Temas……………………………………………………………………………………………. 2
ARANCELES/TRUMP…………………………………………………………………….. 4
Trump amenaza con subir aranceles a países que ‘jueguen’ con fallo del Supremo: ‘Tendrán uno más alto’……………………………….. 4
Los nuevos aranceles de Trump se aplican a partir de este martes a una tasa del 10%……………………………………………………………………….. 5
ECONOMÍA……………………………………………………………………………………. 7
Minerales críticos ‘traerán billete’ a México: Alianza con EU impulsará 45 mil mdd en inversiones………………………………………………………… 7
OBRERA………………………………………………………………………………………… 9
Reformas y salario mínimo duplican costo del empleo formal en México……………………………………………………………………………………….. 9
Comisiones de Cámara de Diputados avalan reforma de jornada laboral de 40 horas………………………………………………………………….. 11
Diputados lanzan fuertes cuestionamientos por reforma de 40 horas: Quieren dos días de descanso……………………………………………….. 14
AUTOMOTRIZ……………………………………………………………………………… 18
Nissan México arranca producción del nuevo Versa 2026 en la planta A1 de Aguascalientes……………………………………………………………… 18
QSM invierte 777 mdp y posiciona a Querétaro en la industria de semiconductores…………………………………………………………………….. 19
Komatsu invierte 1.85 mdd en Colima para fortalecer su red logística en el Pacífico mexicano………………………………………………………….. 20
¿Pueden los nuevos aranceles de EE.UU. afectar a la industria automotriz de México?……………………………………………………………. 22
Las marcas de autos dicen tener bajo control el reciclaje de baterías, pero hoy depende del mercado negro en su mayoría: un golpe de realidad a los vehículos eléctricos………………………………………….. 23
Arranca producción del nuevo Nissan Versa 2026 en Aguascalientes: el vehículo más vendido de México se renueva 25
Aranceles / Trump
Trump amenaza con subir aranceles a países que ‘jueguen’ con fallo del Supremo: ‘Tendrán uno más alto’
El Financiero
Donald Trump amenazó con subir los aranceles a los países que decidan ‘jugar’ con el fallo del Supremo que invalidó los gravámenes del presidente de EU.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó este lunes con subir los aranceles a los países que decidan “jugar” con el fallo del Tribunal Supremo que invalidó los gravámenes declarados por el mandatario bajo poderes de emergencia, en un duro revés a su política económica y que podría amenazar acuerdos comerciales bilaterales con países.
“Cualquier país que quiera ‘jugar’ con esta ridícula decisión del Tribunal Supremo, especialmente aquellos que han ‘estafado’ a EU durante años, incluso décadas, se enfrentará a un arancel mucho más alto, y a algo peor, que lo que aceptaron hace muy poco”, escribió Trump en su red Truth Social.
El mensaje de Trump es una continuación de sus duras críticas contra la mayoría de la Corte Suprema que determinó que el mandatario se extralimitó en los poderes de emergencia invocados para imponer gravámenes “recíprocos” y de otra índole con base a la Ley de Poderes de Emergencia Económica Internacional (IEEPA) de 1977.
¿Qué significa el fallo del Tribunal Supremo contra los aranceles de Trump?
Los aranceles de Trump recíprocos llevaron a varios países a realizar acuerdos bilaterales con Washington para rebajar el aumento porcentual de las tasas impuestas a sus exportaciones, algo que ahora se enfrenta a un nuevo marco legal y posiblemente a porcentajes menores que los que pactaron.
La publicación del presidente estadounidense coincidió con la decisión este lunes del Parlamento Europeo de paralizar la ratificación del acuerdo comercial que la Unión Europea y EU firmaron el pasado verano ante la incertidumbre generada por la sentencia del Supremo.
Poco después de darse a conocer la decisión el pasado viernes, el presidente Donald Trump insistió que los magistrados que fallaron en su contra lo hicieron “influenciados por intereses extranjeros” y aseguró que los países que “han estado estafando” a EU “durante años están eufóricos” tras el dictamen.
Aunque no ha quedado claro en la opinión del Supremo, esta decisión podría significar el reembolso de entre 175 y 240 mil millones de dólares recaudados por la Administración Trump con los llamados “gravámenes recíprocos” anunciados en abril de 2025, que oscilan entre el 10 por ciento base hasta el 50 por ciento.
En respuesta al fallo, Trump anunció un arancel global del 10 por ciento, que luego aumentó al 15 por ciento, bajo un nuevo marco legal y sin contar con el aval del Congreso.
Importantes socios comerciales de Estados Unidos, entre ellos la UE y China, tratan de buscar claridad sobre estos nuevos gravámenes y la vigencia de los pactos comerciales firmados con Washington.
En el caso del bloque europeo, una gran mayoría de sus productos han estado sujetos a un arancel del 15 por ciento, pero la UE no ha importado los bienes industriales estadounidenses al 0 por ciento – como se comprometió- porque la Eurocámara no ha ratificado el pacto. Ahora, Bruselas quiere saber si el Gobierno estadounidense va a seguir cumpliendo su parte del trato o si los aranceles del 15 por ciento que ha anunciado Trump este fin de semana modifican lo acordado.
Pekín dijo este lunes que está “evaluando” el contenido y el impacto del fallo de la Corte Suprema estadounidense y reiteró su oposición a las medidas “unilaterales”, al tiempo que criticó el “proteccionismo”, a poco más de un mes de la visita de Trump a China, en la que está previsto que se reúna con su homólogo chino, Xi Jinping.
Los nuevos aranceles de Trump se aplican a partir de este martes a una tasa del 10%
El Economista
Estados Unidos impuso a partir de este martes un arancel adicional del 10% a todos los productos no cubiertos por exenciones, según un aviso emitido por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP).
Estados Unidos impuso a partir de este martes un arancel adicional del 10% a todos los productos no cubiertos por exenciones, según un aviso emitido por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés), la tasa anunciada inicialmente por el presidente Donald Trump el viernes en lugar del 15% que prometió un día después.
En respuesta a la sentencia de la Corte Suprema que anuló sus aranceles, justificados por motivos de emergencia, Trump anunció inicialmente un nuevo arancel global temporal del 10 por ciento. El sábado dijo que lo aumentaría al 15 por ciento.
En un aviso descrito como destinado a “proporcionar orientación sobre la Proclamación Presidencial del 20 de febrero de 2026”, la CBP dijo que, aparte de los productos especificados como sujetos a exenciones, las importaciones “estarían sujetas a un arancel ad valorem adicional del 10 por ciento”.
La medida aumentó la confusión en torno a la política comercial de Estados Unidos, sin que se ofreciera ninguna explicación de por qué se había utilizado la tasa más baja. El Financial Times citó a un funcionario de la Casa Blanca diciendo que el aumento hasta el 15% se produciría más adelante. Reuters no pudo confirmar esta información de inmediato.
La recaudación de los nuevos aranceles comenzó a medianoche, mientras que se suspendió la recaudación de los aranceles anulados por la Corte Suprema. Estos oscilaban entre el 10% y el 50 por ciento. La ley de la Sección 122 permite al presidente imponer los nuevos aranceles durante un máximo de 150 días a todos y cada uno de los países para hacer frente a déficits “grandes y graves” en la balanza de pagos y a “problemas fundamentales de pagos internacionales”.
La orden arancelaria de Trump argumentaba que existía un grave déficit en la balanza de pagos en forma de un déficit comercial anual de 1.2 billones de dólares en bienes y un déficit por cuenta corriente del 4% del PIB, así como una inversión del superávit de la renta primaria de Estados Unidos.
El lunes, Trump advirtió a los países que no se retractaran de los acuerdos comerciales recientemente negociados con Estados Unidos, diciendo que, si lo hacían, les impondría aranceles mucho más elevados en virtud de diferentes leyes comerciales.
Japón dijo el martes que había pedido a Estados Unidos que garantizara que su trato bajo el nuevo régimen arancelario sería tan favorable como en el acuerdo existente. Tanto la Unión Europea como Reino Unido han indicado que quieren mantener los acuerdos ya pactados
Economía
Minerales críticos ‘traerán billete’ a México: Alianza con EU impulsará 45 mil mdd en inversiones
El Financiero
Reducir la dependencia de China en litio y tierras raras tomará hasta 15 años.
El acuerdo entre México y Estados Unidos para integrar a América del Norte como bloque de seguridad en minerales críticos detonará inversiones por hasta 43 mil millones de dólares. “Si logramos llegar a un acuerdo bilateral o multilateral nos permitiría avanzar hacia una visión de largo plazo en la que el país fortalece su soberanía productiva, incremente su competitividad y consolide su posición como proveedor confiable en cadenas de suministro críticas (…) El sector minero mexicano cuenta con un potencial de inversión superior a 43 mil millones de dólares en los próximos seis años”, comentó la Cámara Minera de México (Camimex).
Sin embargo, reducir la dependencia de China en litio y tierras raras podría tardar hasta 15 años, dado que el país asiático concentra 65 por ciento del litio y hasta 90 por ciento de las tierras raras.
El acuerdo, anunciado el pasado 4 de febrero, contempla la identificación de minerales de interés mutuo, así como precios mínimos ajustados en la frontera; no obstante, el objetivo central es asegurar lo antes posible el abasto regional de litio (clave para baterías y electromovilidad) y de tierras raras (esenciales para turbinas eólicas, dispositivos electrónicos, semiconductores, satélites, telecomunicaciones y sistemas de defensa).
De acuerdo con la Camimex que preside Pedro Rivero, estas inversiones no se limitan a fortalecer la oferta actual, sino a integrarse a mecanismos regionales que aseguren el suministro futuro de minerales críticos, con efectos directos en más de 3 millones de familias, además de impulsar infraestructura estratégica e innovación tecnológica.
“Nos permitiría avanzar hacia una visión de largo plazo en la que el país fortalece su soberanía productiva, incremente su competitividad y consolide su posición como proveedor confiable en cadenas de suministro críticas para más de 190 sectores industriales (…)”, añadió la Cámara.
Camimex señaló que la minería formal tiene presencia en más de 690 comunidades del país, donde genera empleo, infraestructura y bienestar social.
Autosuficiencia en minerales raros tardará hasta 15 años
A pesar de la inversión que este acuerdo podría detonar, expertos advierten que la reducción de la dependencia frente a China en minerales como el litio y las tierras raras no será inmediata y podría tardar hasta 15 años, toda vez que China concentra buena parte de la producción y procesamiento industrial de litio y tierras raras.
“Los minerales críticos son aquellos que la región necesita para sostener su desarrollo industrial y tecnológico, pero cuya producción es insuficiente o inexistente a nivel local, lo que nos obliga a importarlos. Hoy América del Norte no cuenta con oferta suficiente de cobalto, tungsteno, tierras raras y, por supuesto, litio, insumos de los que dependemos en gran medida del suministro chino”, comentó Raúl García Reimbert, presidente del Colegio de Ingenieros de Minas, Metalurgistas y Geólogos de México (CIMMGM).
Explicó que este acuerdo, resuelve el abasto en ambas naciones de minerales que se producen en la región como es el caso del oro, cobre, zinc, plomo, molibdeno, fluorita, barita, grafito y hierro, pero no resuelve en lo inmediato la dependencia de tierras raras y de litio. “Este acuerdo permitirá reducir la dependencia de China y de otros países, sobre todo en tierras raras y litio, pero no será un cambio inmediato. La cuestión aquí es que estamos hablando de un proceso de mediano plazo que podría tomar alrededor de 10 o 15 años. Incluso si hoy se descubre un yacimiento, la maduración de una mina —desde la exploración hasta que sea viable técnica y económicamente— requiere de tiempo”, añadió el experto.
Requieren condiciones para invertir en México
Tanto la Camimex como el presidente del CIMMGM coincidieron en que para capitalizar el acuerdo se requieren condiciones habilitadoras claras: fortalecer la seguridad en regiones mineras, reactivar la exploración, garantizar certidumbre jurídica y procedimientos claros en materia ambiental y social, así como consolidar la transparencia y el cumplimiento fiscal que distinguen a la minería formal.
“El Plan de Acción México–EU representa una coyuntura histórica para posicionar a México como actor central en minerales críticos. Su éxito dependerá de una alianza sólida entre Estado e industria, sustentada en corresponsabilidad productiva, visión estratégica y un entorno de certeza”, agregó la Camimex.
Raúl García Reimbert, señaló que, para concretar esta hoja de ruta, es necesario flexibilizar la ley minera, ya que, de no hacerlo, se estaría perdiendo la oportunidad de consolidar a México dentro de un bloque competitivo en la nueva economía industrial y tecnológica.
“Si no se flexibiliza el marco legal, México corre el riesgo de quedarse al margen de esta reconfiguración industrial. La ley minera debe modernizarse para dar certidumbre y viabilidad a los proyectos; de lo contrario, perderemos la oportunidad histórica”, concluyó el presidente del CIMMGM.
Obrera
Reformas y salario mínimo duplican costo del empleo formal en México
El Economista
Las reformas en salario mínimo, pensiones y vacaciones elevaron el costo laboral en México a 21.4% del PIB por trabajador, el doble que hace una década. Pese a ello, sigue por debajo del promedio de América Latina.
El costo del empleo formal se ha duplicado en la última década en México debido a las reformas laborales y los aumentos al salario mínimo, revela una investigación del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). A pesar de este aumento, el país sólo es superado por Trinidad y Tobago como los más económicos para las empresas en América Latina en este ámbito.
De acuerdo con el estudio “Costos del trabajo asalariado en América Latina y el Caribe: Una actualización de diez años”, el costo mínimo de la mano de obra (MCSL, por su sigla en inglés) en México pasó de 10.7 a 21.4% del PIB por trabajador entre 2013 y 2023, con un incremento estimado de cuatro puntos porcentuales adicionales en 2025.
El promedio del MCSL en América Latina fue de 43.1% del PIB por trabajador en 2023, con una proyección preliminar de 45.6% en 2025. “En el caso de México, el costo mínimo de la mano de obra asalariada se duplicó con respecto a nuestras estimaciones de 2013 (del 10.7% al 21.4%), pero sigue siendo el segundo costo más bajo como porcentaje del PIB por trabajador de la región”, señala la investigación realizada por Verónica Alaimo, Álvaro Altamirano y Auri Minaya.
Por su parte, el costo no salarial del trabajo (NWC, por si sigla en inglés), que mide el porcentaje adicional sobre el salario base que debe pagar un empleador por prestaciones y seguridad social, se ubica en la actualidad en México en un nivel de 46%, mientras que el promedio regional es de 51.6 por ciento.
Este indicador sirve para medir el impacto del empleo formal frente a la productividad. Por ejemplo, en países donde el MCSL supera el 100% (como Honduras), el costo de contratar a alguien es mayor que lo que ese trabajador promedio produce, lo que genera un impacto en la formalización.
Las reformas detrás del aumento de costos laborales en México El análisis del BID identifica tres grandes factores que han incidido en el aumento de los costos laborales en los últimos años: el aumento de doble dígito en el salario mínimo iniciado en 2019 y las reformas de pensiones de 2020 y de los días de vacaciones de 2022.
En el caso del salario mínimo, la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador puso en marcha en 2019 una política para la recuperación del poder adquisitivo de este referente, la cual se ha mantenido en el gobierno de Claudia Sheinbaum.
Bajo estas medidas, el referente mínimo pasó de 88.40 pesos diarios en 2018 a 315.04 pesos por día en 2026, lo que implica un crecimiento en términos reales de 154 por ciento. La meta del actual gobierno es que éste sea de 440 pesos diarios en 2030, lo que implica aumentos de 12% en los siguientes años, en promedio.
Según las estimaciones del BID, los incrementos sustanciales en el salario mínimo han elevado el “piso” del costo de la contratación formal en relación con la productividad en el país. La relación entre este referente y el PIB por trabajador aumentó 7 puntos porcentuales entre 2013 y 2023, con un aumento de otros 4 puntos porcentuales adicionales en el último año.
En el caso de la reforma de pensiones, con ésta se aumentó el monto de las contribuciones patronales a la Afore de los trabajadores, para pasarlas gradualmente de 6.5 a 15% del salario de los empleados entre 2023 y 2030.
Con este paquete de cambios legales, se espera que el costo laboral no salarial que actualmente equivale a 46% del sueldo promedio, aumente a 51% en 2030.
En tanto, la reforma laboral de vacaciones duplicó de seis a 12 días el mínimo al que tiene derecho el trabajador después de su primer año en un empleo. Este periodo aumenta en dos días por cada año trabajado hasta llegar a 20 días al quinto año; posteriormente, se suman dos días por cada cinco años de antigüedad.
México fue el único país de la muestra de 19 naciones de América Latina analizadas por el BID que modificó su legislación para aumentar este beneficio de manera significativa en los últimos años.
Comisiones de Cámara de Diputados avalan reforma de jornada laboral de 40 horas
El Economista
Legisladores avalaron en comisiones la reforma constitucional de jornada laboral, el dictamen no modifica la minuta enviada por el Senado.
La reforma constitucional para la reducción de la jornada laboral fue avalada por unanimidad por las comisiones de Puntos Constitucionales y de Trabajo y Previsión Social de la Cámara de Diputados. Los legisladores aprobaron sin cambios el dictamen de la minuta enviada por el Senado.
El dictamen busca reconocer desde la Constitución la jornada laboral con un máximo de 40 horas por semana, con una transición gradual sin disminución de salario y prestaciones, y un nuevo tope al tiempo extraordinario, así como la prohibición de que las personas menores de 18 años laboren horas extra.
Con el aval de las comisiones, el dictamen sólo requiere de la declaratoria de publicidad para su votación en el pleno de la Cámara de Diputados, lo que está previsto para esta misma semana.
La reforma constitucional contempla una disminución de dos horas por año a partir del 1 de enero de cada año, empezando en 2027 y concluyendo en 2030, año en el que se alcanzará la jornada laboral de 40 horas.
Los cambios a la Carta Magna es una de las dos modificaciones a ordenamientos legales que se requieren para establecer la semana laboral de 40 horas. Una vez que la reforma constitucional sea aprobada en San Lázaro, necesitará del aval de 17 congresos locales para su promulgación, cuando esto ocurra, correrá un plazo de 90 días para que el Congreso de la Unión realice las adecuaciones a la Ley Federal del Trabajo (LFT).
Estos son los ejes de la reforma aprobada en comisiones:
- Nueva jornada laboral: La reforma establece un límite de 40 horas por semana desde la Constitución, con al menos un día de descanso.
- Gradualidad: El cambio no será inmediato, se plantea una disminución gradual, en línea con recomendaciones internacionales.
- Protección de la remuneración: El proyecto prohíbe a los empleadores disminuir salarios y prestaciones durante la implementación.
- Nuevo tope de horas extra: Con la nueva jornada laboral se busca establecer un nuevo límite de 12 horas en el tiempo extraordinario y un tope de 4 horas a las denominadas “horas triple”.
- Tiempo extra sólo para mayores: La reforma prohíbe que las personas menores de 18 años laboren horas extra.
En el caso del tiempo extraordinario, no se modifica ni la voluntariedad ni el carácter de excepcional. Esto significa que la prolongación de la jornada laboral (con su pago correspondiente) sólo debe ser en casos extraordinarios y en acuerdo con el trabajador.
Oposición cuestiona jornada de 40 horas sin segundo día de descanso
Legisladores de oposición cuestionaron que la minuta avalada por el Senado en materia de reducción de la jornada laboral amplíe las horas extra y se mantenga en la ley la obligación de sólo un día descanso y no dos como se pidió en un inicio.
La diputada Patricia Mercado de MC criticó que este dictamen no incluye los 2 días de descanso, lo que mantendrá un modelo basado en una fuerza de trabajo “agotada, en una fuerza de trabajo con pobreza de tiempo”.
Añadió que el haber dejado a la negociación la posibilidad de que los trabajadores y los patrones se pongan de acuerdo para ese segundo día de descanso, en lugar de ponerlo explícitamente en la Constitución, finalmente lo que hace es una reforma desigual. “Entonces, dejamos esta negociación, ¿Por qué no ponerla de manera explícita? Yo les llamo compañeras y compañeros, cambiemos ese dictamen. ¿Por qué no? Si aquí hay 13 iniciativas en este en esta Cámara de Diputados que dicen 40 horas con 2 días de descanso”, dijo.
Por su parte, la diputada Noemí Luna del PAN, alertó que reducir la jornada laboral a 40 horas semanales es una causa justa, no obstante, señaló que el problema no es reducir la jornada; “el problema, es hacerlo mal”. “Morena anuncia 40 horas; pero mantiene seis días laborales; deja un solo día para el descanso. Amplía las horas extras de 9 a 12 horas por semana. ¡Y una reforma así no va a funcionar! Va a funcionar solo cuando se garanticen dos días reales de descanso, cuando no se compense con más horas extras, cuando se proteja a la micro y a la pequeña empresas”, lanzó.
Sobre este último asunto, el diputado del PRI, César Alejandro Domínguez Domínguez, coincidió que con este dictamen las cámaras empresariales han mostrado preocupación por el costo laboral de entre el 15 y el 25% que habría en diversos sectores de la producción, por lo que, dijo, tendrán que contratar más personal para cubrir turnos. Incluso, llamó a estudiar el tema del cuidado de las horas extras, lo reducido los márgenes por la inflación y la inseguridad de las cargas fiscales.
“La pequeña y mediana empresa dijo que no se cuenta con el respaldo financiero para absorber los costos de un cambio de tal magnitud. Y por lo tanto, se planteaba la necesidad de contar con incentivos fiscales para la pequeña y la mediana empresa para poder hacer frente a este planteamiento. Circunstancia que no ocurre en esta Reforma”, subrayó. Es así que pidió se contemplen incentivos para poder garantizar el crecimiento de la industria, del comercio y de los servicios, y con eso poder mantener los empleos en este país.
“No es un debate entre buenos y malos, no es un debate entre derechos y ganancias, no es un debate entre trabajadores y empresarios. Se trata
de fortalecer la calidad de vida de las personas y, por lo tanto, es importante que los incentivos fiscales se den, ya sean temporales a las pymes, proteger y generar programas de impulso a la productividad, que sean diferenciados por sector. Porque es importante señalar que, en esta primavera laboral de la que habló el secretario, también hay cosas que no se contemplaron”, sostuvo.
Diputados lanzan fuertes cuestionamientos por reforma de 40 horas: Quieren dos días de descanso
El Economista
Durante la sesión de trabajo conjunta de las comisiones de Puntos Constitucionales y de Trabajo, los legisladores expresaron fuertes críticas al secretario de Trabajo por no incorporar dos días de descanso en la propuesta de reforma constitucional para reducir la jornada laboral de 48 a 40 horas.
Durante la sesión de trabajo conjunta de las comisiones de Puntos Constitucionales y de Trabajo y Previsión Social de la Cámara de Diputados, los legisladores expresaron fuertes críticas al secretario de Trabajo y Previsión Social (STPS), Marath Bolaños, por no incorporar dos días de descanso en la propuesta de reforma constitucional para reducir la jornada laboral de 48 a 40 horas.
El principal cuestionamiento de los legisladores del PRI, PAN y Movimiento Ciudadano, se centró también en la propuesta de aumentar las horas extraordinarias de 9 a 12, lo que, según ellos, pone en duda la efectividad de una verdadera reducción de la jornada laboral sin afectar el ingreso. Además, sumaron a sus críticas la preocupación por un posible incremento de la informalidad laboral, como lo señaló el diputado Rubén Moreira.
En el caso de la diputada Patricia Mercado, criticó no dejar en la Constitución los dos días de descanso y dejar sujeto a “negociaciones individuales” los días de descanso.
Dado que el 90% de la fuerza laboral no está sindicalizada, “esto coloca al trabajador en una situación de vulnerabilidad frente al empleador para exigir el derecho, perpetuando una asimetría de poder”.
Los legisladores indicaron que la falta de claridad impacta de forma desproporcionada a los segmentos más vulnerables, que perciben entre uno y tres salarios mínimos y a menudo trabajan jornadas de hasta 60 horas, sin contabilizar los tiempos de traslado que merman su calidad de vida.
“En términos de bienestar, la defensa del esquema “5×2” se presenta como el mecanismo más eficaz, con respaldo científico, para la recuperación física y mental de los trabajadores”, dijo Mercado.
A lo anterior, sumaron que el modelo para reducir la jornada laboral adopte la gradualidad hasta el 2030, lo cual es considerado una demora excesiva que contrasta con el crecimiento económico del país.
Impacto positivo será para 63.9% de los trabajadores
En su intervención, el titular de Trabajo y Previsión Social, dejó en claro que esta iniciativa, a diferencias de otras propuestas, sí cuenta con el consenso de todos los sectores, siguiendo la recomendaciòn de la OIT, “la iniciativa no es un decreto unilateral, sino el resultado de un diálogo amplio que incluyó a sectores como la automotriz, minería, agricultura, hotelería; sindicatos y trabajadores -organizados e independientes-; académicos y cámaras patronales.
Bolaños, desmanteló los dos mitos centrales que han polarizado la discusión legislativa sobre la jornada laboral de 40 horas, la presunta eliminación del descanso de dos días y el supuesto abaratamiento del pago de horas extras. Durante su comparecencia ante comisiones, Bolaños ofreció una defensa técnica y económica de la propuesta, asegurando que la reforma garantiza más tiempo libre sin reducción salarial y que, de hecho, eleva el ingreso por tiempo extraordinario.
La reforma a la jornada laboral está diseñada para impactar directamente en la mayoría de la fuerza laboral del país. De acuerdo con datos del INEGI la medida beneficiará al 63.9% de las personas trabajadoras del país que laboran más de 40 horas. Este grupo incluye a quienes actualmente laboran entre 41 y 48 horas, así como a aquellos que exceden este marco y se encuentran en jornadas de 49 a 57 horas o incluso más.
Para este sector, la reforma representa un cambio sustancial: la reducción de la jornada ordinaria a 40 horas, lo que se traduce en más tiempo libre sin reducción salarial y un ingreso extraordinario mayor si optan por el tiempo extra.
En contraste, el 36.1% de las personas trabajadoras, que son aquellas que ya se encuentran en el marco de las 40 horas o menos, mantendrán su jornada laboral actual. Aunque la reducción de horas ordinarias no aplica a este grupo, la reforma constitucional garantiza la jornada máxima de 40 horas para todos.
Además, estos trabajadores se beneficiarán directamente de las nuevas regulaciones en materia de tiempo extraordinario: el pago al doble comenzará a partir de la hora 41 para todos, un umbral más bajo que el esquema anterior, y se establecerán límites a las “horas triples” (acotadas a 4 por semana), lo que formaliza y protege el tiempo de descanso de la sobreexplotación laboral, destacó.
Automotriz:
Nissan México arranca producción del nuevo Versa 2026 en la planta A1 de Aguascalientes
Mexico Industry
Nissan Mexicana confirmó el inicio de la producción del Nissan Versa 2026 en su planta A1 de Aguascalientes, marcando un hito en productividad y competitividad para la industria automotriz mexicana.
La tercera generación del Versa representa un avance en diseño, tecnología y seguridad, y su fabricación consolida la relevancia de la manufactura local, particularmente del complejo A1, que ha superado los ocho millones de vehículos producidos desde su inauguración, lo que evidencia su peso estratégico para la marca a nivel global.
Desde su introducción al mercado mexicano en 2011, el Versa ha mantenido una fuerte presencia en las ventas del país, y se ha consolidado por años como uno de los modelos más demandados por los consumidores nacionales gracias a su combinación de eficiencia, confiabilidad y tecnología.
“No solo estamos celebrando un nuevo capítulo en la historia de uno de nuestros modelos más emblemáticos: también confirmamos una vez más la fortaleza, relevancia y solidez de nuestra operación manufacturera en México. Alcanzar la cifra de ocho millones de unidades, y especialmente a través de Nissan Versa, es algo que nos llena de orgullo y nos motiva a seguir construyendo esta historia de éxito”, afirmó Rodrigo Centeno, presidente y director general de Nissan Mexicana e INFINITI.
Producción del Nissan Versa 2026 en Aguascalientes fortalece la cadena automotriz
La fabricación del Nissan Versa 2026 involucra a más de 4,800 colaboradores y 104 proveedores mexicanos, lo que consolida un ecosistema industrial robusto que impulsa la competitividad y el desarrollo de capacidades locales dentro de la cadena automotriz.
La planta Aguascalientes A1 se distingue por su alta eficiencia operativa y por integrar procesos automatizados que favorecen la productividad. Con más de tres décadas de operación,
este complejo opera con altos estándares globales y contribuye significativamente a las exportaciones y al desempeño manufacturero de México.
Complementando la capacidad de ensamble de vehículos, la planta Powertrain, especializada en producción de motores, dispone de cuatro líneas activas con una capacidad de 160 motores por hora, lo que refleja la profundidad y madurez tecnológica de la infraestructura local.
Impacto del Nissan Versa 2026 en la competitividad automotriz de México
La producción del Nissan Versa 2026 no solo refuerza la posición del modelo dentro del mercado nacional, sino que también contribuye a la inserción de México en redes globales de manufactura automotriz. El liderazgo del complejo Aguascalientes, tanto en volumen como en sofisticación tecnológica, respalda la estrategia de la marca de consolidar su base operacional en México.
Este arranque reafirma el compromiso de Nissan con la innovación, la calidad manufacturera y el desarrollo industrial local, e impulsa tanto el empleo como la competitividad del sector automotriz mexicano.
QSM invierte 777 mdp y posiciona a Querétaro en la industria de semiconductores
Mexico Industry
La empresa QSM Semiconductores consolida a Querétaro como uno de los polos estratégicos de la industria tecnológica en México con la puesta en marcha de su primera planta en el país, ubicada en el Parque Industrial Tecnológico Innovación, en el municipio de El Marqués. El proyecto implicó una inversión de 777 millones de pesos y la generación de 210 empleos especializados, enfocados en manufactura de alta precisión.
Inversión en tecnología MEMS y empleo de alto valor
La compañía se especializa en la fabricación de semiconductores con tecnología MEMS para circuitos integrados de alta precisión, un segmento clave para industrias como la automotriz, médica y electrónica. Esta apuesta fortalece la cadena de suministro nacional en un sector considerado estratégico para la competitividad industrial y la innovación tecnológica.
Durante el recorrido por la planta, el director de QSM en México, Alejandro Franco Rodríguez, destacó que el objetivo central es detonar un ecosistema nacional de semiconductores. “El propósito que tenemos como empresa es detonar un ecosistema nacional de semiconductores, que se va a traducir en seguir invirtiendo, en generar más empleos de alto valor, pero principalmente hacer desarrollo tecnológico. El mapa de los semiconductores ya existe, sólo hay que poner a México ahí”, afirmó.
Desarrollo tecnológico y valor agregado nacional
El proyecto busca incrementar el valor agregado nacional en la producción de componentes estratégicos, con énfasis en el desarrollo tecnológico local. La planta representa un paso relevante para disminuir la dependencia de proveedores externos y consolidar capacidades propias en diseño y fabricación de dispositivos de alta precisión.
La presencia de QSM en Querétaro se suma al crecimiento de sectores como data centers y manufactura avanzada en la entidad, lo que fortalece un entorno propicio para la innovación y la atracción de inversión especializada. La operación de esta fábrica posiciona a México dentro del mapa global de los semiconductores, con una base productiva orientada a la tecnología y al talento altamente calificado.
Con esta inversión, QSM establece un precedente para el desarrollo de una industria que demanda capital intensivo, conocimiento técnico y articulación empresarial, factores que impulsan la competitividad de México en mercados internacionales.
Komatsu invierte 1.85 mdd en Colima para fortalecer su red logística en el Pacífico mexicano
Mexico Industry
La japonesa Komatsu inauguró una nueva sucursal en Colima como parte de su estrategia para consolidar un nodo de servicio y distribución en el Occidente y la franja del Pacífico mexicano. La inversión ascendió a 1.85 millones de dólares y contempla la generación estimada de 21 empleos directos.
Fundada en 1921, Komatsu reportó ingresos globales por aproximadamente 26,800 millones de dólares en 2023 y mantiene operaciones en más de 150 países, lo que la posiciona entre los fabricantes líderes de maquinaria para minería, construcción y sector forestal.
La decisión de expandirse en Colima respondió al fortalecimiento de las cadenas de suministro industriales y a la necesidad de reducir tiempos de respuesta técnica en regiones con alta actividad productiva. La cercanía con el Puerto de Manzanillo permitirá optimizar la importación de maquinaria y componentes, así como agilizar la distribución hacia estados industriales del Bajío y Occidente.
Nueva sucursal de Komatsu en Colima impulsa logística industrial en el Pacífico
La nueva instalación integrará mantenimiento de equipos de gran tonelaje, ingeniería de servicio, soporte técnico certificado y gestión estratégica de refacciones. Se prevé que la derrama económica impacte en transporte especializado, logística pesada y proveeduría industrial local.
En el plano tecnológico, la sucursal operará bajo estándares globales de la compañía e incorporará sistemas de control inteligente de maquinaria, plataformas de monitoreo remoto y gestión de flotas, así como diagnóstico predictivo para mantenimiento preventivo y soporte técnico especializado en campo. A nivel internacional, Komatsu ha desarrollado soluciones de automatización y herramientas digitales orientadas a optimizar productividad, seguridad y consumo energético en operaciones mineras e industriales.
“Colima permitirá fortalecer la capacidad logística en el Pacífico mexicano y ofrecer tiempos de respuesta más eficientes a los clientes industriales. La apertura forma parte de una estrategia para consolidar la red de servicio en regiones clave para el desarrollo económico del país”, señaló Omar Piña, director comercial.
Inversión extranjera en Colima respalda expansión industrial
El presidente municipal Riult Rivera indicó que “la llegada de empresas globales como Komatsu representa una señal de confianza en el municipio, generará empleos especializados y fortalecerá la cadena de proveeduría local, lo que consolida a Colima como un punto estratégico para la inversión industrial en el Pacífico mexicano”.
De acuerdo con cifras oficiales, el estado capta más de 261 millones de dólares en inversión extranjera directa y registra importaciones por 56,724 millones de dólares, indicadores que respaldan su posición como plataforma estratégica para el comercio internacional y la expansión industrial.
Acerca de Komatsu
Fundada en 1921 en Japón, Komatsu es uno de los principales fabricantes mundiales de maquinaria pesada para los sectores de minería, construcción y forestal. La compañía desarrolla equipos de gran tonelaje, soluciones de automatización industrial y tecnologías digitales orientadas a mejorar la productividad, la seguridad operativa y la eficiencia energética. Con presencia en más de 150 países y una red global de servicio y distribución, Komatsu mantiene una estrategia de innovación continua enfocada en fortalecer las cadenas de suministro y la competitividad de sus clientes en mercados industriales clave.
¿Pueden los nuevos aranceles de EE.UU. afectar a la industria automotriz de México?
Mexico Industry
La Industria Nacional de Autopartes (INA) subrayó la necesidad de preservar reglas comerciales estables y condiciones de certidumbre para la inversión en Norteamérica, tras recientes definiciones arancelarias en Estados Unidos que podrían impactar la integración productiva regional.
La Suprema Corte de Estados Unidos resolvió que el Ejecutivo estadounidense no cuenta con facultades para imponer gravámenes al invocar la Ley de Poderes Económicos en Caso de Emergencia Internacional (IEEPA). Posteriormente, el presidente Donald Trump anunció la aplicación de un arancel provisional de 10% a importaciones globales, sustentado en la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974, y anticipó el posible uso de instrumentos adicionales como las secciones 232 y 301.
Frente a este escenario, la INA destacó que la integración productiva regional debe fortalecerse, particularmente en el sector automotriz, cuya operación depende de flujos transfronterizos constantes, sincronización logística y reglas claras para la inversión.
Cadena automotriz de Norteamérica enfrenta presión por aranceles globales
La industria mexicana de autopartes supera los 120,000 millones de dólares anuales de producción y se mantiene como el principal proveedor de componentes para Estados Unidos. Cada minuto, miles de piezas cruzan las fronteras de la región como parte de un sistema manufacturero profundamente articulado entre México, Estados Unidos y Canadá.
Medidas comerciales de aplicación generalizada tienden a generar efectos acumulativos en esta cadena de valor. En un sector donde los inventarios operan bajo esquemas just-in-time y la eficiencia logística es determinante, la incertidumbre comercial puede traducirse en mayores costos, ajustes operativos, retrasos productivos y reevaluación de decisiones de inversión.
Revisión del T-MEC será clave para la competitividad regional
De cara a la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), prevista para este año, la INA consideró que el momento representa una oportunidad para consolidar la plataforma manufacturera regional en lugar de fragmentarla.
Norteamérica compite en un entorno global marcado por la electromovilidad, la digitalización industrial y la relocalización de cadenas de suministro. La estabilidad normativa y la previsibilidad comercial serán factores clave para mantener la competitividad frente a otros bloques económicos.
México continuará desempeñando un papel estratégico como socio manufacturero clave en la región. La INA informó que dará seguimiento puntual a la evolución del entorno comercial y continuará aportando análisis técnico y propuestas orientadas a fortalecer la estabilidad, resiliencia y competitividad de la cadena automotriz de Norteamérica.
Las marcas de autos dicen tener bajo control el reciclaje de baterías, pero hoy depende del mercado negro en su mayoría: un golpe de realidad a los vehículos eléctricos
Motor Pasión
El crecimiento acelerado del vehículo eléctrico en China abrió un nuevo portal: el del reciclaje de baterías. Según investigaciones dadas a conocer por el medio asiático Yicai, existe una red de talleres clandestinos sin licencia que gestiona actualmente cerca del 75% de las baterías retiradas de vehículos eléctricos, operando al margen de la regulación oficial.
Estas instalaciones, detectadas en provincias como Guangdong, trabajan sin identificación empresarial visible y con fuertes restricciones de acceso. En su interior, cientos de baterías son desmontadas manualmente, en muchos casos sin equipos de protección adecuados, ni tecnología avanzada para el tratamiento seguro de estos materiales.
No es para menos, pues el atractivo económico explica la proliferación de este tipo de talleres. El modelo es sencillo: compran baterías usadas procedentes de aseguradoras, subastas, empresas de movilidad o particulares, desmontan los módulos y clasifican las celdas de acuerdo a su estado.
Las que conservan más del 50% de capacidad se reacondicionan y se venden para bicicletas eléctricas, triciclos o sistemas domésticos de almacenamiento, pero las más degradadas se trituran para recuperar metales estratégicos, como el litio, níquel o cobalto.
El margen de ganancia puede alcanzar los 10,000 yuanes por batería (cerca de 25,000 pesos) lo que permite a estos operadores pagar hasta un 30% más por las baterías usadas que las empresas autorizadas. Esa ventaja económica les garantiza el suministro y deja a la industria legal sin suficiente materia prima.
Más allá de la afectación económica, el problema tiene una dimensión ambiental crítica, pues mientras las compañías homologadas logran tasas de recuperación de materiales superiores al 90%, los talleres ilegales aplican procesos rudimentarios que generan residuos contaminantes y desperdician recursos valiosos.
Desafortunadamente no existe control sobre el origen ni el destino final de las baterías manipuladas. Además, se han detectado prácticas como la mezcla de celdas de distintas capacidades, lo que incrementa el riesgo de incendios y fallas técnicas en los productos reacondicionados.
Paradójicamente, China cuenta con una capacidad oficial de reciclaje muy superior a la demanda que llega por canales legales. Aunque la infraestructura instalada puede procesar hasta 3.8 millones de toneladas, las empresas autorizadas apenas gestionan el 18% de ese volumen.
La competencia desleal de los talleres clandestinos pone en riesgo la viabilidad de compañías que han invertido grandes sumas en tecnología y sistemas de recuperación avanzados. Con la previsión de que más de un millón de toneladas de baterías alcancen el final de su vida útil antes de 2030, la presión sobre el sistema aumentará.
Por fortuna y ante este panorama, las autoridades chinas prevén reforzar, a partir de abril próximo, los mecanismos de control, trazabilidad y supervisión del reciclaje de baterías, con el objetivo de crear un sistema integrado que conecte fabricación, reutilización y reciclaje, reduciendo el peso del mercado negro.
Arranca producción del nuevo Nissan Versa 2026 en Aguascalientes: el vehículo más vendido de México se renueva
Cluster Industrial
Nissan Mexicana inició la producción del Nissan Versa 2026 en la planta Aguascalientes A1, marcando la 3ª generación del sedán que evoluciona en diseño, tecnología y seguridad. La unidad refuerza la manufactura local y el liderazgo de Versa en ventas en México.
Aguascalientes, México, 23 de febrero 2026. – Nissan Mexicana anuncia el inicio de producción del nuevo Nissan Versa 2026, un sedán que evoluciona en diseño, tecnología y seguridad, y que reafirma el compromiso de la compañía con la manufactura local.
Con esta tercera generación de Nissan Versa, la planta de Aguascalientes A1 de superó los ocho millones de unidades producidas, muestra de la importancia que tiene este complejo para la automotriz japonesa a nivel global.
Desde su lanzamiento en el país en 2011, Nissan Versa se ha vuelto un ícono de la movilidad gracias a su propuesta única que integra innovación, eficiencia y confiabilidad. Estos atributos lo han posicionado como el vehículo más vendido a nivel nacional en los últimos años, superando un millón de vehículos comercializados en México.
“No solo estamos celebrando un nuevo capítulo en la historia de uno de nuestros modelos más emblemáticos: también confirmamos una vez más la fortaleza, relevancia y solidez de nuestra operación manufacturera en México. Alcanzar la cifra de ocho millones de unidades, y especialmente a través de Nissan Versa, es algo que nos llena de orgullo y nos motiva a seguir construyendo esta historia de éxito,” dijo Rodrigo Centeno, presidente y director general de Nissan Mexicana e INFINITI.
Nissan Versa 2026 da continuidad a una trayectoria de liderazgo en su segmento, y su producción consolida una visión de largo plazo para el mercado nacional: en su fabricación intervienen más de 4,800 colaboradores, y 104 proveedores mexicanos.
Planta Aguascalientes A1: la casa del modelo favorito de los mexicanos
En su segunda generación, el nuevo Nissan Versa – orgullosamente hecho en México – representa la continuidad de un modelo que ha construido un sólido legado en la movilidad del país. Su fabricación en el complejo de Aguascalientes se integra a un ecosistema maduro, alineado con estándares globales que diferencian a la marca japonesa. Con 33 años de historia, Aguascalientes A1 se distingue por su alta velocidad operativa, resultado de un elevado nivel de automatización y de una operación orientada a la eficiencia.
Su desempeño se refleja en una producción promedio anual de 272 mil vehículos, y la manufactura de un vehículo terminado cada 46 segundos (sumando los esfuerzos de A1 y A2), indicadores que respaldan la precisión y solidez de sus proceso -desde su estampado hasta el ensamble final.
El ecosistema industrial del estado se complementa con la planta Powertrain, especializada en la producción de motores. Con cuatro líneas activas, esta instalación cuenta con una capacidad de 160 motores por hora, equivalente a un motor cada 23.5 segundos, y un volumen diario aproximado de 14 mil unidades.
En conjunto, esta infraestructura ha permitido la fabricación de más de 17 millones de motores a lo largo de sus 43 años de operación, reflejo de la experiencia acumulada, la solidez industrial y el liderazgo que Nissan Mexicana ha construido en el país, con la manufactura como eje de su competitividad y visión de largo plazo.
De esta forma, el inicio de producción de Nissan Versa 2026 refleja la importancia y la sofisticación de lo hecho en México. Por ello, Nissan
reafirma su compromiso con la innovación, la calidad y el desarrollo industrial del país, avanzando hacia una oferta de productos cada vez más competitiva y alineada a las necesidades de los consumidores mexicanos.
