Foto del día: Tras el anuncio que el gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo sobre la creación de un Segundo Puerto Interior en Celaya, Mauricio Usabiaga Díaz Barriga, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable informó que ya se disponen de 51 hectáreas para el proyecto. El anuncio lo realizó el mandatario en la toma de protesta del alcalde de Celaya, Javier Mendoza Márquez. Dicho proyecto, mismo que lleva 17 años concretándose se está gestionando con los inversionistas para reunir los 600 millones de dólares y así construirlo y producir hasta un ingreso superior al 10 por ciento del Producto Interno Bruto para el Estado. El funcionario estatal destacó la importancia de impulsar este proyecto, del cual se hacen los trabajos desde el 2005, y el hecho que el Gobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo lo confirme. “Es música para los oídos”. (Vía Zona Franca)
Podrías jubilarte este año si tienes 60 años y cotizaste 750 semanas en el IMSS
Noticieros Televisa
¿Tienes 60 años y has cotizado por 750 en el IMSS? En ese caso, podrías pensionarte ya. Te decimos cómo funciona este nuevo esquema de jubilaciones.
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En diciembre del 2020 la Cámara de Diputados aprobó una reforma a la Ley de Pensiones que, entre otros cambios, modifica los lineamientos para que un trabajador pueda acceder a una pensión.
Anteriormente, aquellos trabajadores que se incorporaron al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) bajo la ley de 1997 tenía que cotizar durante 1250 semanas para adquirir el derecho a una jubilación.
Ahora, con las modificaciones que entraron en vigor en 2021, un trabajador que se incorporó al IMSS con la ley de 1997 solamente deberá cotizar por 750 semanas y tener 60 años cumplidos. Estos cambios no aplican para aquellos incorporados bajo la ley de 1973, pues esta exigía haber cotizado durante 500 semanas solamente.
Esta reforma se introdujo con la intención de que más trabajadores tengan acceso a una pensión. Pues bajo el anterior esquema solamente el 34% de los afiliados al Sistema de Ahorro para el Retiro tenía garantizada su pensión.
La meta es que para el año 2031 los trabajadores tengan que cumplir con mil semanas de cotización en el IMSS. A partir del 2021 el número necesario de semanas irá incrementándose paulatinamente. Es por ello que actualmente el número mínimo de semanas se ha reducido a 750.
¿Cómo solicitar la pensión?
Si cumples con estos requisitos, necesitarás presentar los siguientes documentos en original y copia para iniciar el trámite:
- Identificación oficial
- Documento o identificación emitido por el IMSS, el INFONAVIT o una Afore que contenga el Número de Seguridad Social y el nombre del asegurado o pensionado
- Comprobante de domicilio
- CURP
- Estado de cuenta de la Afore
- Constancia de la inscripción del asegurado en el Registro Federal de Contribuyentes (RFC)
- Estado de cuenta bancario
- Acta de nacimiento
El trámite puede empezarse de forma presencial en una Unidad de Medicina Familiar o en la Subdelegación de adscripción más cercana, en un horario de 8 de la mañana a 3 de la tarde.
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Hay 51 hectáreas para desarrollar Puerto Interior 2 en Celaya
Zona Franca
Celaya, Gto. Tras el anuncio que el gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo sobre la creación de un Segundo Puerto Interior en Celaya, Mauricio Usabiaga Díaz Barriga, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable informó que ya se disponen de 51 hectáreas para el proyecto.
El anuncio lo realizó el mandatario en la toma de protesta del alcalde de Celaya, Javier Mendoza Márquez.
Dicho proyecto, mismo que lleva 17 años concretándose se está gestionando con los inversionistas para reunir los 600 millones de dólares y así construirlo y producir hasta un ingreso superior al 10 por ciento del Producto Interno Bruto para el Estado.
El funcionario estatal destacó la importancia de impulsar este proyecto, del cual se hacen los trabajos desde el 2005, y el hecho que el Gobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo lo confirme. “Es música para los oídos”.
“Puede generar mucho valor agregado y riqueza al Estado, una vez que se logre la autosuficiencia logística, porque ayudará a abaratar la traída de insumos y la salida de los productos que se armen en el Estado al exterior”.
El Secretario de Desarrollo Económico aseguró que para el Puerto Interior 2 ya se tienen los libramientos, el terreno y el dinero, donde ahora se debe “dimensionar” cuánto es o necesario para ver de qué manera adquirí más tierras y concretar con los socios operativos.
“Buscamos alianzas y proyectos con ciertas empresas que nos piden no revelar nombres pero tenemos proyectos interesantes que esperamos concretar en los siguientes meses, donde podemos empezar con productos masivos como granos, hidrocarburos, pero pueden intervenir diferentes áreas de diferentes segmentos económicos”.
Mauricio Usabiaga Díaz Barriga destacó la importancia de la pronta conclusión del Ferroférico y el llamado distribuidor de celayense, con la esperanza que se logre concluir ambas acciones a finales del 2022 y solo restaría que se cierren las negociaciones con Kansas City.
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Irapuato será la meca de los autos eléctricos: Diego Sinhue
El Sol de Irapuato
Si León es la meca de la Industria 4.0 y la mentefactura, Irapuato se convertirá en la meca de la producción de los automóviles eléctricos del país.
Así lo manifestó el gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, quien dijo que Irapuato tiene la oportunidad de convertirse en el epicentro de la fabricación de los vehículos eléctricos, gracias a su ubicación geográfica, sus universidades y centros de investigación, así como por la gran cantidad de empresas proveedoras del sector automotriz, para con ello aprovechar que Estados Unidos se ha propuesto que para 2030 tiene que transitar hacia el uso de vehículos eléctricos, para con ello disminuir con ello la huella de carbono que generan los automóviles de combustión.
Durante su visita a Irapuato para la toma de protesta de la alcaldesa Lorena Alfaro García, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo dijo que el tema de los automóviles eléctricos es una tendencia mundial muy fuerte, pues así lo pudo constatar en su última visita a la Feria del Automóvil de Alemania, en donde 9 de cada 10 automóviles expuestos en ésta eran eléctricos, cuando apenas hace dos años sólo 1 de cada 10 vehículos expuestos en dicho evento eran eléctricos.
Además, señaló que la llegada de John Biden al gobierno de Estados Unidos y el regreso de este país al Acuerdo de París aceleró la discusión sobre el uso e automóviles eléctricos, pues para 2030 en este país 30 estados deberán tener uso de este tipo de vehículos por ley.
“Esto representa el 50% del mercado de los coches eléctricos ¿Y qué pasará entonces? Las plantas automotrices que están en México, como Volkswagen en Puebla, Nissan en Aguascalientes, Toyota en Apaseo, Mazda en Salamanca, General Motors en Silao están en nuestro país para darle servicio al mercado norteamericano, esto representa que 70% de los vehículos que aquí se producen se van a Estados Unidos, pero si nosotros no hacemos una reconversión en autos eléctricos, en la manufactura y en la fabricación, estas plantas automotrices terminarán por abajar su producción y en el mediano plazo estarán cerrando”.
Por ello, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo dijo que Irapuato tiene la oportunidad de aprovechar esto y posicionarse como el líder nacional en la generación de vehículos eléctricos, pues una gran parte de las empresas instaladas en el municipio son proveedores automotrices que tendrán que empezar el proceso de reconversión para el mercado de los autos eléctricos.
“Irapuato es clave por su ubicación geográfica, Irapuato tiene la ventaja de estar ubicado precisamente en el corazón de Guanajuato, Irapuato tiene buenas universidades y buenas escuelas para poder convertirse a los autos eléctricos.
“(…) Yo estoy dispuesto a trabajar hombro con hombro con Lorena Alfaro para poder llevar a Irapuato a ser ese centro de los coches eléctricos; hoy León ha agarrado la posición de liderazgo de la Industria 4.0 y la mentefactura con la Feria de Hannover y ahora Irapuato tiene que agarrar el liderazgo de los coches eléctricos, creo que tenemos que llevar a Irapuato con un proyecto de este nivel y posicionarnos como el epicentro de los coches eléctricos del país; si logramos a hacer eso, créanmelo, vamos a llegar muy lejos, pues hay mucho talento en Irapuato”.
Rodríguez Vallejo explicó que si Guanajuato comienza desde ya el tránsito hacia los vehículos eléctricos, se podrá dar vida al sector automotriz del estado por al menos otros 50 años.
“Si nosotros no nos aplicamos en reconvertir nuestras proveedurías para autos eléctricos, va a llegar un momento en el mediano plazo que estas plantas cerrarán, pero si aprovechamos la oportunidad y nos quedan nueve años para ello, para que en el 2030 podamos de generar proveeduría de coches eléctricos para que este ecosistema florezca y las empresas automotrices instaladas en México se reconviertan para la fabricación de coches eléctricos y con esto estaremos dándole viabilidad otros 50 años por lo menos a la industria automotriz de nuestro país”.
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Sitimm no tiene relación con conflictos internos en GM Silao
El Sol de Irapuato
Alejandro Rangel Segovia, secretario del Sindicato de los Trabajadores de la Industria Metal Mecánica Automotriz (Sitimm)de Guanajuato, descartó que el sindicato esté inmiscuido en en conflicto interno de la planta General Motors en donde un sector de los trabajadores han manifestado su rechazo a la supuesta injerencia ilegal de sindicatos del extranjero.
Señaló que Sitimm está enfocado en atención a otros centros de trabajo en los que representan a los trabajadores y dijo que son congruentes con los cambios de la reforma laboral ejerciendo la democracia y vigilando que las elecciones de los representativos sindicales de base sean democráticas para con ello evitar disgustos de la base trabajadora que generen conflictos como los que actualmente hay en la planta General Motors.
“Sitimm no está participando de ninguna manera, no nos estamos insmiscuyendo en ese conflicto interno de la General Motors, nosotros estamos ocupados en muchos mas centros de trabajo que nos toca en suerte representar a sus trabajadores y estamos siendo congruentes con los cambios de la reforma laboral, siendo mas democráticos, cuidando que las elecciones de los representativos sindicales de base sean democráticas y que la consulta permanente a la base para las decisiones que tenemos que tomar continuamente sean apegadas a lo que la base manda y con ello tratar de evitar disgustos de la base trabajadora que lleven a conflictos como el que se está viviendo en General Motors”.
Dijo que lo que para algunos trabajadores son injerencias e inmiscusiones ilegales de los sindicatos extranjeros en la General Motors realmente no es así, ya que esto forma parte de la reforma laboral y a su vez obedece a un tratado trilateral como el T – MEC y a convenios internacionales.
Aseguró que Sitimm no está a favor ni en contra de las organizaciones sindicales de General Motors Silao, ya que son respetuosos pues la decisión de elegir al sindicato que los representa es de los trabajadores.
Añadió que no es extraño que haya exhibición de apoyos económicos provenientes de organizaciones sindicales de otros países, ya que es algo que ya se conoce debido a que el Congreso de Estados Unidos ha aprobado partidas de millones de dólares destinadas para impulsar la libertad y la democracia sindical en países como México.
“No estamos a favor ni en contra de ninguna de las organizaciones sindicales que están en General Motors, la que ya estaba o la que quiere ser, somos respetuosos de lo que ahí finalmente ahí decida la base trabajadora y a mi no me extraña que haya exhibición de apoyos económicos que provengan de organizaciones sindicales de otro país, esto ya lo sabíamos, ha habido publicaciones donde se han dicho que aprueba el Congreso de Estados Unidos partidas de millones de dólares destinadas a revisar y a impulsar la libertad y la democracia sindical en países como México”.
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Guanajuato se convertirá en proveedor de las industrias del mercado NAFTA
El Sol de León
León, Gto.- Guanajuato se convertirá en la plataforma ideal para la proveeduría de muchas de las industrias del mercado North American Free Trade Agreement (NAFTA), derivado de los conflictos que permanecen entre China y Estados Unidos, así lo declaró el gobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, durante su mensaje en la sesión solemne del Honorable Ayuntamiento 2021 – 2024 para la toma de protesta de Alejandra Gutiérrez Campos.
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“Los próximos 3 años serán muy buenos para Guanajuato, tenemos condiciones ideales para seguir creciendo, la tensión comercial China y Estados Unidos continua, China está generando un mayor poder adquisitivo, lo cual provoca que los Chinos empiecen ya a consumir sus propios productos y evitarán la exportación, entonces México y Guanajuato se convierten en una plataforma ideal para la proveeduría de muchas de las industrias del mercado NAFTA”, dijo.
El mandatario estatal explicó que Guanajuato cuenta con las condiciones ideales para seguir creciendo en economía, sobre todo con el Tratado Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), incluso el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), proyecta un crecimiento del 7 por ciento para la región Bajío, que se conforma de los estados de Jalisco, Guanajuato, Aguascalientes, Querétaro, San Luis Potosí, Michoacán y Zacatecas, por lo que la entidad seguirá reforzando la alianza con los mismos.
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“La entrada al T-MEC es otro factor que nos impulsa muchísimo para la generación de nuevas inversiones, el inegi estima que en los próximos años Guanajuato y el Bajío crecerán al 7 por ciento, será la región que más crezca del país y por eso es muy importante que sigamos trabajando en conjunto con los estados vecinos”, mencionó.
Rodríguez Vallejo recordó que hace 30 años Guanajuato estaba dentro del top 10 de estados más pobres en México, siendo su principal actividad económica la agricultura, pero en la actualidad todo ha sido distinto, ya que la entidad es la sexta economía más grande del país, con una actividad económica manufacturera sobre todo en el sector automotriz, que permitió exportar de 300 millones de dólares al año a 24 mil millones de dólares.
Actualmente Guanajuato cuenta con el Clúster Automotriz más dinámico de México, con 7 armadoras y la producción diaria de 7 mil vehículos; también se cuentan con ciudades patrimonio de la humanidad como lo es San Miguel de Allende que ha sido reconocida 3 veces como la mejor ciudad del mundo para visitar, así como Guanajuato Capital y Dolores Hidalgo que conserva importantes edificios que tienen marcada la historia de la independencia nacional.
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Diego Sinhue Rodríguez Vallejo dijo que en Guanajuato existe una gran oportunidad de crecimiento profesional, de innovación y tecnología, sobre todo con el proyecto del Valle de la Mentefactura, el cual le dará una proyección al estado de cambiar su actividad económica, ya que dijo “gana más quien diseña un auto, que el que lo fabrica”.
En su discurso en medio de la plaza principal de León, felicitó a la ciudad por ser el epicentro de la transformación tecnológica de la industria 4.0 y de la Mentefactura por tercer año consecutivo, de la mano con la Hannover Messe, Industrial Transformation México (ITM).
“Felicito a León Guanajuato, porque por tercer año consecutivo se ha convertido en el epicentro de la transformación industrial de la Industria 4.0 y de la Mentefactura con la Hannover Messe, no me queda más que felicitar a los leoneses porque están haciendo un extraordinario trabajo, decirles que cuentan con un gobernador que seguirá trabajando en favor de los leoneses”, mencionó.
El gobernador dijo que estará dispuesto a seguir trabajando como hasta ahora con León, atrayendo nuevas inversiones, para llegar al propósito de 5 mil millones de dólares en inversión extranjera durante su gobierno, meta que considera alcanzable ya que pese la pandemia actualmente ya tiene más de 2 mil 800 millones de dólares en nuevos proyectos para la entidad y se espera que al final del 2021 se alcancen los 3 mil millones de dólares.
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Falta talento guanajuatense en parques industriales
El Sol de León
La directora de la empresa CBS del Clúster de las Tecnologías de la Información, Sandra Beristain, comentó que en su gestión con los diferentes parques industriales ha visto que es impresionante la falta de talento, por lo que debe importarse.
Recalcó que hace falta talento certificado, que tenga visión de la Industria 4.0, conocimientos técnicos de robótica y nanotecnología, que deben venir desde las universidades.
“Es increíble la cantidad de talento que importamos del extranjero, porque en nuestro estado a las niñas no las estamos acercando hacia las ciencias, las llevamos hacia administración, comunicación, que también son muy válidas, pero necesitamos más talento interno”, aseguró.
Se requieren ingenieros electrónicos, mecatrónicos, informáticos, analistas de datos “porque hoy en día lo que no se analiza no se avanza”.
En los parques industriales está atenta a las necesidades llevarlas a las sus colegas en la Cámara Nacional de la Industria Electrónica, de Telecomunicaciones y Tecnologías de la Información (CANIETI) y el Clúster de Tecnologías de la Información de Guanajuato (CLUTIG).
Dijo que se avanza lento, pero seguro y no se pueden hacer las cosas al vapor, pues como género se tiene una visión clara del detalle, la responsabilidad, la confianza y liderazgo en los equipos de trabajo, y en los equipos de trabajo se requiere esa integración donde exista equidad de género.
“Si tú lo ves a las niñas les regalamos el juguete de la cocina, pero no les regalamos algo de ciencias; necesitamos a estas muchachas en las ciencias porque vemos muy pocas mujeres en las ingenierías y esa es la importancia, buscar más talento femenino que ayude a estas industrias a tener esa visión, ese talento que nosotras tenemos”.
Hay un movimiento que se llama STEM, donde desde el gobierno federal se trabaja en la inclusión para hacer que desde las niñas pequeñas se interesen juegos de matemáticas y química para impulsar el gusto por las ciencias, lo que va a generar resultados en este caso talento en 15 años, concluyó.
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Ford quiere que sus autos detecten a conductores cansados
El Sol de México
La automotriz estadounidense, Ford, trabaja con neurocientíficos europeos para detectar con sensores dentro de sus vehículos cuando un conductor se “desconecta”.
Según la armadora, la desconexión no necesariamente significa quedarse dormido, sino tener un cansancio que limite la capacidad de reaccionar en caso de emergencia.
El cansancio es considerado un factor clave que repercute en uno de cada cuatro accidentes mortales y graves en carretera.
De acuerdo con la empresa, una encuesta muestra que 40 por ciento de los conductores en Europa no sigue la recomendación de tomar un descanso cada dos horas en viajes largos.
Alertar a los pilotos que están cansados podría ayudar a reducir el riesgo de incidentes automovilísticos.
“El cerebro procesa grandes cantidades de información cuando conducimos, pero eso puede cambiar a medida que las asistencias al conductor hacen parte del manejo por nosotros. Los conductores también se cansan y sus mentes pueden divagar. Identificar más rápidamente cuándo sucede esto podría ser de vital importancia”, dijo Stefan Wolter, ingeniero de Investigación e Ingeniería Avanzada de Ford Europa.
Con esta investigación, realizada en conjunto con el hospital universitario Uniklinik RWTH Aachen, ubicado en la ciudad de Achen, Alemania, Ford espera identificar las respuestas cerebrales que revelan lapsos de concentración a través de las manifestaciones físicas de los usuarios, como los cambios en su frecuencia cardíaca o la respiración.
“Por ejemplo, si se hiciera evidente una pérdida de concentración gracias a un cambio en la frecuencia de los latidos del corazón, el vehículo podría alertar al conductor”, dice la compañía.
La prueba consiste en colocar a los participantes frente a una pantalla para que realicen una simulación de conducción mientras los investigadores escanean su actividad cerebral, a través de una resonancia magnética en la que determinan qué tan rápido reacciona el cerebro del conductor y si tomó una decisión adecuada mientras iba al volante.
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EU suma inversión de 50 millones de dólares para impulsar reforma laboral mexicana
El Economista
El Departamento de Trabajo de Estados Unidos, a través de la Oficina de Asuntos Laborales Internacionales, ha puesto en marcha, en los dos últimos dos años, al menos 10 proyectos que buscan el cumplimiento de las leyes laborales mexicanas, principalmente en el sector automotriz, apoyo al Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, al agro y temporalmente canceló el relacionado con la inspección que entraría en operación este año.
El presupuesto total que destinó el gobierno de Estados Unidos -en el marco del T-MEC-, para México es de 180 millones de dólares, de los cuales ya se han ejercido 50 millones para más de 10 proyectos entre los que destaca el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, pues se trata de toda la digitalización que se encuentra en las Juntas de Conciliación que tenderán a desaparecer conforme avance la implementación del nuevo modelo laboral.
Asimismo, se encuentran los empleadores del sector automotriz, en particular las pequeñas y medianas empresas, enfrentan desafíos notables para cumplir con estas reformas y, a menudo, desconocen sus nuevas responsabilidades y obligaciones.
Además están en proceso proyectos como: “Fortalecimiento de la capacidad de los trabajadores para ejercer sus derechos laborales en México”; “Sensibilización en México”, y “Mejora de la seguridad y salud ocupacional de los trabajadores en determinadas cadenas de suministro en México”, a los que se suma la convocatoria para promover el “Mayor cumplimiento de la legislación laboral mexicana y las normas laborales internacionales por parte de los sectores del tomate y el chile en México”, en el que podrían ejercerse cinco millones de dólares.
Cabe señalar que el pasado 4 de octubre el Departamento de Trabajo de Estados Unidos anunció el financiamiento de 5 millones de dólares para combatir los abusos laborales por parte de los empleadores en las cadenas de suministro de los sectores del tomate y el chile en México, dado que las compras que realiza de este producto son del 85% y el 72%, respectivamente.
Este proyecto está programado para que se desarrolle cuatro años y medio, y busca que estados como Baja California, Baja California Sur y Chihuahua eliminar el trabajo infantil y forzado, mejorar las condiciones laborales y empoderar a los trabajadores.
Sensibilizar al trabajador
De acuerdo con datos presentados por la Oficina de Asuntos Laborales, el proyecto de Sensibilización obedece a que el éxito de la reforma laboral de México, promulgada en mayo de 2019, depende significativamente de la capacidad del gobierno para comunicar las implicaciones de la reforma a los trabajadores, sindicatos y empleadores.
Dicho proyecto inició en enero de 2021 y concluirá en junio de 2025, ejerciendo 10 millones de dólares, cuyos recursos fueron asignados al grupo: Partner de las Américas; el eje central es para “diseñar, ejecutar y sostener estrategias de comunicación efectivas que se adapten a las necesidades de diferentes sectores y poblaciones diversas”.
Otra de las organizaciones que ejercen 10 millones de dólares del gobierno estadounidense es el Centro Americano para la Solidaridad Laboral Internacional, quien se encarga del programa que busca fortalecer el derecho de los trabajadores.
Se trata de “apoyar la participación y organización de los trabajadores, y fortalecer las organizaciones democráticas de trabajadores en las industrias aeroespacial, minera y de Call Center, de modo que se conviertan en protagonistas de la realización del potencial de la histórica reforma laboral de México.
Inspección esperará
Por otra parte, la convocatoria que publicó la Oficina de Asuntos Laborales para el “Fortalecimiento de la Inspección de Fiscalización Laboral de México” fue cancelada, y se informó que se está reevaluando las necesidades de la inspección a fin de que se alinee con las prioridades para maximizar los resultados.
No se descarta que más adelante presente una nueva propuesta, en la que se ejercerán aproximadamente 10 millones de dólares, ya que en México la inspección en el trabajo es un asunto, dicho por especialistas, que debe fortalecerse.
Cabe señalar que aún, dentro del presupuesto que se destinó en el marco de T-MEC hay 130 millones de dólares cuyos proyectos se anunciarán las próximas semanas.
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Del papel a la práctica, el gran desafío que enfrenta la NOM-035 en el bienestar laboral
El Economista
La pandemia se ha convertido indirectamente en la campaña más grande sobre el cuidado de la salud mental de la fuerza laboral y el impacto de la sobrecarga de trabajo, jornadas laborales extensas, liderazgos negativos y poco balance con la vida personal. En este contexto, la NOM-035 sobre factores de riesgo psicosocial en los centros de trabajo ha cobrado mayor relevancia, pero todavía enfrenta desafíos para traducirse en cambios reales en las empresas, coinciden especialistas.
La NOM-035 es una regulación preventiva de trastornos como estrés, ansiedad, insomnio o depresión provocados por las condiciones en el trabajo. La norma tiene como objetivo que las empresas mitiguen estos riesgos para la salud mental a través de un diagnóstico y la aplicación de políticas de corrección.
Omar Estefan, director de Previsión Social de la Secretaría del Trabajo (STPS), consideró que a dos años de vigencia, la norma se ha entendido bien en cuanto a objetivo y alcance. En ese sentido, la covid-19 permitió generar mayor empatía entre empleadores y colaboradores y visibilizar los riesgos que pueden estar presentes en los centros de trabajo.
Sin embargo, el funcionario reconoció que aún hay áreas de oportunidad para la implementación de la NOM-035 ligadas a la interpretación correcta de los riesgos y su impacto en la salud de las personas.
“En la medida en que una persona comprende bien el concepto de riesgos de trabajo, su impacto en la salud y cómo funciona el seguro de riesgos de trabajo, es mucho más fácil entender cuál es el alcance de la norma 035, que es una norma de carácter preventivo. La vinculación entre riesgo, trabajo, daño y este círculo de causalidad es algo que no ha quedado muy claro entre los empleadores”, dijo en entrevista.
La NOM-035 entró en vigor en dos etapas: la primera, en octubre de 2019, estuvo vinculada a la implementación de acciones preventivas; la segunda, en octubre de 2020, a la tarea de las empresas para identificar las condiciones desfavorables y aplicar un plan de acción. Contempló disposiciones diferenciadas por tamaño de empresa.
Jorge Mérida, socio creativo de Advisory Network for Wellbeing, consideró que la norma se ha cumplido de manera parcial. Si bien las empresas han avanzado en la identificación de los factores de riesgo psicosocial, las políticas y acciones de corrección son una asignatura pendiente.
“La mayoría de las empresas ha identificado y medido los factores de riesgo psicosocial, pero prácticamente es ahí hasta donde se ha avanzado. Esto tiene que ver con varias razones, la primera es que no se tiene la preparación para la implementación de la norma porque se carece de sistemas de gestión de riesgos”, apuntó el especialista.
Martha Hernández, directora de Consultoría en Capital Humano de AON México, coincide en esta percepción, se ha entendido el alcance, pero las empresas no avanzan en el mismo nivel de cumplimiento, incluso algunos centros de trabajo se atrasaron debido a la pandemia.
“No hay que perder de vista que como toda norma, hay un proceso de madurez que incluye el entendimiento interno de esta norma, comité y política en donde las empresas siguen trabajando con sus colaboradores la difusión de la política de factores de riesgo psicosocial”, expuso la consultora.
Sin embargo, el hecho de tener un diagnóstico sin una ruta de acción es lo equivalente a conocer la enfermedad, pero no contar con un tratamiento o sistema de salud para atenderla, subrayó Jorge Mérida.
El rol en la pandemia
La crisis sanitaria y sus efectos en el mercado laboral acentuaron los riesgos psicosociales a los que puede estar expuesta una persona. Paradójicamente, una norma pensada para la prevención de condiciones que pueden afectar la salud mental de los colaboradores se quedó corta en el contexto actual frente a disrupciones importantes como el teletrabajo, afirmó Hosanna Rodríguez, presidenta de la Federación Nacional de Salud en el Trabajo (Fenastac).
“La gran mayoría de empresas quizá ya tiene un cumplimiento importante en cuanto a resultados e incluso algunas ya tienen intervenciones, pero no se ha enfocado muy bien. Se quedó muy corta”, expresó.
A pesar de ello, Hosanna Rodríguez consideró que la NOM-035 ayudó a mitigar un poco los efectos de la pandemia en la salud mental de los trabajadores y será una herramienta para transitar a una nueva cultura laboral que contemple el bienestar integral de las personas.
“Ahora ya no hablamos solamente de riesgos psicosociales, también hablamos de salud mental y programas de salud mental y de atención al trabajador. Ya nos cambió completamente el lenguaje y el abordaje del bienestar del trabajador, donde no sólo se identifica qué es lo que le está afectando, también se tiene una propuesta de intervención”, señaló.
Omar Estefan coincidió en que la norma no estaba diseñada para un contexto como la crisis sanitaria, pero funcionó como un marco de referencia para los empleadores. Además, la pandemia facilitó la comprensión de los riesgos psicosociales por parte de los patrones.
No obstante, el director de Previsión Social de la STPS descartó que la dependencia planee verificaciones especiales para la NOM 035 por ahora, aunque es una norma contemplada en las inspecciones de seguridad y salud en el trabajo.
“La inspección no es un fin en sí mismo, la inspección es un medio para lograr condiciones de trabajo dignas en los centros de trabajo. En la medida que lo entendemos así, vemos que no vamos buscando patear la puerta, por supuesto que sí se fiscaliza y lo seguiremos haciendo como parte de las inspecciones de seguridad y salud en el trabajo, no tenemos contemplado llevar a cabo inspecciones de la norma 035 por este momento”, aseveró.
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Inflación golpea los ajustes salariales; caen a su nivel más bajo en cuatro años
El Economista
Las revisiones salariales cayeron a su nivel más bajo en cuatro años debido al impacto de la inflación. En septiembre, el incremento salarial de los trabajadores en la jurisdicción federal fue en promedio de 4.1%, este aumento quedó rebasado por el alza de precios registrada en el noveno mes del año y, como resultado, en términos reales se observó un decremento de -1.82 por ciento.
De acuerdo con los datos publicados por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), el decremento en las negociaciones salariales de septiembre es la peor cifra reportada desde octubre de 2017, cuando los aumentos de sueldo cayeron -2.4% en términos reales. Paradójicamente, las revisiones contractuales del mes pasado fueron la segunda con mayor número de trabajadores involucrados en lo que va del 2021, abarcando a 233,485 empleados.
La inflación general anual en el mes pasado se ubicó en 6%, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Este nivel representó el doble de la meta planteada por el Banco de México (Banxico).
“La inflación sí está alta”, apunta Gabriela Siller Pagaza, directora de Análisis Económico y Financiero de Banco Base. El resultado de los incrementos salariales en septiembre va en línea con el comportamiento del alza en los precios. “Si vemos la inflación subyacente, que ya lleva 10 meses consecutivos subiendo, se ubicó en su mayor nivel desde agosto de 2017, ahí está la respuesta de que desde el 2017 no se veía un decremento en el salario real tan pronunciado”, explicó.
Con las cifras de septiembre, el saldo de los incrementos salariales acumulado en lo que va del año es negativo, con una baja de -0.45% en términos reales. Los especialistas coinciden en que las negociaciones contractuales pueden mantenerse presionadas en lo que resta de 2021.
“Vemos que el poder adquisitivo de los trabajadores en términos reales se ve mermado”, expone Ricardo Aguilar Abe, economista en Jefe de Invex. En ese sentido, el especialista considera que los incrementos reales podrían recuperarse a medida que la inflación descienda, aunque este panorama se observaría recién en 2022.
En las negociaciones salariales futuras, lo importante es la expectativa de inflación a futuro, subraya Aguilar Abe. “En los mercados hay un poco de incertidumbre en relación a este tema porque hemos visto estas distorsiones de oferta que están perjudicando la inflación, no son sólo temas de demanda por la reapertura económica y la reactivación de actividades que estuvieron cerradas ¿Qué tanto van a durar estas distorsiones? Ésa es una gran pregunta porque dependiendo de eso la inflación va bajar o no lo suficiente el próximo año”.
Gabriela Siller coincide en que el cierre del 2021 mantendrá un escenario complicado para los incrementos de sueldo. “Seguiremos viendo más caídas en los salarios reales, la economía no se está recuperando rápidamente, es un efecto rebote por la caída del año pasado. Como la actividad económica no está en expansión todavía, no creemos que haya una gran cantidad de plazas laborales de tal manera que genere incrementos salariales fuertes”, expone la especialista.
Los analistas consultados por Banxico estiman que la inflación cerrará el 2021 en un nivel de 6.26%, este dato supera al nivel de 6.06% previsto un mes antes y está en línea con las expectativas del banco central para el último trimestre del ejercicio. Para el 2022, los especialistas que el alza de precios general será de 3.84 por ciento.
Contención salarial como política
Desde la perspectiva de Andrés Peñaloza, expresidente de la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos (Conasami), el decremento de las revisiones contractuales es reflejo de que en el mercado aún se mantiene una política de contención de salarios y que las nuevas reglas de negociación colectiva no han terminado de permear.
“En realidad la reforma laboral de 2019 se ha estado implantando a cuentagotas. Por omisión o por una acción ineficaz no se ha facilitado la libertad sindical y el proceso de democratización en los sindicatos, eso ha provocado que durante muchos años, incluyendo los de la actual administración, se mantenga el tope o contención salarial en materia contractual”, opina Andrés Peñaloza, ahora presidente de Bialii, Asesoría e Investigación.
En ese tenor, el especialista afirma que el papel que aún juegan los sindicatos tradicionales se traduce en la nula o precaria participación de la base de trabajadora en las revisiones contractuales y, como resultado de esto, incrementos nominales que no favorecen realmente a los trabajadores. “Eso es la causante de deterioro en los salarios contractuales”.
Sin embargo, el panorama puede ser más complicado para el personal que no cuenta con representación sindical y, por lo tanto, tiene más dificultades para negociar ajustes salariales, señala Andrés Peñaloza. Por ello, es importante que todos los gobiernos difundan entre la población sus derechos laborales, como la libertad de organizarse y negociar sus condiciones de trabajo.
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Nobel de Economía: Premian trabajos sobre impacto del salario mínimo y la inmigración
El Financiero
Tres economistas afincados en Estados Unidos ganaron el Nobel de Economía de 2021 por su investigación pionera en el impacto del salario mínimo, la inmigración y la educación en el mercado laboral, y por crear el marco científico para sacar conclusiones de estudios similares que no pueden emplear una metodología tradicional.
El experto de origen canadiense David Card, de la Universidad de California en Berkeley, recibió la mitad del premio. La otra mitad la compartían Joshua Angrist, del Instituto de Tecnología de Massachusetts, y Guido Imbens, de 58 años y nacido en Holanda, que trabaja en la Universidad de Stanford.
Los tres han “transformado por completo la labor empírica en las ciencias económicas”, indicó la Academia Sueca de Ciencias.
“Los estudios de Card sobre cuestiones cruciales para la sociedad y las contribuciones metodológicas de Angrist e Imbens han mostrado que los experimentos naturales son una rica fuente de conocimiento”, comentó Peter Fredriksson, presidente del Comité de Ciencias Económicas. “Su investigación ha mejorado de forma considerable nuestra capacidad de responder cuestiones clave, lo que ha sido un gran beneficio para la sociedad”.
Card trabajó en una investigación sobre restaurantes en Nueva Jersey y el este de Pensilvania para medir los efectos de aumentar el salario mínimo. Él y su fallecido compañero Alan Krueger descubrieron que un aumento en el salario mínimo por hora no afectaba al empleo, lo que desafiaba la creencia tradicional de que subir el salario mínimo reduciría las contrataciones.
El trabajo de Card también desafío otra idea común: que los inmigrantes hacen bajar los salarios de los trabajadores nacidos en el país de acogida. Descubrió que los ingresos de los empleados locales podían beneficiarse de la nueva inmigración, y eran los inmigrantes llegados antes los que corrían el riesgo de verse afectados de forma negativa.
Angrist e Imbens obtuvieron la mitad de su premio por resolver los detalles metodológicos que permiten a los economistas sacar conclusiones sólidas sobre causa y efecto cuando no pueden hacer estudios de acuerdo a estrictos métodos científicos.
En declaraciones por teléfono desde su casa en Massachusetts, Imbens declaró a la prensa reunida para el anuncio que estaba durmiendo cuando recibió la llamada sobre el premio.
“Todo el mundo estaba durmiendo en casa, tuvimos un fin de semana atareado”, agregó Imbens. “Me emocionó mucho oír las noticias”.
Dijo estar especialmente emocionado por Angrist, que fue padrino en su boda.
A diferencia de otros premios Nobel, el galardón de economía no se introdujo en el testamento de Alfred Nobel, sino por el banco central sueco en su memoria en 1968. El primer ganador se anunció al año siguiente. Es el último premio anunciado cada año.
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