Guanajuato tiene industria, pero debe generar mejores ingresos: Coparmex
No tienen nada en clínicas del IMSS
Empresas podrían pagar ISR por una “utilidad ficticia” ante nuevas restricciones fiscales
México envejece a contrarreloj: tendrá menos de cuatro décadas para adaptarse.
México, EE. UU. y Argentina llaman a frenar productos hechos con trabajo forzoso
Guanajuato tiene industria, pero debe generar mejores ingresos: Coparmex
Zona Franca
León, Gto. El presidente de Coparmex Zona Metropolitana de León, Michel Sojo Quiroz, señaló que Guanajuato debe lograr que su capacidad industrial y exportadora se traduzca en mejores ingresos para las familias.
Lo anterior luego de que el estado se ubicara en el lugar 13 nacional en ingreso corriente promedio trimestral por hogar, según el INEGI.
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Sojo Quiroz consideró que los datos del INEGI deben analizarse con perspectiva, debido a que el ingreso corriente promedio trimestral corresponde al total de recursos que recibe un hogar y no necesariamente al salario de una sola persona.
“Hay que ver estos datos con equilibrio. Es positivo que el ingreso promedio de los hogares en Guanajuato haya tenido un crecimiento importante”, señaló.
El líder empresarial agregó que este comportamiento también tiene relación con el incremento al salario mínimo.
También, reconoció que aunque Guanajuato se encuentra en el lugar 13 nacional, el estado permanece por debajo del promedio del país y ningún municipio guanajuatense se encuentra entre los 40 con mayores ingresos corrientes promedio trimestrales por hogar.
Ante este escenario, el dirigente empresarial consideró que el principal reto no debe centrarse únicamente en la posición que ocupa Guanajuato, sino en conseguir que la actividad económica genere mayores beneficios para la población.
“Más que concentrarnos en el lugar que ocupamos, yo creo que el reto es cómo logramos que una economía tan industrial exportadora como la que tenemos en el estado se traduzca en mejores ingresos para las familias”, expuso.
El presidente de Coparmex Zona Metropolitana de León explicó que el organismo empresarial impulsa el concepto de ingreso digno, cuya referencia para 2026 se ubica aproximadamente en 28 mil 800 pesos mensuales para una familia de cuatro integrantes, considerando a dos personas trabajadoras.
A partir de este parámetro, señaló que todavía existe trabajo por realizar para mejorar los ingresos de los hogares, particularmente mediante el aumento de la productividad y el fortalecimiento de las micro, pequeñas y medianas empresas.
“Necesitamos empresas más productivas, trabajadores mejor capacitados, empleos cada vez más formales y mejor remunerados”, afirmó.
También planteó la necesidad de facilitar a las MiPyMEs el acceso a tecnología, capacitación y financiamiento, así como su incorporación a cadenas de proveeduría de mayor valor.
Sojo Quiroz señaló que Guanajuato cuenta con industria, inversión, talento y una ubicación geográfica favorable, pero consideró necesario que una mayor parte del valor generado por las inversiones permanezca en el estado y llegue a más empresas y familias.
“Si bien somos un estado que está trayendo inversiones, pues tenemos que tomar en cuenta que nuestras MiPyMEs quieren venderles, necesitamos estar involucrados con ellos”, sostuvo.
En este proceso, indicó que el Gobierno debe desempeñar un papel de facilitador para generar condiciones que permitan a las pequeñas y medianas empresas acceder a tecnología, capacitación y financiamiento, además de incorporarse a cadenas de proveeduría de mayor valor.
“El gobierno no es empresa, el gobierno es el facilitador que nos debe de ayudar a lograr que esas MiPyMEs tengan lo que te digo”, puntualizó.
El dirigente empresarial sostuvo que mejorar los ingresos de las familias guanajuatenses requiere un trabajo conjunto entre el sector privado y las autoridades, con énfasis en productividad, capacitación, formalidad laboral y una mayor integración de las empresas locales a las cadenas de valor.
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No tienen nada en clínicas del IMSS
El Heraldo de León
Sin gasas, sin agujas, sin medicamentos y hasta sin sillas para sentarse. Bajo la consigna «¡No te vayas a enfermar, no tenemos material!», personal del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) se manifesto este jueves el bulevar López Mateos para denunciar las condiciones en las que trabajan.
La manifestación arrancó poco después de las 11 de la mañana a la altura de la Clínica T-1 y reunió a trabajadores de las clínicas T-1, T-21, T-58 y de la Unidad Médica de Alta Especialidad (UMAE) 48.
No fue solo una protesta salarial, fue una denuncia por las condiciones para atender a la derechohabiencia.
Fátima Macías, asistente médica de la Clínica T-21 en la colonia San Miguel, explicó que el descontento viene de dos situaciones: el acuerdo del LXV Congreso Nacional Ordinario, donde calificó el aumento salarial como «una burla», y la modificación a los estatutos que aseguró les prohíbe hablar de lo que ocurre al interior del Instituto.
Según Macías, la carencia más visible en su área no es de fármacos, sino de lo más básico: mobiliario. Llevan más de cuatro años pidiendo sillas sin obtener respuesta. En el área de enfermería, la situación es más crítica.
Denunció que a sus compañeras les entregan «medicamentos caducados» y «agujas en mal estado, que se rompen», con una proporción imposible de cumplir: «les dan cinco agujas para que atiendan 13, 18 pacientes».
Aseguró que las autoridades y el Sindicato Nacional de Trabajadores del Seguro Social (SNTSS) tienen conocimiento de la situación desde 2023, año desde el que han enviado oficios sin respuesta.
A esto se suma el déficit de especialistas, un problema que arrastra desde la pandemia y que hoy alarga las citas hasta por un año.
«Tenemos varias especialidades que no hay médicos, no hay cirujanos maxilofaciales dermatólogas desde la pandemia que no hay», explicó.
La falta de personal, dijo, no es porque no se contrate, sino porque nadie quiere quedarse. La pérdida del régimen de jubilaciones, que antes era el principal atractivo del IMSS, ha provocado que los médicos renuncien a los pocos meses.
«Presumen mucho que se contrataron tantos médicos, pero ¿cuántos duran? Ya no somos atractivos, ya les conviene más trabajar en la privada».
La lista de carencias que enumeraron incluye lo elemental para una consulta: «No hay baumanómetros, no hay termómetros, no hay prácticamente nada para tomar signos vitales», además de agujas y antidiarreicos, entre otros insumos.
Adolfo Aviña, quien también formó parte de la manifestación, agregó que los trabajadores, al no contar con las condiciones necesarias para realizar su trabajo, los más afectados serán los derechohabientes.
«Invitar a los derechohabientes a que se acerquen, a que exijan sus derechos también, porque al final del día, si nosotros como trabajadores no tenemos las condiciones necesarias de trabajo, pues obviamente no podemos dar la atención que ellos se merecen», compartió.
El contingente avanzó por López Mateos y durante momentos bloquearon los tres carriles incluyendo el del transporte público, hasta llegar a las oficinas del Sindicato Nacional de Trabajadores del Seguro Social (SNTSS) en donde exigieron que el Doctor Cantera, Secretario General de la Sección 15, los recibiera.
Al arribar se encontraron con las puertas cerradas por lo que pidieron que se abrieran a los trabajadores de la salud para entregar el pliego petitorio. Kareli López Luna, enfermera general en la clínica T-21, explicó que aunque en cada IMSS falta insumo y personal, cada unidad presentó un documento con necesidades particulares.
Aunque en un inicio se les permitió entrar al patio de las instalaciones del sindicato la manifestación se prolongó hasta las 2 de la tarde debido a que el Secretario General se negaba atenderlos, por momentos los trabajadores del IMSS bloquearon el López Mateos hasta que por fin fueron recibidos los pliegos.
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Empresas podrían pagar ISR por una “utilidad ficticia” ante nuevas restricciones fiscales
AM
León.- El próximo año, la falta de liquidez puede convertirse en un problema para las empresas ante la propuesta de nuevas restricciones fiscales, las cuales obligarían a pagar sobre una utilidad ficticia derivada del ajuste al porcentaje de las deducciones.
La medida, que está en discusión, propone topes de 96.67 % a las deducciones. Al no poder deducir el 100 % de los gastos, el 3.33 % restante se convertiría de forma automática en una base gravable sobre la cual se aplicaría la tasa de 30 % del Impuesto Sobre la Renta (ISR), lo que afectaría directamente el flujo de efectivo, la inversión y la productividad, coincidieron empresarios y especialistas contables consultados.
Para ello, se requeriría desembolsar efectivo para pagar impuestos sobre utilidades inexistentes, lo que reduciría el capital disponible para la operación diaria.
El contador Franco Padilla Fuerte explicó que, si bien se trata de una propuesta, la autoridad pretende dividir en dos grupos el tema fiscal: para las empresas que registren ingresos por debajo de los 50 millones de pesos, todo permanecería igual, pero para aquellas que superen esa cantidad, pareciera que existe un castigo.
Hacienda nunca va a perder, no le importa que tengas una pérdida, que no tengas flujo para pagar, de todos modos vas a tener que pagar el ISR”.
Para ejemplificar, el especialista planteó el caso de una empresa que tuvo ingresos por 100 millones de pesos, pero cuyos gastos fueron de 101 millones por la compra de maquinaria.
Aunque registra una pérdida fiscal de un millón de pesos y no tiene una base real para pagar ISR, con el ajuste en el porcentaje de deducciones a 96.67 %, ese importe generaría automáticamente una base para calcular el 30 %, lo que produciría una utilidad ficticia.
“Es importante que las empresas, desde hoy, proyecten sus flujos para saber cuál es la base que van a obtener y tener el recurso necesario para pagar. Van a tener que pagar una utilidad artificial, no la tienes en el banco, pero tendrás que pagarla”.
Las empresas con pérdidas reales que planeen invertir, además del recurso destinado a la reinversión, tendrán que calcular este gasto extra, lo que afectaría su operación.
El especialista en estrategia financiera recordó que casi el 70 % de la recaudación proviene del ISR, el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).
¿Si ustedes fueran los de cobranza de su negocio y les dicen que con tres rubros logran la cobranza del 70 %, en qué se van a enfocar?”.
Advirtió que en México la informalidad es de 56 %, por lo que el 44 % de los contribuyentes cautivos sostiene la recaudación, lo que explica, dijo, por qué la autoridad aumenta el control fiscal sobre ellos.
La información fue compartida durante la capacitación “Blindaje Fiscal 2027”, organizada por el Consejo Nacional de Empresas Consultoras (Cnemco) y realizada en las instalaciones del Hotel Hotsson León.
Margen de utilidad
Mientras la autoridad argumenta que estas restricciones buscan combatir esquemas de facturación falsa y elusión fiscal, el sector productivo advierte sobre el costo operativo y la fiscalización estricta que enfrentará el contribuyente cumplido.
Juan Antonio Guzmán Acosta, especialista en temas contables, señaló que la afectación se concentra en dos tipos de empresas: las que registran pérdidas contables y las que tienen un bajo margen de utilidad.
Como ejemplo, expuso el caso de una firma de inversión extranjera asentada en Guanajuato y proveedora del sector automotriz. La compañía, al tener operaciones globales, puede decidir que un producto opere con pérdida en México porque obtiene ganancias en otra parte del mundo.
Estas empresas que tienen pérdidas recurrentes, con esta limitación de deducciones lo que va a pasar es que no van a poder aplicar todas las pérdidas que registraron, sólo el 96.67 %, lo que crea una utilidad artificial del 3.33 %”.
Guzmán Acosta adelantó que ahí no termina el problema: el resto de las deducciones se podría aplicar en los próximos 20 años, pero con el costo de haber tenido que pagar previamente sobre una base ficticia.
Explicó que, técnicamente, la utilidad ficticia genera un cobro que no procedería, pero que sería exigido de manera obligatoria, porque la autoridad no considera que existan empresas con pérdidas permanentes.
Hay empresas que tienen márgenes pequeños; el impuesto es un costo adicional, que afecta los flujos de efectivo, porque tendrás que hacer un pago de una ganancia que no tienes”.
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México envejece a contrarreloj: tendrá menos de cuatro décadas para adaptarse
El Economista
México avanza hacia un envejecimiento acelerado de su población y tendrá menos de cuatro décadas para alcanzar proporciones de personas mayores que a otros países les tomó hasta dos siglos, un cambio demográfico que plantea retos para las ciudades, la vivienda, el espacio público y el acceso a servicios.
Actualmente, la mayor parte de las entidades del país “apenas están envejeciendo”, al registrar entre 7% y 13% de población de 60 años y más. Sin embargo, hacia 2070 México estará caracterizado por estados con poblaciones envejecidas, advirtió Isalia Nava Bolaños, investigadora del Instituto de Investigaciones Económicas (IIEc) de la UNAM.
De acuerdo con los resultados de la Encuesta Intercensal 2025 del INEGI citados por la especialista, 14.7% de la población de México se encuentra actualmente en edades avanzadas.
Aunque el porcentaje todavía está lejos del observado en algunas de las sociedades más envejecidas del mundo, la velocidad de la transición mexicana representa uno de los principales desafíos.
“Tenemos poco tiempo para prepararnos para este proceso de envejecimiento demográfico”, señaló Nava Bolaños durante el panel “Envejecer en el barrio: espacio público para las personas adultas mayores”, organizado dentro del Seminario Ciudades para todas las Personas del Programa Universitario de Estudios de la Ciudad (PUEC).
México envejece más rápido que otros países
El envejecimiento poblacional es resultado de cambios en componentes de la dinámica demográfica, entre ellos la fecundidad y la mortalidad, que con el paso del tiempo han transformado la pirámide poblacional mexicana.
Se trata, además, de un fenómeno mundial. Japón es uno de los casos más avanzados: alrededor de 30% de su población tiene 65 años o más, según datos de Naciones Unidas referidos por la investigadora.
Otros países presentan también porcentajes elevados de población en ese grupo de edad: Italia registra 24.5%; Finlandia, 23.6%; Puerto Rico, 23.4%; Portugal, 23.3%; Grecia, 23.1%, mientras que Croacia y Alemania alcanzan 22.7% cada uno.
La diferencia para México está en la velocidad.
Mientras algunas de estas naciones necesitaron alrededor de dos siglos para llegar a sus actuales niveles de envejecimiento, México recorrerá esa transformación demográfica en menos de cuatro décadas, explicó Nava Bolaños.
El reto no termina en pensiones y servicios de salud
El aumento de la población mayor implica mirar más allá de indicadores nacionales. La forma en que las personas envejecen también depende de las condiciones de los lugares donde transcurre su vida cotidiana.
Nava Bolaños explicó que el barrio, la vivienda y el entorno inmediato pueden generar oportunidades o convertirse en barreras para conservar la autonomía y capacidad funcional durante la vejez.
En ciudades como la Ciudad de México, incluso analizar las condiciones a escala de manzana permite identificar desigualdades que pueden diluirse cuando únicamente se observan indicadores de territorios más amplios.
Por ello, la especialista planteó ampliar la mirada desde la vivienda hacia la manzana, la colonia y finalmente la ciudad.
El espacio público, señaló, también forma parte de las condiciones necesarias para que las personas mayores puedan continuar viviendo en su comunidad, desplazarse, acceder a servicios y mantener vínculos sociales.
Barrios que permitan envejecer sin aislamiento
Un entorno favorable puede ayudar a las personas mayores a mantener relaciones sociales, participar en su comunidad y satisfacer sus necesidades cotidianas. Por el contrario, las barreras del entorno pueden reducir su autonomía y aumentar el riesgo de aislamiento.
El desafío demográfico que enfrentará México hacia 2070, por lo tanto, no sólo estará relacionado con cuántas personas mayores habrá, sino con las condiciones en las que vivirán.
La adaptación de viviendas, calles, transporte, espacios públicos y servicios cobrará mayor importancia conforme aumente la proporción de población en edades avanzadas.
La rapidez con la que México está envejeciendo deja así una ventana relativamente corta para preparar ciudades y comunidades ante una transformación que, de acuerdo con las proyecciones expuestas por la especialista de la UNAM, abarcará prácticamente todo el territorio nacional.
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México, EE. UU. y Argentina llaman a frenar productos hechos con trabajo forzoso
UnoTV
Los ministros de Comercio de México, Estados Unidos y Argentina reconocieron que el trabajo forzoso representa un desafío para sus economías y llamaron a reforzar las acciones internacionales para eliminar de las cadenas globales de suministro los productos fabricados bajo estas condiciones.
En una declaración conjunta, los tres países señalaron que el trabajo forzoso constituye una violación significativa de los derechos humanos y también un problema comercial, debido a que permite obtener beneficios mediante mercancías producidas en condiciones que generan una ventaja de precio artificial.
Los ministros advirtieron que la presencia de mercancías producidas con trabajo forzoso distorsiona el comercio y la competencia. Además, afecta a trabajadores y empresas que no recurren a estas prácticas.
De acuerdo con cifras de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) citadas en el documento, en 2021 había alrededor de 28 millones de personas en situación de trabajo forzoso en el mundo.
La cifra representó un aumento aproximado de 10% frente a los cinco años anteriores, equivalente a 2.7 millones de personas adicionales.
Los tres países señalaron que, aunque la mayoría de las naciones prohíben el trabajo forzoso dentro de sus territorios, todavía se necesitan medidas nacionales y cooperación internacional para impedir que actores obtengan beneficios de productos importados fabricados total o parcialmente bajo estas condiciones.
Piden llevar discusión sobre trabajo forzoso a la OMC
México, Estados Unidos y Argentina también alentaron a los integrantes de la Organización Mundial del Comercio (OMC) a utilizar sus organismos correspondientes para discutir el impacto del trabajo forzoso en el comercio mundial.
Entre las acciones planteadas se encuentran:
- Intercambiar información sobre importaciones y cadenas de suministro con riesgo de involucrar trabajo forzoso.
- Compartir las medidas implementadas para erradicar estas prácticas.
- Intercambiar información sobre mercancías comercializadas producidas mediante trabajo forzoso.
- Compartir mejores prácticas para prevenirlo en las cadenas de suministro.
- Países plantean prohibiciones y mayor cooperación
La declaración señala que durante los últimos seis años distintas economías han adoptado, o se han comprometido a adoptar, medidas destinadas a impedir la importación o comercialización de productos fabricados con trabajo forzoso.
Los tres países reconocieron su responsabilidad de colaborar para retirar estas mercancías de las cadenas de suministro y del comercio internacional. Esto incluye adoptar, mantener y aplicar de manera efectiva medidas que prohíban su importación o venta.
Finalmente, México, Estados Unidos y Argentina expresaron su respaldo al intercambio de información y mejores prácticas, incluidas prohibiciones a las importaciones o al acceso al mercado, y señalaron que continuarán cooperando en esta materia
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¿Cuánto tiempo pasan las personas del Edomex en el tráfico? Los largos traslados también tienen un costo de 4.500 mdp al año
Infobae
Los largos trayectos para llegar al trabajo forman parte de la rutina de millones de personas que viven en las periferias de la Ciudad de México. Un ejemplo claro son la comunidad del Estado de México, donde 7.02% de su población tarda más de dos horas en llegar a su empleo, el porcentaje más elevado del país, de acuerdo con la Encuesta Intercensal 2025 (EIC) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
La cifra permite dimensionar cuánto tiempo puede consumir diariamente el traslado entre el hogar y el lugar de trabajo, reportando que cerca de 1.4 millones de mexicanos, equivalentes a 2.4 % de la población ocupada, realizan recorridos superiores a dos horas para llegar a su centro laboral. Aunque la proporción nacional es similar a la registrada en 2020, cuando representaba 2.3 %, el fenómeno se concentra especialmente en la Zona Metropolitana del Valle de México.
El problema ya no solamente radica en la cantidad de horas que las personas permanecen en el transporte, sino en que los recorridos prolongados también representan un costo económico para la CDMX, de acuerdo con César Velázquez, profesor de la Licenciatura en Economía de la Universidad Iberoamericana Ciudad de México, quien calculó que reducir apenas un minuto cada uno de los viajes diarios de la zona metropolitana permitiría recuperar tiempo cuyo valor rondaría los 4.500 millones de pesos anuales.
El Edomex se encuentra muy por encima de otras entidades cuando se observa la proporción de trabajadores que necesitan más de dos horas para llegar a su empleo. Su 7.02 % duplica prácticamente los porcentajes registrados en Hidalgo, con 3.35 %, y Ciudad de México, con 3.14 %.
Mientras que en el extremo contrario aparecen Aguascalientes, con 0.42 %; Sinaloa, con 0.52 %, y Colima, con 0.64 %, regiones donde una proporción mucho menor de la población ocupada enfrenta recorridos superiores a las dos horas.
Dentro del territorio mexiquense, los porcentajes más elevados se concentran en municipios periféricos y alejados del centro de la zona metropolitana: San José del Rincón registra 38.98 % de su población ocupada en esta situación, seguido por San Felipe del Progreso, con 31.78 %, y Villa Victoria, con 31.55 %. Villa de Allende también presenta una proporción considerable, de 20.46 %.
La EIC muestra además diferencias en los medios utilizados para realizar estos recorridos, en el que destaca Villa Victoria por ser el municipio donde más se utiliza el taxi, individual o colectivo, para acudir al trabajo, con 45.90 %.
Ixtapaluca, Chimalhuacán y Ecatepec concentran miles de trabajadores
Ixtapaluca y Chimalhuacán concentran casi 50 mil personas cada uno que tardan más de dos horas en llegar a su trabajo. Después aparece Ecatepec de Morelos, con alrededor de 37 mil, y Chalco, con aproximadamente 31 mil. Fuera del Estado de México, Tlajomulco de Zúñiga, en el área metropolitana de Guadalajara, se incorpora a este grupo con cerca de 30 mil personas.
En estas zonas también cambia el patrón de movilidad, ya que algunos municipios periféricos dependen en mayor medida del taxi, en Ecatepec 24.85 % de la población utiliza el metro para llegar al trabajo, mientras que en Chimalhuacán lo hace 15.41 %. Ambos porcentajes se encuentran considerablemente por encima del promedio nacional de 3.77 %.
El dato permite observar que los largos desplazamientos no corresponden únicamente a quienes recorren grandes distancias en automóvil o taxi, también alcanzan a quienes dependen de medios de transporte masivo para conectar sus viviendas con el sitio de su empleo.
Cuauhtémoc recibe a 435 mil empleados que viven en otro municipio
El otro lado del fenómeno aparece en las alcaldías que diariamente reciben trabajadores procedentes de otros lugares. La encuesta identifica a Cuauhtémoc como el principal receptor, con 435 mil personas ocupadas que no viven ahí, equivalentes a 86.1 % de su población.
Después se encuentran Monterrey, con 323 mil trabajadores no residentes, y Miguel Hidalgo, con 284 mil. Asimismo, la lista también incluye a Guadalajara, Benito Juárez, Coyoacán, Toluca, Iztapalapa, Álvaro Obregón y Puebla, con cantidades de entre 150 mil y 240 mil trabajadores que llegan desde otros municipios.
La diferencia entre los lugares de residencia y los centros laborales ayuda a explicar la dinámica de las llamadas ciudades dormitorio. Mientras buena parte de los empleos se concentra en determinadas zonas centrales, la vivienda accesible se encuentra cada vez más lejos, particularmente hacia la periferia del Estado de México.
Cuauhtémoc permite dimensionar esta concentración: su población residente es de aproximadamente 505 mil personas, mientras que cada día recibe 435 mil trabajadores que viven fuera de la demarcación. Es decir, la cantidad de personas que llegan a trabajar representa una proporción cercana a su propia población.
Sin embargo, a nivel nacional disminuyó la proporción de personas ocupadas que trabajan en un municipio distinto al de su residencia: pasó de 18.6 % en 2020 a 16.6 % en 2025. Esto significa que menos trabajadores cruzan límites municipales, aunque quienes enfrentan desplazamientos prolongados pueden estar dedicando más tiempo a sus recorridos.
Un minuto menos de tráfico podría representar 4.500 mdp al año
El impacto económico de estos desplazamientos puede observarse a partir de la cantidad total de viajes que se realizan diariamente en la Zona Metropolitana del Valle de México. De acuerdo con el ejercicio realizado por César Velázquez, la Encuesta Origen-Destino contabiliza aproximadamente 34.5 millones de traslados diarios.
Si cada uno pudiera reducirse solamente un minuto, se recuperarían 34.5 millones de minutos al día, equivalentes a 575 mil horas. Al llevar esa cifra a un año y utilizar como referencia el PIB per cápita de la Ciudad de México y del Estado de México, además de alrededor de 200 días laborales, el especialista estimó un valor cercano a 4.500 millones de pesos anuales.
“Es un cálculo sencillo que puede sofisticarse, pero nos da una idea del enorme valor económico que tiene un solo minuto en la movilidad cotidiana de la ciudad”, explicó el académico de la IBERO.
El impacto no se limita solamente al dinero, el tiempo también puede destinarse al descanso, la convivencia familiar, los estudios o las actividades personales. En algunos casos, una persona puede invertir alrededor de 80 minutos en un solo trayecto, lo que significa unos 160 minutos diarios entre ida y vuelta.
Por ello, una manifestación, accidente, bache, obra vial o cuello de botella puede incrementar una carga que ya es elevada, incluso pequeñas demoras adquieren otra dimensión cuando se multiplican por millones de viajes.
El economista explicó que el tráfico constituye una externalidad negativa, pues cada vehículo adicional en una vialidad congestionada puede aumentar el tiempo de recorrido de otras personas. Sin embargo, también señaló que el automóvil no puede analizarse de manera aislada, ya que para determinados trayectos el transporte público puede representar recorridos más prolongados.
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