Índice
SITIMM llevó a cabo su Asamblea de Consejo Sindical ordinario 2026 en la CDMX..
Prevén capital chino en ensamble de autos.
México avanza hacia la jornada laboral de 40 horas semanales: STPS
Llegarán inversiones a Irapuato para garantizar el abasto de energía doméstico e industrial
Se expanden tiendas chinas en Celaya; Municipio no tiene censo.
Débil agosto para la exportación y producción de vehículos ligeros
Exportaciones tecnológicas de México crecen un 148% y desplazan a la industria automotriz.
México y Estados Unidos reunirán a 1,500 líderes para abordar comercio, inversión y T-MEC..
Obrera
SITIMM llevó a cabo su Asamblea de Consejo Sindical ordinario 2026 en la CDMX
Del 3 al 5 de septiembre en la Ciudad de México, SITIMM llevó a cabo su Asamblea de Consejo Sindical Ordinario 2026, con el objetivo de informar a los más de 670 representantes sindicales de 170 empresas sobre las actividades realizadas por la Secretaría General, el Comité Ejecutivo Sindical y el informe técnico de finanzas por el periodo Enero- Junio 2026.
El primer día de trabajo se llevo a cabo en el auditorio Fernando Amilpa Rivera, de la CTM Nacional, donde se destacó la presencia del Mtro. Tereso Medina Ramírez, Secretario General de la Confederación de Trabajadores de México, quien inauguró los trabajos formales de la Asamblea. Además, se contó con la presencia de una comitiva especial de la CTM, la comitiva sindical brasileña SINTRABOR, liderados por Marcio Ferreira, Secretario General e integrantes del Comité Ejecutivo Sindical del SITIMM, liderados por Alejandro Rangel Segovia, Secretario General.
En su discurso inaugural, el Mtro. Tereso Medina Ramírez, reconoció que SITIMM es una organización fundamental de la CTM y un ejemplo de unidad, trabajo y formación sindical. “Hoy nuestra responsabilidad es clara: defender el empleo formal, avanzar hacia salarios dignos y preparar a las y los trabajadores para la transformación tecnológica. La robótica, la automatización y la inteligencia artificial deben ponerse al servicio de las personas, y la negociación colectiva debe anticipar los cambios que vienen en nuestras industrias.” destacó.
En su informe de actividades, el Lic. Alejandro Rangel Segovia, Secretario General del SITIMM, destacó la importancia de la cohesión interna y la representación efectiva de los derechos laborales en un sector industrial altamente dinámico y competitivo. Además, informó sobre avances y logros que se han obtenido en este primer semestre del año en curso.
Destacó los avances logrados en las negociaciones colectivas de trabajo a través de la cruzada nacional por la Elevación de salarios y los esfuerzos destinados a mejorar las condiciones laborales, reflejando una estrategia enfocada en el fortalecimiento de la relación entre el liderazgo sindical y sus agremiados.
Recalcó que estas Asambleas sirven como un termómetro de la unidad y la capacidad de movilización del SITIMM, mostrando una estructura organizada y comprometida con sus objetivos gremiales.
Posteriormente se llevó a cabo el Informe Técnico de Finanzas por parte de Rosario Bonilla Corral, Secretaria de Finanzas del SITIMM, donde se detalló gastos y egresos de la organización sindical destacando finanzas sanas.
Concluidos ambos informes, se sometió a votación personal, libre, directa y secreta por parte de los representantes sindicales teniendo como resultados 614 votos a favor, 26 en contra y 13 nulos, dando un total de 653 votos.
Posterior a los primeros trabajos de la Asamblea, se llevó a cabo la conferencia magistral del Campeón Mundial de Box invicto, Ricardo “El Finito” López.
Al día siguiente, se procedió con los informes de las áreas de: Secretaria de Atención Femenil y Equidad de Género, Atención Juvenil e Inclusión, Pliegos petitorios y resultados de negociaciones colectivas 2026, Informe de gestiones ante el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, Área de Bienestar Social Integral, Informe de Programas SITIMM (Área de Capacitación y Formación, Área de Cultura y Formación y Área de Comunicación), Congresos de las Secciones SITIMM e Informe Jurídico.
Con la realización de esta Asamblea, SITIMM continúa priorizando la transparencia y rendición de cuantas para las y los afiliados, informando la realización de diversas actividades y manejo de recursos en beneficio de los trabajadores.
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Aumenta el salario en el sector industrial; así impactaron las negociaciones del SITIMM a más de 58 mil trabajadores
El Sol de Irapuato
Más de 58 mil trabajadores en el estado de Guanajuato tuvieron mejoras en las condiciones salariales tras la negociación colectiva del Sindicato de Trabajadores de la Industria Metalmecánica, Automotriz, Similares y Conexos de la República Mexicana (SITIMM).
En un entorno industrial dinámico y competitivo como lo es en la entidad, líderes sindicales presentaron los resultados de las negociaciones colectivas; estas generaron un impacto directo en las percepciones que mejoran la vida de miles de familias.
Dieron a conocer las cifras obtenidas entre octubre de 2025 y julio de 2026 a través de su trabajo por la elevación de salarios y la mejora de condiciones laborales.
Explicaron que el balance de las negociaciones contractuales abarcó a 139 empresas y benefició a 58 mil 246 trabajadores en distintas escalas de incremento.
Alejandro Rangel Segovia, secretario general del SITIMM, destacó ante más de 670 representantes de 170 centros laborales que estos logros son muestra de la cohesión interna y de la representación efectiva de los derechos en el sector.
En el rango con mayores incrementos, un total de nueve empresas lograron acuerdos de aumento entre el 15 y el 20%, de las cuales ocho correspondieron a revisiones integrales y una a revisión salarial, lo que benefició directamente a cuatro mil 757 trabajadores.
El bloque más grande en cuanto a personal beneficiado estuvo en el rango de aumentos de entre el 10 y menos del 15%, donde 41 empresas concretaron pactos, 26 de ellas mediante revisión integral y 15 en materia salarial, lo que impactó positivamente las percepciones de 19 mil 620 operarios.
Mientras tanto, en el segmento de incrementos que van del 8 a menos del 10%, se contabilizaron 39 empresas participantes, con 20 revisiones integrales y 19 salariales, que alcanzaron a un grupo de 14 mil 560 obreros.
Además, 49 empresas pactaron ajustes situados entre el 6 y menos del 8%, de las cuales nueve correspondieron a revisiones integrales y 40 a salariales, e impactaron a 18 mil 706 trabajadores y solo una empresa registró un incremento inferior al 6% mediante revisión salarial, lo cual aplicó para 603 colaboradores.
Alejandro Rangel Segovia recalcó que la presentación de estas cifras y las actividades de la asamblea funcionan como un termómetro de la unidad gremial y demuestran el compromiso de la organización con la transparencia.
Durante el encuentro en el auditorio, Fernando Amilpa Rivera de la CTM Nacional, las y los delegados respaldaron los informes de la Secretaría General y de Finanzas mediante votación personal, libre, directa y secreta, y obtuvieron 614 votos a favor, 26 en contra y 13 nulos de un total de 653.
El dirigente nacional de la CTM, Tereso Medina Ramírez, reconoció la labor del sindicato e hizo un llamado a preparar a la fuerza laboral frente a los retos tecnológicos de la industria. “Hoy nuestra responsabilidad es clara: defender el empleo formal, avanzar hacia salarios dignos y preparar a las y los trabajadores para la transformación tecnológica. La robótica, la automatización y la inteligencia artificial deben ponerse al servicio de las personas, y la negociación colectiva debe anticipar los cambios que vienen en nuestras industrias”.
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Sección 45: El ISSEG mantiene fortaleza financiera, pero sus retos actuariales exigen vigilancia y decisiones oportunas
Periódico Correo
Guanajuato, Guanajuato.- Ante la información publicada recientemente sobre la viabilidad financiera del fondo de pensiones del Instituto de Seguridad Social del Estado de Guanajuato (ISSEG), como Secretario General de la Sección 45 del SNTE e integrante del Consejo Directivo del Instituto, considero indispensable hablar con claridad, responsabilidad y sustento técnico.
Las y los derechohabientes tienen derecho a conocer la situación de su Instituto sin interpretaciones que generen alarma, pero también sin minimizar los desafíos que deben atenderse para garantizar su fortaleza en el largo plazo.
Los indicadores financieros actuales, analizados en su conjunto, no permiten sostener que el ISSEG enfrente hoy una situación de insolvencia o incapacidad para cumplir con sus obligaciones. Al mismo tiempo, los estudios actuariales sí advierten presiones de largo plazo que requieren seguimiento permanente y decisiones oportunas.
Los informes públicos del Instituto muestran indicadores relevantes de crecimiento y fortaleza financiera. De acuerdo con los montos publicados en información oficial del Gobierno del Estado de Guanajuato y del propio ISSEG, el patrimonio del Instituto pasó de aproximadamente 31 mil 499 millones de pesos en 2022 a 42 mil 121 millones en 2025, lo que representa un crecimiento cercano al 34%. En el mismo periodo, la cartera de inversiones pasó de aproximadamente 23 mil 345 millones de pesos a 30 mil 30 millones, un incremento aproximado del 28.6%. Estos datos muestran una evolución positiva tanto del patrimonio como de los recursos invertidos del Instituto.
A ello se suma el desempeño de las unidades de negocio del Instituto. En el caso de Farmacias ISSEG, la utilidad neta pasó de aproximadamente 25.5 millones de pesos en 2013 a 338 millones en 2024; es decir, en ese periodo la utilidad anual se multiplicó por más de 13 veces. Entre 2013 y 2024, las utilidades netas acumuladas de las farmacias suman aproximadamente 2 mil 309 millones de pesos.
Estas cifras son relevantes y deben conocerse, pero también deben interpretarse correctamente: la fortaleza financiera que muestran los indicadores actuales no elimina los retos actuariales de largo plazo. Del mismo modo, una reducción en el horizonte de suficiencia actuarial no significa, por sí sola, que el Instituto sea actualmente insolvente o que no pueda cumplir con el pago de las pensiones.
¿Qué significa que cambie el horizonte de suficiencia actuarial?
Uno de los datos que mayor inquietud ha generado es la modificación de la proyección de suficiencia actuarial de 2095 a 2065.
Es importante explicar con claridad qué significa.
Una proyección actuarial es una estimación de largo plazo. Se construye considerando, entre otros factores, cuántas personas aportan al sistema, cuántas se jubilan, durante cuánto tiempo deberán pagarse las pensiones, el comportamiento de los salarios, las características demográficas de la población derechohabiente y el rendimiento que generan los recursos del fondo. EvalúaRiesgos Empresariales
Por ello, que una proyección pase de 2095 a 2065 no significa que el Instituto haya perdido treinta años de recursos, ni que actualmente carezca del dinero necesario para cumplir con sus obligaciones.
La actualización realizada en 2024 incorporó nuevas hipótesis biométricas y demográficas que modificaron de manera relevante las proyecciones de largo plazo. Entre las variables consideradas se encuentran la mortalidad y longevidad de la población derechohabiente, la invalidez, las jubilaciones esperadas y la rotación de las personas afiliadas.
Con estas actualizaciones, la proyección correspondiente al escenario de un rendimiento real del 4% se ubicó en 2065, horizonte que se mantiene en el estudio actuarial 2025.
También es fundamental señalar que no existe una sola fecha de suficiencia. Los propios estudios actuariales presentan distintos escenarios dependiendo de las hipótesis utilizadas y del rendimiento real que obtenga el fondo.
Por ello, desde nuestra representación sindical hemos sostenido que la información debe presentarse de manera integral, explicando los escenarios favorables, intermedios y conservadores, así como las variables que pueden modificar las proyecciones. Tomar únicamente una fecha, sin explicar cómo se obtiene y qué significa, puede generar una interpretación incompleta de la situación del Instituto.
Sí existen retos y deben atenderse
También debemos reconocerlos con absoluta responsabilidad.
El número de jubiladas, jubilados y pensionados ha crecido más rápidamente que la población trabajadora activa. Al mismo tiempo, una mayor longevidad implica que las pensiones pueden pagarse durante periodos más prolongados.
A ello se suman el comportamiento de los salarios, las nuevas jubilaciones, la evolución de las cuotas y aportaciones, la rotación de las personas afiliadas y los rendimientos de las inversiones. Todas estas variables tienen efectos sobre las obligaciones futuras del sistema.
Por ello, el crecimiento patrimonial actual constituye una fortaleza, pero no sustituye la necesidad de una vigilancia actuarial permanente ni de tomar decisiones oportunas.
Nuestra lectura debe ser integral: el ISSEG mantiene actualmente fortalezas financieras importantes, pero las proyecciones actuariales advierten retos que deben atenderse con responsabilidad, anticipación y sustento técnico.
Nuestra posición es clara y contundente: ni generar alarma ni minimizar los retos.
El ISSEG es patrimonio de sus derechohabientes
Como organización sindical, nuestra primera responsabilidad es defender los derechos de las trabajadoras y los trabajadores de la educación, así como de nuestras compañeras y compañeros jubilados y pensionados
Nuestra participación en el Consejo Directivo del ISSEG no sustituye nuestra responsabilidad sindical; por el contrario, nos obliga a ejercerla con mayor rigor.
Desde la Sección 45 continuaremos dando seguimiento a la evolución financiera y actuarial del Instituto, revisando sus indicadores y exigiendo que la información sea suficiente, transparente, comprensible y accesible para todas y todos los derechohabientes.
La transparencia no consiste únicamente en publicar estudios o presentar cifras. Significa también explicar qué representan esos datos, cuáles son sus implicaciones y qué escenarios pueden presentarse en el futuro.
Consideramos indispensable que los estudios actuariales continúen actualizándose periódicamente, que sus resultados sean explicados con claridad y que cualquier decisión relacionada con la sostenibilidad del Instituto tenga sustento técnico y coloque en el centro la protección de los derechos de las y los trabajadores.
El ISSEG es patrimonio de sus derechohabientes y así debe entenderse, cuidarse y defenderse.
No vamos a esperar a que las presiones actuariales del futuro se conviertan en problemas financieros. Nuestra obligación es anticiparnos, vigilar, exigir transparencia y participar responsablemente en la toma de decisiones.
Desde la Sección 45 mantendremos una postura firme: cuidar la viabilidad presente y futura del ISSEG sin poner en riesgo los derechos de las trabajadoras y los trabajadores, jubilados y pensionados.
Ese es nuestro compromiso y esa seguirá siendo nuestra responsabilidad.
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Prevén capital chino en ensamble de autos
El Economista
Pese a la cautela actual sobre la confirmación de nuevas plantas, la llegada de capitales de origen chino a la cadena de manufactura mexicana se perfila como un paso inevitable: Ya no basta vender autos importados, hay que acercar la producción al mercado, afirman especialistas automotrices.
La llegada de Wuling a través de la alianza de SAIC y General Motors para fabricar los modelos Aveo y Groove a partir del 2027, la producción de Leapmotor de la mano de Stellantis que apunta a producir en sus plantas, el próximo arranque de operaciones de GAC eventualmente en alianza y en una de las fábricas de Honda o posiblemente Xpeng con Volkswagen, además del interés de Chirey, Geely y MG de ensamblar en el país, muestra que México puede convertirse en una plataforma de manufactura china que no solo atienda al mercado local sino a Latinoamérica y más tarde a Estados Unidos.
Gerardo Gómez, director general de JD Power México, explicó que la llegada de las chinas a través de la manufactura de ensamble es un buen paso. “Como estrategia comercial, como estrategia de planta de armadora, creo que es muy válido el generar sinergias internas para tomar ventaja”.
Sin embargo, para insertarse a nivel mundial, las marcas chinas tienen que desarrollar proveedores locales para tener una ventaja competitiva mayor, asegura.
Eric Ramírez, gerente de Urban Science Latam, señaló que la experiencia de manufactura china fuera de su país es relativamente reciente, lo que las obliga a empezar desde ensambles básicos a través de SKD (semi desensamblado), donde el vehículo llega con algunos componentes como ruedas, suspensión o asientos.
La creciente presión arancelaria para poder colocar los productos en los mercados internacionales ha llevado a China girar su estrategia global de ser un mero exportador para convertirse en un actor competidor dentro de las economías globales. Y su primer gran paso es el mercado europeo, donde marcas como Geely, Chery (Chirey en México), MG, otras ya ensamblan autos en plantas de automotrices europeas.
Pero la llegada de fabricantes chinos a México no debería analizarse como una amenaza para las marcas establecidas, dijo Raúl Moreno, consultor y asesor en vehículos eléctricos. Por el contrario, representa una oportunidad para atraer inversión, desarrollar proveedores, incorporar nuevas tecnologías y aumentar las capacidades industriales del país.
Guido Vildoso, director asociado de la consultoría automotriz Standard & Poors Global Mobility, comentó que la manufactura de autos en México se encuentra en un periodo de estabilización, lo que continuará con un monto de alrededor de 4 millones de unidades anuales, sin considerar la producción de los vehículos chinos.
Actualmente, el país cuenta con una capacidad instalada proyectada de aproximadamente 5.8 millones de unidades repartidas en 21 plantas ensambladoras. Al utilizarse alrededor de 4 cuatro millones de esta capacidad, existe un margen libre de casi 1.8 millones de unidades.
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México avanza hacia la jornada laboral de 40 horas semanales: STPS
El Sol de México
Después de más de un siglo sin modificar la jornada máxima laboral semanal, avanza la instauración de la jornada de trabajo de 40 horas semanales y con ello se beneficiarán más de 13 millones de personas trabajadoras. Se trata de una de las transformaciones más importantes de la política laboral del país y un cambio histórico.
Esta reforma da cumplimiento al Compromiso Presidencial 60 y establece que la jornada máxima se reducirá gradualmente de 48 a 40 horas semanales, sin afectar los salarios, prestaciones, ni los demás derechos laborales de las personas trabajadoras.
Así se resalta en el Segundo Informe de Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum y recuerda que el 3 de marzo de este 2026 se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el decreto de reforma constitucional que establece la nueva jornada como un derecho para las personas trabajadoras.
Esta reducción de la jornada laboral, permitirá avanzar hacia un equilibrio entre el trabajo, el descanso, la convivencia familiar y la vida personal. La reforma representa un cambio en la manera de entender el desarrollo laboral en México: trabajar y producir también debe significar vivir mejor.
Mejores condiciones de trabajo
Por ello, la transformación que impulsa el gobierno de México, busca que el crecimiento económico se acompañe de mejores condiciones de trabajo y mayor bienestar para las personas.
Además, la nueva disposición permite que empleadores y personas trabajadoras acuerden la distribución de la jornada de acuerdo con las necesidades de cada centro de trabajo, siempre dentro de los límites establecidos por la legislación. Se establece también un nuevo modelo para regular las horas extras.
Así, se precisa que el tiempo adicional de trabajo continuará su condición voluntaria. Contará con límites definidos para evitar jornadas excesivas y proteger el derecho al descanso, y junto con estos nuevos derechos se fortalecen los mecanismos para garantizar su cumplimiento.
Las personas empleadoras deberán llevar un registro electrónico de la jornada laboral. Esto permitirá a la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), contar con mayores elementos para realizar inspecciones y verificar respeto efectivo del tiempo de trabajo.
La instauración de la jornada de 40 horas forma parte de la transformación laboral que impulsa el Gobierno Federal y se suma a las acciones para mejorar los ingresos, fortalecer los derechos del trabajo y construir condiciones de labores más dignas.
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Inversiones
Llegarán inversiones a Irapuato para garantizar el abasto de energía doméstico e industrial
El Sol de Irapuato
Llegarán inversiones en materia de energía a Irapuato, aseguró la presidenta municipal, Lorena Alfaro García; destacó que recientemente se reunieron con autoridades de CFE para mantener el abasto doméstico y hasta industrial en óptimas condiciones para la región.
La presidenta de Irapuato destacó que la preocupación a nivel estatal también está siendo abordada, y en el caso de Irapuato las quejas llegan a las instancias municipales en muchas ocasiones, pues los cortes implican interrupción en temas de servicios, averías en electrodomésticos e incluso daños en infraestructura hidráulica como lo son los pozos, el diálogo se dio mediante una reunión de trabajo donde se expusieron las necesidades urgentes del municipio y de Guanajuato en materia eléctrica.
Vinieron las autoridades federales a un encuentro con la gobernadora y con alcaldes del estado de Guanajuato. Estuvo presente en mi representación el licenciado Rogelio Espinoza, director de Servicios Públicos, y se abordaron temas muy relevantes que se requieren para el sector energético en nuestro estado”.
Explicó que durante estas mesas interinstitucionales se hizo hincapié en la importancia de asegurar que la cantidad de energía disponible sea suficiente tanto para las zonas urbanas como para los proyectos productivos.
“Desde la generación de energía suficiente que dé abasto al servicio urbano, servicio habitacional, pero también el abasto al servicio industrial; eso es muy importante”.
Las autoridades municipales revisaron la importancia de modernizar no solo la producción eléctrica, sino las vías por las cuales esta llega hasta los consumidores finales.
“También se tocaron temas de la necesidad de la inversión en transmisión de esta energía, porque puede darse la generación, pero si no hay inversión para la transmisión en esas redes que existen, ahí también sería algo que obstruiría el buen servicio”.
La alcaldesa de Irapuato señaló que existe inquietud compartida con el Gobierno del Estado respecto a contar con la infraestructura adecuada para no poner en riesgo la llegada de nuevas inversiones privadas a la región.
“El encuentro fue bueno, productivo; muestra el interés de la necesidad de hacer este tipo de inversiones, que ya hemos platicado tanto con la Secretaría de Economía como con la gobernadora, de la preocupación que tenemos de que el día de mañana no tengamos esa capacidad de ofrecer a quienes quieren invertir esta energía suficiente para poder llevar a cabo sus operaciones industriales”.
Lorena Alfaro García refirió que el sector eléctrico nacional registra actualmente un rezago prolongado en financiamiento, por lo que resulta crucial que las autoridades retomen el tema con prioridad.
“Yo creo que estamos a buen tiempo; tenemos ya muchos años donde no se le ha invertido al sector energético; particularmente desde el 2018 se ha dejado de lado este tema y creo que pensar en esta gran necesidad que tenemos como país, como estado y como región, es bueno que se esté poniendo sobre la mesa”.
Resaltó que, ante el constante reporte de interrupciones en el servicio que realizan los ciudadanos, el gobierno municipal mantiene coordinación directa con la representación regional de la CFE para atender las fallas.
“Nos llegan muchas personas a las que el servicio les falla de manera recurrente; la verdad es que tenemos buena comunicación con las autoridades que atienden esta región. Estuvo conmigo el delegado precisamente para mantener esa coordinación, porque es justo al municipio al que le llegan las quejas”.
Lorena Alfaro García señaló que, aunque existen factores climáticos conocidos que provocan suspensiones temporales en la red eléctrica, los reportes de la población indican que los apagones ocurren de forma constante en algunas zonas.
“Cuando hay alguna situación de la naturaleza, lluvias, ventarrones fuertes, entendemos que haya apagones porque los árboles obstruyen las redes eléctricas o por circunstancias propias de la contingencia natural; sin embargo, los vecinos y vecinas de ciertas colonias me dicen que no es solo en esas ocasiones”.
Mencionó que los fallos continuos en el suministro eléctrico provocan afectaciones directas en el patrimonio familiar e incluso riesgos para el cuidado de la salud dentro de los hogares.
“Tienen afectaciones a sus casas, a sus viviendas, por los electrodomésticos que se les descomponen; las personas que tienen medicamentos, particularmente quien guarda insulina, se les echa a perder”.
Las consecuencias de los cortes también se extienden al funcionamiento de la vialidad y al suministro de agua potable, pues detienen los equipos de bombeo en la ciudad.
“Los hospitales, obviamente, siempre tienen una atención prioritaria, tienen sus propias plantas de emergencia, pero en la ciudad, por ejemplo, los semáforos se apagan y ya no se restablece el servicio. Eso representa un riesgo, representa también riesgo de que la gente se quede sin agua porque los pozos dejan de operar y para echarlos a andar lleva su proceso, su tiempo; a veces se nos descomponen, es una serie de afectaciones que se tienen que atender a través de tener una buena infraestructura en el sector energético”.
La presidenta de Irapuato señaló que es urgente concretar estas obras para proteger la calidad de vida de los habitantes y evitar afectaciones en las líneas de producción industrial que operan de manera ininterrumpida.
“Ojalá que se atiendan, porque a nosotros sí nos inquieta que esto pueda seguir avanzando, y afecte el servicio a la población y, sobre todo, también que afecte el servicio a la industria, porque las industrias no pueden parar sus operaciones; las industrias trabajan los 365 días del año, muchas de ellas, y su operación en la producción no puede pararse porque representa pérdidas económicas muy fuertes”.
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Inversión en infraestructura energética impulsa la siguiente etapa industrial de Polígono Empresarial San Miguel de Allende
México Industry
El Polígono Empresarial San Miguel de Allende (PESMA) fortalece su infraestructura para recibir nuevos proyectos industriales con la puesta en operación de una subestación eléctrica de última generación, desarrollada con una inversión cercana a los 50 millones de dólares y una capacidad instalada de 60 MVA.
El anuncio se realizó en el marco del evento Guanajuato Suma, donde Manuel Madrazo, director general de PESMA, destacó la evolución que ha tenido el parque durante la última década y su consolidación como uno de los polos industriales relevantes de Guanajuato.
La nueva infraestructura energética permitirá ampliar la capacidad del complejo y fortalecer las condiciones para la llegada de empresas con mayores requerimientos eléctricos, particularmente aquellas vinculadas con manufactura avanzada, infraestructura digital, centros de datos, inteligencia artificial y automatización.
PESMA consolida su crecimiento industrial
Durante su participación, Madrazo recordó que el proyecto nació hace más de una década con el objetivo de complementar la tradicional vocación turística de San Miguel de Allende con una nueva plataforma de desarrollo económico basada en la industria moderna.
Actualmente, 24 empresas se encuentran operando dentro del polígono, mientras que seis compañías adicionales están en proceso de construcción o próximas a iniciar operaciones.
El desarrollo empresarial acumulado ha representado una inversión superior a los 3,500 millones de dólares de capital privado nacional y extranjero, de acuerdo con la información presentada durante el evento.
A ello se suma la generación de aproximadamente 8,000 empleos directos, consolidando al complejo como un importante generador de actividad económica y empleo para San Miguel de Allende y su región.
El crecimiento del parque también refleja la diversificación industrial que ha experimentado Guanajuato, un estado que durante los últimos años ha fortalecido su participación dentro de diferentes cadenas productivas y ha buscado atraer proyectos con mayor contenido tecnológico.
Nueva subestación tendrá capacidad de 60 MVA
Uno de los anuncios centrales de la jornada fue la inauguración de la nueva subestación eléctrica del parque, cuya inversión se aproximó a los 50 millones de dólares.
La infraestructura cuenta con una capacidad de 60 MVA y una configuración reductora de 230 kV a 13.8 kV, con redundancia N-1 real en todos sus niveles. Su construcción generó más de 400 empleos, mientras que su operación permanente contempla una plantilla de aproximadamente 40 personas, con atención 24 horas.
De acuerdo con Madrazo, el proyecto fue resultado de la colaboración entre diferentes actores del sector público y privado.
“Esta infraestructura representa el esfuerzo conjunto de la iniciativa privada, la banca de desarrollo a través de Nafin y la Comisión Federal de Electricidad (CFE), alcanzando una capacidad instalada de 60 MVA que sitúa al PESMA entre los parques con mayor disponibilidad energética del país”.
La disponibilidad y confiabilidad del suministro eléctrico se han convertido en factores relevantes para la instalación de nuevos proyectos industriales, especialmente ante el crecimiento de sectores intensivos en consumo energético y el avance de tecnologías relacionadas con digitalización y automatización.
En este contexto, la nueva subestación busca incrementar la competitividad del Polígono Empresarial San Miguel de Allende y fortalecer la infraestructura necesaria para acompañar futuras expansiones.
Infraestructura para industrias de nueva generación
La capacidad energética instalada busca también preparar al parque para recibir inversiones relacionadas con sectores de alta demanda eléctrica y tecnológica.
Entre las actividades identificadas se encuentran los centros de datos y la infraestructura digital, proyectos asociados con el desarrollo de tecnologías de inteligencia artificial, así como empresas vinculadas con automatización y tecnología agéntica.
La llegada de este tipo de inversiones exige no solamente disponibilidad de terrenos y naves industriales, sino infraestructura energética suficiente para garantizar la continuidad de las operaciones y permitir futuros procesos de expansión.
En ese sentido, PESMA busca fortalecer su propuesta de valor para competir por proyectos industriales de mayor especialización y contenido tecnológico.
Colaboración entre industria y gobierno
El evento Guanajuato Suma reunió a representantes del sector público, empresarios e inversionistas de la región.
Entre los asistentes estuvieron la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, y el presidente municipal de San Miguel de Allende, Mauricio Trejo Pureco, además de representantes del área económica estatal y actores vinculados con el desarrollo del proyecto
La participación de instituciones como Nafin y la Comisión Federal de Electricidad fue destacada como parte del modelo de colaboración que permitió concretar la nueva infraestructura.
Madrazo señaló que el crecimiento sostenido del polígono refleja la capacidad del sector productivo regional para continuar desarrollándose frente a un entorno económico internacional complejo.
Con 24 empresas operando, seis nuevos proyectos en desarrollo, más de 3,500 millones de dólares de inversión acumulada, cerca de 8,000 empleos directos y una nueva capacidad eléctrica de 60 MVA, PESMA busca consolidar una nueva etapa de crecimiento y posicionar a San Miguel de Allende como destino para inversiones industriales de mayor intensidad
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Se expanden tiendas chinas en Celaya; Municipio no tiene censo
Zona Franca
Celaya, Gto. Donde una tienda cierra, una tienda china se abre en Celaya, ocupan desde un local hasta almacenes.
Analy de la Luz Rocha Álvarez, directora de Desarrollo Económico en Celaya, reconoció la expansión de estas tiendas, pero no se turne un censo de cuántas existen.
“La apertura de negocios se da de manera consistente. No es que nosotros estemos ayudando a un giro de esta naturaleza; las empresas o las unidades económicas que se van aperturando tienen que cumplir con criterios y requisitos que se estructuran desde un inicio”.
De tal forma que, las tiendas de artículos chinos cumplen todos los requerimientos y normatividades y se da la posibilidad de apertura como para cualquier otro grupo económico.
“Al final siguen siendo una estructura en donde se brindan oportunidades laborales, se van extendiendo, pero no se circunscribe o no se va a limitar, no tenemos ningún criterio como para limitar la posibilidad de que unidades de negocio de esta naturaleza”.
La Directora de Desarrollo Económico aseguró que, hasta el momento, en Celaya no se presenta alguna problemática de las tiendas chinas como en León, donde intervino la Fiscalía General de la República por productos “pirata” en venta.
“Nunca hemos tenido alguna limitación para que ellos no tuvieran esta posibilidad de apertura. Insisto, tanto el área de Desarrollo Urbano como nosotros hemos sido vigilantes de que cualquier unidad de negocio que tenga la posibilidad de apertura cumpla con todos sus requerimientos, y ellos lo han hecho”.
Rocha Álvarez destacó la generación de empleos de las tiendas que, es importante para el Municipio, porque ofrecen prestaciones como el Seguro Social y se trate de un trabajo formal y garantías en la apertura de estos negocios.
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Automotriz
Débil agosto para la exportación y producción de vehículos ligeros
La Jornada
Las exportaciones de vehículos ligeros reportaron un avance de 1.26 por ciento anual en agosto de 2026, luego de dos caídas consecutivas superiores a 9 por ciento, revelaron datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (Raiavl), que realiza el Inegi, la industria de vehículos ligeros en México exportó 300 mil 475 unidades, lo que representó 3 mil 741unidades más con respecto a agosto de 2025.
Los datos del Inegi estimaron que fue su mejor octavo mes del año desde agosto de 2018, cuando se vendieron al exterior 322 mil 779 vehículos ligeros.
Sin embargo, durante el periodo de enero a agosto de 2026 se exportaron 2 millones 251 mil 254 unidades, lo que representó una caída de 0.06 por ciento respecto al mismo lapso de 2025. Fue su nivel más bajo desde los primeros ocho meses de 2023.
Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 76.3 por ciento.
En agosto, la producción en la industria automotriz en México fue de 344 mil 940, lo que representó una caída de 1.43 por ciento anual, equivalente a 5 mil 11 unidades. Esta fue la cuarta caída anual al hilo.
Durante los primeros ocho meses de 2026, se produjeron 2 millones 645 mil 140 unidades, lo que representó un retroceso de 0.72 por ciento, respecto al mismo lapso de 2025. La producción acumulada en el año fue la más baja desde 2022.
Durante el periodo citado, los camiones ligeros representaron 79.3 por ciento del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles.
El Inegi detalló que en agosto se vendieron 129 mil 362 vehículos, 2.23 por ciento más con respecto al mismo mes de 2025; mientras que en enero-agosto, la industria automotriz acumuló una comercialización en el año de un millón 14 mil 715 unidades, la más alta para un periodo similar desde que se tiene registro.
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Sigue cayendo producción de industria automotriz de México; se desploma al 99% fabricación de Mercedes-Benz
Vanguardia
La producción de automóviles en México vuelve a caer por cuarta vez consecutiva, pues registró una variación anual de -1.4% en agosto de 2026 por una cantidad mensual de 344 mil 940 unidades producidas según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Con base al Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), el Inegi ha registrado que la producción automotriz ha caído desde mayo de 2026 al 3.7% a tasa anual; en junio, -1.9% y en julio, -2.2%.
Según el RAIAVL, se han producido 2 millones 298 mil 977 unidades vehiculares desde enero hasta agosto de 2026 en México.
PRODUCCIÓN DE MERCEDES-BENZ CAE AL 99% Y ES SU TERCER CAÍDA POR ENCIMA DEL 90%
Los carros Mercedes-Benz producidos en agosto de 2026 fueron 50 unidades, según el RAIAVL del mismo mes, representando una caída de 99% con respecto al mismo mes del año 2025 (con una cifra de 5 mil 025 unidades).
Esta caída representa la tercera caída consecutiva de la marca originaria de Alemania en 2026, y la cuarta en todo el año: en julio la variación de la producción fue de -97.8%, y en junio, -97%; en mayo la caída fue de 61.2%.
Cabe destacar que la planta COMPAS en Aguascalientes, alianza entre Nissan y Mercedes-Benz, despidió su producción el 31 de mayo tras 10 años de operaciones.
EXPORTACIONES DE CARROS CRECEN PERO CAEN EN TÉRMINOS ACUMULADOS
Las exportaciones de vehículos ligeros en México fue de 300 mil 475 unidades en agosto de 2026, representando un aumento de 1.26% con respecto a agosto del año 2025.
En términos acumulados, las exportaciones desde territorio mexicano al mercado exterior —con Estados Unidos absorbiendo el 75% en promedio de estas— fueron de 2 millones 251 mil 254 unidades. Sin embargo, se observó con base al RAIAVL que las exportaciones cayeron 0.06% en el octavo mes de 2026.
En el top 3 de las automotrices con más exportaciones, se encuentra General Motors por una cantidad de 74 mil 842 (+16.8%) unidades en agosto. Le siguió la japonesa Nissan, registrando una cifra de 38 mil 881 (+3.5%) unidades exportadas. En tercer lugar se encontró a Stellantis, al registrar una suma de 36 mil 497 (+15%) en agosto de 2026.
La producción de automóviles en México vuelve a caer por cuarta vez consecutiva, pues registró una variación anual de -1.4% en agosto de 2026 por una cantidad mensual de 344 mil 940 unidades producidas según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Con base al Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), el Inegi ha registrado que la producción automotriz ha caído desde mayo de 2026 al 3.7% a tasa anual; en junio, -1.9% y en julio, -2.2%.
Según el RAIAVL, se han producido 2 millones 298 mil 977 unidades vehiculares desde enero hasta agosto de 2026 en México.
PRODUCCIÓN DE MERCEDES-BENZ CAE AL 99% Y ES SU TERCER CAÍDA POR ENCIMA DEL 90%
Los carros Mercedes-Benz producidos en agosto de 2026 fueron 50 unidades, según el RAIAVL del mismo mes, representando una caída de 99% con respecto al mismo mes del año 2025 (por una cifra de 5 mil 025 unidades).
Esta caída representó la tercera caída consecutiva de la marca originaria de Alemania en 2026, y la cuarta en todo el año: en julio la variación de la producción fue de -97.8%, y en junio, -97%; en mayo la caída fue de 61.2%.
Cabe destacar que la planta COMPAS en Aguascalientes, alianza entre Nissan y Mercedes-Benz, despidió su producción el 31 de mayo tras 10 años de operaciones.
EXPORTACIONES DE CARROS CRECEN PERO CAEN EN TÉRMINOS ACUMULADOS
Las exportaciones de vehículos ligeros en México fue de 300 mil 475 unidades en agosto de 2026, representando un aumento de 1.26% con respecto a agosto del año 2025.
En términos acumulados, las exportaciones desde territorio mexicano al mercado exterior —con Estados Unidos absorbiendo el 75% en promedio de estas— fueron de 2 millones 251 mil 254 unidades. Sin embargo, se observó con base al RAIAVL que las exportaciones cayeron 0.06% en el octavo mes de 2026.
En el top 3 de las automotrices con más exportaciones, se encuentra General Motors por una cantidad de 74 mil 842 (+16.8%) unidades en agosto. Le siguió la japonesa Nissan, registrando una cifra de 38 mil 881 (+3.5%) unidades exportadas. En tercer lugar se encontró a Stellantis, al registrar una suma de 36 mil 497 (+15%) en agosto de 2026.
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Exportaciones tecnológicas de México crecen un 148% y desplazan a la industria automotriz
Latinus
EFE.- Las exportaciones tecnológicas de México crecieron un 148% en el último año y superaron los 163 mil millones de dólares en doce meses, con lo que ya rebasan al conjunto de las exportaciones de transporte, incluidos los automóviles, la principal industria del país, según un informe de la firma suiza UBS Global Research.
El reporte difundido este jueves analiza si la tecnología vinculada a la inteligencia artificial (IA) puede sustituir al automóvil como nuevo motor industrial de crecimiento de México y concluye que el giro exportador es significativo, aunque no se traduce con la misma fuerza en producción, empleo y valor agregado nacional.
UBS atribuye parte del salto al auge de la inversión estadounidense en inteligencia artificial y al papel que México ha adquirido como ensamblador y exportador de tarjetas de cómputo y servidores.
La firma suiza señala que la transformación aparece en la balanza comercial, donde en el último año y medio, el saldo tecnológico registró un superávit superior a 20 mil millones de dólares, mientras que el automotor, aunque continúa siendo un generador de superávit mucho mayor, se ha deteriorado.
El contraste es más marcado en la actividad interna, pues la producción de computadoras y aparatos electrónicos avanzó apenas el 1.2% en los últimos doce meses, pese al crecimiento de las exportaciones.
En una medición trimestral anualizada, UBS observa una mejora cercana a un 16%, pero todavía “modesta” frente al desempeño externo.
El empleo del sector también aumentó durante el último año y medio, aunque no lo suficiente para compensar las pérdidas registradas en la industria automotriz, también afectada por presiones arancelarias desde Estados Unidos en varios frentes como en el acero y el aluminio.
UBS señala como principal explicación el elevado contenido importado, ya que más de un 95% de los insumos utilizados por computadoras y aparatos electrónicos provienen del exterior, frente a alrededor de un 71% en el sector automotriz, por lo que México funciona todavía, en buena medida, como reensamblador de componentes importados para exportación.
Aun así, la firma estima que la mejora de unos 23 mil millones de dólares en la balanza tecnológica durante dieciocho meses equivale al 0,7 % del PIB en términos anualizados y, tras corregir el efecto de los precios de importación y exportación, a cerca de 0.6 puntos porcentuales.
Eso implicaría que la tecnología reportó más de la mitad del crecimiento económico reportado por México en el último año.
UBS añade que México fue segundo, solo detrás de Taiwán, en ganancia de participación dentro de las importaciones estadounidenses de computadoras y aparatos electrónicos, aunque advierte que el avance mexicano responde más al cambio en la demanda de Estados Unidos que a una mejora de competitividad.
El reto, concluye la firma, será elevar el valor agregado doméstico para convertir ese auge exportador en un motor de crecimiento más amplio.
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T-MEC
México y Estados Unidos reunirán a 1,500 líderes para abordar comercio, inversión y T-MEC
México Industry
Más de 1,500 representantes empresariales, gubernamentales, diplomáticos, académicos y de la sociedad civil participarán el próximo 23 de septiembre en la 5ª Convención Binacional México–Estados Unidos, organizada por la American Society of Mexico (AmSoc), que pondrá en el centro de su agenda el comercio, la inversión y la integración económica de América del Norte.
El encuentro buscará generar propuestas y acuerdos en materia de comercio, inversión, seguridad, energía, infraestructura, innovación y finanzas, con una agenda enfocada en fortalecer la integración económica de América del Norte y mejorar las condiciones para la inversión bilateral.
Larry Rubin, presidente de AmSoc, señaló que México enfrenta una oportunidad asociada al nearshoring, pero su aprovechamiento dependerá de factores como la infraestructura, la certidumbre regulatoria y la estabilidad de la relación con Estados Unidos.
Nearshoring, comercio e inversión centran la agenda bilateral
La convención estará organizada en cinco ejes: seguridad; comercio e inversión; energía y cadenas de suministro; infraestructura y seguridad energética; e innovación y finanzas. Entre los temas se encuentran el crimen transnacional, tráfico de fentanilo, finanzas ilícitas, preparación para la revisión del T-MEC, tecnología, datos, capital y formación de talento binacional.
Rubin también destacó que AmSoc convocó a representantes de distintos sectores y fuerzas políticas para mantener un espacio de diálogo plural. Entre los participantes confirmados se encuentran Ronald Johnson, embajador de Estados Unidos en México; Kenia López, ex presidenta de la Cámara de Diputados; Juan José Sierra, presidente de Coparmex; Pablo Lemus, gobernador de Jalisco; Ariane Ortiz-Bollin, directora ejecutiva adjunta de Moody’s Ratings; y Greg Sindelar, CEO interino de America First Policy Institute.
Durante la presentación de la agenda, Rubin anunció además la incorporación de Glenn Hamer como vicepresidente ejecutivo de AmSoc, quien cuenta con experiencia en asuntos comerciales y económicos en Texas, Arizona y Washington.
De acuerdo con Rubin, la trayectoria de Hamer en estos tres puntos de Estados Unidos permitirá reforzar el trabajo de la organización en la relación bilateral, particularmente en materia comercial y de vinculación con estados que mantienen una elevada integración económica con México.
T-MEC coloca al comercio y la inversión en el centro de la convención
La convención se llevará a cabo en septiembre, meses antes de la conclusión prevista de la revisión del T-MEC, por lo que el comercio y la inversión ocuparán una posición central en las discusiones entre representantes de ambos países.
AmSoc planteó que el encuentro buscará pasar del diálogo a la construcción de propuestas y alianzas con impacto en la inversión y el comercio y las comunidades, en un escenario en el que México y Estados Unidos mantienen cadenas productivas estrechamente vinculadas y enfrentan cambios en las condiciones del comercio internacional.
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