Índice
SITIMM asegura que las reformas al T-MEC no pondrán en riesgo el empleo en Guanajuato
Revisiones anuales del T-MEC agravarán incertidumbre y frenarán inversión en México: SITIMM
Revisiones anuales del T-MEC pueden frenar inversiones en Guanajuato
Cofoce garantiza certidumbre para Guanajuato frente al T-MEC
Nuevas condiciones del T-MEC frenarán inversiones; Guanajuato lleva ventaja por ahora: SITIMM
Sindicato SITIMM destaca participación mayoritaria femenina y jóvenes en sus filas
Revisiones anuales del T-MEC frenan certidumbre para inversiones en Guanajuato: CANACO León
La desventaja de México por el ‘castigo’ de Trump
México crece desde las ‘sombras’: Negocios fuera del alcance del SAT sostienen la economía
Para que se renueve el T-MEC: México propone elevar producción regional y reducir déficit comercial
Panorama actual del T-MEC no es catastrófico para México: AMDA.
TMEC
SITIMM asegura que las reformas al T-MEC no pondrán en riesgo el empleo en Guanajuato
Correo
Guanajuato, Guanajuato.- Los empleos de las personas afiliadas al Sindicato de Trabajadores de la Industria Metal-Mecánica, Automotriz, Similares y Conexos (SITIMM) están garantizados, pese a las reformas al T-MEC, aseguró el secretario general de esta central sindical, Alejandro Rangel Segovia. Señaló que, a diferencia de otras entidades del país, en Guanajuato las inversiones se han consolidado.
“Los trabajadores tienen garantizado su empleo. Es cierto, no es una buena noticia, pero tampoco nos extraña; ya había avisos y amenazas por parte de Donald Trump para presionar a México a fin de que adoptemos medidas de otra índole, no necesariamente relacionadas con el tratado, sino con acciones en contra de la delincuencia organizada, el tráfico y otros temas”, dijo Rangel Segovia.
El dirigente sindical señaló que los trabajadores también deben aprovechar las oportunidades laborales, pues, debido a la alta demanda de producción en los últimos años, las empresas han enfrentado dificultades para cubrir los turnos extraordinarios de trabajo.
El líder del SITIMM aseguró que las inversiones consolidadas en Guanajuato respaldan la estabilidad laboral del sector. Foto: Especial
Las modificaciones a las condiciones del T-MEC alterarán las proyecciones de las empresas exportadoras. Sin embargo, en el caso de Guanajuato, el líder sindical vaticinó que no habrá afectaciones que pongan en riesgo la producción de las armadoras de vehículos ni las fuentes de empleo que generan.
Asimismo, consideró que el Gobierno federal debe cambiar de estrategia y fortalecer el comercio interno para reducir la dependencia económica de otros países.
“Al secretario de Economía, Marcelo Ebrard, le reconozco su optimismo al decir: ‘Bueno, no importa, nos quedan 10 años y cada año habremos de revisar qué más debemos hacer’. Sin embargo, esto no cae bien. Hay que pensar que las empresas y los grandes corporativos que ya hicieron sus inversiones en México, o los que estaban por hacerlas, necesitan esa certidumbre para su planeación de negocios”, concluyó.
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Empresarios de Guanajuato piden apoyos para enfrentar la incertidumbre por las revisiones del T-MEC
Correo
Guanajuato, Guanajuato.- El sector empresarial y el Consejo Nacional de la Industria del Conocimiento (CNEMCO), capítulo León, coincidieron en que el Gobierno estatal debe diseñar programas de acompañamiento específicos para que las pequeñas empresas logren adaptarse a la incertidumbre económica que generarán las revisiones anuales al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), impulsadas por el gobierno de Donald Trump.
Para los representantes de la Cámara de Comercio, Servicios y Turismo de León (Canaco Servytur), el anuncio no fue una sorpresa, sino un escenario ya previsto que no representa un retroceso, pues se mantienen las condiciones actuales para las exportaciones entre los tres países. Sin embargo, advirtieron que sí afectará las inversiones a largo plazo de empresas internacionales que tienen como objetivo el mercado estadounidense.
El presidente de la Canaco Servytur León, Juan Carlos Moreno Rodríguez, consideró que, frente a este panorama, es necesario que las instituciones de gobierno impulsen esquemas de financiamiento para que las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes) puedan diversificar mercados y volverse más competitivas, a fin de mantener los estándares de exigencia del T-MEC.
“Sí da una incertidumbre, sobre todo para las empresas que quieren invertir en nuestra localidad, pero esto no es sorpresa. Coincidimos en que se debe hacer algo al interior de los gobiernos; debe haber mucho más apoyo en financiamiento para que nuestras empresas tengan una mayor productividad y sean más eficientes en su manufactura”, señaló.
Por su parte, el recién nombrado presidente de CNEMCO, capítulo León, Juan Antonio Acosta Guzmán, consideró que, si bien las empresas locales quedarán vulnerables ante una posible reducción de las inversiones a largo plazo, se debe apostar por el fortalecimiento de las mipymes que han desarrollado una identidad regional.
“Hay tres cosas muy claras que tenemos que hacer: impulsar más los giros propios de la actividad guanajuatense, como los agronegocios, que crecen y crecen; las artesanías y el sector cuero-calzado, que es altamente especializado. Hay que apoyar a esas empresas con programas específicos para desarrollarlas”, afirmó.
La estrategia también contempla el desarrollo de programas orientados a que las mipymes se conviertan en proveedoras para la sustitución de importaciones, incluida la industria del calzado, cuyos materiales sintéticos continúan proviniendo de China. Además, plantea preparar mano de obra especializada en la industria del conocimiento para ofrecer servicios de programación de software, cálculo y administración de nóminas, así como procesos de reclutamiento y selección de personal, entre otros.
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Revisiones anuales del T-MEC agravarán incertidumbre y frenarán inversión en México: SITIMM
Zona Franca
Irapuato, Gto. Las revisiones anuales al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) no son una buena noticia sostuvo Alejandro Rangel Segovia, secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria Metal-Mecánica (SITIMM) quien consideró que esta situación es grave y abona a la incertidumbre con lo que advirtió consecuencias.
“No es buena noticia, si va a tener consecuencias de seguir viendo como refrenada la intención de mayor inversión es lo que avizoro”, declaró.
Sostuvo que tampoco era de extrañarse la decisión de Estados Unidos, pues había visos de su presidente Donald Trump por presionar a México para que se adopten medidas de otra índole relacionadas con acciones contra narcotráfico,
“Es grave, reconozco el optimismo del secretario de Economía, Marcelo Ebrard al decir nos quedan diez años y cada año, habremos de revisar y en el inter tal vez volvamos con darle garantía de duración al tratado, esto no cae bien a las grandes empresas, corporativos que ya hicieron su inversión en México o las que estaban por hacerlas, necesitan de esa certidumbre en su planeación de negocios”, explicó.
El líder sindical dijo que entre declaraciones del presidente norteamericano que advierten acciones, lo que ha pegado y afectado económicamente al país para enseguida cambiar la versión, sin que pase lo dicho, ya suman dos años de incertidumbre.
“Si nos pone aranceles, si las fórmulas siguen cambiantes,, qué porcentaje sí , qué porcentaje no, cuánto se sigue peleando con China y la llegada de autopartes Chinas, que no podemos prescindir de ellas, son los dueños del 90% de las tierras raras y en consecuencia de los microchip que necesitamos para todo, somos dependientes de la China que leyó el futuro y hoy nos quiere meter en camisa de fuerza el socio del norte para decir, si le sigues comprando a los chinos, estoy enojado y pongo en predicamento el tratado”, detalló.
En cuanto a Guanajuato, Rangel Segovia, sostuvo que la condición es diferente, pues basado en que el sindicato que representa negocia los contratos colectivos de trabajo con tres de las cinco armadoras más importantes de la entidad, en Honda, Toyota e Hino Motors, la demanda de vehículos aumenta y por lo tanto la producción.
“Si alrededor de estos negocios tenemos otras 60, 70, 80 plantas de autopartes nos da tranquilidad porque si estamos hablando de que no hay certeza en el futuro, renegociando el tratado con fórmulas visibles, vamos a seguir con las que tenemos y estas condiciones positivas de producción de estas armadoras es con las condiciones que tenemos, que no son las mejores, pero con todo y eso estamos bien”, apuntó.
Alejandro Rangel insistió en que habrá que buscar la manera de ser menos dependientes del mercado norteamericano, ya el T- MEC es una cobija muy amplia que pega a la agroindustria y otros productos terminados que son numerosos.
“¿por qué seguir siendo dependientes de que si ellos nos quieren comprar, nosotros si vendemos? tenemos 110 millones de habitantes, de los cuales los menos pueden comprar ese tipo de productos”.
Consideró que se requieren estudios severos y que bajo otra perspectiva buscar no depender del Tratado de Libre Comercio y de la capacidad de consumo de las familias norteamericanas, lo que implica quitar costos de desplazamiento, cuidado de empaquetado en relación a productos agroindustriales que a parte ocupan ser caros para venderse al país vecino.
“Quítale eso y vemos cómo podemos bajar costos para vender aquí, cómo hacemos mejores sistemas de distribución de productos y cómo mejoramos los ingresos de todos aquí para que por lo menos tengamos la garantía de consumirnos el 50, el 60% de lo nuestro y lo demás pues vemos dónde lo colocamos”.
El líder de STIMM dijo que aunque pareciera que eso busca el “Plan México” que impulsa la federación, requiere de más velocidad e inclusión del empresariado, gobiernos estatales para que haya acuerdos y estructura.
“Nos está faltando integración, seguimos pensando que esta amenaza va a terminar cuando Trump se vaya y eso es lo peor porque ya es una estrategia que como país, el más poderoso del mundo, van a continuar, no es gratuito, no es una sola persona, es un espectro amplio de pensadores que van en ese sentido, la globalización no les hizo bien y ahora tienen que cerrar sus fronteras y si tienen ventaja para intercambiar comercio con otros países, tienen que salir ganando y no perdiendo. Es muy retador por eso urgentemente la Secretaría de Economía, el gobierno federal, llamar a mesas de análisis; hagamos de cuenta que se termina en cinco años, ya tenemos que tener un plan”, concluyó
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Revisiones anuales del T-MEC pueden frenar inversiones en Guanajuato
Zona Franca
León, Gto.- El presidente del Consejo Nacional de la Industria del Conocimiento (CNEMCO), Capítulo León, Juan Antonio Guzmán Acosta, advirtió que las revisiones anuales al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) incrementarán la incertidumbre para las inversiones de largo plazo en Guanajuato, especialmente en la industria automotriz, uno de los principales motores de la economía estatal.
El especialista señaló en entrevista que la certidumbre jurídica es uno de los principales factores que consideran las empresas extranjeras antes de instalarse en un estado, por lo que un esquema de revisiones frecuentes podría retrasar nuevos proyectos de inversión.
“El nivel de incertidumbre yo creo que se incrementa bastante por el hecho de que no es lo mismo tener la seguridad de que tenemos un acuerdo de largo plazo a tener la seguridad de que se va a modificar dentro de algunos años y que lo que estamos teniendo son revisiones anuales”, afirmó.
Además, Guzmán Acosta explicó que Guanajuato construyó buena parte de su desarrollo económico a partir de la llegada de inversiones extranjeras, principalmente del sector automotriz, cuya producción está orientada al mercado estadounidense.
“Esas inversiones en las cuales se basó durante mucho tiempo el desarrollo del estado de Guanajuato realmente no buscan el mercado mexicano, sino el mercado estadounidense. A la hora de estar en riesgo ese mercado para nosotros como mexicanos, estas inversiones seguramente se verán frenadas”, señaló.
Ante este escenario, consideró que el estado debe replantear parte de su estrategia de desarrollo económico para reducir su dependencia de un solo sector y fortalecer actividades donde Guanajuato tiene ventajas competitivas.
También, mencionó los agronegocios, pues consideró que la producción agroalimentaria seguirá siendo estratégica para Norteamérica independientemente de los cambios al tratado comercial.
“Hay que empujar más los negocios propios de la actividad de los guanajuatenses, como los agronegocios. Con T-MEC o sin T-MEC, Estados Unidos necesita de ese refrigerador en el que se ha convertido Guanajuato”, comentó.
Asimismo, llamó a impulsar industrias tradicionales con mayor valor agregado, como el cuero, el calzado especializado y las artesanías, mediante programas específicos que fortalezcan su competitividad.
Por ello, dijo que dentro de los retos está la transformación d las micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes) en proveedores nacionales capaces de sustituir insumos que actualmente se importan, principalmente desde Asia.
“Yo creo que el tiempo de importar de Asia para armar aquí y mandar a Estados Unidos se debe terminar. La política para las MIPYMES debe ser de sustitución de importaciones”, sostuvo.
Finalmente, Guzmán Acosta consideró indispensable preparar capital humano para la llamada industria del conocimiento, un sector que ofrece oportunidades de crecimiento sin depender del traslado físico de mercancías.
Explicó que esta estrategia permitiría fortalecer las cadenas de suministro locales, incrementar el contenido nacional de los productos manufacturados y generar un mayor valor agregado dentro del estado.
“La industria del conocimiento ya no respeta fronteras. Desde Guanajuato ya se desarrolla software, se realizan servicios de nómina, reclutamiento y otros procesos para empresas norteamericanas”, destacó.
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Cofoce garantiza certidumbre para Guanajuato frente al T-MEC
Zona Franca
Guanajuato.- Ante el inicio del proceso de revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) la Cofoce en Guanajuato garantiza certeza a las empresas, inversionistas y sectores productivos de la entidad.
De acuerdo con la Cofoce el Gobierno de Estados Unidos no representa el fin del Tratado ni modifica las condiciones comerciales vigentes, ya que el propio T-MEC contempla un mecanismo de revisiones anuales, durante el cual el acuerdo permanece plenamente vigente, y mantiene los beneficios arancelarios, así como las reglas de origen y el marco jurídico desde el 2020.
Estados Unidos es el principal socio comercial y el segundo socio inversionista del estado.
Tan solo su base de exportación en el 2025 fue de 37 mil 988 millones de dólares en exportaciones, se ubicó como la sexta entidad exportadora del país.
Guanajuato cuenta con mil 972 empresas exportadoras, 83 por ciento de ellas MIPYMES, y presencia comercial en 138 países.
En materia de inversión, Estados Unidos suma 99 proyectos de inversión, con un monto superior a 5 mil 457 millones de dólares y la generación de 32 mil 665 empleos comprometidos.
Mientras que Canadá ha consolidado 16 proyectos de inversión, que representan 807 millones de dólares y 3 mil 628 empleos comprometidos.
En conjunto, ambos países acumulan inversiones por más de 6 mil 264 millones de dólares y la creación de más de 36 mil empleos comprometidos.
La Cofoce da a conocer que en lo que va de la presente administración, Guanajuato ha alcanzado el 52 por ciento de la meta sexenal de atracción de inversiones, con la consolidación de 61 proyectos, que representan una inversión comprometida superior a 4 mil 184 millones de dólares.
Provenientes de países como Japón, Estados Unidos, Canadá, Alemania, España, China, Italia, Corea, Suiza, Austria, Dinamarca y México, en sectores estratégicos como el automotriz, nuevas tecnologías, agroindustria, farmacéutico, manufactura, servicios y construcción.
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Nuevas condiciones del T-MEC frenarán inversiones; Guanajuato lleva ventaja por ahora: SITIMM
El Sol de Irapuato
Alejandro Rangel Segovia destacó que en el sector automotriz hay una ventaja en Guanajuato con inversiones sólidas, pero si no se ven a mediano plazo las implicaciones, las inversiones con las revisiones al T-MEC podrían detenerse
Las nuevas condiciones para el T-MEC podrían frenar las inversiones a mediano plazo; aunque Guanajuato lleva ventajas por la inversión consolidada, las autoridades federales deben tomar en cuenta a cada sector para tener un “plan B”, aseguró Alejandro Rangel Segovia, secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria Metal-Mecánica, Automotriz, Similares y Conexos (SITIMM).
Explicó que este escenario ya se veía venir, por lo que las autoridades federales deberían estar trabajando con celeridad en la opción más viable para no depender tanto del país vecino del norte, que encontrará cualquier motivo para reducir a sus socios comerciales y sacar ventaja.
“No es una buena noticia, pero tampoco nos extraña; ya había avisos de amenazas por parte de Donald Trump de querer presionar a México para que adoptemos medidas de otra índole, no necesariamente las que tienen que ver con el tema, pero que ha estado mandando señales fuertes en materia de acciones en contra de la delincuencia organizada, del tráfico y otras”.
Resaltó que la incertidumbre que lleva al menos dos años podría atender a la inquietud de la buena relación con otros países y México.
“Hacen una declaración donde saben que nos duele económicamente como país y en seguida salen con la otra versión de que no ha habido acciones; ahí uno dice: ‘Hay que leer entre líneas qué está pasando’”.
Señaló que esta estrategia mexicana debe salir pronto a la luz, pues aun con escenarios optimistas, hay que dar certezas a quienes invierten en el territorio nacional.
“Sí es grave porque, aunque reconozco el optimismo del secretario de Economía, Marcelo Ebrard al decir, ‘Bueno, no importa, nos quedan 10 años y cada año habremos de revisar qué más debemos hacer’, esto no cae bien, hay que pensar que las empresas, los grandes corporativos que ya hicieron sus inversiones en México o los que estaban por hacerlas este necesitan esa certidumbre en su planeación de negocios”.
Explicó que la relación comercial con China es inevitable, pues todo aparato electrónico, carros y más dependen de chips y componentes chinos, lo que probablemente obliga a Estados Unidos a presionar con otros motivos las relaciones comerciales.
“Hoy nos quiere meter en camisa de fuerza nuestro socio del norte para decir: ‘No, si le sigues comprando a los chinos, yo estoy molesto contigo y pongo en predicamento nuestro tratado’; esto sí va a tener algunas consecuencias, como la refrenada la intención de mayor inversión”.
Guanajuato tiene ventajas por la inversión que ya existe
El secretario general de SITIMM señaló que Guanajuato tiene una condición aparte, pues ya tiene inversiones fuertes y que generan mucho empleo. Destacó que las condiciones laborales de las plantas Honda, Toyota e Hino Motors son favorables aún, pues incluso solicitarán horas extras este año y dos terceras partes del siguiente, por la demanda de los vehículos que ahí se producen.
En el caso de Honda, incluso la planta en Guanajuato podría absorber otras demandas; sin embargo, todo esto está en vías de ocurrir, pese a los temas arancelarios y dificultades internacionales.
Aquí el reto que planteó es que las y los trabajadores tienen resistencia a laborar tiempos extras, sobre todo en trabajadores más jóvenes, para los que realizan concientizaciones para que se sumen a estas dinámicas, que, entre los jaloneos internacionales, representan una oportunidad única para incrementar sus ingresos.
“Estas ofertas son escasas, más en contextos tan difíciles como hoy se vive, y que si no la agarramos ahora, entonces podemos poner también en riesgo esta planta en un futuro y dejar de tener las utilidades que se han entregado”.
En el caso de Toyota, ahí se acabó el tiempo extra, pero la producción no ha mermado, pues la demanda es sostenida, aseguró.
“Eso nos da una idea; si alrededor de estos negocios traemos otras 60, 70, 80 plantas de autopartes, nos da tranquilidad porque si estamos hablando de que no hay una certeza en el futuro renegociando el tratado y ya teniendo fórmulas visibles, entonces vamos a seguir con las que hoy tenemos y esas condiciones positivas de producción de estas armadoras”.
Aseguró que en Guanajuato aún no es tiempo de preocuparse para la base trabajadora de este sector automotriz, que se mantiene fuerte; sin embargo, esta condición podría cambiar en el futuro con la situación de los tratados, por lo que el llamado sindicalista es a no depender tanto del mercado de Estados Unidos y explorar otras alternativas.
“Los trabajadores no tendrían por qué preocuparse, no por ahora; sí hay más trabajo, pero cada vez tenemos que seguir pensando cómo le vamos a hacer para ser menos dependientes del mercado de los Estados Unidos, aquí yo hablo de carros porque es donde nosotros estamos, pero el Tratado de Libre Comercio es muy amplio”.
Alejandro Rangel Segovia planteó que, ante esta situación internacional, México debe empezar con estudios especializados en fortalecer las condiciones laborales y de consumo a nivel nacional, para vender lo que producen en el país.
“Se tiene que ver ya desde otra perspectiva el no depender tan gravemente del tratado, de la capacidad de consumo de las familias del otro lado de la frontera, y vemos cómo abatir costos para vender aquí, cómo hacemos mejores sistemas de distribución de productos y cómo mejoramos los ingresos de todos aquí”.
Con esto podrían garantizar al menos el consumo del 50 o 60% de lo que se produce en el país y entonces se podría ver la posibilidad de exportación, explicó.
“Este Plan México es lo que busca el gobierno federal, pero necesita darle mucha más velocidad y mucha más inclusión del empresariado, de los gobiernos estatales para que haya una apuesta de acuerdos mucho más estructurada”.
Resaltó que esta amenaza no terminará cuando Donald Trump deje la Casa Blanca, pues ya se convirtió en herramienta para integrar una mejor economía en Estados Unidos, pues cerrar sus fronteras y generar ventajas a cualquier costo se convirtió en su última alternativa.
“Sí es muy retador, por eso creo que la Secretaría de Economía debería urgentemente llamar a mesas de análisis; hagamos de cuenta que el tratado se termina en cinco años, ya tenemos que tener un plan y hay muchos ejemplos que lo han logrado así”.
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Sindicato SITIMM destaca participación mayoritaria femenina y jóvenes en sus filas
El Sol de Irapuato
El Sindicato de Trabajadores de la Industria Metal-Mecánica, Automotriz, Similares y Conexos (SITIMM) mantiene entre sus representados mayoría de mujeres; para el sindicalismo, la inclusión y paridad es indispensable, no solo para mujeres, sino para personas jóvenes.
Alejandro Rangel Segovia destacó que julio estará lleno de eventos dedicados al fortalecimiento de estos sectores; recalcó que por temporadas mantienen incluso un 51% de afiliadas mujeres; esta cantidad oscila entre el 2% de acuerdo a las temporadas.
Aseguró que la capacitación, eventos culturales y oportunidades internacionales de intercambio con líderes y lideresas sindicales fortalecen los resultados que han mantenido en el sindicato rumbo a mejores negociaciones.
Uno de estos eventos se llevará a cabo el 9 y 10 de julio; se trata de un encuentro con Industriall Global Union y el tema central será el desarrollo y liderazgo de jóvenes, entre las invitadas especiales se encuentra Julieta Avalos, consultora y lideresa en temas sindicales.
“Es un encuentro de jóvenes donde se hablará de procesos y estrategias de negociación colectiva e impulso a los esquemas de activa participación en SITIMM; hay 140 mil representados con participación superior al 30% de jóvenes, entre los que hay líderes sindicales y participan en los procesos de sus empresas”.
Por su parte, Alejandro Miranda Guzmán, director de la oficina de gestión de proyectos y programas del sindicato, puntualizó que el programa de capacitación promueve un futuro con negociaciones colectivas eficientes; es un legado que buscan instalar en las juventudes.
“Es una de las estrategias fundamentales que el Centro de Formación Laboral está desarrollando; participarán 25 líderes y equipos de asesores SITIMM”.
Alejandro Rangel Segovia agregó que, como cada año, también tendrán una jornada para mujeres trabajadoras en la que participarán representadas de alrededor de 40 fábricas; además, participaron mujeres de otros estados y organizaciones sindicales que son parte del Observatorio de Igualdad Sustantiva, el evento tendrá lugar el 26 de julio e incluye un diplomado en Guanajuato capital.
“Van a celebrar el tercer aniversario de su fundación; aprovechan la presencia de lideresas sindicalistas para lograr espacios de dirigencia dentro de sus centros de trabajo u organizaciones sindicales y para eso SITIMM creó el diplomado de desarrollo de la mujer trabajadora”.
Secretario general de SITIMM presentará libro homenaje a Dimas Rangel Fernández
El secretario general de SITIMM destacó como parte de su agenda de julio la presentación de un libro de su autoría; este es un homenaje a Dimas Rangel Fernández, figura sindicalista a la que también tienen preparado un evento de reconocimiento póstumo.
El libro se titula Buscando a Dimas y lo lanzarán el 11 de julio a las 11:45 en el Foro Crea en Irapuato, ubicado en avenida Guerrero 2955 en colonia Las Plazas.
Nacido en 1935 en la Ciudad de Irapuato, Dimas Rangel se inició como trabajador sindicalizado desde 1955 en la Cigarrera El Águila, donde laboró durante 25 años, en 1982 se integró en el Sindicato Regional de Trabajadores de la Industria Manufacturera Metalmecánica, Similares y Conexos del Estado de Guanajuato y dos años después fue secretario general, donde se mantuvo hasta 2017.
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Revisiones anuales del T-MEC frenan certidumbre para inversiones en Guanajuato: CANACO León
El Sol de León
León, Gto.- Las revisiones anuales del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) generan incertidumbre para el sector empresarial, principalmente en materia de inversiones de largo plazo.
Lo anterior fue manifestado por el presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicio y Turismo (CANACO SERVYTUR) León, Juan Carlos Moreno, luego de que Estados Unidos tomara la decisión de no renovar ni prorrogar el T-MEC por 16 años adicionales y mantener su vigencia hasta 2036 bajo este esquema de revisión anual.
Advirtió que el principal efecto es la falta de certidumbre para las empresas que buscan invertir, ya que la revisión del tratado de libre comercio año con año puede modificar el panorama económico y comercial.
“Lo que vemos definitivamente es una incertidumbre, sobre todo para las empresas que quieren invertir en nuestra localidad. El tratado se tiene que estar revisando cada año y ahí es donde podría estribar un poco la inseguridad”, expresó.
Indicó que la postura del Gobierno de Estados Unidos no representa una sorpresa para el sector empresarial local, al considerar que ya se anticipaba la posibilidad de que el tratado no fuera ratificado.
Desde su perspectiva, el gobierno estadounidense buscará mantener un proceso constante de negociación y revisión de los acuerdos comerciales, lo que implica que las empresas deberán adaptarse a un entorno de mayor incertidumbre respecto a las condiciones futuras del comercio internacional.
“No es una sorpresa que el presidente de Estados Unidos no haya ratificado el acuerdo. Va a querer negociar y presionar cada año todos los acuerdos que se pudieran derivar”, afirmó.
Incidencia en sectores económicos interconectados
Subrayó que la incertidumbre no afecta únicamente al sector exportador o industrial, sino que alcanza a todos los sectores económicos debido a la relación que existe entre ellos. Ya que el comercio, los servicios, el turismo y la industria forman parte de una economía interconectada, por lo que cualquier afectación en uno de estos sectores termina repercutiendo en el resto de la actividad económica.
“Es una economía circular completa. Si le va bien a la industria, nos va bien a todos. Eso es muy importante”, afirmó.
Mayor financiamiento para fortalecer la competitividad
Ante este escenario, el presidente de CANACO SERVYTUR León consideró que los distintos niveles de gobierno deben fortalecer los apoyos dirigidos a las empresas, principalmente mediante esquemas de financiamiento que les permitan elevar su productividad y competitividad.
Ya que contar con mejores herramientas financieras contribuiría a que las empresas sean más eficientes tanto en sus procesos de manufactura como en la calidad de sus productos, lo que ayudaría a enfrentar un entorno económico más complejo.
“Debe haber mucho más apoyo en financiamiento para que nuestras empresas tengan una mayor productividad y sean mucho más eficientes en sus productos y en su manufactura”, puntualizó.
El también tesorero del Comité Ejecutivo Nacional de CONCANACO SERVYTUR, José Héctor Tejada Shaar, precisó que el T-MEC continúa vigente y mantiene las mismas condiciones comerciales, por lo que no existe un escenario sin tratado.
Explicó que la situación limita la certeza que requieren las empresas para realizar inversiones con mayor proyección.
“El tratado sigue; lo único que no tenemos es un tratado a largo plazo. Una empresa no puede ir nada más en la confianza, tiene que tener una certidumbre de 10 o 15 años de seguridad para invertir”, comentó.
Señaló que este tema debe analizarse desde una perspectiva económica, debido a que el sector comercio, servicios y turismo representa alrededor del 60% de la economía y mantiene una estrecha relación con las actividades de exportación.
“Tenemos muchas personas que dependen de las exportaciones de nuestro sector y, aunque van a poder seguir trabajando, sí genera una incertidumbre para las inversiones de largo plazo”, aseguró.
Diversificación de mercados para mitigar riesgos
Respecto a las estrategias para enfrentar este escenario, señaló que cada empresa deberá definir sus propias acciones de acuerdo con sus condiciones particulares.
Algunas compañías ya trabajan en la diversificación de mercados internacionales para disminuir su dependencia de Estados Unidos y ampliar sus oportunidades comerciales en otros países, aunque reiteró que el T-MEC continúa vigente y conserva sus mismas características.
“Muchas empresas están tratando de diversificarse para que Estados Unidos no sea su único mercado y buscar otros horizontes. Sin embargo, el tratado sigue y continúa con las mismas características”, concluyó.
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El director de Guanajuato Puerto Interior dijo que en este año inician las obras de la Puerta Logística del Bajío
El Sol del Bajío
CELAYA, GTO.- Durante la mañanera, se informó que la subsecretaria de Industria y Comercio en la Secretaría de Economía, Ximena Escobedo Juárez, anunció que en agosto inician las obras del Polo de Desarrollo Industrial del Bajío, proyecto que está en puerta y avanza para fortalecer la economía del estado.
“La subsecretaria de Economía hizo la presentación de que en agosto inician las obras de infraestructura del Polo de Desarrollo Industrial del Bajío. En la Estación Queréndaro, municipio de Zinapécuaro, se desarrollará un parque industrial de 250 hectáreas. Se están haciendo inversiones multimillonarias. Son los proyectos que tenemos en puerta y que van caminando”, dijo el gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, durante la mañanera.
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La desventaja de México por el ‘castigo’ de Trump
Víctor Piz
El gobierno mexicano confía en que, con las revisiones anuales al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) durante 10 años, el país tendrá ventajas económicas y recibirá una mayor inversión.
“Pienso que México va a tener una oportunidad muy importante estos años para aumentar su crecimiento económico”, comentó el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, el jueves en la conferencia matutina de Palacio Nacional.
“Pienso que tener vigente el tratado y una agenda común con Estados Unidos para reducir la dependencia hacia el exterior, hacia otras regiones, son para México una buena posibilidad de inversión”, aseguró.
En su opinión, “lo que reduce la incertidumbre, en primer lugar, es que el tratado siga vigente, porque la mayor incertidumbre se habría derivado del retiro de Estados Unidos”.
Aunque ahora no se logró la renovación completa, el secretario de Economía ofreció un pronóstico: el T-MEC “se va a renovar en los próximos años por otros 16 años”.
Sin embargo, no es menor el sector de expertos e industrias que advierten que, sin la aprobación de Estados Unidos para la extensión de 16 años, quedando el tratado sujeto a revisiones anuales, se incrementará la incertidumbre entre inversionistas, empresas y negocios.
Una de las ramas más expuestas es la industria automotriz mexicana –una de las más competitivas e integradas a las cadenas de suministro norteamericanas–, que lamentó el anuncio realizado por el gobierno de Estados Unidos de no renovar el T-MEC.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) afirmó que esta decisión “no contribuye a la generación de certidumbre que requiere la industria automotriz, afectada ya durante casi año y medio por los aranceles 232, que han puesto en desventaja a México frente a otros países y que requieren acciones urgentes de resolución”.
En efecto, persisten las medidas unilaterales impuestas por Estados Unidos bajo la Sección 232 de su Ley de Expansión Comercial, que invoca la ‘amenaza a la seguridad nacional’, mediante las cuales aplica aranceles a sus importaciones provenientes de México de autos y autopartes, acero, aluminio y cobre.
En el caso de vehículos ligeros y autopartes, toda unidad o pieza que no cumpla con las reglas de origen del T-MEC tiene que pagar aranceles.
Con las medidas comerciales amparadas en la 232, la industria automotriz mexicana tiene que pagar un arancel de 25 por ciento con la posibilidad de descontar sólo el contenido estadounidense –40 por ciento de las piezas–, no el de la región –75 por ciento de las piezas–, para introducir vehículos a Estados Unidos.
Y, según trascendidos de las negociaciones para la revisión del T-MEC, el gobierno de Donald Trump pretende elevar a 50 por ciento el requisito de contenido estadounidense en la producción de vehículos y sus componentes que se ensamblan en la región de Norteamérica.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) llamó a reforzar la integración económica en América del Norte, sobre todo en la industria automotriz, así como a eliminar las restricciones impuestas por el gobierno de Trump que limitan el libre comercio mediante la aplicación unilateral de aranceles vigentes desde mayo del año pasado.
Destacó “el acompañamiento y respaldo de la industria automotriz mexicana, de la que (los distribuidores de vehículos) formamos parte, a las gestiones del gobierno de México para pugnar por la eliminación de los aranceles o, cuando menos, por colocarlos en una condición favorable respecto a la que tienen Corea, Japón y la Unión Europea”, que pagan tasas de 15 por ciento.
“En el ámbito estricto de la industria automotriz, estimo que se mantiene la incertidumbre y que es un factor limitativo de la inversión de largo plazo, no únicamente en lo que toca a la posibilidad de atraer nuevas ensambladoras, sino a la ampliación de las ya establecidas”, me dijo Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA.
Uno de los temas clave para la nueva ronda de negociaciones bilaterales entre México y Estados Unidos, programada para la semana del 20 de julio en Ciudad de México, son las reglas de origen, donde el gobierno mexicano no debe aceptar un endurecimiento de los requisitos de contenido estadounidense en la industria automotriz.
Más aún, México debe pugnar por mantener la exclusión de los aranceles para las exportaciones que cumplan con las reglas de origen del T-MEC y de los que impuso Estados Unidos por ‘seguridad nacional’ bajo la Sección 232, que constituyen una violación directa al tratado.
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México crece desde las ‘sombras’: Negocios fuera del alcance del SAT sostienen la economía
El Financiero
La economía mexicana creció 0.7 por ciento en 2025; sin embargo, detrás de esa cifra se esconde una realidad más preocupante: ocho de cada diez pesos generados provinieron de la economía informal en México.
El motor del crecimiento no fueron las grandes inversiones ni el empleo formal, sino millones de personas que trabajan sin contrato, sin seguridad social y fuera del radar del SAT, señala un análisis del ITESO, realizado con base en cifras del Sistema de Cuentas Nacionales de México.
El Valor Agregado Bruto (VAB) de la economía informal (productos de todo lo que opera fuera del radar del SAT y del IMSS) creció 2.3 por ciento en 2025. En contraste, el Producto Interno Bruto (PIB) de México avanzó apenas 0.7 por ciento en ese mismo periodo, lo que significa que los negocios informales crecieron a un ritmo más de tres veces superior al de la economía mexicana.
Para dimensionar cómo los informales llevan sobre sus hombros la economía de México, es importante resaltar que este sector representa solo una cuarta parte de todo lo que se produce en el país y aun así aportó ocho de cada 10 pesos del crecimiento en 2025. El resto de la economía, la que sí paga impuestos y cotiza seguridad social, no termina de ‘despegar’.
“El modelo económico actual no está generando las condiciones para crecer de forma mucho más productiva”, explica Mireya Pasillas, académica y responsable editorial del Boletín de Análisis Económico de la Escuela de Negocios ITESO.
Desde hace años, la informalidad ya no solo se remite a los puestos de comida en la calle. El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) divide en dos partes a este sector de la economía. Primero, el sector informal, que agrupa los micronegocios y autoempleo: el changarro, puesto ambulante y taller casero.
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En el segundo grupo están las “otras formas de informalidad”, es decir, personas que trabajan en empresas legalmente constituidas, pero sin contrato ni prestaciones, también conocidos como freelancers. Además, incluye el trabajo doméstico remunerado y las actividades del campo.
Changarros y freelancers: Así despunta la economía informal
En 2025 se abrieron más changarros que nunca: los micronegocios crecieron 3.3 por ciento y el número de freelancers aumentó 1.1 por ciento. Esto exhibe un fenómeno donde no solo se precariza el trabajo que ya existía, sino que nacen más negocios fuera de la ley.
El comercio informal es el rubro más grande, con 38 por ciento de todo el valor agregado informal del país. Pero lo más revelador está en la “expansión” en actividades de mayor especialización, que se ubicó en 9.6 por ciento en servicios profesionales y técnicos sin fractura.
La informalidad que sostiene a la economía mexicana ya no es solo el changarro, también es el diseñador que cobra por transferencia y no factura. Además, este sector no solo trabaja en comunidades apartadas, ya que el Estado de México y la Ciudad de México reunieron más de la quinta parte del valor agregado informal del país, con 11.4 y 10.2 por ciento, respectivamente.
¿Por qué crece la informalidad en México?
El fenómeno de la informalidad no ocurre por casualidad. El crecimiento de este sector está ligado al debilitamiento de la economía formal.
El ITESO explica tres factores que muestran un agotamiento de la economía. La inversión no se mueve: desde hace 19 meses va a la baja; tan solo en los primeros tres meses de 2026 retrocedió 2.3, 3.5 y 3.1 por ciento, respectivamente.
En mayo de 2026 hubo un millón 15 mil 999 patrones registrados en el IMSS, una reducción del 2.5 por ciento con respecto al mismo periodo anterior. Las microempresas (de 2 a 5 empleados) que operan en México fueron las más afectadas, ya que cayeron 3.4 por ciento (13 mil 183).
Esto podría interpretarse como el cierre de empresas o que los emprendedores lograron sostener sus operaciones, pero ahora desde la informalidad, sin otorgar los derechos a sus trabajadores ni declarar ante el SAT.
Por último, la Inversión Extranjera Directa no fue para la construcción de nuevas fábricas. En el primer trimestre de mayo, México recibió 23 mil 590 millones de dólares por este concepto. Un récord, pero el 94.2 por ciento fueron utilidades que se destinaron en las empresas ya establecidas.
Los proyectos genuinamente nuevos sumaron apenas mil 705 millones de dólares. Es decir, la informalidad terminó por cubrir el hueco que dejaron una menor inversión, menos negocios y menos capital extranjero para la creación de nuevas fábricas.
¿Qué significa y cómo afecta que haya más informalidad en México?
El que una cuarta parte de todo lo que se produce en México quede fuera del alcance del SAT, se traduce en dinero que no llega a hospitales, carreteras ni seguridad.
Para los millones de personas en condiciones para trabajar, no tienen IMSS y en caso de enfermarse o accidentarse, no hay una red que los sostenga. No obstante, los negocios pequeños tienen cada vez más dificultad para mantenerse dentro de la ley.
En resumen, esto podría convertirse en un ciclo vicioso, pues en caso de que la inversión siga retrocediendo y las empresas formales cierren, la creación de empleo formal será insuficiente para absorber a quienes se suman cada año al mercado laboral. Todo esto significa más informalidad.
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Para que se renueve el T-MEC: México propone elevar producción regional y reducir déficit comercial
El Economista
México planteó a Estados Unidos que la vía para reducir el déficit comercial que preocupa a la administración de Donald Trump no pasa por restringir el comercio dentro del T-MEC, sino por incrementar la producción regional de insumos estratégicos en Norteamérica, una propuesta que se convertirá en uno de los ejes de la revisión formal del tratado comercial que arrancará el próximo 20 de julio.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó que el gobierno mexicano propuso sustituir importaciones provenientes de otras regiones del mundo mediante una mayor integración industrial entre México, Estados Unidos y Canadá, particularmente en sectores como farmacéuticos, semiconductores, electrónica y manufacturas de alto valor agregado.
“Si queremos reducir el déficit comercial, necesitamos producir más en Norteamérica, es decir, en Estados Unidos, México y Canadá, para no importar tantas cosas”, afirmó durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum.
Como ejemplo, señaló que Norteamérica mantiene una elevada dependencia externa en industrias estratégicas.
“Importamos prácticamente toda la penicilina que necesitamos. Todos los elementos sustantivos para producir medicamentos los importamos. Semiconductores, 90 por ciento los importamos. ¿Cómo producimos eso de este lado? Si no lo resolvemos, nunca vamos a resolver el déficit”, sostuvo.
La propuesta mexicana surge después de que el gobierno estadounidense rechazó extender desde ahora la vigencia del T-MEC de 2036 a 2042, al considerar prioritario atender primero el déficit comercial que mantiene con México y Canadá mediante revisiones anuales del acuerdo.
El funcionario explicó que la administración de Donald Trump mantiene como prioridad recuperar empleos manufactureros y reducir el déficit comercial estadounidense, objetivo que México considera alcanzable únicamente si Norteamérica incrementa su capacidad productiva.
Sector automotriz, en el centro del T-MEC
El secretario Marcelo Ebrard adelantó que durante la reunión del próximo 20 de julio con funcionarios estadounidenses también se discutirá el fortalecimiento de las reglas de origen, siempre que ello no eleve costos para las empresas instaladas en Norteamérica.
Al respecto, Carlos Navarrete, especialista en Estrategia de Auditoría Interna y Control Interno, explicó que en industrias como la automotriz los componentes pueden cruzar las fronteras hasta ocho veces antes de convertirse en un vehículo terminado, por lo que cualquier intento por deshacer esa integración afectaría la competitividad de los tres países.
“Desenredar 30 años de integración productiva frente a presiones políticas a corto plazo desencadenaría un colapso de la continuidad empresarial que ninguna nación podría absorber sin destruir su propia competitividad”, advirtió.
Por su parte, la especialista en relaciones entre Estados Unidos y Latinoamérica, Lisa Munro, consideró que interpretar el déficit comercial como un marcador de ganadores y perdedores conduce a conclusiones equivocadas.
“Un déficit comercial no es un marcador. Es un registro contable que dice cuánto valor cruza una frontera en cada dirección. No dice quién capturó el valor, quién asumió el costo o quién abarató su mano de obra para beneficiar a otro país”, explicó.
Del lado de EU, los ocho principales organismos que representan a la industria automotriz solicitaron alcanzar cuanto antes un consenso para extender el T-MEC, que ha sido una “historia de éxito” al impulsar miles de millones de dólares en inversiones y generar miles de empleos manufactureros desde 2020.
“Instamos a que se restablezca el trato preferencial para los bienes que cumplen con las reglas de origen y mantenga la estabilidad y previsibilidad que ha permitido prosperar a la industria durante los últimos seis años”, señalaron.
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¿Qué dijo la ministra Lenia Batres sobre las Afores de trabajadores fallecidos que pasan a sus familiares?
El Financiero
La ministra Lenia Batres Guadarrama consideró que el dinero que los familiares reciben de la Afore de un trabajador fallecido debería pagar Impuesto Sobre la Renta (ISR), al igual que las herencias y los legados.
Durante una sesión del Pleno de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), Batres respaldó un proyecto que buscaba establecer como criterio obligatorio que los recursos entregados a los beneficiarios de un trabajador difunto constituyen un ingreso sujeto al pago de ISR.
El análisis surge de la Contradicción de Criterios 49/2026, relativa al tratamiento fiscal de los recursos de las cuentas individuales de retiro que reciben las personas beneficiarias de las y los trabajadores que han fallecido que este viernes fue analizado por el Pleno.
Al explicar su voto, la ministra Batres sostuvo que el problema no es exentar del impuesto los recursos de las Afores, sino que en México las herencias y los legados no pagan ISR.
“Hay una situación injusta respecto de que no se gravan el legado ni la herencia, pero no se resuelve exentando estos pagos, estos retiros, porque yo creo que lo injusto es que no se graven las herencias y el legado.”
Batres argumentó que, tanto en el caso de las herencias como en el dinero que reciben los beneficiarios de una Afore, quien obtiene esos recursos no los generó con su propio trabajo.
“Una persona recibe un recurso que no provino de su esfuerzo, que gana y que, en estricto sentido, reproduce desigualdades sociales. Entonces yo creo que debe gravarse, pero creo que nosotros no deberíamos legislar exentando donde no dice la ley.”, señaló.
🔴 “Una persona recibe un recurso que no provino de su esfuerzo y reproduce desigualdades sociales, debe gravarse”: Lenia Batres
Fue así como la ministra respaldó un proyecto que buscaba establecer como criterio obligatorio el cobro de ISR a los recursos de la Afore de…
— Azucena Uresti (@azucenau) July 3, 2026
El asunto llegó a la Corte después de que dos tribunales colegiados resolvieran con criterios distintos el mismo tema.
Uno consideró que el dinero entregado a los beneficiarios sí constituye un ingreso sujeto al pago de impuestos, al estimar que no puede equipararse a una herencia o un legado, figuras que la Ley del ISR exenta de gravamen en el artículo 93, fracción XXII.
El segundo tribunal, en cambio, concluyó que esos recursos sí son comparables con una herencia o un legado, ya que se entregan a los beneficiarios tras el fallecimiento del trabajador, por lo que no deben pagar impuestos.
¿Qué decidió la Suprema Corte sobre las Afores heredadas?
La mayoría del Pleno se pronunció en un sentido distinto al proyecto respaldado por Lenia Batres.
Las ministras y los ministros consideraron que el dinero acumulado en una cuenta de Afore forma parte del patrimonio que el trabajador generó durante su vida laboral y que su finalidad es brindar protección económica a sus beneficiarios tras su fallecimiento, por lo que no debe tratarse como un ingreso sujeto al pago de ISR.
Además, advirtieron que “establecer un tratamiento fiscal distinto entre personas beneficiarias designadas mediante testamento y aquellas reconocidas por la legislación implicaría una diferencia injustificada, cuando en ambos casos los recursos tienen el mismo origen y finalidad.”
Tras el debate, el proyecto fue retirado para elaborar una nueva propuesta que tome en cuenta las observaciones planteadas por la mayoría del Pleno.
Esto significa que, por ahora, la Suprema Corte de Justicia de la Nación aún no ha fijado un criterio obligatorio sobre si los recursos de la Afore que reciben los familiares de un trabajador fallecido deben pagar o no ISR.
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Panorama actual del T-MEC no es catastrófico para México: AMDA
La Jornada
La decisión reciente del gobierno de Estados Unidos sobre la vigencia del T-MEC abre un compás de incertidumbre, pero no implica una ruta catastrófica para el país, señaló Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
En un foro organizado por el organismo del sector privado, el dirigente empresarial explicó que este escenario tiene luces y sombras. Por el lado positivo, indicó que el acuerdo mantiene su vigencia y ofrece garantías legales para que exportadores y productores mexicanos sigan accediendo a los mercados estadunidense y canadienses, así como recibiendo inversión nacional y extranjera.
No obstante, resaltó que el proceso de revisión constante genera un entorno de incertidumbre, especialmente en la industria automotriz, donde las decisiones de inversión dependen de planeaciones de largo plazo.
“Esto de ninguna forma implica una ruta catastrófica para el país. Simple y sencillamente quiero dimensionarlo en cuanto a que entramos en un proceso de incertidumbre. Incertidumbre quiere decir que no sé qué es lo que va a pasar. Y al no saber qué es lo que va a pasar, el resultado final puede ser benéfico”, dijo Rosales Zárate.
El miércoles Estados Unidos optó por no otorgar la extensión automática de 16 años al tratado, a diferencia de lo propuesto por México y Canadá, y activó un periodo de revisión continua por los próximos diez años.
El presidente ejecutivo de la AMDA apuntó que cada nuevo modelo vehicular requiere al menos cuatro años de desarrollo y ejecución, por lo que la falta de claridad sobre futuras reglas de origen puede frenar la llegada de capitales y complicar el calendario de renovación de plantas.
Rosales recordó que, pese a las dificultades iniciales, la transición del TLCAN al T-MEC se convirtió en una oportunidad de inversión gracias a la certeza en las nuevas reglas. En cambio, la revisión continua ahora deja en suspenso los ajustes que podrían solicitarse en reglas de origen y medidas complementarias orientadas a atraer más manufactura a Estados Unidos.
Destacó que el sector automotor, integrado por AMDA, AMIA, ANPACT e INA, mantiene una estrecha coordinación con el gobierno mexicano para defender la competitividad del país y presionar por la eliminación de aranceles impuestos bajo la 232. Agregó que la coexistencia de dichos gravámenes con el T-MEC es considerada incongruente y perjudicial, sobre todo al ubicarse por encima de los aranceles aplicados a competidores como Alemania, Japón y Corea.
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