Índice
Sector de la construcción, deprimido en marzo; reportó caía anual del 1%
Manufactura mexicana concentra más de 46 mil millones de dólares de inversión europea.
Felicidad laboral gana peso estratégico en productividad y retención de talento.
Disminuye Moody’s calificación a México.
México en condiciones para liderar transición energética, pero debe acelerar: OXY SERVICES.
Exigen empresarios certidumbre legal en fronteras para proteger la industria del calzado.
IP apuesta por atraer nuevas inversiones en energía.
Acelera la transición a los eléctricos en flotas privadas.
Obrera
Caso de hostigamiento en Faurecia de Silao no es el primero en México; suman 40 casos de abuso desde 2021
Periódico Correo
Silao, Guanajuato.- Desde 2021, el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida (MLRR) del T-MEC ha sido activado en más de 40 ocasiones contra empresas en México. En el caso más reciente, suscitado en la empresa Faurecia, en el municipio de Silao, fueron presuntos actos de represión contra trabajadores que decidieron organizarse de manera independiente los que llevaron a utilizar este procedimiento.
El Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) dio a conocer que, a través de éste, se denunciaron una serie de actos de represión en contra de obreros, lo que significó una posible denegación de los derechos de libertad sindical y de negociación colectiva.
Y es que, según se reveló, desde 2025 personas que desempeñaban labores en Faurecia Sistemas Automotrices de México —que, tras su fusión con HELLA en 2022, conformó el grupo empresarial FORVIA— comenzaron un proceso legítimo de organización sindical con el SINTTIA, motivados por las precarias condiciones laborales, los bajos salarios y la falta de una representación sindical auténtica.
“La respuesta de la empresa y del sindicato charro, afiliado a la Confederación de Trabajadores y Campesinos (CTC), fue una campaña sistemática de hostigamiento y persecución contra quienes promovían la libertad sindical”.
La denuncia presentada ante el Mecanismo Laboral del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) documenta despidos selectivos de trabajadores vinculados a la afiliación al SINTTIA, interrogatorios ilegales sobre actividades sindicales, amenazas, vigilancia en la planta instalada en Guanajuato Puerto Interior, actos de intimidación y presiones para firmar renuncias voluntarias, según se advierte a través de un comunicado emitido por el sindicato independiente.
Lo anterior ocurrió al mismo tiempo que se señalaron condiciones inseguras de trabajo y la ausencia de mecanismos efectivos de protección laboral. Con esta activación, el Gobierno de México dispone de 10 días para aceptar la revisión solicitada por Estados Unidos y, en caso de hacerlo, tendrá hasta 45 días para investigar y determinar si existió una denegación de derechos laborales.
A consideración del SINTTIA, el mecanismo se consolida como una herramienta clave para combatir la denegación de derechos laborales y la interferencia patronal en los procesos de organización sindical. En el estado de Guanajuato se ha activado en las empresas General Motors, Fraenkische, Draxton, Yazaki y ahora en Faurecia (FORVIA, el séptimo proveedor automotriz más grande del mundo).
________________________________________________________________________________________________________________
Sector de la construcción, deprimido en marzo; reportó caía anual del 1%
La Jornada
Ciudad de México. El valor de producción de la industria de la construcción en México se estancó mes a mes en marzo y reportó una caída anual de uno por ciento, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
En marzo de 2026 y con datos desestacionalizados, la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras (ENEC), la cual proporciona los principales indicadores de coyuntura sobre la actividad económica de las empresas constructoras en el país, no mostró avance mensual, lo que provocó que la contracción anual apretara un poco más el paso.
El personal ocupado total en las empresas constructoras descendió 0.3 por ciento a tasa mensual en marzo pasado. Por tipo de contratación, el personal no dependiente de la empresa (que se contrata y proporciona por otra razón social y por honorarios o comisiones sin sueldo o salario fijo) cayó 0.4 por ciento y el personal dependiente, 0.3 por ciento (el número de los obreros bajó 0.3 por ciento; y los empleados administrativos, contables y de dirección, 0.2 por ciento; y el grupo de otros, —que incluye a personas propietarias, familiares, así como a otras y otros trabajadores sin remuneración—, decreció 2.1 por ciento).
A tasa anual, en marzo de 2026, el personal ocupado total fue menor en 3.2 por ciento.
En el tercer mes de 2026, las horas trabajadas en las empresas constructoras aumentaron 0.4 por ciento en relación con el mes anterior. Respecto a marzo de 2025, las horas trabajadas disminuyeron 2.8 por ciento.
Las remuneraciones medias reales pagadas crecieron 0.3 por ciento a tasa mensual. Por componente, los salarios pagados a los obreros subieron 0.5 por ciento y los sueldos pagados a los empleados administrativos, contables y de dirección cayeron 0.3 por ciento.
En su comparación anual, las remuneraciones medias reales tuvieron un alza de 2.3 por ciento en marzo pasado.
________________________________________________________________________________________________________________
Manufactura mexicana concentra más de 46 mil millones de dólares de inversión europea
México Industry
La inversión europea mantiene un papel estratégico en el crecimiento industrial de México, particularmente en sectores vinculados con la manufactura, la industria automotriz, el desarrollo tecnológico y las cadenas globales de suministro. De acuerdo con un análisis del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), las industrias manufactureras concentraron 46.9 mil millones de dólares de inversión proveniente de la Unión Europea entre 2015 y 2024, equivalente al 53% del total de capital europeo recibido por el país.
Manufactura y automotriz concentran la inversión europea en México
El estudio destaca que la manufactura mexicana se consolidó como el principal destino de la inversión europea gracias a la integración logística, la cercanía con Estados Unidos y la fortaleza de los ecosistemas industriales instalados en entidades con alta capacidad exportadora. Tan solo en 2024, las industrias manufactureras captaron 5.8 mil millones de dólares provenientes de empresas europeas.
Dentro del sector manufacturero, la fabricación de equipo de transporte encabezó la recepción de capital europeo con 21.6 mil millones de dólares acumulados entre 2015 y 2024. El reporte del IMCO señala que la inversión alemana tuvo un peso relevante en esta dinámica, impulsada por compañías como Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Bosch y Continental AG.
La industria de autopartes también registró una participación importante dentro de la inversión europea. El documento refiere que la producción de partes para vehículos automotores acumuló 9.1 mil millones de dólares, donde Alemania aportó 61% de la inversión europea en ese subsector. Empresas como Aptiv y Mergon forman parte de esta red industrial orientada a vehículos eléctricos y componentes especializados.
Querétaro fortalece presencia europea en el sector aeroespacial
El análisis del IMCO también resalta el avance de la industria aeroespacial mexicana, particularmente en Querétaro, donde operan empresas europeas como Safran, Airbus e ITP Aero. La fabricación de equipo aeroespacial recibió 194.7 millones de dólares de inversión de la Unión Europea, liderada principalmente por Francia y Alemania.
Además del sector manufacturero, la inversión europea se expandió hacia áreas vinculadas con infraestructura, energía, servicios y construcción. El reporte indica que la construcción acumuló 3.6 mil millones de dólares, mientras que el sector energético captó 3.4 mil millones de dólares entre 2015 y 2024.
El IMCO identificó oportunidades para ampliar la presencia de capital europeo en regiones del Bajío, norte y sureste del país, especialmente en sectores relacionados con maquinaria industrial, productos químicos, farmacéuticos y transición energética. El organismo también recomendó fortalecer alianzas entre empresas, universidades y centros tecnológicos para desarrollar talento especializado y aprovechar la relocalización de cadenas productivas.
El estudio concluye que la inversión europea mantiene un papel clave para fortalecer la competitividad industrial de México, impulsar la integración regional con Norteamérica y acelerar el desarrollo de sectores estratégicos de alto valor agregado, particularmente aquellos vinculados con manufactura avanzada, movilidad, energía e innovación tecnológica.
________________________________________________________________________________________________________________
Felicidad laboral gana peso estratégico en productividad y retención de talento
El Economista
La felicidad laboral se ha posicionado como un indicador vinculado con la productividad, la estabilidad y la permanencia del talento dentro de las empresas, en un escenario donde factores como el reconocimiento, la retroalimentación y las oportunidades de crecimiento ganan relevancia frente al salario como herramientas de atracción y retención de colaboradores.
Según el Índice de Felicidad Laboral en México, elaborado por Pluxee y The Happiness Index, el país muestra fortalezas en autonomía de los empleados, claridad del rol y desarrollo profesional; sin embargo, persisten desafíos relacionados con la conexión emocional y el sentido de pertenencia dentro de las organizaciones.
“El desafío está principalmente en el reconocimiento, el feedback y esa constante comunicación de los líderes hacia la conexión con sus colaboradores directos”, indicó Rodolfo Caraccioli, director de Marketing en Pluxee México.
El estudio incluyó información de más de 2,600 colaboradores en México como parte de una medición aplicada en 10 países y encontró que los equipos con mayores niveles de satisfacción laboral pueden alcanzar incrementos de hasta 13 por ciento en productividad.
Caraccioli señaló que la felicidad laboral dejó de ser únicamente un tema asociado con clima organizacional y comenzó a relacionarse con variables de negocio.
“La felicidad ya no es un tema de clima organizacional; está directamente conectado con rentabilidad, estabilidad y competitividad de las empresas”, afirmó.
De acuerdo con los resultados, México registró una permanencia proyectada de 8.2 puntos sobre 10, indicador relacionado con estabilidad y retención de talento. La productividad percibida alcanzó el mismo nivel.
“México tiene talento preparado, tiene permanencia, tiene condiciones favorables. El único punto (…) es un desaprovechamiento de la conexión emocional en las organizaciones”, comentó el directivo.
Sectores e industrias con mayores contrastes
Los servicios financieros encabezaron los niveles de felicidad laboral con una evaluación de 8.3 puntos, seguidos por transporte, logística y distribución, además de servicios al consumidor, con calificaciones superiores a ocho puntos.
El reporte atribuyó esos resultados a mayores niveles de autonomía y libertad en el trabajo, factores relacionados con un mayor compromiso organizacional.
En contraste, turismo, restaurantes y entretenimiento; manufactura; así como farmacéutica y salud registraron las evaluaciones más bajas, con 7.4 puntos respectivamente.
“Los más bajos a nivel de industrias es el sector de turismo, restaurantes y entretenimiento, curiosamente”, explicó Caraccioli.
A nivel regional, el Sureste obtuvo la mayor calificación en cultura organizacional con 8.3 puntos, seguido del Noroeste con 8.1. El Occidente-Bajío presentó el menor resultado con 7.6 puntos, asociado principalmente a percepciones de retroalimentación insuficiente y menor escucha organizacional.
El estudio también identificó cambios en las prioridades de los trabajadores mexicanos. Según Caraccioli, el salario dejó de ser la principal herramienta para atraer y retener talento.
“El estudio lo evidencia, que hay altas tasas de correlación entre las empresas más productivas y las que tienen claras rutas de crecimiento y conexión con colaboradores”, indicó.
El directivo sostuvo que los resultados pueden servir como herramienta de diagnóstico para que las empresas identifiquen fortalezas y áreas de oportunidad relacionadas con liderazgo, planes de carrera, reconocimiento y bienestar laboral.
________________________________________________________________________________________________________________
Inversiones
Disminuye Moody’s calificación a México
La Jornada
Moody’s bajó la calificación de riesgo de crédito de México en un escalón, de Baa2 a Baa3, para ubicarla sólo un nivel arriba del llamado “grado de inversión”, límite que marca la posibilidad de caer en incumplimiento.
Al mismo tiempo, la firma financiera cambió la perspectiva de la deuda pública del país de “negativa” a “estable”, lo que implica que en una próxima revisión –dentro de 12 a 18 meses– se mantendrá como quedó ahora.
Moody’s hizo este anuncio una semana después de que otra de las grandes calificadoras, Standard & Poor’s, cambió de “estable” a “negativa” la perspectiva de la deuda soberana, lo que aumenta la probabilidad de que esa agencia degrade su calificación para México en los próximos 18 meses.
La valuación de la deuda determina la probabilidad de que gobiernos y empresas incumplan con sus obligaciones. En el nivel en que se encuentra México el riesgo de impago es marginal, pero al reducir la calificación el costo de financiamiento (la tasa de interés a la cual se contrata deuda) puede aumentar.
Dos de las tres principales agencias (la tercera es Fitch) ubican ahora a México a un peldaño de perder el grado de inversión. El nivel Baa3 de Moody’s converge con el BBB- estable de Fitch, mientras S&P mantiene la calificación sólo un escalón arriba, en BBB.
El recorte, según Moody’s, se debe al debilitamiento sostenido de la posición fiscal, es decir, el diferencial entre ingresos y gastos del gobierno federal, el aumento de la deuda pública y las presiones sobre el presupuesto relacionadas con el apoyo financiero a Petróleos Mexicanos (Pemex).
Destacó que el deterioro fiscal se aceleró desde 2024 y podría continuar debido a la rigidez del gasto, la base tributaria limitada y el respaldo financiero recurrente a Pemex.
Estos factores, explicó, han reducido la capacidad del gobierno para estabilizar la deuda en un entorno de bajo crecimiento económico.
Detalló que a pesar de los esfuerzos por reducir el déficit fiscal, hay otras prioridades, como la soberanía energética y un modelo de gasto redistributivo, que han debilitado las bases de la política fiscal.
Además, han contribuido a aumentar el déficit y a un deterioro de las métricas de deuda más rápido de lo previsto.
“La posición fiscal de México se ha debilitado en relación con sus pares calificados en Baa y su vulnerabilidad a choques fiscales ha aumentado, en particular, porque esperamos que el crecimiento económico se mantenga moderado en el corto plazo”, comentó la institución financiera.
Sin embargo, la calificación Baa3 toma en cuenta la fortaleza de México, respaldada por una economía grande y diversificada y por el acceso preferencial al mercado estadunidense, que proporciona un ancla duradera para las oportunidades comerciales y de inversión.
Indicó que las iniciativas de las autoridades vinculadas a la inversión podrían sustentar una mejora gradual del desempeño económico en el mediano plazo.
La perspectiva estable indica que un mayor debilitamiento de la posición fiscal será gradual y se compensará parcialmente con la estabilidad macroeconómica, ya que México no enfrenta desequilibrios estructurales que amplifiquen los riesgos fiscales. “Las autoridades conservan una capacidad demostrada para ajustar las políticas monetarias y macroeconómicas en respuesta a choques”, resaltó.
En cuanto a los techos de México en moneda local y extranjera, destacó que no hay riesgos de transferencia y convertibilidad.
Margen y tiempo limitados
Víctor Gómez Ayala, economista en jefe de Finamex, dijo que el gobierno tiene margen y tiempo limitados para cambiar la trayectoria de sus calificaciones mediante medidas estructurales, antes de que las tres agencias empeoren sus pronósticos.
“Si bien la perspectiva estable acota el impacto inmediato, la consolidación fiscal está incompleta, el crecimiento económico es insuficiente para aliviar la aritmética de la deuda y el pasivo de Pemex es un asunto sin resolver”, señaló.
Resaltó que si bien Moody’s no anticipa un segundo recorte inminente, en el corto plazo no hay certeza de que la deuda sea inferior a 55 por ciento del PIB ni de que baje el riesgo contingente de Pemex.
________________________________________________________________________________________________________________
México en condiciones para liderar transición energética, pero debe acelerar: OXY SERVICES
La Crónica
El avance de las energías limpias en México está en marcha pero no a la velocidad que se requiere frente al potencial del país y a las exigencias de la transición energética global, consideró Jorge Navarro, vocero de Oxy Services, empresa especializada en transición a energías limpias
“México está avanzando, eso es claro. Hoy vemos proyectos concretos, inversión en marcha y una mayor participación de energías limpias en la generación eléctrica. Pero también vemos que ese avance todavía no ocurre a la velocidad que el país podría alcanzar”, afirma.
El vocero de Oxy Services, reconoció que la transición energética en México no será inmediata ni lineal pues el proceso se presenta como una etapa híbrida en la que conviven avances importantes con inercias del modelo energético tradicional.
“No se trata de sustituir todo de un día para otro. Se trata de avanzar con inteligencia, garantizando seguridad energética, competitividad y sustentabilidad al mismo tiempo. El reto es acelerar sin desordenar el sistema”, aseveró.
En entrevista, el especialista recalcó que el momento actual representa una oportunidad histórica para México como un punto de inflexión.
Navarro pone como ejemplo el desarrollo reciente de proyectos en la Peninsula de Quintana Roo, donde diversos inversionistas están diseñando plantas de biometano a través de Sargazo y residuos orgánicos.
Recordó que también en Guanajuato, ya se impulsa una planta fotovoltaica de gran escala en San Luis de la Paz, con una capacidad proyectada de 200 megawatts y su propia infraestructura de interconexión.
Para el especialista, este tipo de proyectos no solo reflejan crecimiento, sino una evolución en la forma de integrar la energía renovable al sistema eléctrico.
“Lo relevante no es solo la capacidad instalada, sino que ya se están considerando soluciones completas: generación, transmisión e integración. Eso habla de una mayor madurez del sector”, señala.
Sin embargo, considera que el verdadero salto tecnológico vendrá de la diversificación hacia nuevas fuentes de energía.
En ese sentido, destaca el desarrollo de proyectos de hidrógeno verde en el país, particularmente en regiones como Baja California Sur, donde ya se proyectan instalaciones con más de 150 megawatts de capacidad y cientos de millones de dólares en inversión.
“El hidrógeno verde representa una nueva frontera. No se trata únicamente de generar electricidad limpia, sino de transformar sectores completos de la economía. Permite almacenar energía, sustituir combustibles fósiles en la industria pesada y abrir nuevas cadenas de valor”, explica.
Añadió que incluso en estados como Guanajuato ya se plantean esquemas para producir miles de toneladas anuales de hidrógeno a partir de energía solar, lo que confirma que México comienza a explorar soluciones más sofisticadas.
________________________________________________________________________________________________________________
Exigen empresarios certidumbre legal en fronteras para proteger la industria del calzado
Periódico AM
Guanajuato.- Las acciones que ha impulsado el sector calzado para protegerse sirven de poco si no hay certidumbre legal, jurídica y Estado de derecho en las fronteras, señaló Juan Carlos Cashat Usabiaga presidente de la la Cámara de la Industria del Calzado del Estado de Guanajuato (CICEG).
El empresario hizo este llamado durante su toma de protesta para el periodo 2026-2027, realizada la noche del miércoles.
En nombre de toda una industria, urgimos y exigimos a las autoridades competentes cumplir y hacer cumplir las reglas. Hoy estamos en sus manos”, expresó.
Cashat Usabiaga reconoció que 2025 marcó un antes y un después para la industria del calzado.
Los avances históricos
Detalló que, en la defensa del sector, se lograron avances históricos como la implementación de cuotas compensatorias definitivas, la exclusión del calzado del programa IMMEX y, recientemente, del régimen de Recinto Fiscalizado Estratégico.
A ello se suma el fortalecimiento de los controles aduaneros mediante la participación del sector en la Ley Aduanera, así como el mantenimiento de aranceles del 35 %.
Han sido acciones que hoy protegen cientos de miles de empleos y familias, además de brindar certidumbre a las empresas”, señaló.
Destaca resultados de SAPICA
Durante su mensaje, el presidente de CICEG destacó que SAPICA reunió a más de 34 mil visitantes, cerca de 4 mil 500 empresas compradoras y más de 200 compradores internacionales de 17 países.
A través de estas plataformas comerciales, además, señaló que este encuentro generó más de 17 mil citas de negocio y dejó una derrama económica superior a 84 millones de pesos para León.
También informó que, a través de Shoes From Mexico, acompañaron a más de 150 fabricantes y generaron 35 proyectos de exportación.
Con esta estrategia, dijo, posicionaron a 106 marcas y llevaron a 17 empresas a ferias internacionales en Estados Unidos.
Cashat Usabiaga recordó que la industria vive un momento histórico con la celebración de sus 100 años, desde que un grupo de visionarios decidió organizar al sector.
Gracias a ellos, hoy somos lo que somos: una industria que ha llevado el talento mexicano al mundo y que ha sido sustento de miles de familias por generaciones”, expresó.
Reconocen peso de la industria
La gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, encabezó la toma de protesta del segundo periodo de Cashat Usabiaga al frente de CICEG.
Durante su mensaje, destacó que hablar de la industria del calzado es hablar de las raíces de León y de Guanajuato.
La mandataria señaló que el sector cumple 100 años de historia organizada, marcados por esfuerzo, sueños compartidos e identidad.
Afirmó que, a lo largo de este siglo, la industria no solo ha fabricado calzado, sino que también ha creado oportunidades, construido comunidad y dado sustento a miles de familias.
García Muñoz Ledo destacó que Guanajuato produce el 75 % del calzado nacional, con la participación de más de finto mil empresas, en su mayoría micro y pequeñas.
La industria del calzado es un pilar fundamental del clúster moda de Guanajuato. Su trabajo ha sido determinante para consolidar a León como un referente nacional e internacional del sector”, dijo.
Llaman a trabajar en unidad
La gobernadora hizo un llamado a la unidad en un entorno de polarización e incertidumbre.
Señaló que lo que más genera confianza en la población es la capacidad de construir acuerdos más allá de las diferencias.
El llamado, más que nunca, es a que trabajemos unidos; que generemos esta unión entre empresas, generaciones y sectores, unidad entre el sector productivo y los gobiernos, porque cuando trabajamos juntas y juntos logramos mucho más”, expresó.
En su participación, la presidenta municipal de León, Alejandra Gutiérrez Campos, también destacó el centenario de la cámara.
“La historia de León no se puede concebir si no es con la historia de la industria del calzado”, señaló.
Gutiérrez Campos afirmó que esta industria ha sido clave para el crecimiento económico de la ciudad y reconoció el trabajo, la pasión y el sentido de comunidad de quienes forman parte del sector.
Gracias a cada hombre, a cada familia, a cada mujer que han hecho que esta ciudad sea lo que hoy es. León ha sido porque ustedes, con su trabajo y su familia, han dejado huella en la historia de León”, expresó.
Entregan reconocimientos
Durante el evento también se entregaron reconocimientos a empresarios del sector.
Mauricio Blas Battaglia Velázquez recibió el galardón San Crispín de Oro, mientras que José de Jesús Miranda Camacho recibió la Charola de Plata.
________________________________________________________________________________________________________________
IP apuesta por atraer nuevas inversiones en energía
Excélsior
El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), José Medina Mora, aseguró que uno de los sectores estratégicos para atraer nuevas inversiones es el energético, determinante para el crecimiento industrial y manufacturero del país.
“La gran oportunidad es la inversión en energía y es la prioridad porque la energía es la punta de lanza. Si no tenemos suficiente energía no vendrán inversiones en otros sectores”, explicó durante el podcast Norte Económico, del grupo financiero Banorte.
Recordó que el Plan México contempla inversiones por 5.6 billones de pesos hacia 2030 en sectores como energía, carreteras, puertos, aeropuertos, hospitales y escuelas, además de mecanismos orientados a agilizar trámites y facilitar inversiones mediante digitalización y simplificación regulatoria.
Mientras que el Plan Nacional de Inversión en Infraestructura representan una visión de largo plazo para detonar crecimiento económico, facilitar inversiones y posicionar al país como un actor estratégico dentro de la reorganización económica global.
Además, dijo que industrias como semiconductores, dispositivos médicos, farmacéutica y autopartes tienen potencial para expandirse en México gracias al proceso de complementariedad económica entre México, Estados Unidos y Canadá, así como al fortalecimiento de las cadenas regionales de suministro.
“Hoy ya es posible que haya inversión privada para generación de energía, hay también un esquema de inversión mixta en generación de energía y esto abre oportunidades en otros sectores, desde luego el tecnológico, semiconductores es una gran oportunidad”, mencionó.
Mejor destino para invertir
El líder del CCE aseguró que inversionistas extranjeros siguen identificando a México como el mejor destino para invertir en América Latina por factores que fortalecen su competitividad global: talento, comunicaciones, infraestructura, cultura empresarial y cercanía con Estados Unidos.
“Empresas provenientes de Alemania y países nórdicos han mostrado un creciente interés por establecer operaciones en México para aprovechar el acceso al mercado norteamericano y la integración regional”, dijo Medina Mora.
Abundó que ese atractivo de que México es el pie para poder entrar a Norteamérica se tiene que poder capitalizar con inversiones e infraestructura energética.
Sobre la revisión del T-MEC, el líder empresarial consideró que, pese a la incertidumbre generada por el entorno político y comercial en Estados Unidos, el tratado continúa siendo un pilar clave para la competitividad regional y la integración económica de Norteamérica.
________________________________________________________________________________________________________________
Guanajuato impulsa la internacionalización de sus empresas a través de la estrategia de Conexión Industrial
Guanajuato continúa fortaleciendo su posicionamiento como un estado competitivo y con gran capacidad productiva, impulsando espacios de conexión comercial que generan nuevas oportunidades de negocio para las micro, pequeñas y medianas empresas (MIPYMES) guanajuatenses.
La Gobernadora de la Gente, Libia Dennise García Muñoz Ledo, ha impulsado una política económica enfocada en fortalecer a las PYMES, ampliar su participación en mercados internacionales y generar más oportunidades para que el talento y la proveeduría local sigan creciendo y consolidándose dentro de las cadenas de valor.
Como parte de esta estrategia, la Secretaría de Economía llevó a cabo una Conexión Industrial con la participación de 48 MIPYMES de Guanajuato, quienes sostuvieron encuentros de negocios con Fastlane Trade, una plataforma digital especializada en conectar compradores de Estados Unidos con proveedores y empresas con capacidad productiva en México.
Durante este encuentro de negocios, las empresas participantes tuvieron la oportunidad de presentar su oferta de productos y servicios, fortalecer relaciones comerciales y explorar oportunidades de integración en nuevos mercados internacionales.
Las empresas participantes pertenecen a sectores como moda, calzado, marroquinería, artesanía, mobiliario, decoración, productos sustentables, industria y bienestar, provenientes de municipios como Irapuato, León, Dolores Hidalgo, San Miguel de Allende, Guanajuato, Purísima del Rincón, Tarandacuao, Celaya y Moroleón, reflejando la diversidad, talento y competitividad del ecosistema empresarial de Guanajuato.
De las 48 empresas participantes, 38 cuentan con el distintivo Marca Guanajuato, fortaleciendo el orgullo y la calidad de lo hecho en nuestro estado; además, 20 de estas empresas son lideradas por mujeres, impulsando el crecimiento económico con una visión más incluyente y con mayores oportunidades para todas y todos.
Fastlane Trade opera a través de un Marketplace digital orientado a facilitar conexiones comerciales entre compradores internacionales y empresas proveedoras, permitiendo generar nuevas oportunidades de exportación, proveeduría y crecimiento económico para las empresas participantes.
Este tipo de conexiones forman parte de las acciones impulsadas por la Secretaría de Economía para fortalecer la internacionalización de las MIPYMES, promover la integración de proveedores locales y generar condiciones que permitan a las empresas guanajuatenses acceder a nuevos mercados y oportunidades de negocio.
Guanajuato cuenta con una ubicación estratégica, infraestructura logística, conectividad y talento especializado que permiten consolidar un entorno competitivo para el desarrollo industrial y comercial de las empresas locales.
Asimismo, el fortalecimiento de la proveeduría local representa un factor clave para impulsar el crecimiento regional equilibrado, incrementar la competitividad y generar más oportunidades económicas para las familias guanajuatenses.
El Gobierno de la Gente reafirma su compromiso de seguir impulsando estrategias de vinculación, internacionalización y fortalecimiento empresarial que permitan que más micro, pequeñas y medianas empresas de Guanajuato lleguen más lejos y continúen posicionando el talento y la calidad guanajuatense a nivel internacional
________________________________________________________________________________________________________________
Automotriz
Acelera la transición a los eléctricos en flotas privadas
Heraldo de México
Las flotillas corporativas aceleran en la transición a la electromovilidad, con la sustitución paulatina de unidades que cumplen objetivos de sustentabilidad, con impactos positivos en costos, a pesar del escepticismo y la falta de infraestructura para cargar baterías.
El crecimiento en la adopción de vehículos eléctricos se refleja, en mayor medida, en el segmento comercial e industrial, así lo compartió Eric Thort, gerente de flotillas de Ford.
“Paulatinamente hemos traído al mercado mexicano diferentes modelos, híbridos o eléctricos, dependiendo el uso. Tenemos la F 150 Lightning, que es una pick up en el mercado de Estados Unidos, y que estudiamos traer en un futuro al mercado mexicano, aún sin fecha exacta”, dijo durante la segunda edición del Fleet Day.
La opción de Ford que ya está en circulación en México es el E-Transit, con más de tres años en el país.
“Esta es una van de carga 100 por ciento eléctrica. Ya la han adoptado empresas de alimentos, paquetería, comercio electrónico. Tenemos más de dos mil unidades en territorio mexicano”, agregó.
Sin embargo, son dos los factores que frenan el proceso de migración a la electromovilidad: el escepticismo y la falta de infraestructura de carga.
En ese sentido, las empresas prefieren cubrirse con la opción de vehículos híbridos.
“Es una solución muy buena para los clientes, ya que no necesitan enchufarse, sino que el motor híbrido trabaja por medio del frenado, de la energía cinética”, explicó Tort.
En tanto, Eduardo Guerra, gerente nacional de GAC, admitió que “algunas compañías todavía tienen cierto miedo. En cuanto a nuestros vehículos, el que menos rango tiene es de 420 kilómetros. Creemos que es suficiente para un día de trabajo”.
Según datos de la Electro Movilidad Asociación (EMA), al cierre del año pasado, existen en México alrededor de cuatro mil 300 centros de carga pública.
La cifra contrasta con los más 52 mil 200 puntos de recarga privados instalados en centros de distribución (Cedis), patios de maniobras y bases operativas de las empresas.
“Sí hace falta todavía mucha infraestructura. Tengo contacto con personas que están desarrollando electrolineras, estaciones de carga, pero sigue limitado. En las ciudades grandes puedes encontrar, pero en carreteras no”, agregó Guerra.
Fue en la segunda edición del Fleet Day, un espacio de encuentro de empresas líderes de la industria de la movilidad y gestión de flotillas, donde Oscar Hernández, product specialist & training manager de BYD dio una ponencia sobre electromovilidad, mientras José Liborio Calderón, country manager de Geotab México, expuso La flotilla del futuro es hoy.
________________________________________________________________________________________________________________
