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CONCAMIN Bajío impulsa a las Mipymes con cuatro programas gratuitos de profesionalización.
Tereso Medina presenta estrategia integral de comunicación de la CTM…
Guanajuato busca generar mil 738 megawatts con nuevos proyectos de energía limpia
KIO invertirá 1,300 mdd en Querétaro y prepara su centro de datos más grande
Foro automotriz en León prevé 800 compradores y 275 mdd en negocios.
EU cierra caso laboral en Grupo Yazaki en León y reactiva despacho aduanero de sus exportaciones.
Cierra EU queja laboral contra Yazaki que firma acuerdos para respetar libertad sindical
Crédito automotriz otorgado por la banca continúa con crecimiento de doble dígito
Gigantes automotrices de Detroit temen que la revisión del T-MEC les cueste caro
Ebrard pide a EU reducir aranceles a México durante revisión del T-MEC.
Obrera
CONCAMIN Bajío impulsa a las Mipymes con cuatro programas gratuitos de profesionalización
Periódico Correo
Guanajuato, Guanajuato .- La CONCAMIN Bajío presentó cuatro programas estratégicos dirigidos a micro, pequeñas y medianas empresas, que tienen por objetivo lograr la formalidad y la profesionalización para que perduren en el tiempo, considerando que el 80% de las unidades económicas registradas en el estado son de este tipo, generalmente de origen familiar, y tienen un promedio de vida de 30 años.
Los ejes se agruparon en Impulso empresarial consistente en ofrecer consultoría especializada de acuerdo al sector al que pertenecen, junto con el diseño de planes de acción a la medida, y un programa de conexión comercial con seguimiento.
Gobierno corporativo, que ofrecerá capacitaciones presenciales de 36 horas de duración en formación profesional, con 12 sesiones semanales a lo largo de 3 meses, dirigido a las empresas de origen familiar para ayudarles a la transición al modelo corporativo. Con sede en las instalaciones de la CONCAMIN en León a partir de este 28 de agosto.
Un programa de Transformación digital enfocado al desarrollo y fortalecimiento de las herramientas tecnológicas, incluyendo canales de venta en línea y presencia en redes sociales. Las sesiones arrancarán este 26 de agosto con sede en el Inforum de Irapuato, como parte del evento CERCANÍA donde participarán corporativos como Amazon y Google Meta. Horarioy calendarios
Y el cuarto programa se enfocará en la Profesionalización empresarial, con la impartición de 120 horas teóricas y prácticas sobre competencias financieras, legales, digitales y de gestión directiva; dirigida a empresas con al menos 3 años de operación. Los cursos arrancarán este 17 de agosto bajo modalidad híbrida por parte del parque de Innovación Ibero León.
Los representantes de la CONCAMIN Bajío afirmaron que ninguna de las capacitaciones ofrecidas por este programa tendrá costo, al contar con la colaboración del Gobierno Estatal, y la expectativa de impactar a 250 empresas de origen estatal.
El coordinador regional de la CONCAMÍN Bajío, Ismael Plascencia Núñez, pidió a todos los aspirantes a un cargo público para 2027, respetar las reglas establecidas por el Instituto Nacional Electoral (INE), pues aunque aún no corren los tiempos, programas como el de los defensores de la Patria del PAN y el modelo de coordinadores regionales de Morena, se prestan para hacer precampaña.
“El exhorto sería que se conduzcan con las reglas del INE. Vemos que todos se las brincan y al final de cuentas luego critican unos a los otros cuando están haciendo todo exactamente lo mismo. Unos les ponen un nombre, otros ponen otro y al final de cuentas es una precampaña, lámenle como le llamen” dijo al respecto.
Y mientras que otros líderes empresariales, como el Consejo Coordinador Empresarial de León y recientemente la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) León, sugirieron a los participantes solicitar una licencia a sus cargos mientras atienden sus procesos internos, Plascencia Nuñez consideró válido que mantengan sus aspiraciones políticas vigentes mientras ejercen la función pública, y que las prohibiciones no han ayudado a que respeten los tiempos. Guíaslocales y de ciudades
“Es válido que tengan sus aspiraciones, y si no lo hacen, se los van a comer. Casi en cualquier parte del mundo no dejan sus cargos para hacer campaña, el mismo presidente de Estados Unidos no lo deja. Aquí como que queremos restringir todo y hacemos reglas tan estrictas, que nadie las cumple y al rato empiezan los problemas de demandas de unos contra otros” expresó.
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Tereso Medina presenta estrategia integral de comunicación de la CTM
Quadratín
CIUDAD DE MÉXICO, 13 de agosto de 2026.- Tereso Medina presentó la Estrategia Integral de Comunicación Social de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), un nuevo ecosistema diseñado para modernizar su presencia pública, fortalecer la coordinación de toda la estructura y hacer que la voz de millones de trabajadoras y trabajadores tenga mayor alcance en México y en el ámbito internacional.
Durante el encuentro, que reunió a más de 250 liderazgos de federaciones, sindicatos y áreas de comunicación, Medina destacó que la unidad nacional también se construye comunicándose, escuchándose y manteniéndose cerca, refirió la máxima confederación obrera de México en un comunicado.
El dirigente cetemista señaló con claridad que “la comunicación no es solamente un complemento; la comunicación también es representación. Es verdad, identidad, memoria colectiva, cercanía y confianza”.
La nueva estrategia de la CTM integra redes sociales, el relanzamiento de la revista Líderes Trabajadores, CTM Noticias, el sitio web, la síntesis informativa y una Red Nacional de Enlaces de Comunicación, con el propósito de conectar mejor a la estructura, compartir en tiempo real lo que sucede en el territorio y lograr que la voz de millones de trabajadoras y trabajadores se escuche cada vez con mayor fuerza.
El líder sindical subrayó que la Estrategia Integral de Comunicación Social parte también de la importancia de avanzar hacia el futuro sin olvidar el legado de la CTM. Ante los cambios de los tiempos, la Confederación plantea impulsar el cambio sin perder su identidad.
“Esta estrategia no se trata solamente de comunicar más, sino de comunicar mejor, con unidad, responsabilidad y sentido de representación. Así seguiremos escribiendo juntos la nueva historia de la casa grande de las y los trabajadores de México”, afirmó Tereso Medina.
Medina reconoció el trabajo de la Secretaría de Comunicación Social, encabezada por el Mtro. Armando J. Baez Pinal, junto con la Lic. Fernanda Martínez Gutiérrez, el Dr. Ernesto Arellano Pérez y Porfirio Cruz Silva, así como el respaldo de Francisco Contreras Vergara, Secretario General del Stirtt Nacional, y de Víctor Guzmán, líder del Músicos SUTM, quienes han sumado voluntad, experiencia y espacios para fortalecer la difusión de la Confederación.
Asimismo, expresó su reconocimiento a Miguel Ángel Sánchez Mata, Coordinador de la Red Nacional de Enlaces de Comunicación de la CTM; Laura Natalia Valencia Ortiz, Coordinadora de Análisis Estratégico y Operativo; Marco Jiménez Gutiérrez, Coordinador de Comunicación, Estrategia y Asesoría Digital; Estefany Almaraz Rosas, Coordinadora de Diseño Gráfico; Ximena Sánchez Guadarrama, Coordinadora Editorial; Monserrat Castellanos Sánchez, Coordinadora de Contenido; Olivia Molina Ramos, Responsable de Fotografía Institucional; Rubén Ramírez Sánchez, Responsable de Cobertura Videográfica Institucional; y José Luis Mireles Casas, José Alejandro Padilla Juárez y Kázer Renato Sosa Galicia, Diseñadores Gráficos, por su talento, compromiso y profesionalismo en esta nueva etapa de la comunicación de la Confederación.
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Inversiones
Guanajuato busca generar mil 738 megawatts con nuevos proyectos de energía limpia
Periódico Correo
Guanajuato, Guanajuato.- La Secretaría de Economía de Guanajuato presentó los avances de sus 14 proyectos energéticos ante la coordinación regional de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y el Centro Nacional de Control de Energía (CENACE), en su búsqueda por lograr que las autorizaciones requeridas se otorguen a más tardar en un año y medio y, con ello, garantizar una generación total de mil 738 megawatts para el estado.
La secretaria Cristina Villaseñor Aguilar detalló que la instalación de las plantas contempla a los municipios de Romita, Dolores Hidalgo, Doctor Mora, San Diego de la Unión, San Luis de la Paz, Manuel Doblado, Celaya, Silao e Irapuato, para asegurar la cobertura estatal.
El panorama incluye nueve proyectos de energía fotovoltaica, uno de energía geotérmica, así como proyectos de cogeneración eléctrica y de ciclo combinado. En promedio, llevan entre 35 y 50 por ciento de avance en la integración de sus expedientes y todos conllevan inversiones privadas, tanto de origen nacional como de Estados Unidos, España y Alemania.
“Presentamos los 14 proyectos que tenemos para creación de tecnologías fotovoltaicas, generación de energía geotérmica, el terminar la expansión de la energía de ciclo combinado y de gas natural, y estuvimos hablando del avance de los proyectos; cada uno tiene una región distinta. Guanajuato se está posicionando en cuarto lugar a nivel nacional en generación de energía y, por ello, es muy importante que estos proyectos se cierren lo antes posible”, dijo al respecto la funcionaria.
Villaseñor Aguilar añadió que el principal objetivo de este plan es volver al estado más competitivo en generación de energía, apostando por las tecnologías limpias, además de responder a una de las directrices del Plan México federal, donde los 32 estados recibieron la instrucción en una mesa de trabajo convocada por el CENACE. Mientras que este miércoles, Guanajuato completó su segunda reunión para presentar sus avances.
“Cada proyecto tiene un nivel de complejidad distinto y requiere de una liberación y un permiso diferente y, por ello, estamos armando los expedientes de cada uno para agilizarlos. La intención es cerrarlos en un año a un año y medio”, afirmó la secretaria de Economía.
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KIO invertirá 1,300 mdd en Querétaro y prepara su centro de datos más grande
México Industry
KIO Data Centers prepara una inversión cercana a 1,300 millones de dólares en Querétaro para desarrollar QRO3, la siguiente etapa de expansión de su campus tecnológico en el Parque Industrial El Marqués. El proyecto contempla una capacidad aproximada de 100 megawatts y podría convertirse en el centro de datos más grande de la compañía, además de generar más de 8,100 empleos directos e indirectos de alta especialización. La ampliación busca responder al crecimiento de la demanda de infraestructura para servicios en la nube, inteligencia artificial y operaciones digitales de empresas de México y Norteamérica.
El CEO de KIO Data Centers, Octavio Camarena Villalvazo, explicó que la nueva infraestructura forma parte de la estrategia de crecimiento de la empresa mexicana en un mercado donde los centros de datos adquieren un papel central para la economía digital. La compañía, que llegó a Querétaro hace más de 20 años y desarrolló el primer centro de datos de este tipo en la región, prevé que QRO3 represente una inversión potencial de alrededor de 1,300 millones de dólares y amplíe de forma considerable su capacidad instalada en México.
QRO3 colocará más capacidad digital en Querétaro
El nuevo proyecto de KIO en Querétaro estará orientado a atender la demanda de servicios asociados con la nube y la inteligencia artificial, con especial atención al mercado norteamericano. Camarena sostuvo que la infraestructura digital ya forma parte de los elementos que determinan la competitividad de un país, junto con activos tradicionales como carreteras, puertos y aeropuertos. “Sin centros de datos de clase mundial no hay nube, no hay manufactura inteligente, no hay data digitalizada, no hay inteligencia artificial”, afirmó durante el anuncio.
La expansión también refuerza la posición que ha adquirido Querétaro como polo de centros de datos en México. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, señaló que el estado concentra cerca de 80% de los centros de datos del país y destacó el papel precursor de KIO dentro de este ecosistema. Durante el evento, la Secretaría de Economía otorgó a la compañía el distintivo Hecho en México, como reconocimiento a una empresa mexicana que ha desarrollado infraestructura tecnológica desde Querétaro y que ahora prepara una nueva etapa de inversión.
El proyecto también tendrá impacto sobre el empleo especializado y la cadena de proveeduría tecnológica. De acuerdo con lo anunciado por la compañía, QRO3 podría contribuir a la creación de más de 8,100 puestos directos e indirectos. La operación de centros de datos requiere perfiles relacionados con electricidad, telecomunicaciones, sistemas, enfriamiento, mantenimiento, ciberseguridad y administración de infraestructura crítica, por lo que el crecimiento del sector abre espacios para una mayor vinculación entre empresas e instituciones educativas en el estado.
KIO amplía su apuesta por México y América Latina
La inversión prevista para QRO3 se suma al programa de crecimiento que KIO mantiene desde la incorporación de I Squared Capital como accionista. Camarena informó que desde entonces la compañía ha destinado más de 900 millones de dólares a México y América Latina. De ese monto, alrededor de 200 millones de dólares corresponden a proyectos y ampliaciones previstas para este año en Ciudad de México, Monterrey, Querétaro y Guatemala, lo que muestra el peso que México conserva dentro de la estrategia regional de la empresa.
La compañía también destacó el componente de eficiencia energética de su infraestructura. De acuerdo con la información presentada durante el anuncio, las instalaciones buscan mantener un bajo indicador de eficacia en el uso de energía, además de incorporar energías renovables y prácticas destinadas a reducir su impacto ambiental. Este factor cobra relevancia ante la expansión de la infraestructura digital, debido a que la capacidad eléctrica, la eficiencia operativa y el acceso a energía forman parte de las principales condiciones para el crecimiento de los centros de datos.
Para Querétaro, la ampliación de KIO representa una nueva inversión de gran escala dentro de un sector que se vincula de forma directa con la inteligencia artificial, la nube, la manufactura avanzada y la digitalización empresarial. Camarena señaló que cada megawatt adicional de capacidad funciona como una “fábrica de conocimiento” para el país y estimó, con base en estudios citados durante el anuncio, que la inversión en centros de datos puede generar un efecto económico multiplicador de entre cinco y siete veces. Bajo esa referencia, QRO3 podría detonar una derrama de varios miles de millones de dólares para México conforme avance su desarrollo.
Acerca de KIO
KIO Data Centers es una empresa mexicana especializada en infraestructura digital y centros de datos, con presencia en México y América Latina. La compañía inició operaciones en Querétaro hace más de 20 años y fue precursora en el desarrollo de este tipo de infraestructura en la entidad. Su oferta se enfoca en servicios vinculados con almacenamiento y procesamiento de información, nube e infraestructura tecnológica para empresas, mientras que desde la incorporación de I Squared Capital como accionista ha destinado más de 900 millones de dólares a proyectos en México y Latinoamérica.
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Automotriz
Foro automotriz en León prevé 800 compradores y 275 mdd en negocios
Zona Franca
León, Gto.-El Foro de Proveeduría Automotriz, en su edición número 13, se realizará los días 9 y 10 de septiembre en Poliforum León, con la expectativa de reunir alrededor de 800 compradores y 3 mil proveedores.
Así lo explicó Carlos Talamantes, presidente del Clúster Automotriz, en rueda de prensa, quien destacó que el encuentro se realizará en un contexto marcado por aranceles, cambios geopolíticos y una transformación de las cadenas globales de suministro, pero también por nuevas oportunidades para las empresas proveedoras.
Explicó que se prevé la participación de más de 150 empresas compradoras y la generación de alrededor de 2 mil 500 oportunidades de negocio, con un valor estimado de 275 millones de dólares.
Además, comentó que el foro contará con encuentros de negocios B2B, tanto generales como especializados en abastecimiento estratégico, además de conferencias y actividades de capacitación para empresas que buscan incorporarse a la cadena de proveeduría automotriz.
El líder empresarial dijo que uno de los temas centrales será la inteligencia artificial y sus aplicaciones en la industria, además de espacios dedicados a robótica y proyectos desarrollados por universidades.
El presidente del Clúster Automotriz señaló que el aumento en los requerimientos de contenido regional representa una oportunidad para los proveedores mexicanos, debido a que las empresas buscan fortalecer cadenas de suministro más resilientes y reducir su dependencia de proveedores ubicados fuera de Norteamérica.
También resaltó que el encuentro busca facilitar el acceso de pequeñas y medianas empresas guanajuatenses a grandes compradores, con apoyo de la Secretaría de Economía del Estado.
Para la edición 13, aseguró que será una de las más grandes realizadas hasta ahora y tendrá actividades dirigidas a empresarios, proveedores, compradores, estudiantes y representantes de la academia.
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EU cierra caso laboral en Grupo Yazaki en León y reactiva despacho aduanero de sus exportaciones
El Economista
La Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos dio por concluido el procedimiento iniciado bajo el Mecanismo Rápido de Respuesta en Materia Laboral del T-MEC contra la planta de Grupo Yazaki en León, Guanajuato.
Con la resolución, el representante comercial, Jamieson Greer, instruyó a la Secretaría del Tesoro a levantar la suspensión arancelaria y reanudar la liquidación de las mercancías provenientes de la instalación automotriz.
El levantamiento de la sanción comercial se formalizó una vez que la empresa y el gobierno mexicano desahogaron la totalidad de las peticiones y medidas de remediación requeridas por las autoridades laborales. Yazaki emitió una postura formal de neutralidad, fijó directrices internas sobre libertad de asociación y formalizó una política de protección para los sindicatos minoritarios que no ostentan la titularidad del contrato colectivo.
A estas acciones se sumó la impartición de capacitaciones presenciales a toda la plantilla por parte de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social.
El expediente se originó en octubre de 2025, cuando el Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz solicitó la intervención de las autoridades estadounidenses. La organización denunció actos de injerencia patronal y represalias vinculadas con los intentos de organización de un sindicato independiente en el centro de trabajo.
Tras la revisión de los compromisos ejecutados tanto por la fabricante de componentes electrónicos y arneses como por la autoridad federal mexicana, el gobierno estadounidense concluyó que la denegación de derechos fue subsanada.
Con este dictamen, se normaliza el flujo de exportaciones de la planta instalada en Guanajuato hacia el mercado norteamericano.
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Cierra EU queja laboral contra Yazaki que firma acuerdos para respetar libertad sindical
Periódico am
Ciudad de México.- A través de la aplicación de diversas medidas para respetar la vida sindical, se resolvió la queja laboral en contra de Grupo Yazaki, planta que fabrica componentes automotrices y electrónicos, además de arneses de cableado.
El Representante Comercial de Estados Unidos aseguró que la empresa, ubicada en Guanajuato, México, se comprometió a emitir una declaración de neutralidad y directrices relativas a la libertad de asociación y negociación colectiva.
También a adoptar una política para respetar los derechos de los sindicatos minoritarios que no son titulares del contrato colectivo de trabajo y a firmar una carta de compromiso para entregar a los trabajadores la declaración de neutralidad y las directrices de la empresa.
Además, se comprometió a capacitar a los trabajadores sobre las mismas, facilitar espacios para que la Secretaría del Trabajo y Previsión Social capacite a los trabajadores en materia de libertad de asociación y negociación colectiva, así como publicar y difundir entre los trabajadores su política sobre sindicatos minoritarios.
Por otro lado, las medidas adoptadas por el Gobierno mexicano para abordar el asunto incluyen impartir capacitación presencial a todo el personal de la empresa sobre libertad de asociación y negociación colectiva.
Además de supervisar la planta y mantener comunicación con los trabajadores y la empresa durante todo el periodo de revisión.
El 20 de octubre de 2025, el Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) presentó una petición en la cual argumentó que Yazaki y un sindicato titular en la planta habían vulnerado los derechos de los trabajadores al interferir en la actividad sindical de los empleados y tomar represalias contra ellos debido a sus intentos de organizar un sindicato independiente en dichas instalaciones.
El 19 de noviembre de 2025, el Representante Comercial de los Estados Unidos presentó a México una solicitud para revisar el asunto.
México aceptó la solicitud, llevó a cabo una investigación y colaboró con Yazaki para implementar medidas destinadas a salvaguardar la libertad de asociación y los derechos de negociación colectiva.
Estados Unidos revisó el asunto y concluyó que la situación ha sido subsanada.
En noviembre del año pasado, la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) solicitó al Gobierno de México que investigara la situación laboral en Grupo Yazaki, una empresa ubicada, dedicada a la fabricación de componentes para automóviles, arneses de cables y componentes electrónicos.
Según la USTR, esta empresa estaba negando el derecho a la libertad sindical y a la negociación colectiva.
El 20 de octubre de 2025, el Comité Interinstitucional de Monitoreo y Cumplimiento Laboral (ILC) recibió una petición del Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) para presentar una queja a través del Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida.
La petición alega que Yazaki y el sindicato ya establecido en la planta han violado los derechos de los trabajadores al interferir en la actividad sindical de los empleados y tomar represalias contra ellos por sus intentos de organizar un sindicato independiente en la planta.
Tras una revisión, la Comisión de Derecho Internacional (CDI) determinó que existen pruebas suficientes y creíbles de una violación de derechos que permiten la aplicación de buena fe de los mecanismos de ejecución. En consecuencia, el Representante Comercial de los Estados Unidos ha presentado una solicitud a México para que revise si a los trabajadores de Yazaki se les está negando el derecho a la libertad sindical y a la negociación colectiva”, informó la USTR.
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Crédito automotriz otorgado por la banca continúa con crecimiento de doble dígito
El Economista
A un menor ritmo que los dos años previos, el crédito automotriz otorgado por la banca comercial continúa con incremento de doble dígito, lo que refleja la creciente oferta y demanda de vehículos ante la llegada de nuevas firmas automotrices, y pese a la desaceleración económica.
De acuerdo con información del Banco de México (Banxico), en junio pasado la cartera de crédito automotriz otorgado por la banca comercial, registró un crecimiento real anual de 11.6%, alcanzando un saldo de 374,200 millones de pesos.
Dicho crecimiento es consistente con el registrado a lo largo del año, mismo que se ha mantenido en doble dígito, aunque con menor ritmo respecto al 2025 y, sobre todo, al 2024.
Y es que a inicios del año pasado, y gran parte del 2024, el crecimiento del crédito bancario automotriz superó incluso el 40% mensual.
Ello obedeció, principalmente, a que en los primeros meses del 2024, se concretó la adquisición de la sociedad financiera de objeto múltiple (Sofom) Cetelem, especializada en financiamiento automotriz, por parte de Inbursa, lo que disparó el saldo de la cartera del sector a partir de abril del 2024, situación que, sin embargo, ya se ha estabilizado.
Buenos números al cierre del primer semestre
La información más reciente reportada por los principales bancos que operan en el país y que están en este segmento, apunta que, al cierre del primer semestre del 2026, siguieron los buenos números en materia de crédito automotriz.
Con base en los reportes financieros trimestrales para el segundo trimestre del año, Banorte, por ejemplo, cerró el periodo con un crecimiento en su cartera de crédito automotriz de 26% en comparación con junio del 2025, con lo que alcanzó un saldo de 76,924 millones de pesos.
En tanto, Santander México reportó un crecimiento en este segmento de 18.8% para un saldo de 67,750 millones de pesos en el periodo; mientras que en BBVA México, el incremento fue de 14.5 por ciento.
El que el crédito bancario automotriz siga con crecimientos, puede obedecer en parte, según se ha explicado, a la llegada de nuevos jugadores al mercado mexicano, principalmente asiáticos, lo que ha fomentado la competencia.
BBVA y Santander México, por ejemplo, en los últimos años han sellado o confirmado alianzas con diferentes firmas automotrices para seguir ganando terreno en este mercado.
No obstante, BBVA México, en su más reciente reporte mensual de banca, destacó el menor dinamismo del crédito automotriz observado a partir del cuarto trimestre del 2025, lo que refleja, explicó, las señales de desaceleración económica.
BBVA y Banorte lideran en el sector
Aunque en lo referente al crédito automotriz en general, las financieras de marca siguen liderando el mercado con el 79.8% de participación, contra 19.2% de la banca entre enero y junio del 2026, con base en información de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), BBVA y Banorte encabezan en el sector bancario.
De acuerdo con el más reciente reporte de la asociación, en dicho periodo BBVA México financió 56,674 vehículos ligeros (entre nuevos y seminuevos), y Banorte 31,694. Les siguieron Scotiabank con 22,914 y Santander con 5,964.
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T-MEC
Gigantes automotrices de Detroit temen que la revisión del T-MEC les cueste caro
El Economista
Los fabricantes de automóviles de Detroit tienen previsto argumentar al Gobierno de Donald Trump que sus propuestas para un acuerdo comercial revisado en América del Norte podrían suponer un costo de miles de millones de dólares para las empresas y mermar la competitividad frente a rivales extranjeros.
Las automotrices locales siguen teniendo dificultades para absorber la gran cantidad de aranceles impuesta por el Gobierno el año pasado, incluidos los que gravan el acero y el aluminio, las autopartes y los vehículos importados de México y Canadá, y afirman que sus competidores de Japón, Corea del Sur y Europa se enfrentan a una menor carga arancelaria.
Los directivos de estas compañías temen ahora que las propuestas planteadas por Washington de cara a las negociaciones previstas con los responsables de comercio mexicanos el próximo mes puedan disparar aún más los costos.
Uno de los puntos más polémicos para ellos es la exigencia de Washington de que los vehículos contengan al menos un 50% de componentes fabricados en Estados Unidos para poder acogerse a gravámenes más bajos, tal y como informó Reuters en mayo.
Ese requisito, así como una propuesta para aumentar el contenido norteamericano total de los vehículos desde el nivel actual del 75%, supondría un costo anual adicional de al menos 2.000 millones de dólares para cada fabricante de Detroit, según las estimaciones de dos de ellos.
Esos gastos se sumarían a los costos en que han estado incurriendo las automotrices debido a los diversos aranceles vigentes desde el año pasado.
La oficina del Representante de Comercio no respondió a una solicitud de comentarios. Funcionarios gubernamentales afirman que sus medidas tienen como objetivo impulsar la inversión en fábricas y la creación de empleo en Estados Unidos.
General Motors GM.Nprevé que los gastos brutos relacionados con los aranceles le supondrán entre 2,500 y 3,500 millones de dólares este año, lo que podría representar más del 20% de su beneficio operativo. Ford Motor F.Ncalcula que el impacto neto de los aranceles ascenderá a unos 1,000 millones de dólares este año.
Ford apuesta por relocalización
En lo que parece una señal a la Casa Blanca de su compromiso de fabricar más autos en el país, Ford anunció el miércoles que trasladará de China a Estados Unidos la producción de los modelos Lincoln destinados al mercado estadounidense, citando los aranceles como factor determinante.
El presidente ejecutivo de Ford, Jim Farley, dijo a Reuters que es probable que la empresa no estuviera preparada al principio para el compromiso de aumentar la producción en Estados Unidos, pero captó el mensaje más tarde y ya fabrica en el país un porcentaje mayor de los vehículos que vende a nivel doméstico que sus rivales de Detroit.
“Nos dimos cuenta con rapidez de que teníamos que hacer algunos cambios”, afirmó.
En una entrevista conjunta, el secretario de Comercio, Howard Lutnick, dijo que tiene la esperanza de que más fabricantes de automóviles sigan el ejemplo de Ford y GM trasladando la producción a Estados Unidos. “Hemos trabajado juntos para hacerlo bien”, comentó.
Las autoridades estadounidenses y mexicanas tienen previsto celebrar una cuarta ronda de negociaciones comerciales el próximo mes. Los responsables de comercio canadienses se han reunido esta semana con sus pares estadounidenses en un intento por evitar otra ronda de aranceles que entrará en vigor la próxima semana.
El American Automotive Policy Council, que representa a Ford, GM y Stellantis (fabricante de Jeep), remitió a Reuters a un comunicado del 30 de junio que indicó que las firmas estadounidenses están en desventaja con las japonesas, surcoreanas y europeas que exportan a Estados Unidos y se enfrentan a un arancel fijo del 15%.
La presidenta ejecutiva de GM, Mary Barra, afirmó en una conferencia sobre resultados en julio que la empresa se centra en “asegurarse que los fabricantes estadounidenses puedan competir y salir airosos cuando observamos cuáles son las tasas arancelarias que se aplican a los europeos, los japoneses y los coreanos”.
Las firmas estadounidenses se enfrentan a un arancel cercano al 25% sobre las importaciones procedentes de México y Canadá, pero los vehículos con un mayor contenido fabricado en Estados Unidos están sujetos a gravámenes más bajos.
GM dijo a Reuters que los vehículos con un contenido significativo de origen estadounidense y norteamericano “deberían recibir un trato más favorable que los que no lo tienen”, y añadió que la empresa se siente animada por los avances del Gobierno en las negociaciones.
Stellantis dijo estar animada por las conversaciones y señaló que está colaborando con los tres gobiernos “para garantizar que podamos fabricar y vender vehículos asequibles en toda la región”.
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Ebrard pide a EU reducir aranceles a México durante revisión del T-MEC
Periódico Correo
Ciudad de México, México.- México busca que Estados Unidos reduzca o elimine los aranceles aplicados a los automóviles y al acero mexicano, como parte de las negociaciones que ambos países mantienen rumbo a la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó este jueves 13 de agosto que el gobierno de Claudia Sheinbaum presentó a la administración del presidente Donald Trump argumentos y estudios para respaldar la petición mexicana.
Uno de los principales reclamos está relacionado con el arancel de 25 por ciento que actualmente enfrentan los vehículos fabricados en México, frente al 15 por ciento aplicado a automóviles provenientes de países como Japón, Corea del Sur, Alemania y Marruecos.
Ebrard sostuvo que México merece un trato diferente debido al nivel de integración que existe entre las industrias automotrices de ambos países, particularmente por la cantidad de componentes estadounidenses que utilizan los vehículos fabricados en territorio mexicano.
“Aplícame un descuento, porque yo te compro más partes de Estados Unidos que los demás países”, planteó el funcionario al explicar la postura mexicana.
México también pide revisar el arancel al acero
El acero es otro de los sectores que México colocó sobre la mesa durante las conversaciones con Estados Unidos.
Ebrard cuestionó que Washington mantenga un arancel de 50 por ciento al acero mexicano, pese a que, desde la perspectiva del gobierno mexicano, el intercambio comercial de este producto resulta favorable para Estados Unidos.
“México tiene déficit de acero con Estados Unidos. Entonces, ¿por qué me pones un arancel 50 por ciento?”, cuestionó el secretario de Economía.
La posición mexicana busca que las condiciones arancelarias reconozcan la integración de las cadenas productivas entre ambos países y el intercambio comercial existente dentro de América del Norte.
México pide que EU no imponga nuevos aranceles durante la revisión del T-MEC
Además de solicitar modificaciones a los aranceles existentes, el gobierno mexicano planteó que no se establezcan nuevas tarifas mientras se desarrolla la revisión del T-MEC.
Ebrard señaló que esta petición forma parte de las conversaciones que México mantiene con funcionarios estadounidenses y que el tema se encuentra en discusión constante debido a las decisiones comerciales que toma la administración de Donald Trump.
“Hemos planteado que en lo que duran las conversaciones en torno a la revisión, no haya más imposición de aranceles”, explicó.
La revisión del acuerdo comercial representa uno de los principales temas de la agenda económica entre México y Estados Unidos, particularmente ante los cambios en la política comercial estadounidense.
¿Por qué Marcelo Ebrard viaja constantemente a EU?
El secretario de Economía también defendió sus frecuentes viajes a Washington, D.C., donde mantiene reuniones con funcionarios estadounidenses involucrados en las negociaciones comerciales.
Ebrard afirmó que su presencia en la capital estadounidense responde a la necesidad de mantener una comunicación directa con quienes participan en la toma de decisiones sobre comercio, aranceles e integración económica.
“Mi obligación es estar cerca del lugar donde se toman las decisiones”, señaló.
La estrategia busca que México pueda plantear directamente sus argumentos y defender los intereses de las industrias nacionales durante las conversaciones con el gobierno estadounidense.
¿Cuándo será la próxima reunión para revisar el T-MEC?
La siguiente ronda de conversaciones entre México y Estados Unidos está prevista para septiembre en Washington, D.C.
De cara a esta revisión, el gobierno de Claudia Sheinbaum ha expresado confianza en que el T-MEC pueda mantenerse, al considerar que las economías mexicana y estadounidense están estrechamente vinculadas y que las cadenas de suministro de ambos países dependen en buena medida de esa integración.
Para México, uno de los objetivos centrales será conseguir mejores condiciones para sectores estratégicos como el automotriz y siderúrgico, además de evitar que se incorporen nuevos aranceles durante el proceso de negociación.
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