Índice
Aumentan trabajadores e informalidad.
Industria manufacturera pierde 51 mil empleos en Guanajuato durante el primer trimestre de 2026.
Más de la mitad de trabajadores en Guanajuato sobrevive con menos de 9 mil 578 pesos al mes.
Mercado laboral genera 448,000 empleos en abril, informalidad fue el motor principal
El plan de Apimex para conquistar mercados extranjeros: Inauguran escaparate industrial permanente.
“El Motor de México”: Felipe Calderón elogia a Puerto Interior como modelo global de competitividad.
Exportaciones mexicanas tuvieron su mejor inicio de año desde 2010
Déficit energético amenaza la movilidad eléctrica y automatización en parques logísticos.
El sector automotriz va por el arancel cero en el T-MEC.
Revisión de T-MEC: avizoran alargue y mira en aranceles.
Obrera
Aumentan trabajadores e informalidad
La Razón
En el primer trimestre del año, la Población Ocupada (PO) fue de 59 millones 552 mil 660 personas, un incremento de 551 mil 651 trabajadores respecto al mismo periodo de 2025; no obstante, los trabajadores en la informalidad también registraron un alza de 583 mil en su comparación anual, señaló el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
“En el primer trimestre de 2026, la suma de las personas, en todas las modalidades de empleo informal, fue de 32.6 millones. Esto representó 54.8 por ciento de la población ocupada, un alza de 583 mil personas respecto al mismo lapso de 2025”, añadió.
El incremento en la informalidad ocasionó que la tasa pasara de 54.3 por ciento como proporción de la Población Ocupada, a 54.7 por ciento entre enero y marzo de 2026, lo que significó que es la mayor tasa de informalidad para un primer trimestre desde 2023, destacó Gabriela Siller Pagaza, directora de Análisis Económico Financiero de Banco Base.
Del total de la población en la informalidad, 17.6 millones de personas estuvieron ocupadas en el sector informal, lo que significó el 29.5 por ciento de la PO y tuvo un aumento de 604 mil personas, “además, 7.7 millones correspondieron al ámbito de las empresas, gobierno e instituciones; 5.2 millones, al agropecuario; y 2.2 millones, al trabajo doméstico remunerado”.
Asimismo, en el primer trimestre del año, las mujeres en la informalidad fueron 13.4 millones, un alza de 240 mil personas respecto al mismo periodo de 2025; en el caso de los hombres también se incrementó en 343 mil individuos, al pasar de 18.8 millones a 19.2 millones de personas.
A pesar de que la población ocupada creció, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE), en los primeros tres meses del año, la desocupada también aumentó, es decir, aquellas personas que no trabajaron ni una hora durante la semana en que se hizo la encuesta y que tampoco buscaron trabajo o realizaron una actividad por su cuenta, al pasar de un millón 490 mil 226 a un millón 560 mil 697 personas en la comparación anual.
En el periodo de referencia, las mujeres desocupadas fueron 676 mil 397 un aumento de 44 mil 286 personas, mientras que los hombres desocupados fueron 884 mil 300 también se incrementó el número de personas, pero en menor medida con sólo 26 mil más, “la tasa de desocupación de mujeres y hombres, en el primer trimestre de 2026, fue de 2.7 y 2.4 por ciento, respectivamente”.
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Industria manufacturera pierde 51 mil empleos en Guanajuato durante el primer trimestre de 2026
Zona Franca
Pese a ello, la encuesta reveló que en Guanajuato hay actualmente 2.9 millones de personas económicamente activas (PEA), es decir, 16 mil más en comparación con el mismo periodo de 2025.
Del total de personas activas, el 53.8 % se encuentra en la informalidad laboral. Además, la población desocupada sumó 91 mil personas, lo que representó una tasa de desocupación de 3.1 %, superior a la registrada el año pasado.
E reporte también señala que el comercio mostró un crecimiento de 34 mil personas ocupadas y alcanzó el 20.8 % de la población trabajadora. Los servicios diversos también registraron un incremento de 23 mil personas, representando el 10.1 % del total de ocupados.
La ENOE también señaló que 45 de cada 100 mujeres y 73 de cada 100 hombres en edad laboral forman parte de la población económicamente activa en Guanajuato.
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Más de la mitad de trabajadores en Guanajuato sobrevive con menos de 9 mil 578 pesos al mes
Periódico Correo
Guanajuato, Gto.- A pesar de la mejora y el crecimiento en algunos sectores de los tabuladores intermedios, la realidad laboral en Guanajuato mantiene ingresos precarios. Más de la mitad de la fuerza laboral en la entidad (el 55.2%) sobrevive sin percibir un ingreso monetario o con menos de $9,578 pesos mensuales.
De acuerdo con los resultados de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) del INEGI, correspondientes al primer trimestre de 2026, la población ocupada total en el estado alcanzó los 2 millones 803 mil 253 personas. Un dato relevante a nivel local es el desglose de este sector vulnerable, donde el 52.9% de las y los trabajadores percibe como máximo un salario mínimo, mientras que un 2.3% adicional labora sin recibir remuneración económica alguna.
Es importante precisar que la metodología de la ENOE contabiliza a toda la población ocupada, sin hacer distinción entre el mercado formal y el informal. Esto significa que dentro de esta estadística convergen desde asalariados con prestaciones hasta la extensa red de tianguistas, taxistas, vendedores ambulantes y trabajadores por cuenta propia. Asimismo, el padrón incluye a personas que pueden laborar jornadas parciales, como turnos de cuatro a seis horas al día; un factor indispensable para dimensionar el nivel de los ingresos reportados, considerando que en México el sector informal representa históricamente una proporción muy alta del empleo total.
Dinámica de la masa laboral y concentración de la pobreza
El reporte destaca que el grueso del mercado laboral de la entidad no solo sigue estancado en la base de la pirámide, sino que este sector creció de un año a otro. Las plazas de trabajadores que perciben “Hasta un salario mínimo” sumaron 145,667 nuevos puestos respecto al año anterior, alcanzando la cifra de 1 millón 482 mil 077 empleados. Este grupo, por sí solo, representa la mayoría absoluta de la fuerza laboral del estado.
Por su parte, la población ocupada que “No recibe ingresos”, vinculada principalmente a labores familiares, agrícolas o comunitarias sin pago directo, registró un descenso de 19,611 personas, ubicando su volumen en 65,579 trabajadores. Al contrastar ambos indicadores rezagados, la suma revela que 1 millón 547 mil 656 personas operan en el nivel de mayor vulnerabilidad económica de la región.
Como contraparte, el reporte indica un crecimiento en el segmento de la clase trabajadora media-baja. Quienes perciben “Más de 1 y hasta 2 salarios mínimos” (entre $9,578 y $19,154 pesos mensuales) conformaron el sector con el crecimiento más dinámico de la tabla, al sumar 193,605 trabajadores y consolidar un total de 773,622 personas, lo que abarca el 27.6% del pastel laboral.
Fuerza laboral de altos ingresos, una excepción del 0.3%
A nivel de ingresos profesionales y gerenciales, las cifras evidencian un mercado sumamente reducido. Las personas que perciben “Más de 2 hasta 3 salarios mínimos” (de $19,155 a $28,731 pesos mensuales) agrupan a 105,801 trabajadores (3.8%), mientras que el bloque de “Más de 3 hasta 5 salarios mínimos” apenas contempla a 40,376 empleados (1.4%).
Durante el primer trimestre de 2026, el volumen de trabajadores que alcanzaron la cúspide de la encuesta —aquellos que perciben “Más de 5 salarios mínimos”, equivalentes a más de $47,886 pesos mensuales— se situó en apenas 8,858 personas en todo Guanajuato. Aunque este nicho creció ligeramente sumando 5,621 personas, sigue siendo una marcada excepción estadística que representa apenas el 0.3% de los ocupados en la región.
Finalmente, el INEGI reportó una mejora considerable en la calidad de la información recabada. La categoría de ingresos “No especificado” presentó una fuerte caída de 361,757 casos, logrando que el número de personas que no declararon sus ingresos bajara a 326,940, equivalente al 11.7% de la muestra total.
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Mercado laboral genera 448,000 empleos en abril, informalidad fue el motor principal
El Economista
El mercado laboral recuperó ritmo en abril con la creación de 448,146 empleos, luego de haber hilado dos meses con descensos. Sin embargo, la informalidad fue el motor principal de esta recuperación en la ocupación, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE).
El trabajo informal concentró el 99.8% de toda la ocupación generada en el inicio del segundo trimestre del año. Según las cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), sólo 608 personas se sumaron a una actividad económica en la formalidad.
De esta manera, la tasa de informalidad pasó de 54.8% a 55.2% con respecto al mes previo y se ubicó en su nivel más alto desde octubre del año pasado.
El crecimiento de la ocupación estuvo acompañado de un ligero aumento de la población desocupada, lo que incidió en un repunte de 0.1 puntos porcentuales de la tasa de desempleo en la comparación mensual, el indicador se ubicó en 2.5 por ciento.
Con este comportamiento, el mercado laboral acumula entre enero y abril una generación de 220,991 puestos de trabajo. Las ganancias se han concentrado íntegramente en el empleo informal, en ese mismo periodo 450,502 personas encontraron una ocupación a través de la informalidad, mientras que la formalidad registra una contracción de 229,511 plazas.
“La población ocupada en la formalidad registra un crecimiento anual de 0.04%, en tanto que la población informal registró un crecimiento anual de 2.12%. Con esto, el empleo informal registra trece meses consecutivos de crecimiento anual. Estos datos muestran que el mercado laboral de México sigue mostrando un deterioro, consistente con el estancamiento económico”, afirma Gabriela Siller, directora de Análisis Económico y Financiero de Banco Base.
El fortalecimiento de la informalidad afecta las condiciones laborales con las que se suman las personas al mercado de trabajo. En abril, el 64% del aumento mensual en la ocupación fue sin acceso a una institución de salud; es decir, sin seguridad social.
En lo que va del año, la población ocupada que no cuenta con acceso a instituciones de salud ha sumado a 434,685 personas, mientras que el universo de quienes sí cuentan con seguridad social se ha reducido en 265,926.
Subocupación en su nivel más alto desde noviembre
El deterioro del empleo también se reflejó en la subocupación, la cual abarca a las personas que tienen la necesidad de ofrecer más tiempo de trabajo que las horas que el mercado laboral les garantiza.
En abril la tasa de subocupación se ubicó en 7.1% de la población ocupada, esto representó un crecimiento de 0.4 puntos porcentuales con respecto a marzo. El nivel alcanzado fue el más alto desde noviembre del año pasado.
El repunte estuvo vinculado a un crecimiento de 258,472 personas en la población ocupada. Esto significa que casi seis de cada 10 nuevos empleos tienen condición de subocupación.
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Inversiones
El plan de Apimex para conquistar mercados extranjeros: Inauguran escaparate industrial permanente
Periódico am
Guanajuato.- Las empresas proveedoras de Apimex con perfil exportador, contarán con un Showroom para atender a sus compradores internacionales.
Este espacio inaugurado ayer, en la Asociación de Empresas Proveedoras Industriales de México (Apimex), forma parte de una estrategia para promover el comercio internacional.
Mauricio Ruiz Campos, presidente de Apimex destacó que este espacio es una realidad gracias al trabajo conjunto de los asociados, la gente operativa de la Asociación y los consejeros. “Con el esfuerzo de ustedes, dará un fruto importante para la industria”.
Ruiz Campos explicó que en Apimex buscan presentar una proveeduría de calidad, que tenga el potencial de atender al comprador extranjero que buscan atraer.
Destacó que con la ayuda de la Coordinadora de Fomento al Comercio Exterior (Cofoce) con quienes firmaron un convenio, en el que se impulsarán acciones de vinculación internacional. Para acercar oportunidades a las PyMes de Guanajuato.
El presidente de Apimex, refirió que el Showroom, va en conjunto con la estrategia One Stop Shop, para concentrar la proveeduría con perfil exportador.
“Ahora tenemos que potencializar, debemos unir y fortalecer las alianzas, para salir adelante, para atraer nuevos clientes”
Destacó que las empresas que están en el Showroom están preparadas para responder a las nuevas exigencias de la nueva industria global, que demandan diferenciación y capacidad de adaptación.
“Este espacio no fue pensado únicamente para exhibir productos, fue diseñado para generar conexiones estratégicas, entre compradores, fabricantes y diseñadores”.
Dentro del espacio estarán participando empresas proveedoras de materiales para el sector calzado, automotriz, química y maquinaria. Lo que les permitirá ampliar las oportunidades de negocio hacia nuevos mercados.
En este sentido, el empresario señaló que la proveeduría mexicana tiene la capacidad y talento para responder a las demandas del mercado. Para abrir la conexión de las empresas afiliadas.
“Queremos que éste espacio se convierta en un punto permanente para la industria”.
Momento complicado
La industria manufacturera atraviesa por un periodo complicado, no obstante el sector exportador sigue siendo un motor de la economía.
Éste fue el análisis del economista Alejandro Gómez Tamez, durante su ponencia “Panorama económico y perspectivas para la industria y tratado de libre comercio”, que presentó ante empresarios de Apimex.
El economista detalló que la industria manufacturera ha registrado caída por tres años consecutivos. En el 2025 la industria manufacturera cayó un 4 %, en el primer trimestre del año registró una caída de 2 %.
En este sentido, el mercado interno está deprimido, pero en los primeros cuatro meses del año las exportaciones han crecido casi un 22 %. Eso es lo que mantiene la economía en México.
Gómez Tamez, detalló que el problema al que se enfrentan muchos empresarios, sobre todo del ramo zapatero, por el efecto sustitución. En este efecto, la gente le está dando prioridad a consumir alimentos, en lugar de calzado, salidas al cine, o comidas fuera de casa para comprar lo básico.
Advirtió que si no hay la suficiente confianza por parte de los consumidores se debilita la actividad económica porque el componente consumo es el más importante de la demanda agregada.
“Estamos pasando por un debilidad económica importante, pero no es crisis económica”.
Detalló que México enfrenta un gran precedente económico, el consumo crece poco, sobre todo privilegiando el consumo de bienes importados.
Existe un riesgo con la inflación que está arriba del 4 %, todavía en la revisión del T-MEC, los aranceles, la incertidumbre regulatoria, etcétera. Lo importante es la confianza tanto de los consumidores como de los empresarios, por lo tanto la resiliencia empresarial ahora es más importante.
“Este 2026 parece más un año para ejecutar mejor, proteger los márgenes y ganar participación”, concluyó.
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“El Motor de México”: Felipe Calderón elogia a Puerto Interior como modelo global de competitividad
Periódico am
Silao.- Guanajuato Puerto Interior fue reconocido como una plataforma estratégica para la competitividad nacional y como el “motor de México” ante los retos del nuevo orden global, por Felipe Calderón Hinojosa, expresidente de México.
“Lugares como Puerto Interior no hay en todo el mundo”, expresó, al referirse al valor que representa contar con espacios capaces de articular inversión, infraestructura, manufactura, logística y talento en un mismo ecosistema.
Esto, durante la conferencia magistral “México en el Nuevo Orden Global: Retos y Desafíos”, impartida el miércoles en un encuentro privado y empresarial organizado por Organismos de Guanajuato Puerto Interior A.C.
El evento reunió a 120 asistentes, entre directivos, líderes empresariales y representantes del sector productivo instalado en Puerto Interior, en un espacio de reflexión estratégica sobre el papel de México frente a un entorno global en transformación, marcado por cambios en las cadenas de suministro, nuevas condiciones para la inversión y mayores exigencias de competitividad.
Así lo informó la asociación civil en un comunicado de prensa emitido el jueves 28 de mayo por la mañana.
Se informó que durante su conferencia, Felipe Calderón Hinojosa compartió una reflexión sobre el lugar de México en el nuevo orden global, abordando temas relacionados con el entorno económico internacional, la reconfiguración geopolítica, la relación comercial de México con Estados Unidos, los retos del T-MEC.
La atracción de inversión, la competitividad industrial, la infraestructura, la disponibilidad de energía, el Estado de Derecho, el desarrollo de talento y las oportunidades que abre la inteligencia artificial para la productividad de las economías.
Entre los puntos centrales, señaló que México mantiene ventajas relevantes frente al contexto internacional, particularmente por su cercanía con el mercado norteamericano, su capacidad manufacturera, sus costos logísticos competitivos y la existencia de clústeres industriales especializados.
Sugiere replicar modelo del Puerto Interior
En ese sentido, destacó el papel de Puerto Interior como una plataforma estratégica para la inversión y la competitividad, al señalar que “Guanajuato era el granero de México; ahora es el Motor de México”, y reconocer que espacios como Puerto Interior reúnen capacidades que no se encuentran fácilmente en otras regiones del mundo.
Reconoció a Puerto Interior como un ejemplo para la competitividad en México, al subrayar que el país mantiene ventajas importantes por su ubicación, costos logísticos, escala industrial y clústeres especializados.
Además, Calderón Hinojosa planteó la importancia de fortalecer y replicar este tipo de modelos en otras regiones del país, como una vía para ampliar las capacidades productivas de México frente al nuevo entorno global.
También enfatizó que la disponibilidad de infraestructura, energía y agua es un factor determinante para atraer y sostener nuevas inversiones. Señaló que un parque industrial debe poder garantizar a sus clientes estas condiciones básicas de operación, ya que son indispensables para que una empresa pueda decidir instalarse, ampliarse o mantener operaciones de largo plazo, como ha sucedido durante los últimos veinte años en Puerto Interior.
Asimismo, resaltó la importancia de los intangibles que fortalecen la competitividad regional, como la capacitación, el talento, la creatividad y la vinculación con instituciones educativas.
En ese sentido, apuntó que estos ecosistemas no existen en todas partes y reconoció el valor de las capacidades que se han desarrollado alrededor de Puerto Interior, incluyendo esfuerzos de formación técnica, educación superior e innovación aplicada a la industria.
El expresidente subrayó que “la competitividad de largo plazo requiere tomar decisiones y asumir riesgos”, especialmente cuando se trata de definir prioridades de inversión pública.
En ese sentido, señaló que “si quieres invertir en una cosa, tienes que sacrificar otra”, destacando la importancia de orientar las decisiones hacia infraestructura, Estado de Derecho, salud y educación como bases para el desarrollo del país.
La conferencia concluyó con un bloque de preguntas y respuestas, en el que los asistentes dialogaron sobre los retos de México frente al contexto internacional, la inversión en infraestructura crítica, el impacto de la inteligencia artificial en la productividad, la relación económica con Estados Unidos y las oportunidades de Puerto Interior como plataforma logística industrial.
La apertura de la conferencia estuvo a cargo del Alberto Soto Ontiveros, Presidente del Consejo Directivo de Organismos de Guanajuato Puerto Interior, quien destacó la importancia de promover espacios de diálogo que permitan a la comunidad empresarial anticipar escenarios, fortalecer su visión estratégica y comprender los factores que inciden en el desarrollo económico del país.
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Exportaciones mexicanas tuvieron su mejor inicio de año desde 2010
El Economista
El comercio exterior mexicano inició 2026 con una fuerte aceleración en las exportaciones.
Las ventas mexicanas al exterior crecieron 32.6% anual en abril, el mayor incremento registrado para un inicio de año desde 2010, de acuerdo con la serie histórica publicada por el Inegi.
El repunte exportador superó ampliamente el crecimiento de las importaciones, que avanzaron 24.1% en el mismo periodo. La diferencia entre ambos indicadores refleja un dinamismo particularmente fuerte de la demanda externa por productos mexicanos, especialmente manufacturas y bienes industriales.
Durante los primeros meses de 2026, las exportaciones mantuvieron una trayectoria ascendente.
En febrero crecieron 15.8% y en marzo aceleraron todavía más, en línea con la recuperación de cadenas de suministro y el fortalecimiento de la actividad industrial en Estados Unidos, principal socio comercial de México.
El comportamiento de las importaciones también mostró una expansión importante. Tras crecer 20.8% en febrero, las compras externas mantuvieron tasas elevadas en marzo y abril, impulsadas tanto por la demanda de insumos manufactureros como por el consumo interno.
Algunos de los factores que impulsan el comercio global son la resiliencia de la industria manufacturera mexicana, el nearshoring y la integración regional bajo el T-MEC.
El crecimiento simultáneo de exportaciones e importaciones evidencia una recuperación más amplia de la actividad productiva, económica y comercial.
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Déficit energético amenaza la movilidad eléctrica y automatización en parques logísticos
El Economista
El déficit de infraestructura para el suministro de energía se ha convertido en uno de los principales obstáculos para el crecimiento de los parques logísticos e industriales en México. El problema ya afecta la adopción de vehículos eléctricos, la automatización de almacenes y la expansión de operaciones.
Durante el evento The Real Estate Show de la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios (ADI), directivos del sector advirtieron que la falta de infraestructura es uno de los principales cuellos de botella que empieza a impactar en los costos.
Antonio Arranz, director general de DHL Express México, explicó que la compañía de paquetería opera actualmente 80 almacenes logísticos y proyecta abrir otros 80 en los próximos tres años. Sin embargo, reconoció que la disponibilidad de energía representa un desafío creciente para la operación de flotillas eléctricas.
“Uno de los temas más delicados para nosotros es la movilidad eléctrica, porque las compañías globales tenemos que cumplir con políticas Ambientales, Sociales y de Gobernanza (ASG). En DHL invertimos 10 millones de dólares para la compra de 200 vehículos eléctricos, pero no se pueden usar eficientemente”, comentó.
El directivo advirtió que la infraestructura eléctrica no solo condiciona la transición hacia vehículos eléctricos, sino también el avance tecnológico de los centros logísticos del país.
“Hace seis años pensamos que los almacenes automatizados llegarían en el 2028, China ya tiene 200,000 robots en parque industrial, pero para que sean una realidad en México falta mucho más tiempo. Se necesita mucha energía”, dijo.
Mayores costos de energía
Sergio Argüelles, presidente ejecutivo de Finsa, afirmó que el gobierno federal ha mostrado mayor apertura para atender la crisis energética en parques logísticos e industriales en comparación con la administración pasada.
El empresario explicó que uno de los retos estructurales consiste en que el mayor potencial de generación eléctrica se concentra en el sur del país, mientras que la demanda más intensa se ubica en el norte y centro, donde se desarrolla gran parte de la actividad industrial y logística.
Ante este escenario, las autoridades han permitido que desarrolladores privados participen en proyectos de infraestructura energética para ampliar la capacidad de suministro.
“Nos han dado la oportunidad de juntarnos entre varios desarrolladores, coordinados por la Comisión Federal de Electricidad para llevar eventualmente las líneas de alta tensión, pero son carísimas”, advirtió.
Argüelles añadió que el costo de la capacidad eléctrica se ha incrementado de forma considerable en los últimos años: “Hace unos años cada KVA se vendía a un promedio de 100 dólares, pero el costo se ha elevado a 750 dólares; la industria lo está aceptando, porque necesitan seguir sus operaciones en México, al ser uno de los mercados más competitivos”.
Reto para el crecimiento industrial
Por su parte, Germán Ahumada, presidente y director general de la desarrolladora DEWA, consideró que el país podría multiplicar su capacidad inmobiliaria industrial gracias a su ubicación estratégica y a la integración comercial con Norteamérica, siempre que exista infraestructura energética suficiente.
“La parte energética es un lastre. Actualmente, hay una necesidad inmediata de dos gigawatts adicionales, pero tendríamos que estar pensando en al menos 13 más. Deberíamos ser un país abierto para aprovechar esta oportunidad que puede ser única para los siguientes 20 años”, afirmó.
Así, los especialistas coincidieron en que resolver el déficit energético será determinante para mantener el crecimiento de los parques logísticos e industriales, atraer nuevas inversiones y consolidar a México como un destino estratégico para las cadenas globales de suministro.
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Automotriz
El sector automotriz va por el arancel cero en el T-MEC
El Heraldo
Francisco González Díaz, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA) se acomoda en la silla y levanta un poco las cejas al comentar sobre la renegociación del Tratado México, Estados Unidos, Canadá (T-MEC) en lo referente al sector automotriz.
“La próxima negociación será dura, siempre amable, pero ruda. No hay ni habrá plan B, porque no es necesario. Si se hubieran querido salir Estados Unidos, Canadá o México, ya lo podrían haber hecho; entonces hay que descartar esa parte”, comentó.
Y es que la industria automotriz mexicana se encuentra en un punto de inflexión, donde la incertidumbre por la política comercial estadounidense, que ha impuesto aranceles, genera tensión en la industria nacional.
“El T-MEC para la industria se vuelve un tema toral. Nosotros buscamos una revisión a la que podamos llegar a tener cero aranceles. Ese es el objetivo último y primario de la AMIA como institución: que logremos tener libre comercio”, comentó en entrevista con El Heraldo de México, José Rogelio Garza Garza, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
La industria automotriz padece por los aranceles que impuso la administración de Donald Trump, con 25 por ciento de impuesto a algunos automóviles y ciertas autopartes que se envíen desde territorio mexicano hacia Estados Unidos.
Aunque la industria no ha dado cifras del impacto arancelario, el valor de producción de la industria de autopartes establecida en México alcanzó 119 mil millones de dólares el año pasado, 2.21 por ciento menos respecto a los 121 mil 689 millones de dólares de 2024.
En tanto, la exportación de vehículos desde México durante 2025 cayó 2.6 por ciento al llegar a 3.38 millones de unidades de forma anual, según cifras de la AMIA, de los cuales 78 por ciento fueron a Estados Unidos.
Otro de los puntos en los que se espera la mayor disputa será el relacionado con el contenido regional de autopartes, en el cual se busca pasar de 75 a 80 por ciento para blindar a Norteamérica de competidores externos, principalmente de China.
Para ello, la industria ya avanza en la identificación de la proveeduría que llega desde Asia y Garza explicó que se debe analizar qué empresas en la región pueden sustituirlos, evaluando factores como costos, capacidad productiva y volumen de suministro para garantizar la continuidad de las cadenas de valor.
Además, impulsan un programa para desarrollar MiPyMEs proveedoras (Tier 2 y 3) mediante capacitación, certificación y sustitución de importaciones.
“Asia es muy fuerte en semiconductores, chips, baterías y productos de tierras raras, sustituir esa proveeduría no será inmediato”, dijo. Garza
A la fecha, 90 por ciento de las exportaciones de autopartes de México hacia Estados Unidos cumple con la regla de origen establecida en el T-MEC, mientras que el 10 por ciento restante no alcanza este requisito, de acuerdo con la US Trade Representative (USTR).
“No es nada sencillo, por eso digo yo que pensar en un incremento en la regla para nosotros no es viable, o sea, es un tema que no queremos que suceda”, indicó el directivo.
ACTITUD EN LA REVISIÓN
“En el fondo, la discusión no es comercial, es estratégica: México debe consolidarse como pieza clave de la competitividad de Norteamérica, no solo como plataforma productiva de bajo costo”, indicó Raúl Moreno, consultor independiente del sector automotriz.
Explicó que México enfrenta en la revisión del T-MEC un momento decisivo para su industria automotriz y los puntos clave que debe abordar son: las reglas de origen, en donde se debe evitar un endurecimiento que encarezca la producción y reste competitividad frente a otras regiones; en el tema laboral, gestionar los salarios sin perder la ventaja competitiva que ha hecho atractivo al país y demostrar que México es un socio confiable y no una puerta trasera para inversiones asiáticas.
Para Garza, de la AMIA, esos puntos los tienen claros; por ello, la industria va a llegar a la renegociación con tres principios clave respaldados también por la Secretaría de Economía: primero, van a buscar garantizar la certidumbre jurídica mediante el cumplimiento efectivo de los acuerdos; van a preservar el acceso libre y preferencial al mercado regional, con arancel cero para los productos que cumplan con el Tratado; y tercero, profundizar la integración de Norteamérica, reduciendo la dependencia de otras regiones.
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T-MEC
Revisión de T-MEC: avizoran alargue y mira en aranceles
La Razón
Ayer inició la primera ronda bilateral formal entre el Gobierno mexicano y el estadounidense rumbo a la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). El secretario de Economía (SE), Marcelo Ebrard Casaubón, dijo que hoy y mañana continuarán conversando sobre el sector automotriz, acero y aluminio, dispositivos médicos, minerales críticos, seguridad económica y temas laborales; además, las dos partes acordaron fechas para próximas reuniones en junio y julio.
“Ya se llevaron a cabo las reuniones que estaban previstas para el día de hoy. Encabezando por parte de México su servidor, por parte de Estados Unidos Jeffrey Goettman, él está a cargo de la delegación de la USTR que nos visita y está compuesta por seis de los principales interlocutores que tenemos, es decir, la delegación que viene es la delegación con la que hablamos normalmente en los Estados Unidos… Ahora es la primera conversación formal o dicho de otro modo, ya estamos en la revisión prácticamente”, indicó.
El funcionario destacó que Jamieson Greer, titular de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés), no vino a México por asistir a una reunión con el presidente Donald Trump, pero en caso de ser necesario, se podría tener una llamada o videollamada con él.
Ebrard Casaubón mencionó que los planteamientos que México pondrá sobre la mesa es el arancel al 50 por ciento que tiene la industria del acero y aluminio, porque “nos parece que es insostenible, no tiene justificación” y en el caso del sector automotriz, además de los gravámenes, saber “cómo funciona todo el sistema tarifario que se está organizando, así como reglas de origen”. Además, sostuvo que México pondrá sobre la mesa la competencia de Norteamérica frente a otras regiones del mundo “con datos, con propuestas específicas”.
Asimismo, acotó que por instrucciones de la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y en acuerdo con la USTR, la segunda ronda bilateral se llevará a cabo en Washington, D.C., el 16 y 17 de junio y posteriormente, la tercera reunión se realizará en la Ciudad de México en la semana del 20 de julio.
“Por instrucciones de la Presidenta Claudia Sheinbaum les informo que hemos convenido con la USTR una segunda ronda de conversaciones en Washington el 16 y 17 de junio y una tercera ronda en México el 20 de Julio. Vamos avanzando en una ruta común con los Estados Unidos”, indicó en una publicación de X.
Al respecto, la USTR dijo que las conversaciones con México se centrarán en garantizar que el T-MEC beneficie a los agricultores, ganaderos, trabajadores y proveedores de servicios estadounidenses, así como a las pequeñas y medianas empresas y que los puntos centrales de esta primera ronda son seguridad económica y reglas de origen para productos industriales clave. Y que, en la segunda ronda, que se llevará a cabo el 16 y 17 de junio, incluirá conversaciones sobre agricultura y condiciones de competencia equitativas.
En ese sentido, el titular de la SE sostuvo que el hecho de que se hayan dado a conocer las fechas de las siguientes rondas bilaterales y que se trate el tema de agricultura es importante porque se debe cuidar el libre comercio; además, “te dice cuáles son los siguientes pasos y qué relevancia le otorga Estados Unidos a esto. De hecho, es la negociación comercial ahora o una de las más importantes del mundo”.
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