Índice
Trabajadores del IMSS protestan en Celaya y bloquean vialidad; exigen mejores condiciones.
Personal médico del IMSS en León se manifiesta por mejoras laborales
Empleo formal crece 1.6% al cierre del tercer trimestre de 2026.
Generación de empleo formal en México sumó 128,803 plazas durante septiembre.
“Seguiremos insistiendo que Afores pueden cobrar menor porcentaje de comisión a trabajadores”: CTM..
El salario mínimo podría rebasar remuneraciones de mercado en 2027
Coparmex plantea fortalecer las finanzas públicas para impulsar la inversión en México.
Nissan presenta en México una pickup híbrida con casi 1,000 km de autonomía.
Pickups impulsan la manufactura automotriz en México con crecimiento de 14.8%..
ANPACT alista programa para retirar 7,000 camiones al año y fortalecer cadenas del T-MEC..
Obrera
Trabajadores del IMSS protestan en Celaya y bloquean vialidad; exigen mejores condiciones
El Sol del Bajío
CELAYA, Gto.- Con pancartas, consignas y reclamos por sus condiciones laborales, trabajadores del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) se manifestaron la noche de este jueves en Celaya.
La protesta reunió a más de 15 empleados de distintas áreas, quienes exigieron un salario digno, respeto a sus derechos, mejores condiciones de trabajo y la destitución del doctor Olivos.
Los trabajadores mantienen sus reclamos y reiteran la necesidad de obtener respuestas a sus demandas. por las condiciones de trabajo y solicitado la destitución del doctor Olivos.
Al cierre de esta información, los trabajadores mantenían sus exigencias de mejores condiciones laborales, salarios dignos, insumos suficientes y respeto a sus derechos. No se contaba con una respuesta institucional del IMSS sobre los señalamientos de los manifestantes ni con información confirmada sobre la hora en que sería restablecida la circulación.
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Personal médico del IMSS en León se manifiesta por mejoras laborales
Periódico Correo
León, Guanajuato.- La falta de acuerdos a nivel nacional con autoridades sindicales del Instituto Mexicano del Seguro Social para la mejora de sueldos, abastecimiento de insumos de trabajo y medicamentos para pacientes volvió a estallar una manifestación afuera de las instalaciones del Sindicato Nacional de Trabajadores del Seguro Social en León.
Desde las ocho de la noche personal de la salud de las diferentes unidades médicas como t21, t58, t47 se movilizaron hasta las instalaciones del sindicato en el bulevar Adolfo López Mateos esquina con la calle Agua azul y comenzaron a manifestarse con pancartas y lonas en contra del sindicato y de las injusticias que denuncian.
Los manifestantes mostraron pancartas como “salario mínimo justo”
Al grito de “no te vayas a enfermar” los manifestantes mostraron pancartas como “salario mínimo justo”, “estamos defendiendo lo justo para atenderte mejor”.
Dentro de las exigencias del personal médico también esta la destitución de su líder sindical identificado como “Olivo” el personal médico cerro dos de los tres carriles de circulación mientras eran abanderados por la policía vial.
El personal médico resaltó que el día de hoy se dieron mesas de diálogo en CDMX con personal del sindicato nacional y del imss con la representación de un trabajador del imss por estado pero no tuvieron resultados y las mesas de dialogo se fracturaron.
La Doctora Patricia Alcalá Hinojosa representante de la unidad Médica familiar de la UMF 47 denunció falta de insumos médicos para su trabajo así como falta de medicamentos para los pacientes.
“yo pertenezco, que es la Clínica 47, también nos faltan muchos medicamentos para atender a nuestros pacientes.”
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Empleo formal crece 1.6% al cierre del tercer trimestre de 2026
El Sol del Bajío
El empleo formal en México creció 1.6 por ciento anual al cierre del tercer trimestre de 2026, con 355 mil 594 puestos adicionales frente a septiembre del año pasado, de acuerdo con el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).
Con ello, el país terminó septiembre con 22 millones 927 mil 276 empleos registrados, el nivel más alto desde que se tiene registro.
Entre enero y septiembre de este año se crearon 410 mil 200 puestos, impulsados por un repunte durante el último mes del trimestre.
Sólo en septiembre se generaron 128 mil 803 empleos, un avance mensual de 0.6 por ciento y superior a los 116 mil 765 registrados en el mismo mes de 2025.
Septiembre de 2026 también quedó por debajo de los resultados del mismo mes de 2021 y 2022, cuando la creación mensual superó los 170 mil puestos.
El crecimiento del empleo no fue generalizado entre actividad económica. La industria extractiva presentó el mayor avance anual, con 5.2 por ciento, seguida de transportes y comunicaciones, con 4.8 por ciento, y servicios sociales y comunales, con 3.8 por ciento.
En contraste, el sector agropecuario registró una disminución anual de 5.9 por ciento. La industria de transformación también cerró septiembre con una baja de 0.1 por ciento frente al mismo periodo del año pasado.
Por entidad, Baja California, Quintana Roo, Oaxaca y Tabasco registraron aumentos anuales superiores a cinco por ciento en el número de puestos afiliados.
Del total de trabajadores registrados ante el IMSS, 87.1 por ciento tenía un empleo permanente, mientras que 12.9 por ciento correspondía a puestos eventuales.
Los puestos permanentes llegaron a 19 millones 967 mil 281, también la cifra más alta para cualquier mes desde que existen registros.
El salario base de cotización promedio se ubicó en 666 pesos diarios al cierre de septiembre.
La cifra fue 42.9 pesos superior a la registrada un año antes y representó el salario más alto para un mes de septiembre.
Caen registros patronales
El crecimiento del empleo ocurrió al mismo tiempo que disminuyó el número de registros patronales ante el instituto. Al cierre del tercer trimestre, el IMSS contabilizó un millón ocho mil 760 registros patronales, dos mil 479 menos que en agosto.
En términos anuales, la caída fue de 2.9 por ciento. El instituto aclaró que esta estadística no representa directamente el número de empresas existentes en México.
Una misma compañía puede tener varios registros y éstos pueden cambiar por procesos administrativos, por lo que la reducción no debe interpretarse automáticamente como cierre de negocios.
Plataformas impulsan los registros
La incorporación de trabajadores de aplicaciones también tuvo peso en las cifras del tercer trimestre. Al cierre de septiembre, un millón 841 mil 772 personas habían sido beneficiadas por el esquema de seguridad social para trabajadores de plataformas digitales.
De ellas, 207 mil 387 superaron el umbral de ingreso neto mensual requerido para ser registradas como puestos de trabajo ante el IMSS.
Confianza del consumidor retrocede en septiembre
La cifra aumentó en siete mil 933 frente a agosto y en 81 mil 630 puestos respecto de un año antes, equivalente a un crecimiento anual de 64.9 por ciento. Eso significa que alrededor de 23 por ciento del aumento anual de los puestos registrados ante el IMSS estuvo relacionado con trabajadores de plataformas digitales.
El dato requiere una precisión: no todos estos registros corresponden necesariamente a nuevos empleos creados durante el periodo.
Parte del aumento responde a trabajadores que ya realizaban actividades mediante aplicaciones y que ahora son incorporados al sistema de seguridad social.
Quienes superan el umbral de ingreso tienen acceso a los cinco seguros del IMSS, entre ellos enfermedades y maternidad, riesgos de trabajo, invalidez y vida, retiro y cesantía, además de guarderías y prestaciones sociales.
El salario promedio diario asociado con este esquema se ubicó en 436.9 pesos.
Las personas que no alcanzan el ingreso requerido mantienen protección por riesgos de trabajo mientras prestan sus servicios mediante las plataformas.
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Generación de empleo formal en México sumó 128,803 plazas durante septiembre
El Economista
El ritmo de generación de empleo formal en México registró un avance de 10.3% durante septiembre de 2026 en comparación con el mismo mes del año previo, impulsado por la adición de 128,803 puestos de trabajo frente a las 116,765 plazas inscritas en septiembre de 2025.
Con este resultado, el registro total de puestos afiliados ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) alcanzó una cifra histórica de 22 millones 927,276 plazas, lo que representó una variación mensual de 0.6%. La diferencia entre ambos periodos mostró una adición neta de 12,038 contrataciones adicionales en el noveno mes del año.
En la medición anual general frente a septiembre de 2025, cuando el organismo contabilizaba 22 millones 571,682 trabajadores afiliados, el saldo acumulado en los últimos doce meses registró un incremento de 355,594 plazas, equivalente a una tasa de 1.6%. En el periodo acumulado entre enero y septiembre de 2026, la creación de empleo formal suma 410,200 puestos.
De la plantilla total registrada ante el instituto, 87.1% correspondió a plazas de carácter permanente con un nivel de 19 millones 967,281 trabajadores, mientras que el 12.9% restante se ubicó en la categoría eventual.
A nivel sectorial, las actividades de mayor incremento porcentual anual fueron el sector extractivo con 5.2%, transportes y comunicaciones con 4.8% y servicios sociales y comunales con 3.8%. Por entidad federativa, las variaciones superiores a 5.0% se concentraron en Baja California, Quintana Roo, Oaxaca y Tabasco.
El salario base de cotización promedio se ubicó en 666.0 pesos diarios al cierre de septiembre, lo que representó un incremento nominal anual de 42.9 pesos.
Por su parte, la cifra de registros patronales se situó en 1 millón 8,760 unidades, tras un ajuste mensual negativo de 2,479 registros. El organismo precisó que esta disminución responde a procesos administrativos de depuración y actualización de datos de cuentas inactivas, por lo que no debe interpretarse como un cierre de empresas.
En cuanto a las modalidades específicas de ocupación, el esquema de personas trabajadoras independientes alcanzó 468,131 puestos afiliados, el programa de personas trabajadoras del hogar reportó 59,253 registros y la reforma de plataformas digitales contabilizó 207,387 trabajadores registrados con cobertura completa.
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“Seguiremos insistiendo que Afores pueden cobrar menor porcentaje de comisión a trabajadores”: CTM
El Economista
El subsecretario de relaciones de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Leopoldo Villaseñor, dijo que las Afores pueden disminuir todavía más las comisiones que cobran a los trabajadores por administrar sus ahorros para el retiro.
Durante la inauguración de la Feria de las Afore, aseguró que desde el sector obrero (trabajadores y sindicatos) reconocen la disminución que se ha logrado de las comisiones por la administración de las cuentas individuales tras el tope implementado a partir del 2022.
No obstante, resaltó que trabajadores y sindicatos han observado que pese a la disminución de los porcentajes de comisión, los ingresos y las ganancias de las Afores por administrar los ahorros siguen aumentando.
“Insistimos y seguiremos insistiendo que las Afores pueden cobrar un porcentaje menor por administración de cuentas individuales que el que cobran actualmente”, aseveró frente a autoridades regulatorias y directivos de las propias Afores.
Si bien los ingresos y las utilidades de las Afores resintieron una fuerte caída tras el tope establecido a partir del 2022, en los últimos años se han ido recuperando y cada vez están más cerca de los niveles que tenían en el 2021.
De hecho, en este 2026 cuatro de las 10 Afores ya obtienen más ingresos por comisiones en términos reales que los que tenían en 2021, mientras que cinco de las 10 prácticamente ya recuperaron los niveles de ganancias que tenían antes del tope.
En 2021, las Afores cobraban una comisión promedio de más de 0.80% sobre los saldos administrados; una vez que entró en vigor el tope, bajó a 0.57% de 2022 a 2024.
Para el 2025 se redujo a 0.55% y actualmente en 2026 está en 0.54% sobre los saldos administrados.
*Habrá ajuste marginal a comisiones en 2027, adelantan*
El presidente de la Asociación Mexicana de Afores (Amafore), Guillermo Zamarripa, aseguró que para 2027 se prevé un ajuste marginal a las comisiones que cobran las Afores.
Recordó que el cálculo del tope lo define la junta de gobierno de la Comisión Nacional del Sistema de Ahorro para el Retiro (Consar) a partir del promedio que se cobra en los sistemas pensionarios de contribución definida de Estados Unidos, Chile y Colombia.
Una vez definido el tope, lo cual se prevé ocurra a finales de octubre, se les comunica a las Afores para que a partir del mismo cada administradora informe el porcentaje de comisión que cobrará el siguiente año.
Dijo que como antes de 2022 las comisiones en México sí estaban bastante por encima del promedio de los tres países, en realidad el ajuste fuerte fue en el primer año en el que se implementó el tope.
Desde entonces, comentó, los ajustes a las comisiones en México han sido muy marginales, debido a que ya convergieron hacia el promedio de los tres países.
“(Para 2027) lo que vamos a volver a ver es un ajuste marginal porque ya convergimos al promedio”, finalizó Zamarripa.
Por su parte, el presidente de la Consar, Julio César Cervantes, confirmó que se prevé que en el próximo acuerdo de la junta de gobierno haya una nueva actualización del límite de comisiones.
“Todavía está por definirse porque esta Junta de Gobierno va a ser hasta fines de mes, pero esto quiere decir que sí vemos en la industria un afán de colaboración, de seguir siendo competitivos en materia de comisiones”, concluyó Cervantes.
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El salario mínimo podría rebasar remuneraciones de mercado en 2027
El Economista
En 2027 el salario mínimo podría rebasar al promedio de remuneraciones de mercado de mantenerse la tendencia de crecimiento de la referencia salarial y las proyecciones de ajustes de sueldo, revela un estudio de Aon.
De acuerdo con la Encuesta de Compensación TCM-LCM 2026 de la firma, si para el siguiente año el salario mínimo tiene un ajuste de 12% y el mercado mantiene un crecimiento promedio de 6.5% para el resto de las remuneraciones, la referencia salarial superará por 5% a los sueldos más bajos.
En los últimos años, el crecimiento del salario mínimo ha disminuido las diferencias con el resto de las remuneraciones entre algunos segmentos. Por ejemplo, en 2023 los sueldos del personal calificado eran 94% superiores a la referencia salarial, tres años después esa diferencia se redujo al 75 por ciento.
Mientras el salario mínimo creció 51.9% entre 2023 y 2026, las remuneraciones de los perfiles no calificados aumentaron 42.0% en ese periodo y la de los trabajadores calificados, tuvo un incremento de 36.8%, según los datos de Aon. Es decir, no avanzaron a la par.
“Las estructuras se empiezan a comprimir, y aunque suena muy agresivo, sí es un hecho que en muchos tabuladores se redujo una categoría, que fue la inicial”, compartió Martha Hernández, directora en Consultoría de Capital Humano de Aon.
Según los hallazgos de la firma, el 30% de las empresas reporta haber disminuido una categoría de su tabulador como un efecto del crecimiento del salario mínimo.
“Cada vez más nos están retando los incrementos salariales, el año pasado traíamos una cifra y cerramos con un punto porcentual menos”, expuso Martha Hernández.
Sin embargo, puntualizó la especialista, los incrementos salariales no son una historia homogénea, aún se observan en el mercado ajustes de remuneración de dos dígitos para posiciones clave o emergentes. “El número no es cuadrado y hay que llegar a la mesa con más información para hacer una negociación y una toma de decisiones acertada al negocio y al colaborador”.
¿De cuánto serán los incrementos salariales en 2027?
Los promedios de incrementos salariales en 2027 tendrán ligeras reducciones en comparación con este año.
Para el personal sindicalizado, las compañías en México proyectan ajustes salariales de 6.4% para el siguiente año, esto es 0.1 puntos porcentuales por debajo del promedio otorgado en 2026.
En el caso de la plantilla administrativa y de confianza, las empresas estiman ajustes de 5.3%, un 0.2 puntos porcentuales por debajo del promedio observado este año.
Durante la presentación de Encuesta de Compensación TCM-LCM 2026, Gabriel Chipoco, director en Consultoría en Talento y Compensación de la firma, expuso que el salario mínimo está presionando los incrementos salariales, empujando más a los sueldos del personal operativo general y técnico, pero con ajustes más moderados para los perfiles especializados.
Sin embargo, es probable que las proyecciones se tengan que ajustar por el nivel que alcanzará el salario mínimo en comparación con el resto de los sueldos, señaló el especialista. “Es muy probable que los crecimientos reales el próximo año los veamos un poco más altos que este año”, apuntó.
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Inversiones
Coparmex plantea fortalecer las finanzas públicas para impulsar la inversión en México
México Industry
La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) respaldó las recomendaciones del Fondo Monetario Internacional (FMI) para fortalecer las finanzas públicas, reducir el endeudamiento y generar condiciones que favorezcan la inversión privada en México, ante las previsiones de crecimiento moderado y las oportunidades de relocalización de cadenas productivas.
El FMI estima que la economía mexicana crecerá 1.5% en 2026 y 1.8% en 2027. Para Coparmex, estas previsiones reflejan un avance moderado que todavía resulta insuficiente para acelerar el desarrollo económico y atraer mayores flujos de inversión productiva.
Uno de los principales puntos de coincidencia entre ambos organismos es la necesidad de establecer una trayectoria sostenible para la deuda pública. El FMI advirtió que “serán necesarios mayores esfuerzos para colocar la deuda en una trayectoria descendente”, una observación que Coparmex relacionó con la necesidad de fortalecer el ajuste fiscal previsto para 2027.
El organismo empresarial sostuvo que la consolidación fiscal debe acompañarse de una revisión de las prioridades presupuestarias, con el propósito de mejorar el uso de los recursos públicos sin depender de un mayor endeudamiento para financiar el desarrollo.
La propuesta consiste en revisar programas de bajo impacto, eliminar duplicidades administrativas y fortalecer la evaluación de resultados, además de dirigir una mayor proporción del gasto público hacia infraestructura y proyectos que eleven la productividad y competitividad de la economía.
Coparmex propone un Consejo Fiscal Independiente para supervisar la deuda pública
Coparmex también reiteró su propuesta de crear un Consejo Fiscal Independiente con autonomía técnica, encargado de evaluar los supuestos macroeconómicos de los Paquetes Económicos, analizar riesgos fiscales y monitorear la evolución de la deuda pública.
De acuerdo con el organismo empresarial, una instancia de este tipo contribuiría a fortalecer la transparencia presupuestaria y la confianza en las decisiones sobre las finanzas públicas, mediante evaluaciones técnicas independientes que permitan identificar riesgos y dar seguimiento a los compromisos fiscales.
La propuesta se suma a las recomendaciones del FMI relacionadas con la disciplina presupuestaria y el fortalecimiento de las instituciones encargadas de supervisar la política fiscal. El objetivo es contar con mecanismos que permitan evaluar la sostenibilidad de las finanzas públicas y anticipar presiones sobre el presupuesto.
Inversión privada y certidumbre jurídica, claves para aprovechar el nearshoring en México
En materia de inversión, el FMI identificó la participación privada como uno de los factores necesarios para elevar el crecimiento potencial de México. “Para aumentar el crecimiento potencial será necesario estimular la inversión privada”, señaló el organismo internacional en las recomendaciones citadas por Coparmex.
La confederación empresarial sostuvo que atraer capital requiere condiciones que permitan a las compañías planear proyectos de largo plazo, ampliar operaciones y generar empleos. Entre los factores que considera necesarios están la certidumbre jurídica, reglas claras, infraestructura suficiente y menores obstáculos regulatorios.
El Estado de Derecho, la protección de los derechos de propiedad y la existencia de mecanismos confiables para resolver controversias también forman parte de las condiciones que inciden en las decisiones de inversión.
De acuerdo con el planteamiento del FMI retomado por Coparmex, la incertidumbre asociada con cambios regulatorios y con el entorno de negocios continúa siendo un desafío para la actividad económica.
Para el sector empresarial, reducir esa incertidumbre es necesario para aprovechar las oportunidades del nearshoring y fortalecer la integración productiva de México con sus principales socios comerciales. Sin condiciones previsibles para invertir, la disponibilidad de oportunidades comerciales no garantiza por sí misma la llegada de nuevos proyectos.
Coparmex consideró que las recomendaciones del FMI respaldan sus propuestas para combinar disciplina fiscal, mejor calidad del gasto público y condiciones favorables para la inversión productiva. La confederación plantea que la coordinación de estos factores permitiría fortalecer la competitividad nacional, ampliar la actividad empresarial y generar más empleos e ingresos para las familias mexicanas.
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Automotriz
Nissan presenta en México una pickup híbrida con casi 1,000 km de autonomía
México Industry
Nissan Mexicana presentó la nueva Frontier PRO PHEV, su primera pickup híbrida enchufable, con una autonomía combinada cercana a los 1,000 kilómetros, potencia de 350 caballos de fuerza y precios desde 899,900 pesos. México se convirtió en el primer mercado de América Latina en conocer este modelo, que incorpora tecnología de electrificación a la oferta de pickups de la compañía.
La presentación se realizó durante el evento Nissan Reveals, capítulo 4, “La evolución de una PRO”, como parte de la estrategia global Nissan Vision, enfocada en ampliar las tecnologías de electrificación y desarrollar soluciones de movilidad.
El lanzamiento representa una nueva etapa para Nissan Frontier, modelo que acumula más de 10 generaciones y más de 15 millones de unidades comercializadas en más de 140 mercados.
“Con Nissan Frontier PRO PHEV incorporamos una nueva tecnología sin dejar atrás la capacidad y versatilidad que la han distinguido durante generaciones”, señaló Rodrigo Centeno, presidente y director general de Nissan Mexicana e INFINITI.
El directivo destacó que la evolución del modelo responde a las necesidades de los clientes y a la incorporación de nuevas alternativas de movilidad.
¿Qué características tiene la Nissan Frontier PRO PHEV?
La Nissan Frontier PRO PHEV combina un motor de gasolina con un sistema eléctrico y una batería de 20 kWh que puede recargarse mediante una conexión externa. Esta configuración desarrolla hasta 350 caballos de fuerza y 660 Nm de torque, con una autonomía combinada cercana a los 1,000 kilómetros.
El vehículo incorpora cuatro modos de manejo: Hybrid, Sport, Electric y Snow, diseñados para adaptar su funcionamiento a distintas condiciones de conducción.
En términos de desempeño y capacidad de trabajo, la pickup cuenta con tracción 4×4, bloqueo de diferencial trasero, capacidad de carga de hasta 815 kilogramos y arrastre de hasta 3.5 toneladas.
Ficha técnica de la Nissan Frontier PRO PHEV
| Característica | Especificación |
| Motorización | Híbrida enchufable (PHEV) |
| Potencia máxima | 350 hp |
| Torque máximo | 660 Nm |
| Capacidad de batería | 20 kWh |
| Autonomía combinada | Cerca de 1,000 km |
| Tracción | 4×4 |
| Capacidad de carga | Hasta 815 kg |
| Capacidad de arrastre | Hasta 3.5 toneladas |
| Modos de manejo | Hybrid, Sport, Electric y Snow |
| Pantalla central | 14.6 pulgadas |
| Versiones | LE y Platinum |
| Precio inicial | 899,900 pesos |
Ingeniería de Nissan en México participa en el desarrollo de Frontier PRO PHEV
La ingeniería de Nissan en México tuvo una participación en el desarrollo y adaptación de la nueva pickup híbrida enchufable para las condiciones del mercado latinoamericano.
El equipo de Investigación y Desarrollo realizó más de 100,000 kilómetros de pruebas para evaluar el funcionamiento del tren motriz, la suspensión, la dirección, los frenos y el desempeño en pendientes de gran altitud.
Las validaciones también incluyeron pruebas de durabilidad, remolque y conducción fuera de carretera, con el objetivo de evaluar el comportamiento del vehículo en distintas condiciones de operación.
La participación de los equipos mexicanos forma parte del proceso de adaptación regional del modelo y refleja la intervención de capacidades locales de ingeniería en la incorporación de nuevas tecnologías de movilidad.
¿Cuánto cuesta la Nissan Frontier PRO PHEV en México?
La nueva Nissan Frontier PRO PHEV estará disponible en México en dos versiones, LE y Platinum, con precios de 899,900 y 969,900 pesos, respectivamente.
Ambas configuraciones incorporan una pantalla central de 14.6 pulgadas, clúster digital y tecnologías de asistencia a la conducción.
La versión LE cuenta con 10 sistemas de asistencia, mientras que Platinum agrega nueve tecnologías adicionales, además de equipamiento orientado al confort y la experiencia de conducción.
Diferencias entre Nissan Frontier PRO PHEV LE y Platinum
| Característica | LE | Platinum |
| Precio desde | 899,900 pesos | 969,900 pesos |
| Pantalla central | 14.6 pulgadas | 14.6 pulgadas |
| Clúster digital | Sí | Sí |
| Asistencias a la conducción | 10 sistemas | 10 sistemas más 9 tecnologías adicionales |
| Audio FOCAL de 12 bocinas | No especificado | Sí |
| Estribos eléctricos | No especificado | Sí |
| Asiento del conductor con masaje | No especificado | Sí |
Nissan amplía su oferta de vehículos electrificados en México
Con la incorporación de Frontier PRO PHEV, Nissan amplía su portafolio de vehículos electrificados en México y fortalece su participación en el segmento de pickups.
La compañía acumula 42 años de liderazgo en el mercado mexicano de pickups, de acuerdo con información de la propia automotriz, y ahora incorpora una alternativa híbrida enchufable que combina autonomía, capacidad de trabajo y tecnologías de asistencia.
La llegada de este modelo también forma parte de la estrategia Nissan Vision, mediante la cual la compañía busca ampliar las opciones de electrificación y responder a distintas necesidades de movilidad.
Preguntas frecuentes sobre Nissan Frontier PRO PHEV en México
¿Cuál es el precio de la Nissan Frontier PRO PHEV?
La Nissan Frontier PRO PHEV tiene un precio inicial de 899,900 pesos en la versión LE, mientras que la versión Platinum parte de 969,900 pesos.
¿Cuántos kilómetros de autonomía tiene la Nissan Frontier PRO PHEV?
La pickup híbrida enchufable ofrece una autonomía combinada cercana a los 1,000 kilómetros mediante su sistema de propulsión de gasolina y eléctrico.
¿Cuánta potencia tiene la Nissan Frontier PRO PHEV?
El sistema híbrido enchufable desarrolla hasta 350 caballos de fuerza y 660 Nm de torque.
¿Cuánto puede remolcar la Nissan Frontier PRO PHEV?
La pickup tiene una capacidad de arrastre de hasta 3.5 toneladas y una capacidad de carga de hasta 815 kilogramos.
¿Qué versiones de Nissan Frontier PRO PHEV se venderán en México?
La nueva pickup estará disponible en dos versiones: LE y Platinum. Ambas incluyen pantalla central de 14.6 pulgadas, clúster digital y sistemas de asistencia a la conducción.
¿Qué participación tuvo México en el desarrollo de Nissan Frontier PRO PHEV?
El equipo de Investigación y Desarrollo de Nissan en México realizó más de 100,000 kilómetros de pruebas para evaluar componentes y desempeño del vehículo, incluyendo tren motriz, suspensión, dirección, frenos, remolque y conducción fuera de carretera.
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Pickups impulsan la manufactura automotriz en México con crecimiento de 14.8%
México Industry
La producción de pickups en México creció 14.8% y sus exportaciones aumentaron 15.4% entre enero y septiembre de 2026, pese a la disminución general de la manufactura automotriz nacional, informó Adriana Ramírez, representante de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Entre enero y septiembre, las plantas instaladas en México produjeron 2 millones 946,943 vehículos ligeros. Aunque el volumen significó una reducción anual de 2.4%, la fabricación de pickups avanzó 14.8% y alcanzó una participación de 31.5% en la producción nacional.
Las SUV continuaron como el principal segmento manufacturado en México, al concentrar 47.4% del total. En conjunto, SUV y pickups representaron 78.9% de los vehículos producidos en el país, reflejo del peso que ambas categorías mantienen dentro de las operaciones de las armadoras.
Otros segmentos presentaron comportamientos diferenciados. La producción de vehículos de lujo creció 1.4%, mientras las minivans registraron un incremento superior a 229%, aunque estas últimas mantienen una participación reducida. Los compactos disminuyeron 13.8% y los subcompactos 1.7%.
Durante septiembre, la producción nacional alcanzó 301,803 unidades, una reducción de 15.1% frente al mismo mes de 2025.
Exportaciones de pickups crecen 15.4% y ganan participación en México
La fortaleza de este segmento se reflejó en los mercados internacionales. Entre enero y septiembre, México exportó 2 millones 528,623 vehículos ligeros, un volumen 1.5% inferior al registrado un año antes, de acuerdo con las cifras de la industria automotriz.
Dentro de este resultado, las exportaciones de pickups aumentaron 15.4% y representaron 32.6% de los envíos. Las SUV concentraron otro 50.6%, por lo que ambas categorías sumaron 83.2% de las exportaciones mexicanas.
Los vehículos de lujo también avanzaron 6.3%, mientras los subcompactos crecieron 10.2%. Los compactos disminuyeron 13.4%.
En septiembre se enviaron al exterior 277,369 vehículos ligeros, una disminución anual de 11.9% en las exportaciones automotrices.
Estados Unidos y Canadá concentran 88.8% de las exportaciones automotrices mexicanas
Estados Unidos continuó como el principal destino de los vehículos producidos en México, con 76.4% de las exportaciones, seguido por Canadá, con 12.4%.
El mercado canadiense registró además un crecimiento de 9.4% en las unidades procedentes de México. En conjunto, Estados Unidos y Canadá recibieron 88.8% de las exportaciones mexicanas de vehículos ligeros.
Fuera de Norteamérica, la AMIA identificó crecimiento en los envíos hacia Brasil, El Salvador y Colombia, mientras Alemania, Argentina, Australia, Reino Unido y Japón presentaron reducciones.
La posición de México dentro de la cadena automotriz norteamericana se mantuvo incluso frente a una menor demanda estadounidense. Entre enero y septiembre de 2026 se vendieron 11.9 millones de vehículos ligeros en Estados Unidos, un 2% menos que en el mismo periodo de 2025.
A pesar de esta reducción, México permaneció como el principal país de origen de los vehículos ligeros importados por Estados Unidos, con una participación de 16.1% durante los primeros nueve meses del año.
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T-MEC
ANPACT alista programa para retirar 7,000 camiones al año y fortalecer cadenas del T-MEC
El Economista
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) alista un programa de chatarrización de camiones paralelo al que trabajan con el gobierno federal, para retirar 7,000 unidades viejas al año y acelerar la renovación vehicular, con lo cual, también se busca que funcione para fortalecer las cadenas de suministro dentro del T-MEC con la recuperación de materias primas.
El reciclaje automotriz debe avanzar para abarcar no solo acero y aluminio, sino también plásticos automotrices y baterías enfocadas en electromovilidad, afirmó Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la ANPACT.
En entrevista durante la Convención Nacional 2026 de la Canacar, el directivo reveló que el objetivo central es atender el envejecimiento del parque vehicular en México, el cual registra actualmente una edad promedio de 19.3 años a nivel federal y el reto es reducir la antigüedad a la mitad.
Un pilar clave del proyecto, además es la recuperación de insumos industriales a partir del reciclaje de vehículos de desechos.
La ANPACT está por realizar visitas técnicas a plantas chatarrizadoras que cuentan con capacidad para procesar hasta 40 unidades diarias.
“En México no hay capacidad de producción de aluminio primario, pero sí secundario. Todo esto lo vemos como un círculo virtuoso en temas de economía circular”, señaló Arzate.
En coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Secretaría de Economía, la Secretaría de Hacienda y Nacional Financiera (Nafin), la industria trabaja en la iniciativa para sacar de circulación de manera paulatina las unidades con mayor antigüedad en el país y fortalecer la economía circular en la industria automotriz pesada.
La estrategia pretende fortalecer las cadenas de suministro locales frente a las exigencias del T-MEC, cuyo Valor de Contenido Regional (VCR) ascenderá al 70% el próximo año, tras haber iniciado en 64% en 2024 para la industria de camiones.
Aunque las mesas de trabajo avanzan de manera constante entre las dependencias federales, el presidente de la ANPACT prevé concretar las reglas de operación en los próximos meses.
“Sería nuestro más grande deseo tenerlo listo antes de que acabe el año, pero si no es a finales de año, lo estaremos viendo en el primer trimestre del siguiente”, comentó.
Renovación de flota, una necesidad
Rogelio Arzate refirió que el objetivo principal del programa es atender el envejecimiento del parque vehicular en México, el cual registra actualmente una edad promedio de 19.3 años a nivel federal.
“Si nosotros quisiéramos bajar esa edad promedio de 19.3 a 10 años, tendríamos que retirar alrededor de 250,000 unidades en circulación”, explicó Arzate. Sin embargo, “los recursos son limitados. Este programa de chatarrización que estamos buscando implementar pretende chatarrizar anualmente alrededor de 6,000 unidades de carga y 1,000 de pasaje, es decir, 7,000 unidades al año e ir moviendo paulatinamente el esquema”, precisó.
De acuerdo con las estimaciones presentadas por el dirigente empresarial, en el país operan cerca de 1.6 millones de vehículos de transporte. mientras que el parque federal registrado es alrededor de 850,000 unidades y en otra cantidad igual el parque estatal.
Arzate destacó que, para incentivar la participación de los transportistas, se están evaluando esquemas basados en bonos de chatarrización o mecanismos de incentivos fiscales al momento de entregar la unidad destruida.
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