Índice
Empleo desacelera en junio pese al Mundial que prometía miles de puestos
Denuncian a American Industries en Silao por cobrar cuotas sin sindicato y despedir a empleados.
Freno en la inversión está limitando la creación del empleo formal: Coparmex
¿Es posible cerrar la brecha salarial entre México y Estados Unidos?
Se desploma generación de empleo en México en primer semestre; 55 % en la informalidad: Coparmex.
Trabajo independiente, la ocupación que más ha crecido en 2026.
Las exportaciones de México alcanzan un récord en primer semestre de 2026
Pide hacer un frente común: EU presiona a México para imponer aranceles al acero de China.
Mazda en riesgo por nuevas reglas que exige EU en T-MEC; sus exportaciones caen 15%..
Estados Unidos lidera la inversión automotriz en Norteamérica bajo las reglas del T-MEC.
INA amplía su cooperación con Europa para fortalecer la competitividad automotriz.
Revisión del T-MEC: Resaltan avances en tercera ronda de negociaciones
Obrera
Empleo desacelera en junio pese al Mundial que prometía miles de puestos
El Sol de México
El empleo en México siguió a la baja en junio pese a que se desarrolló el Mundial de futbol, evento que prometía la creación de miles de puestos.
El Inegi reportó este viernes que en el sexto mes del año la población ocupada, es decir, las personas que tuvieron un trabajo, ya fuera formal o informal, se redujo en 319 mil 633.
De acuerdo con la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE), la cifra de junio representa la segunda contracción consecutiva en empleo.
“Lo reportado por la ENOE en junio muestra que persistió la debilidad del mercado laboral en el mes, a pesar de en México se llevó a cabo el Mundial de futbol en el mismo mes, que no logró impulsar, ni temporalmente, la generación de empleos”, indicó un reporte del Banco BASE.
Junio tuvo además la segunda cifra más baja en lo que va del año con personas ocupadas en el país, con cerca de 60 millones 86 mil, sólo después de enero.
La consultora Deloitte había proyectado la creación de más de cien mil empleos formales en el país derivado de la justa mundialista.
Beatriz Robles, directora de Operaciones de Manpower México, subrayó que aunque la informalidad retrocedió en el país, no necesariamente representa una mejora en la calidad del empleo, sino una menor cantidad de personas ocupadas en general.
“La disminución tanto del empleo formal como del informal refleja que las organizaciones están respondiendo a un entorno de incertidumbre económica, menores expectativas de crecimiento y mayores presiones en los costos laborales”, comentó la directiva a El Sol de México.
Los datos del Inegi muestran que el descenso mensual de la población ocupada se debió, principalmente, a una disminución de casi 300 mil puestos informales y la pérdida de más de 19 mil trabajos formales.
Además, la población desocupada, o desempleada, aumentó en 78 mil personas, con lo que la tasa de desempleo nacional creció a 2.80 por ciento en junio, su nivel más alto desde julio de 2023.
Para revertir la tendencia a la baja en el empleo de cara al segundo semestre, Robles consideró fundamental el impulso a condiciones que fortalezcan la confianza para la inversión que genere puestos formales.
“México mantiene fortalezas importantes, como la disponibilidad de talento y sectores con alta demanda de habilidades especializadas; sin embargo, el desafío será acelerar la creación de oportunidades laborales sostenibles que permitan recuperar el dinamismo observado en meses anteriores”, concluyó la directiva de Manpower.
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Denuncian a American Industries en Silao por cobrar cuotas sin sindicato y despedir a empleados
Periódico am
Silao.- Los 300 trabajadores de la empresa American Industries del Centro, en Silao, han pagado descuentos semanales de cuotas sindicales sin saber de un representante laboral.
El próximo 30 y 31 de julio, los colaboradores van a votar para elegir un sindicato; de momento, el Sindicato Miguel Trujillo de la CTM y el Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) solicitaron la constancia de representatividad.
La empresa descontaba cuotas sindicales sin tener un sindicato titular o representativo, algo que es ilegal”, advirtió en entrevista para AM Alejandra Morales Reynoso, secretaria de SINTTIA.
Reconoció que de momento no hay certeza del destino de ese dinero; sin embargo, lo van a revisar con las autoridades para que se investigue dónde está.
Morales Reynoso detalló que cuando el Sindicato Miguel Trujillo de la CTM demandó la constancia de representatividad fue que identificaron que no había representatividad: “La empresa ilegalmente les estaba descontando cuotas”.
Denuncian despido
El sindicato SINTTIA denunció el despido de tres trabajadores que previamente habían sido acreditados como representantes de casilla.
Alejandra Morales Reynoso, secretaria de SINTTIA, señaló que el despido injustificado de los trabajadores es un intento de intimidación para quienes buscan ejercer su derecho de organizarse libremente.
Detalló que los dos primeros compañeros despedidos habían sido acreditados oficialmente por SINTTIA como representantes de casilla para la consulta interna.
En tanto que la tercera trabajadora fue despedida inmediatamente después de ser nombrada representante sustituta de casilla.
La Secretaria del sindicato señaló que los trabajadores despedidos se mostraron interesados en promover a SINTTIA entre sus compañeros. Destacó que en dos días juntaron más del 50 % de las firmas que se requieren para representar a los trabajadores.
Morales Reynoso explicó que American Industries es una empresa subcontratada por General Motors, que opera al interior de la planta ensambladora. Incluso el acceso a las instalaciones es por GM.
Les solicitan acreditar personal en las votaciones; inicialmente acreditaron a dos trabajadores y los despiden bajo el argumento de cambio de razón social. “No les dan una notificación por escrito como lo solicita la ley, fue de palabra”.
Detalló que los trabajadores despedidos tenían más de dos años trabajando, sin problemas previos.
Explicó que, independientemente de que los trabajadores fueron despedidos, podrán presentarse el día de la votación para ejercer su derecho y ser representantes independientes del sindicato. No obstante, puede darse el caso de que la empresa señale que al no ser trabajadores no puedan estar presentes.
Una vez que el sindicato fue informado del despido de los representantes, ingresó una solicitud para nombrar a otros dos trabajadores. El pasado miércoles notificaron los nuevos nombres de los acreditados; para las seis de la tarde despidieron a la tercera colaboradora, que fue acreditada como representante.
En este sentido, la exigencia es que la empresa debe mantenerse con total neutralidad.
Morales Reynoso adelantó que en esta semana sostuvieron una reunión con el Centro Federal y la Secretaría del Trabajo en la que denunciaron los despidos.
De momento el sindicato está analizando si aplica un Mecanismo de Respuesta Rápida, herramienta del T-MEC ante la violación de los derechos de libertad sindical marcados en la Ley Federal del Trabajo y tratados internacionales.
American Industries, instalada en Silao, se enfoca en la fabricación del recubrimiento plástico en las cajas de las camionetas.
Consultada al respecto, General Motors informó a través de su departamento de comunicación que no tiene comentarios al respecto, ya que es un tema que corresponde a la empresa involucrada, por lo que sugieren buscar directamente a la compañía.
Vive despido
Durante cuatro años, Luz Eréndira Pena Herrera trabajó como operadora en la empresa American Industries del Centro; esta semana la despidieron.
Eréndira se desarrolló en la empresa como operador general, se dedicaba a colocar una cinta alambrada en los pilares de las camionetas. Reconoció que en ese periodo solo registró tres inasistencias, por lo que en su momento su trabajo fue reconocido por no tener sanciones.
La extrabajadora de 25 años detalló que su último grado escolar es preparatoria y vive en León. Advirtió que su despido es por su apoyo en el cambio del sindicato.
Durante los años que trabajó para la compañía, semanalmente le descontaban 60 pesos vía nómina a pesar de no contar con afiliación sindical.
Eréndira destacó que este trabajo le permitió tener una estabilidad económica; en su momento este trabajo le ayudó a superar una depresión que vivió. Adelantó que el día de la votación se presentará.
Señaló que al momento de su despido decidió no firmar el finiquito por no estar de acuerdo; de momento va a esperar para buscar un nuevo trabajo.
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Freno en la inversión está limitando la creación del empleo formal: Coparmex
El Sol de México
La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) aseguró que la falta de condiciones para incentivar la inversión privada y reducir obstáculos regulatorios está limitando la creación de empleo formal en el país.
De acuerdo con el organismo, la cifra de 262 mil 628 puestos registrados ante el IMSS durante el primer semestre de 2026 está por debajo de los empleos que el país tendría que crear entre enero y junio
“Si bien continúan creándose puestos de trabajo, el ritmo de crecimiento resulta insuficiente para responder a las necesidades del mercado laboral y frenar el avance de la informalidad”, indicó la confederación en un comunicado.
Al cierre de junio, el IMSS reportó 22 millones 779 mil 704 trabajadores afiliados, con un crecimiento anual de dos por ciento, por debajo del promedio histórico de 2.7 por ciento para ese mes.
Para la Coparmex, el bajo dinamismo del empleo formal ocurre en un entorno donde una parte de las empresas prevé crecer, pero no todas consideran que existan condiciones favorables para invertir.
De acuerdo con #DataCoparmex, 62.8 por ciento de las empresas planea crecer, aunque sólo 39.5 por ciento considera que es buen momento para invertir.
Los principales factores señalados por las empresas son la incertidumbre económica, con 26.1 por ciento; la inseguridad, con 20.4 por ciento, y la incertidumbre política, con 18.4 por ciento.
“Existe disposición del sector empresarial para generar más empleos, pero el entorno actual inhibe las inversiones”, sostuvo el organismo.
La confederación advirtió que la pérdida de ritmo en el empleo formal coincide con niveles elevados de informalidad. En mayo de 2026, 55.2 por ciento de la población ocupada trabajó en condiciones informales, equivalente a 33.4 millones de personas.
Esto significa que más de la mitad de quienes trabajan en México lo hacen sin acceso pleno a seguridad social, pensión, crédito para vivienda y otros derechos ligados a la formalidad.
Para la Coparmex, el empleo formal es una vía para reducir la pobreza, ampliar la movilidad social y fortalecer el acceso a prestaciones laborales.
El organismo planteó que la respuesta al menor ritmo de creación de empleo debe incluir condiciones para que las empresas puedan invertir, crecer, elevar la productividad y contratar más trabajadores.
Entre sus propuestas están simplificar y digitalizar trámites, eliminar regulaciones duplicadas, fortalecer la seguridad, garantizar Estado de derecho y proteger las inversiones.
También pidió impulsar la formación laboral mediante educación dual, capacitación técnica y certificación de competencias vinculadas con las necesidades de las empresas.
Para reducir la informalidad, la Coparmex propuso esquemas fiscales y de seguridad social simplificados para MiPyMEs, además de mayor acceso al crédito.
La Coparmex sostuvo que la creación sostenida de empleo depende de empresas con condiciones para invertir, elevar la productividad, competir y ampliar sus operaciones.
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¿Es posible cerrar la brecha salarial entre México y Estados Unidos?
El Economista
Cerrar la brecha salarial entre México y Estados Unidos es posible, pero lograrlo es un proceso de largo plazo que pasa por más productividad, mejor educación y fortalecer la democracia sindical, va más allá de los alcances del T-MEC, de acuerdo con especialistas.
“Sí es posible reducir gradualmente la brecha salarial, pero sería poco realista pensar que puede cerrarse completamente en el corto o mediano plazo”, considera Janneth Quiroz, directora de Análisis Económico, Cambiario y Bursátil de Monex.
La brecha salarial es amplia: un trabajador en Estados Unidos de sectores relacionados con el T-MEC —aeroespacial, automotriz y otros— gana entre ocho y diez veces más que su contraparte mexicana con las mismas competencias y habilidades, coinciden los especialistas.
“Realizan la misma actividad y no hay una diferencia en términos de calificación que justifique que un trabajador en Estados Unidos gane 9.58 veces más que su contraparte en México. Si eso pasa en un sector de alta manufactura las diferencias van a ser abismales en otros sectores que utilizan el uso intensivo de la fuerza de trabajo”, explica Rolando Javier Salinas García, investigador del Centro Laboral de la Universidad Autónoma de Querétaro.
Esta brecha es una de las principales diferencias estructurales en América del Norte pese a que primero el TLCAN y ahora el T-MEC han permitido una convergencia en cadenas productivas, comercio e inversión “no se ha reflejado en la misma magnitud en los salarios”, comparte Quiroz.
¿Por qué los trabajadores de EU ganan más que los de México?
De acuerdo con los especialistas, la diferencia de salarios no se debe sólo a que el costo de vida es menor en México o de la decisión exclusiva de las empresas de pagar menos salarios.
“Responde principalmente a diferencias en productividad laboral, intensidad tecnológica, capital físico por trabajador, nivel de innovación, especialización industrial y valor agregado generado por cada economía”, enumera Janneth Quiroz.
A estos factores, Salinas García añade que esta brecha se ha sostenido principalmente porque no existe negociación colectiva ni poder de los sindicatos, además de la falta de voluntad política.
“Lo que tenemos en México es un escenario dominado por sindicatos corporativos. (…) que están al servicio de las empresas, de los gobiernos entorno y ellos son los que mantienen artificialmente por decirlo así los salarios bajos, no hay poder de negociación”, dice Salinas García.
¿Cómo se puede cerrar la brecha salarial entre México y EU?
Los especialistas mencionan que cerrar esta brecha es posible, pero no sencillo, sí “complícadísimo” y el objetivo debería ser “acelerar la convergencia y no necesariamente igualar los niveles de ingreso”.
Ya sea para acelerar el cierre o lograr alcanzar el nivel salarial de los trabajadores mexicanos en sectores vinculados al T-MEC con sus contrapartes en EU se requiere un coctel de factores: mejorar la productividad, incrementar la inversión en industrias más sofisticadas, impulsar la educación y fomentar la capacitación, voluntad política y alcanzar la democracia sindical además de educación para los trabajadores sobre sus derechos y cómo exigirlos.
“La opción para realmente mejorar el nivel de vida del país siempre ha estado clara y no se habla tanto de ella, pero es incrementar la productividad a través de la acumulación de capital y muchísima inversión en sectores estratégicos”, considera Jesus Anacarsis López Flores, subdirector de Análisis Económico y Financiero de Banco BASE.
De acuerdo con Quiroz, el T-MEC ofrece condiciones para avanzar en la mejora de los ingresos mediante mayor comercio, inversión y reglas laborales más estrictas pero “por sí solo no garantiza salarios más altos”
Los especialistas coinciden en la importancia de la educación. Quiroz y López Flores consideran que se requiere mayor inversión en educación técnica, ingeniería, digitalización, automatización y capacitación continua.
“México se ha ido quedando atrás y se ha dejado de prestar atención al tema de educación, sobre todo técnica enfocada a sectores que realmente necesitan esa esa mano de obra capacitada”, dice López Flores.
Mientras que Salinas García pone el foco en la educación de los trabajadores para fortalecer la democracia sindical y el poder de negociación de los sindicatos para alcanzar mejoras salariales.
“Lo que se requiere para fortalecer esa capacidad de negociación es mucho trabajo de concientización, de formación de trabajadores”, sugiere.
A esto agrega la voluntad política de las autoridades para impulsar las condiciones que permitan esa mejora salarial.
“El gobierno mexicano no está tan de acuerdo, porque le quita esa ventaja competitiva histórica que ha sido el bajo el bajo costo laboral”, menciona.
Un cierre de brecha que puede tomar décadas
Cerrar la brecha salarial entre Estados Unidos y México puede tomar décadas.
“Los avances (alza al salario mínimo, reforma laboral, reglas del T-MEC) todavía son insuficientes para cerrar una brecha que se construyó durante varias décadas”, explica Janneth Quiroz.
Salinas García considera que un cierre gradual de la brecha tomaría décadas sobre todo por la falta de condiciones para que un objetivo así pueda prosperar.
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Se desploma generación de empleo en México en primer semestre; 55 % en la informalidad: Coparmex
La Crónica
La generación de empleo en México se mantiene a la baja en México pues en el primer semestre de este año solo se creó menos de la mitad de fuentes de trabajo que requiere el país, lo que refleja que nuestra economía sigue perdiendo dinamismo y estamos lejos de la meta anual de un millón 200 mil empleos formales que requiere el mercado.
Pero a este escenario se le suma otra mala noticia: el desplome en la generación de empleos va acompañado del aumento en la informalidad que se mantiene al alza con un 55.2 % de la población ocupada en esta situación, advierte la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) con base en cifra del IMSS.
Elo, significa que 33.4 millones de personas, más de la mitad de quienes trabajan en México lo hacen sin acceso pleno a la seguridad social, a una pensión, a créditos para vivienda y a otros derechos fundamentales que brinda la formalidad.
Según cifras oficiales, mientras el empleo formal desacelera, la informalidad se mantiene en niveles altos. En mayo de 2026, la tasa de informalidad laboral alcanzó 55.2% de la población ocupada, equivalente a 33.4 millones de personas.
En medio de la incertidumbre que genera la negociación del T-MEC, la situación económica que no despega y la inseguridad que prevalece en el país, el sector empresarial del país a través de la Coparmex advierte que los resultados del mercado laboral durante el primer semestre de 2026 reflejan una pérdida de dinamismo en la generación de empleo formal.
Recalca que si bien continúan creándose puestos de trabajo, el ritmo de crecimiento resulta insuficiente para responder a las necesidades del mercado laboral y de ese modo frenar el avance de la informalidad.
En el primer semestre de 2026 se generaron 262 mil 628 empleos formales, lejos de los 600 mil puestos que el país requería crear durante ese periodo para avanzar hacia la meta anual de un millón de empleos.
Entre enero y junio se generaron 262 mil 628 empleos registrados ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), una cifra que representa menos de la mitad de los cerca de 600 mil puestos que el país necesita crear durante ese periodo para mantenerse en la ruta de generar alrededor de 1.2 millones de nuevos empleos formales al año.
El crecimiento del empleo formal en México—agrega–continúa perdiendo dinamismo.
Al cierre de junio se registraron 22 millones 779 mil 704 trabajadores afiliados al IMSS, con un crecimiento anual de apenas 2.0%, cifra menor al promedio histórico (2.7%) para este mes.
En este contexto alerta que el 62.8% de las empresas busca crecer en México pero al mismo tiempo solo 39.5% considera que es un buen momento para invertir, es decir, la mitad de las empresas no ve condiciones para apostar por inversiones en el país.
Ello debido principalmente a la incertidumbre económica con un 26.1%), seguido de quienes consideran que otro factor es la inseguridad con un 20.4%. y en tercer lugar la incertidumbre política con un 18.4%.
“Existe disposición del sector empresarial para generar más empleos, pero el entorno actual inhibe las inversiones”, advierte la Coparmex
Por ello, la Coparmex demandó al gobierno federal crear condiciones que incentiven la inversión y el crecimiento de las empresas sobre todo seguridad y Estado de derecho, combate focalizado a la extorsión, certeza jurídica y protección de las inversiones.
Asimismo infraestructura, energía y conectividad. Servicios confiables y competitivos que faciliten la operación y expansión de las empresas.
De igual manera certidumbre e incentivos para invertir. Reglas estables, evaluación del impacto regulatorio y estímulos a la inversión productiva y la creación de empleos formales.
“El empleo sostenible no se genera por decreto: surge de empresas que cuentan con condiciones para invertir, crecer, elevar su productividad y competir”, estableció
Recordó que el empleo formal continúa siendo el principal mecanismo para combatir la pobreza y ampliar la movilidad social. Por ello, insistimos en que el mejor programa social es el empleo formal.
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Trabajo independiente, la ocupación que más ha crecido en 2026
El Economista
En lo que va del 2026, el trabajo independiente es el tipo de ocupación que más ha crecido, según los datos de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE). Entre enero y junio, el trabajo por cuenta propia ha sumado a 141,178 personas a la población ocupada.
El crecimiento del trabajo independiente se ha dado en un entorno de déficit en la creación de empleo acumulada en el periodo enero-junio de este año, y con un crecimiento de la informalidad laboral.
Por otra parte, el trabajo subordinado registra una caída de 467,568 puestos de trabajo en la primera mitad del año, es el tipo de ocupación con más contracción.
El autoempleo representó en junio el 21.8% de toda la población ocupada. En lo que va del año, el universo ha aumentado 0.4 puntos porcentuales. En términos absolutos, este tipo de ocupación abarca a 13.1 millones de personas.
De acuerdo con la Organización Internacional del Trabajo (OIT), el trabajo independiente suele crecer en contexto con un menor dinamismo del trabajo asalariado.
“Tradicionalmente, el trabajo por cuenta propia en la región ha actuado como un ‘amortiguador’ en contextos de insuficiente demanda de empleo asalariado y, en promedio, tiende a concentrarse en ocupaciones de menor productividad, con altos niveles de informalidad y mayor precariedad”, señala el organismo en su último informe de Panorama Laboral de América Latina y el Caribe.
Por ejemplo, en Argentina cuando se observó una contracción en su empleo asalariado, se registró un alza en el trabajo por cuenta propia. “Lo que indica un desplazamiento hacia formas de inserción menos dependientes del empleo asalariado tradicional y más vinculadas a estrategias individuales de generación de ingresos”, destaca la OIT en su reporte.
En México se ha observado algo similar, una menor creación de trabajo subordinado y un repunte del trabajo por cuenta propia, en un contexto donde la informalidad también ha crecido, entre enero y junio de este año, la tasa de informalidad pasó de 54.6 a 55.0% de la población ocupada.
En ese mismo periodo, según los datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), el empleo formal registra una contracción de 363,612 plazas.
“Es una situación que se presenta por el desempeño actual de nuestra economía, especialmente por el bajo desempeño en actividades secundarias, las personas recurren al sector informal de la economía por necesidad, porque no hay empleos en otros sectores mejor remunerados y con seguridad social”, dijo Axel Eduardo González, coordinador de datos de México, ¿Cómo vamos? (MCV) en una entrevista previa con El Economista.
Aunque al interior de la economía formal hay trabajos informales, en lo que va del 2026 son los empleos al interior del sector formal los únicos que han crecido en 315,980 personas.
¿Aspiración o salvavidas?
Aunque se ha popularizado la narrativa de que los jóvenes eligen el trabajo independiente porque desean ser sus propios jefes, en términos generales la decisión suele estar motivada por una escasez de oportunidades para incorporarse a un trabajo formal que por una aspiración en el autoempleo.
La última Encuesta Nacional de Egresados (ENE) de la UVM evidencia que casi una cuarta parte de quienes se emplean en esta modalidad lo hace por la falta de oportunidades en el mercado laboral, el principal motivo para elegir esta ruta.
Aunque ocho de cada 10 están satisfechos con este modelo de trabajo, el 62% reconoce que desearía tener un empleo formal en una empresa o en una institución de gobierno.
Esa tendencia también se refleja en las modalidades de trabajo que son atractivas para los jóvenes, si bien los esquemas de nómadas digitales, de profesionistas independientes o de actividades en la gig economy captan la atención de los graduados universitarios, siete cada 10 egresados califican más atractivo un empleo con prestaciones.
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Inversiones
Las exportaciones de México alcanzan un récord en primer semestre de 2026
La Jornada
México batió récords de exportaciones en el primer semestre de 2026, con un desempeño particularmente sólido en las manufacturas no automotrices, debido al repunte tecnológico en Estados Unidos.
En los primeros seis meses del año, el valor de las exportaciones totales de México alcanzó un monto récord para un periodo similar de 389 mil 723 millones de dólares, lo que representó un crecimiento anual de 24.6 por ciento, impulsado por un aumento de 25.6 por ciento en las exportaciones no petroleras, pero de una caída de 2.9 por ciento en las petroleras, revelaron cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El Inegi precisó que destacó el valor de las exportaciones manufactureras, con un monto de 355 mil 901.5 millones de dólares, 25.8 por ciento más frente a la primera mitad de 2025. Apoyada por las no automotrices (263 mil 643.8 millones), las cuales repuntaron 37.6 por ciento anual, debido al boom por demanda de productos electrónicos, máquinas para el procesamiento de datos, entre otros.
Por su parte, las ventas al exterior automotrices subieron sólo uno por ciento en el periodo de referencia, con un monto de 92 mil 257.6 millones de dólares.
En medio de una política comercial estadounidense moviéndose hacia una mayor protección y mayores exigencias para sus socios comerciales, Al interior de las exportaciones no petroleras, se presentaron incrementos anuales de 35.8 por ciento en las dirigidas a Estados Unidos y de 25 por ciento en las canalizadas al resto del mundo. Las automotrices dirigidas a Estados Unidos cayeron 2.7 por ciento anual en enero-junio del presente año.
Así, el 84.16 por ciento de las exportaciones no petroleras en el primer semestre del año se dirigieron a Estados Unidos, participación marginalmente mayor a la del mismo periodo de 2025, de 84.14 por ciento.
Superávit en balanza
En el periodo enero-junio de 2026, el valor acumulado de las importaciones totales fue de 379 mil 866 millones de dólares, 22 por ciento mayor que el observado en igual lapso de 2025. A su interior, las importaciones no petroleras subieron 22.8 por ciento y las petroleras, 12.1 por ciento, a tasa anual.
La estructura del valor de las importaciones fue de bienes de uso intermedio, 79.9 por ciento; bienes de consumo, 12.8 por ciento; y bienes de capital, 7.3 por ciento.
Así, para los primeros seis meses de 2026, la balanza comercial presentó un superávit de 9 mil 857 millones de dólares. En el mismo periodo de 2025 fue de mil 433 millones.
Por su parte, el valor de las exportaciones de mercancías durante junio fue de 72 mil 551 millones de dólares, una cifra sin precedente desde que se tiene registro, y fue un monto superior en 34.4 por ciento frente al del mismo mes de 2025.
En junio de 2026, el valor de las importaciones de mercancías fue de 68 mil 461 millones de dólares y representó un incremento anual de 28 por ciento.
De acuerdo con el Inegi, en junio de 2026, la información oportuna de comercio exterior registró un superávit comercial de 4 mil 90 millones de dólares.
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Pide hacer un frente común: EU presiona a México para imponer aranceles al acero de China
El Financiero
Estados Unidos solicitó a México que replique el muro arancelario que Washington ha levantado contra el acero y el aluminio chinos, imponiendo aranceles similares a los de la Sección 232 a las importaciones provenientes de fuera de Norteamérica, según cuatro personas con conocimiento directo de las negociaciones.
El objetivo es preservar el trato preferencial para el acero producido en Estados Unidos, México y Canadá, mientras se establece una barrera arancelaria común frente a China.
Aunque se trata de una petición importante por parte de los negociadores comerciales estadounidenses, México está dispuesto a explorar la propuesta en el marco de las conversaciones para un acuerdo más amplio durante la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), señalaron las fuentes, que pidieron permanecer en el anonimato debido a la naturaleza privada de las negociaciones.
Las tasas específicas y los productos que quedarían sujetos a los posibles aranceles aún están en discusión, agregaron. Una de las fuentes indicó que Estados Unidos busca cerrar un acuerdo marco con México antes de que concluya el año.
¿Cómo van las negociaciones del T-MEC entre México y EU?
Estados Unidos y México han sostenido conversaciones bilaterales como parte del proceso de revisión del T-MEC. La importancia de estas negociaciones aumentó después de que Washington decidió el 1 de julio no renovar el tratado en su forma actual y, en su lugar, optó por un esquema de negociaciones permanentes con el objetivo de endurecer las reglas de origen regionales y limitar la presencia de China en Norteamérica.
Como parte de ese proceso, el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, y el secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, sostuvieron la semana pasada una tercera ronda de conversaciones bilaterales en la Ciudad de México. Entre los temas abordados estuvieron el acero y el aluminio, la industria automotriz, la seguridad económica, el trabajo y la agricultura.
Ambos gobiernos tienen previsto reunirse nuevamente en Washington en septiembre y han subrayado la necesidad de evitar que países ajenos al tratado se beneficien sin asumir compromisos, lo que califican como prácticas de “free-riding”.
Como parte de sus esfuerzos para avanzar en las negociaciones, México ofreció este año reducir de manera significativa sus compras de acero chino, señaló una de las personas consultadas.
Ni la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) ni la Secretaría de Economía de México respondieron a solicitudes de comentarios.
¿Cómo es el arancel de EU al acero?
Actualmente, el régimen arancelario estadounidense para el acero es más amplio y severo que el mexicano.
Estados Unidos aplica un arancel de 50 por ciento, bajo la Sección 232, al acero y aluminio básicos provenientes de China y de la mayoría de otras economías. Además, cobra un arancel de 25 por ciento a diversos productos derivados y tasas menores a cierta maquinaria seleccionada.
México grava los metales con un esquema que varía según el producto. Las importaciones de acero provenientes de países con los que México no tiene tratados comerciales enfrentan aranceles de hasta 25 por ciento, además de algunas cuotas antidumping.
Los nuevos aranceles de México
A principios de este año, México implementó nuevos aranceles sobre aproximadamente 1,500 productos provenientes de países con los que no tiene acuerdos comerciales, una medida que afecta principalmente a las importaciones procedentes de China.
La decisión, aprobada por el Congreso mexicano el año pasado, fue interpretada como un intento del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum de acercar su estructura arancelaria a la de Estados Unidos.
Los productores estadounidenses de acero han solicitado a la administración del presidente Donald Trump que exija a México y Canadá adoptar medidas equivalentes a las restricciones de la Sección 232, igualando tanto los niveles de los aranceles como los productos y países cubiertos.
También pidieron establecer una regla de “melted and poured” (“fundido y colado”), que exigiría que el acero sea producido desde la etapa de fundición en Norteamérica, y no simplemente laminado o terminado en la región, para poder beneficiarse de un trato preferencial.
Además, la industria plantea elevar del 70 al 85 por ciento la proporción de acero norteamericano que los fabricantes de automóviles deben utilizar, extender las reglas sobre valor laboral a más productos intensivos en acero y restringir la inversión proveniente de economías consideradas no de mercado, como China.
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Automotriz
Mazda en riesgo por nuevas reglas que exige EU en T-MEC; sus exportaciones caen 15%
Periódico am
León.- La automotriz Mazda forma parte de las armadoras que registran un menor contenido estadounidense, por lo que esta marca tendría una mayor exposición ante un probable endurecimiento en las reglas de origen.
Las armadoras de menor contenido estadounidense como Mercedes, Audi, BMW, Mazda y Volkswagen, son las más expuestas, aunque su respuesta depende de su estrategia competitiva, reveló un análisis de Banco Base.
Los modelos de Mazda ensamblados en Salamanca, Guanajuato, tienen un 10% de contenido de Estados Unidos y Canadá, más un 65% de contenido mexicano, de acuerdo con el documento de Banco Base.
El análisis explica que un vehículo ensamblado en México puede cumplir el requisito de contenido regional del T-MEC del 75% y aun así pagar el arancel del 25% sobre la mayor parte de su valor, porque su contenido mexicano no está exento. “Lo que protege del arancel no es el contenido norteamericano, sino exclusivamente el estadounidense”.
Los aranceles a la industria automotriz del 25% impuestos por el gobierno de Donald Trump en marzo de 2025 modificaron las condiciones de acceso al principal mercado de exportación de la industria, advierte el análisis.
Recientemente, durante las primeras conversaciones formales de revisión del T-MEC celebradas en mayo de 2026, se dio a conocer que Estados Unidos propone endurecer las reglas de origen, al elevar el valor de contenido regional (VCR) del 75% al 82% e incorporar el requisito de que al menos el 50% del valor del vehículo provenga específicamente de Estados Unidos.
“Los efectos de una eventual reforma al T-MEC trascienden el comercio exterior, al tener el potencial de impactar la producción manufacturera y, con ello, el empleo en uno de los sectores estratégicos de la economía mexicana”, señala el análisis.
Disminuyen exportaciones
Los aranceles aplicados a vehículos con bajo contenido estadounidense están comenzando a registrar afectación en las exportaciones, en particular, en las marcas con pocas piezas estadounidenses.
Durante el primer semestre del año, las exportaciones de la planta de Mazda se redujeron un 14.88%, respecto al mismo periodo de 2025. Esta disminución le significó a la marca dejar de enviar 7 mil 649 unidades en el periodo arriba señalado.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIALV), elaborado por Inegi, en el primer semestre del 2025 la planta instalada en Salamanca, Guanajuato envío 43 mil 757 unidades de exportación, esta cifra fue menor a las 51 mil 406 documentadas en 2025.
Teniendo en cuenta únicamente el primer semestre de los últimos cinco años, se observó que la tendencia de disminución en las exportaciones para Mazda comenzó en 2025.
Teniendo en cuenta que tanto en 2023 como en 2024 los envíos de Mazda superaron las 70 mil unidades enviadas fuera del país, la contracción en las exportaciones se agudizó en el primer semestre de 2025; para ese periodo las exportaciones disminuyeron a 50 mil unidades, así como la SUV CX 30.
La planta produce los modelos Mazda 2, Mazda 3, en sus versiones sedán y hatchback. Así como la SUV CX 30.
Ronda de revisión
A partir del 22 de julio comienzan las negociaciones más complejas dentro de la revisión del Tratado Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), lo relacionado con el sector automotriz, debido a las estrictas reglas de origen que se pondrán en la mesa, impulsadas por el presidente Donald Trump y su equipo.
El economista Guillermo Romero Pacheco señaló que es un día importante: “Lo que sabemos hasta ahorita es que están optando por las revisiones anuales, eso da mucha incertidumbre para inversiones nuevas”.
Romero Pacheco señaló que se complica mucho por una visión así: “Aunque el presidente Trump no es eterno, son dos años más, puede cambiar el Congreso y pueden cambiar las cosas, pero por lo pronto en estos próximos dos años va a ser muy complicado”.
Recordó que cuando nació el TLC, hablando de la industria automotriz, el grado de integración regional o el contenido americano era del 62.5%. Ese contenido podría ser formado entre Canadá, Estados Unidos y México.
Detalló que cuando se negoció el T-MEC la primera vez, Trump quería llevarlo al 100% de contenido americano. “Se defendieron con muy buena estrategia y quedó en 75%, que es el que está hoy”.
“Esta propuesta de que se suba el contenido estadounidense es inaceptable, porque esto provocaría probablemente un contenido regional mayor al 80%”.
Por ejemplo, Mazda y algunos otros fabricantes, sobre todo asiáticos, se verían en un problema si se acepta que suba el contenido estadounidense. “Esa condición de subir el contenido estadounidense creo que no debe de aceptarse”.
En este sentido, señaló que subirlo pondría en riesgo no solo a Mazda, sino a los que tienen contenido bajo, porque está claro que lo que busca Trump es que el contenido de piezas, sobre todo asiáticas, baje.
Hoy, a diferencia de hace ocho años, Trump tiene un gabinete a modo que no le contradice. “Elevarlo -dijo- va contra el espíritu propio del tratado”.
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Estados Unidos lidera la inversión automotriz en Norteamérica bajo las reglas del T-MEC
El Economista
Entre 2018 y 2025, Estados Unidos se consolidó como el principal receptor de inversiones automotrices en América del Norte al captar el 77.3% del total (equivalente a 346.51 mil millones de dólares), mientras que México y Canadá obtuvieron el 12.3% y el 10.4% respectivamente.
La gran mayoría de los cambios de abastecimiento realizados por la industria desde 2018 se deben a las estrictas reglas de origen impuestas por el T-MEC, desplazando producción principalmente desde Corea del Sur y Japón hacia América del Norte.
Este acuerdo comercial sigue siendo fundamental para la integración regional, aunque la industria señala una reducción en el uso de contenido estadounidense en los vehículos armados en México y Canadá en comparación con los niveles previos al tratado.
El sector automotriz es un pilar estratégico para la economía norteamericana y, de manera muy significativa, para la estadounidense, donde aporta millones de empleos directos e indirectos y un porcentaje relevante de la producción manufacturera.
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INA amplía su cooperación con Europa para fortalecer la competitividad automotriz
México Industry
La Industria Nacional de Autopartes (INA) fortaleció su estrategia de vinculación internacional al participar en un encuentro con la delegación del Ayuntamiento de Sevilla y Sevilla Open for Business, con el objetivo de identificar nuevas oportunidades de inversión, innovación y cooperación entre México y una de las regiones con mayor dinamismo industrial y tecnológico de España. La reunión forma parte de las acciones de la asociación para reforzar la competitividad del sector de autopartes y ampliar sus alianzas estratégicas en Europa.
México y Sevilla exploran nuevas oportunidades de colaboración
Durante el encuentro, los participantes analizaron las capacidades industriales y tecnológicas que ofrece Sevilla, así como las oportunidades para desarrollar proyectos conjuntos que impulsen la innovación, el intercambio de conocimiento y la integración de empresas en cadenas de suministro internacionales. La reunión permitió fortalecer el diálogo entre representantes de ambos mercados con miras a generar nuevas oportunidades de negocio.
La INA destacó que este tipo de acercamientos contribuyen a consolidar la presencia internacional de la industria mexicana de autopartes y facilitan la construcción de relaciones de largo plazo con organismos e instituciones que promueven el desarrollo industrial. La colaboración con socios europeos también abre espacios para identificar inversiones y proyectos de alto valor agregado.
Alianzas internacionales fortalecen la competitividad del sector
La cooperación entre México y Europa representa un elemento estratégico para el fortalecimiento de la industria automotriz, ya que favorece la integración de cadenas de suministro, la atracción de inversiones y el intercambio de capacidades en materia de innovación y desarrollo tecnológico.
Con este encuentro, la Industria Nacional de Autopartes reafirma su compromiso de promover la competitividad del sector mediante alianzas internacionales que impulsen nuevas oportunidades para las empresas instaladas en México y fortalezcan la posición del país como un actor relevante dentro de la industria automotriz global.
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CLAUT fortalece la competitividad automotriz con intercambio de mejores prácticas en Mercedes-Benz Buses
México Industry
El intercambio de mejores prácticas, la manufactura y la competitividad continúan siendo ejes estratégicos del Clúster Automotriz de Nuevo León (CLAUT) para fortalecer el desempeño de la industria. Como parte de esta estrategia, el Comité de Operaciones sesionó en la planta de Mercedes-Benz Buses, donde representantes de empresas del sector compartieron experiencias y conocieron procesos productivos implementados por la compañía.
Durante la jornada, los participantes intercambiaron estrategias, analizaron procesos productivos y compartieron experiencias enfocadas en mejorar el desempeño operativo. Además, realizaron un recorrido por la planta para conocer iniciativas implementadas por Mercedes-Benz Buses, como parte de las actividades que promueven el aprendizaje entre empresas y la adopción de prácticas orientadas a incrementar la eficiencia del sector.
Comité de Operaciones del CLAUT renueva su presidencia
En el marco de la reunión, el Comité de Operaciones reconoció la trayectoria de Raúl García, director de Operaciones de Daimler Buses México, quien concluyó un periodo de diez años como presidente del organismo.
El reconocimiento fue entregado por Marco González, de Polaris Inc., quien asumió la presidencia del comité. El CLAUT destacó que, durante la gestión de García, se impulsaron iniciativas para fortalecer este espacio de colaboración entre empresas, así como proyectos como el Premio CLAUT, orientados a promover la mejora continua dentro de la industria automotriz.
Raúl García continuará participando en el desarrollo del sector como vicepresidente, del Consejo del Clúster Automotriz de Nuevo León.
Intercambio de mejores prácticas impulsa la manufactura automotriz
El Comité de Operaciones del CLAUT reúne a representantes de empresas automotrices para intercambiar conocimientos y experiencias en temas relacionados con manufactura, productividad y mejora continua. Mediante estas sesiones, el organismo busca fortalecer la colaboración entre compañías y facilitar la adopción de mejores prácticas que contribuyan a incrementar la competitividad de la industria automotriz.
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T-MEC
Revisión del T-MEC: Resaltan avances en tercera ronda de negociaciones
El Financiero
El saldo de la tercera ronda de negociaciones entre México y Estados Unidos para la revisión del T-MEC fue positivo al mantener abiertas las conversaciones, consolidar avances técnicos en más de 30 mesas de trabajo, y colocar en la agenda los temas que más preocupan al sector exportador, coincidieron especialistas en comercio exterior.
Adrián González, presidente de Global Alliance Solutions, consideró que el simple hecho de que ambos gobiernos continúen negociando ya representa una señal favorable en un entorno marcado por la incertidumbre comercial.
“Considerando el entorno que vivimos, que están platicando y se están reuniendo, para mí ya eso en un inicio es positivo y ya de ahí vamos bien”.
El especialista destacó que México está llevando a la mesa de negociación los temas prioritarios para la industria exportadora, particularmente los aranceles que Estados Unidos mantiene bajo mecanismos paralelos al tratado, como las secciones 232 y 301.
A su juicio, el objetivo central de México debe ser recuperar el acceso preferencial que dio origen al tratado. “México debe tener muy claro que el primer objetivo debe ser reducir las barreras arancelarias al producto mexicano que califica para el T-MEC. Para mí es la primera prioridad y debe ser muy claro”.
En este sentido, advirtió que, si bien la facilitación comercial, los estándares regulatorios y la cooperación en seguridad son relevantes, no deben convertirse en una moneda de cambio para aceptar la permanencia de los aranceles estadounidenses.
“Estoy a favor de un frente común hacia terceros países, China principalmente, siempre y cuando tengamos un comercio libre de aranceles interno en el bloque. Si no, se pone muy difícil y se deja a las empresas con muchos problemas de competitividad y costos”, señaló.
Añadió que México debe aspirar, como mínimo, a recuperar el acceso preferencial más amplio al mercado estadounidense, pues actualmente algunos productos provenientes de países como Japón o Reino Unido enfrentan menores aranceles que mercancías mexicanas que cumplen con las reglas del T-MEC.
Cabe recordar que la semana pasada se llevó a cabo en la Ciudad de México la tercera ronda de negociaciones para revisar el T-MEC, luego de que Estados Unidos no aceptó el esquema de renovación automática, lo cual obliga a hacer dichas revisiones cada año hasta 2036.
Revisión del T-MEC: Avances dan solidez
En el mismo sentido, Gerardo Tajonar, vicepresidente de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de la Ciudad de México, afirmó que la tercera ronda de negociaciones bilateral produjo avances concretos que fortalecen la estructura técnica del futuro acuerdo.
“En esta tercera ronda sí hubo avances concretos y altamente sólidos: los consensos alcanzados dentro de más de 30 mesas de trabajo representan la base técnica indispensable del acuerdo final”, señaló el líder empresarial.
En este sentido, Tajonar explicó que se consolidaron mecanismos para incorporar a las pequeñas y medianas empresas a las cadenas regionales de valor, además de avances en facilitación comercial, cooperación aduanera entre la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y su contraparte en Estados Unidos (la CBP), transparencia, combate a la corrupción y armonización de estándares técnicos, sanitarios y fitosanitarios.
Asimismo, destacó que los temas más sensibles permanezcan en negociación.
“El hecho de que se mantengan discusiones profundas e intensas en los diferendos estratégicos… confirma que México está negociando con la máxima firmeza, priorizando un acuerdo integral, sólido y de largo plazo que fortalezca la competitividad de América del Norte”, destacó el experto.
Por su parte, John Soldevilla, director general de la consultora especializada ECOBI, consideró que la tercera ronda concluyó conforme a lo previsto, con avances suficientes para mantener la estabilidad de los mercados y enfocar las negociaciones en los asuntos estratégicos.
“Como estaba previsto, la tercera ronda de negociaciones del T-MEC entre México y Estados Unidos concluyó sin acuerdos definitivos y más bien con ciertos avances. No fue una sorpresa para los mercados y a lo largo del día el tipo de cambio básicamente se mantuvo estable”, aseguró.
El economista explicó que las negociaciones ahora se concentran en las reglas de origen del sector automotriz, así como en los temas de acero y aluminio, mientras que también se registraron avances en materia laboral, agropecuaria y de pagos electrónicos.
No obstante, advirtió que las revisiones periódicas del tratado continuarán generando incertidumbre para la inversión y que Estados Unidos seguirá buscando reducir su déficit comercial con México e impulsar objetivos vinculados con seguridad nacional.
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