Foto del día: El cumplimiento de las reglas para exportar a Estados Unidos por parte de la industria automotriz y de autopartes va a contribuir a reducir la enorme diferencia que existe entre los salarios de México -y Guanajuato- y su principal socio comercial. Para tener la ventaja arancelaria, las plantas en México deberán contar con el Valor de Contenido Laboral (VCL), que exige que el salario debe ser por lo menos de 16 dólares la hora. En Guanajuato laboran al menos 5 plantas automotrices: General Motors, Mazda, Honda, Toyota y Volkswagen. (Vía El Pípila)
Buscan compra de vacuna para reactivar la economía
El Heraldo
El gobernador del Estado, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, declaró que el estado sigue buscando la compra de la vacuna para impulsar la economía local y reconoció que la pandemia se convirtió en una meseta en el mes de enero.
Lo anterior declaró durante la presentación de los Modelos de Negocios basado en el uso de patentes libres, organizado por la Dirección de Innovación del Estado, en donde estuvo con los líderes de las cámaras del estado y ante quienes comentó que la pandemia aún no cede.
“Seguimos en medio de la pandemia, estamos reconvirtiendo hospitales, afortunadamente ahí vamos, no quiero cantar victoria, lamentablemente muchas personas se nos han adelantado, aquí quiero hacer una memoria de nuestra amiga Betty Yamamoto quien falleció, se nos adelantó, un caso para mí muy sentido, era mi amiga y la estimaba mucho, pero les pido a todos que nos cuidemos”.
“Hace dos semanas éramos el tercer estado con más camas ocupadas, ahorita somos el quinto, vamos bajando, hemos aumentado camas pero también se ha detenido un poco la curva que iba en crecimiento, se convirtió en una meseta, esperemos a que empiece a bajar los niveles de contagios”.
“Seguimos buscando las vacunas, no es fácil, hay mucha incertidumbre con las vacunas, pero confío que Guanajuato será de los estados que pronto podrá salir adelante porque no nos detenemos, seguimos trabajando”.
Pidió a los empresarios apoyar a los investigadores del estado para impulsar el ecosistema de innovación que existe en Guanajuato, en donde resaltó la participación de las escuelas de investigación tecnológica que se encuentran trabajando con las empresas locales e internacionales.
Explicó que Guanajuato se está convirtiendo en un referente a nivel nacional, al pasar de la manufactura a la mentefactura, con el propósito de mejorar la calidad de vida de los guanajuatenses, dijo en las instalaciones de IDEA-GTO.
“El objetivo es aprovechar las patentes de uso libre requeridas por los sectores económicos del estado, con el fin de desarrollar modelos de negocios escalables y replicables entre las cámaras, clústers y organismos empresariales que permitan la mejora de su competitividad”.
Agregó que esta iniciativa ayuda a que la explotación de patentes de uso libre se convierta en un factor para dinamizar la economía en el estado, y por lo tanto, la generación de más empleos a través de incubadoras, aceleradoras, centros de investigación, parques tecnológicos y universidades.
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Impulsan empleo con enlace laboral virtual
El Heraldo
«Se han creado más de 268 mil oportunidades de empleo», así lo dijo el alcalde Héctor López Santillana en el 1er Enlace Laboral Virtual León 2021.
La Feria del Empleo tiene la finalidad de vincular de manera simultánea, oportuna y segura a buscadores de empleo con empresas que ofrecen vacantes.
Durante esta edición, se promovieron mil 95 vacantes de 110 puestos laborales diferentes, facilitando 600 entrevistas virtuales entre los interesados y el personal de recursos humanos de 28 empresas participantes.
López Santillana dijo: «A través del portal ‘Empleo León’, participan mil 475 empresas de los sectores automotriz, cuero-calzado, de servicios, construcción, comercial y de hospitalidad».
De igual manera, José Casanueva de Diego, director de Economía comentó que: “Pese a la pandemia, el estado de Guanajuato sigue siendo imán para la atracción de inversiones y a León continúan llegando empresas de clase mundial”.
Esto se traduce en diversidad industrial, en intercambio cultural, en más y mejores oportunidades laborales y un mejor nivel de vida para las familias leonesas, agregó el funcionario municipal.
Este innovador esquema de reclutamiento, se debe a las medidas sanitarias por la pandemia del covid-19, por ello se lanza la convocatoria al sector empresarial para las empresas con vacantes, registren sus oportunidades laborales. Y por otra parte, los buscadores de empleo se inscriban y postulen virtualmente al puesto acorde a su perfil.
Entre las empresas participantes destacan: Pirelli, Kasai Mexicana, VCST de México y Reyma, entre otras, con vacantes para perfiles como operador de transporte, guardia, ayudante de producción, policía, mantenimiento diésel y gasolina, auxiliar de almacén, técnicos en mantenimiento, entre otros.
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Inminente que T-Mec reduzca diferencia salarial en sector automotriz
El Pípila
El cumplimiento de las reglas para exportar a Estados Unidos por parte de la industria automotriz y de autopartes va a contribuir a reducir la enorme diferencia que existe entre los salarios de México -y Guanajuato- y su principal socio comercial.
Para tener la ventaja arancelaria, las plantas en México deberán contar con el Valor de Contenido Laboral (VCL), que exige que el salario debe ser por lo menos de 16 dólares la hora.
En Guanajuato laboran al menos 5 plantas automotrices: General Motors, Mazda, Honda, Toyota y Volkswagen.
El costo laboral promedio que implica la fabricación de un auto en México es 60 por ciento menor al de EU, según la publicación conjunta del Senado y la Secretaría de Economía: “La implementación del T-MEC: una prueba para América del Norte”, según cita el diario Reforma.
El costo promedio en México para producir un vehículo es 970 dólares, mientras que en Estados Unidos se lleva 2 mil 425 dólares.
Si implementamos correctamente el T-MEC, entonces sí, a lo largo del tiempo vamos a ver un incremento en los salarios en el sector exportador (incluyendo automotriz). No es de la noche a la mañana, pero ese es el objetivo”, explicó a Reforma Kenneth Smith, ex jefe de la negociación técnica del Tratado.
ES UNA OBLIGACIÓN
Mejorar los salarios es una obligación que van a tener las empresas establecidas en México para poder exportar sus productos a EU, coincidió Jorge Millán, director de la oficina de la Ciudad de México de la consultoría SBE, citado por Reforma.
Al menos 40 por ciento del contenido de los vehículos debe producirse en instalaciones en las que los trabajadores ganen, en promedio, al menos 16 dólares por hora.
Sin embargo, Manuel Montoya, presidente de la Red Nacional de Clústeres Automotrices, indicó que el riesgo es que ese 40 por ciento de la producción que depende del salario pueda trasladarse a Estados Unidos.
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Planta GM de Silao no para producción
El Sol de Irapuato
La planta de General Motors de Silao no parará su producción, ya que las labores que lleva a cabo son diferentes a las que realiza la que la firma automotriz tiene en San Luis Potosí, por lo que mantendrá sus labores de manera normal.
Así lo informó el Secretario de Desarrollo Económico Sustentable de Guanajuato, Mauricio Usabiaga Díaz Barriga, quien señaló que este paro de labores de General Motors en San Luis Potosí por la falta de un producto proveniente de Asia abre la posibilidad para que el estado pueda atraer más inversiones, pues señaló que con esto no se descarta que otras empresas que tienen como mercado de venta a Norteamérica reubiquen sus plantas hacia la zona.
Así Lo Dijo…
“Muchas de las empresas que su lugar de comercio es Norteamérica, busca cómo reubicar sus plantas de Oriente hacia esta parte del continente y se abre una posibilidad con esto para Guanajuato”.
Mauricio Usabiaga Díaz Barriga | Secretario de Desarrollo Económico Sustentable de Guanajuato.
“Silao no está incluida, está incluida la de San Luis Potosí y es por falta de proveeduría en forma y en tiempo de Oriente y esa es una señal buena para nosotros porque va a llevar a muchas de las empresas que su lugar de comercio es Norteamérica, busca cómo reubicar sus plantas de Oriente hacia esta parte del continente y se abre una posibilidad con esto para Guanajuato”, dijo el Secretario de Desarrollo Económico Sustentable.
Mauricio Usabiaga dijo que Guanajuato buscará aprovechar al máximo las ventajas que ofrece el Tratado México, Estados Unidos y Canadá para generar mayor contenido regional y ello abriría la posibilidad de traer más empresas a la entidad.
Las exportaciones de Guanajuato tienen como principal socio comercial a Estados Unidos, que poco a poco está recuperando los niveles de compra que tenía antes de la pandemia, lo que obliga a las empresas del estado, sobre todo las del sector automotriz, a acelerar su producción.
La última vez que General Motors tuvo un paro de actividades fue en marzo de 2020 y fue por el inicio de la pandemia de Covid-19, en donde fueron poco más de dos meses los que no hubo producción en esa y todas las empresas automotrices del estado.
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Paro en GM abre puerta a nuevas inversiones automotrices
El Sol de Irapuato
El paro técnico en tres plantas de General Motors de América, provocado por la falta de proveeduría de chips provenientes de Taiwán, podría generar que las armadoras que dependen de éstos impulsen la instalación de fábricas dedicadas a la producción de éstos en México, para con ello incluso aumentar el porcentaje de contenido regional que exige el Tratado México, Estados Unidos y Canadá para la industria automotriz.
Mauricio Usabiaga Díaz Barriga, secretario de Desarrollo Económico Sustentable de Guanajuato, dijo que esta situación abre la posibilidad para que al estado puedan llegar empresas de este tipo, pues dijo que tras esto algunas fábricas buscarán reubicar sus plantas hacia el continente americano.
“(El paro en General Motors) es por falta de proveeduría en forma y en tiempo de Oriente y esa es una señal buena para nosotros, porque va a llevar a muchas de las empresas que su lugar de comercio es Norteamérica, buscar cómo reubicar sus plantas de Oriente hacia esta parte del continente y se abre una posibilidad con esto para Guanajuato”, refirió el Secretario de Desarrollo Económico Sustentable.
Mauricio Usabiaga puntualizó que uno de los objetivos de Guanajuato para 2021 es buscar aprovechar al máximo las ventajas que ofrece el Tratado México, Estados Unidos y Canadá para generar mayor contenido regional y ello abriría la posibilidad de traer más empresas a la entidad.
Y es que de acuerdo con datos de la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable, 80% de las exportaciones de Guanajuato tienen como principal socio comercial a Estados Unidos, que poco a poco está recuperando los niveles de compra que tenía antes de la pandemia, lo que obliga a las empresas del estado, sobre todo las del sector automotriz, a acelerar su producción.
Mauricio Usabiaga Díaz Barriga informó que la planta de General Motors de Silao no parará su producción, ya que las labores que lleva a cabo son diferentes a las que realiza la que la firma automotriz tiene en San Luis Potosí, por lo que mantendrá sus labores de manera normal.
La última vez que General Motors tuvo un paro de actividades fue en marzo de 2020 y fue por el inicio de la pandemia de Covid-19, en donde fueron poco más de dos meses los que no hubo producción en esa y todas las empresas automotrices del estado.
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Aprovechar T-MEC, reto de aliancistas
El Sol de Irapuato
La Alianza Centro Bajío Occidente lanzó la plataforma MAS México, la cual tiene como objetivo ser un sistema de vinculación de negocios entre las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (Mypimes) de los estados de Aguascalientes, Guanajuato, Jalisco, Querétaro y San Luis Potosí con las grandes empresas nacionales e internacionales instaladas en estas entidades, para fortalecer las cadenas productivas y con ello consolidar a la región como una de las más productivas en materia económica en el país.
La presentación de esta plataforma MAS México fue realizada de manera conjunta por los Secretarios de Desarrollo Económico de Aguascalientes, Guanajuato, Jalisco, Querétaro y San Luis Potosí, quienes coincidieron en que el panorama económico mundial exige que haya alianzas estratégicas comerciales para poder garantizar el ingreso de las Mipymes al sistema de proveeduría para las grandes compañías instaladas en este corredor industrial de alrededor de 400 kilómetros.
El Dato…
La región Centro Bajío Occidente produce el 16.5% del PIB nacional, sólo debajo de la Ciudad de México.
Mauricio Usabiaga Díaz Barriga, secretario de Desarrollo Económico de Guanajuato, explicó que uno de los objetivos de la plataforma MAS México es potenciar a la región Centro Bajío Occidente, esto a través de alianzas que fortalezcan a las empresas de servicios, de productos para poder vender en México y el mundo y por ello es importante que echemos mano de la tecnología.
Para ello, será necesario que en una primera etapa se pueda registrar toda la oferta productiva y de servicios de las empresas que conforman la región Centro Bajío Occidente, mediante un mapeo de capacidades productivas específicas por cada uno de los sectores, lo cual va a permitir que se genere información que estará siendo parte de un proceso de vinculación de negocios.
Se busca que las Mipymes puedan aprovechar al máximo el TMEC y se conviertan en proveedoras de las grandes empresas.
Es decir, las grandes empresas compradoras estarán publicando en la plataforma qué es lo que ellas necesitan y de acuerdo con estos requerimientos de compra, el sistema automáticamente los va a vincular con quienes podrían proporcionar ese producto o servicio y de esta manera, los proveedores que puedan dar esos servicios que se están requiriendo van a tener una forma de vinculación segura y eficaz con las empresas y así hacer negocios.
Aprovechar al máximo el TMEC
Por su parte, el subsecretario de Promoción a la Inversión de la Secretaría de Desarrollo Económico, Eduardo Infante Priego, dijo que con esta plataforma se busca aprovechar al máximo toda la cadena productiva para poder ingresar con fuerza al Tratado México Estados Unidos y Canadá, pues éste considera contenido local a lo producido en un determinado país y no en los estados de éste, por lo cual se tiene que aprovechar esta situación para que los estados de la Alianza Centro Bajío Occidente se conviertan en los principales proveedores del contenido regional que exige el tratado.
Única zona del mundo con ocho armadoras
Gustavo Puente Orozco, secretario de Desarrollo Económico de San Luis Potosí, dijo que los estados de la Alianza Centro Bajío Occidente generaron durante 2019 un tercio de todas las exportaciones que hubo en el país, en donde el sector automotriz es el más fuerte con que cuenta esta región, al tener ocho armadoras, algo que no tiene ninguna otra región del mundo.
Más de 22 millones de personas viven en los estados de la Alianza Centro Bajío Occidente, que además tiene uno de los porcentajes más alto de asegurados ante el IMSS.
En la región Centro Bajío Accidente están instaladas las armadoras Infiniti, General Motors, Nissan, Mazda, Toyota, Honda y BMW, así como la empresa de General Motors dedicada a la fabricación de transmisores.
Pero no sólo eso: el sector aeroespacial también es explorado por esta región, con Querétaro como epicentro y que incluso podría albergar una red de clústers de todos los sectores.
Ademásm Jalisco y Guanajuato son dos de los principales productores de agroalimentos, lo cual los coloca como de los principales exportadores de alimentos al mundo, pero que necesitan de proveeduría local para incrementar su producción.
La plataforma MAS México tiene como objetivo crear una cadena de proveduría que haga negocios con las grandes empresas instaladas en la región Centro Bajío Occidente y aprovechar para generar más contenido regional que permita aprovechar al máximo el TMEC.
Por ello, la plataforma MAS México implementará un programa de inteligencia de negocios que acelere el encadenamiento productivo de la región, mediante una vinculación sistemática y automatizada de la oferta y la demanda de la región Centro Bajío Occidente, para poder colocar los productos de esta zona en el mundo, además de atraerse más mundo a esta zona.
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