Síntesis obrera 30 de marzo

 

Índice

Obrera

Se rezaga en Guanajuato debate para permisos por paternidad

Apenas el 0.1% de las trabajadoras domésticas en Guanajuato cuentan con seguridad social

Frenaron clínica del IMSS en Irapuato; acusa Diego Rodríguez Barroso omisión federal

Promesa frenada: El nuevo hospital del IMSS en Irapuato sigue en el papel

Trabajar entre la pobreza; así es en San Quintín

Querétaro confía en que generación de empleos se mantenga establece en el 2026

Hacia la media jornada laboral

México genera menos de 200 empleos formales al día: Coparmex

Informalidad laboral crece pese a mayor empleo en México

Mindfulness: una alternativa ante la asfixia del estrés laboral

Inversiones

20 años de Guanajuato Puerto Interior: La historia del motor que mueve al estado

El ‘peligroso’ éxito de las exportaciones mexicanas

Automotriz

Marcas chinas crecen a 16% del mercado; aumentan ventas en Guanajuato

Aranceles

Los consumidores y empresas de EU soportan casi todo el impacto de los aranceles: Estudio del BCE 

 

Obrera

Se rezaga en Guanajuato debate para permisos por paternidad

 

Correo

Guanajuato, Gto.- A pesar de que el tema ha sido planteado en distintos momentos en los últimos años, Guanajuato se mantiene estancado en la ampliación de la licencia de paternidad y continúa entre las entidades que menos días otorgan en el país.

De acuerdo con el análisis Con Lupa de Género 2025 del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), en el estado únicamente se conceden cinco días laborales con goce de sueldo a los padres tras el nacimiento o adopción de un hijo, en apego a lo establecido por la Ley Federal del Trabajo.

El artículo 132, fracción XXVII Bis, obliga a los empleadores a otorgar este permiso mínimo, el cual sigue siendo la base en la mayoría de los casos en la entidad.

El estado mantiene mínimo legal mientras otras entidades avanzan en la ampliación de permiso para los nuevos padres.

En Guanajuato y en todo el país, uno de los principales desafíos a la que los padres se enfrentan es el tiempo limitado que tienen que designar a sus hijos debido al trabajo, especialmente en la etapa de recién nacidos.

Avances en otros estados, pero con alcance limitado

A diferencia de Guanajuato —y de entidades como Baja California, Chihuahua, Durango, Oaxaca, Querétaro, San Luis Potosí, Sonora, Tabasco y Veracruz, donde prevalece el mismo esquema—, algunos estados han impulsado ampliaciones en sus legislaciones locales.

Destacan los casos de Nuevo León y Quintana Roo, donde se ha llegado hasta 60 días de licencia de paternidad. Sin embargo, estos beneficios no son universales: aplican únicamente para trabajadores del sector público estatal, bajo sus respectivas leyes de servicio civil.

Reformas propuestas… y congeladas

En Guanajuato, la discusión para ampliar este derecho ha sido intermitente durante más de cinco años.

Una de las principales propuestas surgió desde el PRI, que en noviembre de 2021 planteó reformar la Ley del Trabajo de los Servidores Públicos para otorgar 15 días de licencia, con posibilidad de incrementarlos a 20.

En su momento, la entonces diputada Ruth Noemí Tiscareño argumentó que ampliar este permiso contribuiría a la corresponsabilidad en el cuidado de los hijos, ayudaría a reducir la brecha salarial y combatiría la discriminación laboral hacia las mujeres.

No obstante, la iniciativa no prosperó.

Posteriormente, en octubre de 2024, el Grupo Parlamentario de Morena retomó la propuesta para ampliar el permiso a 20 días, pero tampoco logró concretarse.

En Guanajuato, la discusión para ampliar este derecho ha sido intermitente durante más de cinco años.

Sin cambios: cinco días como regla

Actualmente, la legislación estatal se mantiene sin modificaciones de fondo. El permiso de paternidad sigue en cinco días, con posibilidad de ampliarse hasta 15 días únicamente en casos extraordinarios, como partos prematuros, discapacidad del recién nacido o complicaciones graves.

Así, Guanajuato continúa sin avanzar en este rubro: ni los trabajadores del sector público ni los del privado han visto ampliaciones que permitan una mayor participación de los padres en los primeros días de vida de sus hijos.

Algunos estados han legislado para sus burócratas, no para todos los trabajadores. En Nuevo León, el aumento fue progresivo hasta llegar a 60 días en 2025.

Algunos estados han legislado para sus burócratas, no para todos los trabajadores. En Nuevo León, el aumento fue progresivo hasta llegar a 60 días en 2025.

Cinco días son insuficientes

Padres de familia consideran que cinco días por permisos de paternidad resulta insuficiente para atender las necesidades posteriores al nacimiento.

Óscar Ramírez, quien se convirtió en padre recientemente, relató que los cinco días “son muy pocos” para apoyar a su pareja, especialmente durante el periodo posparto. Explicó que, tras el nacimiento, las madres requieren acompañamiento constante debido a revisiones médicas, traslados y, en algunos casos, complicaciones de salud del recién nacido.

Óscar Ramírez, quien se convirtió en padre recientemente, relató que los cinco días “son muy pocos” para apoyar a su pareja, especialmente durante el periodo posparto.

“Deberían ser por lo menos 15 días. Muchas veces las revisiones se extienden una o dos semanas después del parto y no es fácil que la mujer acuda sola, sobre todo si no hay familiares cerca”, señaló.

Añadió que, en su caso, tuvo que solicitar días de vacaciones adicionales para poder acompañar a su pareja, quien fue sometida a cesárea, lo que prolongó su recuperación. Aun así, consideró que el tiempo no fue suficiente ni para el cuidado del bebé ni para fortalecer el vínculo familiar.

Otra experiencia es la de César, padre de dos hijos, quien recordó que hace 14 años apenas logró tres días de descanso tras el nacimiento de su primer hijo. Sin embargo, en el nacimiento más reciente, ocurrido hace tres meses, enfrentó resistencia en su centro de trabajo al solicitar su permiso.

“Me preguntaron que si de verdad era necesario, que si yo había sido quien había parido”, relató. A pesar de ello, insistió en ejercer su derecho, al señalar que vive únicamente con su pareja y necesita involucrarse en el cuidado del hogar y del recién nacido.

A pesar de que el tema ha sido planteado en distintos momentos en los últimos años, Guanajuato se mantiene estancado en la ampliación de la licencia de paternidad y continúa entre las entidades que menos días otorgan en el país.

César mencionó que, además de ampliar los días, es necesario que las empresas respeten la ley sin cuestionar a los trabajadores. “No deberían preguntar si uno lo necesita, es un derecho”, aseguró.

Las experiencias coinciden en un punto, el permiso actual no responde a las necesidades reales de las familias, especialmente en contextos donde no existe una red de apoyo cercana.

Aunque en distintos momentos se han planteado iniciativas para ampliar los permisos de paternidad en el país, en Guanajuato no se han concretado cambios, lo que mantiene a la entidad entre las que menos días otorgan a los padres trabajadores.

Una problemática que afecta a miles de familias

En medio de las exigencias laborales y la falta de políticas más flexibles, la historia de Eduardo, trabajador de una empresa gasera, refleja una problemática que afecta a miles de familias en el país: la insuficiencia de los días de permiso por paternidad.

Hace apenas un mes, Eduardo se convirtió en padre. Sin embargo, lejos de poder disfrutar plenamente de los primeros días de vida de su hijo, esto no se pudo realizar debido a limitaciones laborales. A pesar de que la legislación contempla cinco días de permiso por paternidad, en su caso solo pudo tomar tres.

En medio de las exigencias laborales y la falta de políticas más flexibles, la historia de Eduardo, trabajador de una empresa gasera, refleja una problemática que afecta a miles de familias en el país: la insuficiencia de los días de permiso por paternidad.

El nacimiento de su hijo coincidió con una de las temporadas de mayor carga de trabajo en la empresa, lo que dificultó encontrar a alguien que cubriera sus funciones. “Era un momento muy importante para mi familia, pero también había mucha presión en el trabajo. No había quien lo sustituyera y tuvo que regresar antes de lo esperado”, detallo su esposa.

Para Eduardo y su esposa, esos días resultaron claramente insuficientes. Los primeros momentos tras el nacimiento de un bebé implican múltiples responsabilidades: visitas médicas, aplicación de vacunas, trámites legales como el registro del recién nacido, así como el cuidado constante tanto del menor como de la madre en recuperación.

“La realidad es que cinco días y en mi caso menos no alcanzan. Se necesita más tiempo para apoyar a la mamá, que está en un proceso físico y emocional complejo, y para atender al bebé, que requiere cuidados permanentes”, expresó Eduardo.

Ante esta situación, la familia tuvo que recurrir al apoyo de la abuela materna del recién nacido, quien se convirtió en una figura clave para poder sobrellevar las primeras semanas. Sin embargo, no todas las familias cuentan con una red de apoyo cercana, lo que agrava aún más la problemática.

“Ser padre no debería estar peleado con el trabajo. Necesitamos más tiempo, no solo por nosotros, sino por nuestras familias”, concluyó.

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Apenas el 0.1% de las trabajadoras domésticas en Guanajuato cuentan con seguridad social

 

Zona Franca

Guanajuato. Blanca Ramírez es una mujer de 51 años de edad, una madre de dos hijos que estuvo casada más de 26 años. Blanca trabajó más de la mitad de su vida en casas, hoteles, y empresas; en su experiencia ella cree que difícilmente le tocará ver algún cambio en el rol de géneros y/o que los trabajos en el hogar sean mejor pagados y con prestaciones.

Es preciso apuntar que después de que la madre de familia acude a otras casas para hacer la comida, barrer, trapear, limpiar, sacudir, acomodar, lavar, planchar e ir por el mandado para ser remunerada, finalmente llega a su casa a hacer exactamente lo mismo, solo que sin recibir un pago; además, según el INEGI, en Guanajuato las trabajadoras del hogar representan apenas el 0.1 por ciento que cuentan con seguridad social.

Y es que Blanca no vive sola; la persona que habita en la misma casa de ella también trabaja, pero no hace limpieza, por eso duda que a su edad le toque ver un cambio en el rol de géneros, es decir, que ahora el trabajo en el hogar se invierta o que incluso le pueda ayudar con la mitad de la limpieza, que fuera proporcional.

“No lo hago así en forma, solo una barridita, una trapeadita, lavar los trastes, y la comida, unas tres horas”, dijo.

Comentó que antes de tener el trabajo de limpieza en donde ahora está, durante 15 años trabajó en la misma área para otra persona, donde no le daban seguro social porque su esposo tenía IMSS, prestaciones y vacaciones.

“… También me llegó a decir: Aquí no te me enfermas de lunes a viernes, enférmate los otros días, pero de lunes a viernes no te me enfermas”, compartió.

Blanca dijo que aunque ha notado avances en los derechos laborales de las trabajadoras del hogar, hace falta notar que todavía hay mano de obra que no se paga en los hogares, a todas aquellas personas que hacen la limpieza que le corresponde a todas las personas que integran el hogar.

“Muchos años yo le pedí seguro a mi patrona y ahora sí veo que han avanzado en ese aspecto, porque he preguntado así a varias señoras que trabajan en casa, y ya nos dan seguro, nos dan las prestaciones como tal. —Por ejemplo: ¿Cuántas, más o menos?— Unas cinco”, dijo.

Blanca recordó y compartió que hace unos años, antes de separarse de su esposo, un día le dijo: “Pues si es tan fácil hacer el quehacer, ¡Hazlo tú!”.

“De 26 años solo una vez lo hizo, porque decía: ¡Pinche trabajito, cualquiera lo hace! ¿Por qué te cansas?, cosas así. Un día le dije: ¡Órale, va! Ponte hacer lo que yo hago a ver si es cierto que aguantas. Y el señor se puso hacerlo y cayó con fiebre… y eso que no limpió como yo limpio”, comentó Blanca.

30 de marzo: Internacional del Día de las Trabajadoras del Hogar

Dado que este 30 de marzo se conmemora el Internacional del Día de las Trabajadoras del Hogar, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), informó que hasta el corte del mes de febrero del 2026, en Guanajuato se registraron 2 mil 369 mujeres trabajadoras del hogar, es decir, «cuentan con todas sus prestaciones».

En la página del IMSS se detalla que, a nivel nacional, hay 58 mil 817 trabajadoras del hogar (no especifica sexo), pero el rango de edad se señala mayoritariamente a mujeres que tienen entre los 55 y 60 años. En total, se apuntaron 9 mil 911 personas.

A través de su portal, el IMSS da a conocer que las personas que se tienen aseguradas por municipio son: León (890); Guanajuato capital (805); Irapuato (319); Salamanca (173).

De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), y Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) en el último trimestre el año pasado, la población de 15 años y más de edad en Guanajuato había 2 millones 860 mil 330 pobladores ocupados laboralmente.

En Guanajuato, las trabajadoras del hogar representan apenas el 0.1 por ciento que son parte de la población que es activa laboralmente, son remuneradas económicamente y cuentan con seguridad social.

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Frenaron clínica del IMSS en Irapuato; acusa Diego Rodríguez Barroso omisión federal

 

El Sol de Irapuato

El proyecto para la construcción de un nuevo hospital del Instituto Mexicano del Seguro Social en Irapuato se encuentra detenido, a pesar de que ya contaba con presupuesto asignado desde 2025, situación que ha generado preocupación por el impacto en la atención médica de miles de derechohabientes.

El diputado federal, Diego Ángel Rodríguez Barroso, denunció que el proyecto del Hospital General de Zona de 216 camas no avanzó en 2026 debido a que el IMSS no habría solicitado recursos adicionales a la Secretaría de Hacienda, lo que frenó su continuidad.

“El proyecto del hospital para Irapuato no puede quedar en el abandono por una omisión administrativa. Estamos hablando de una obra prioritaria que hoy está detenida”, señaló.

Construcción de nuevo hospital del IMSS en Irapuato, estancado por federación: Lorena Alfaro

El legislador advirtió que esta situación afecta directamente a más de 450 mil derechohabientes en la región, quienes actualmente enfrentan un sistema de salud saturado.

Asimismo cuestionó que mientras esta obra permanece sin avances, en el municipio de Salamanca sí se registra progreso en la construcción de un hospital de menor capacidad, con 144 camas.

“No es posible que un proyecto mayor, necesario y urgente para Irapuato, esté detenido mientras otros avanzan en condiciones distintas”.

Rodríguez Barroso explicó que el nuevo hospital tiene como objetivo principal despresurizar la carga del actual Hospital General de Zona ubicado en la colonia Reforma, el cual opera por encima de su capacidad.

“Hoy hay derechohabientes que esperan días para ser atendidos, que no encuentran camas disponibles y enfrentan limitaciones para procedimientos quirúrgicos”.

Ante este panorama, el diputado hizo un llamado a las autoridades federales para aclarar la situación del proyecto y gestionar de manera inmediata los recursos necesarios que permitan retomar la obra.

Insistió en que la infraestructura hospitalaria en Irapuato es una necesidad urgente, por lo que pidió que el proyecto no quede detenido por trámites administrativos y se garantice el derecho a una atención médica digna.

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Promesa frenada: El nuevo hospital del IMSS en Irapuato sigue en el papel

 

AM

Irapuato.- El proyecto del Hospital General de Zona (HGZ) de 216 camas del IMSS en Irapuato, considerado clave para atender la creciente demanda de servicios médicos en la región, se mantiene detenido en medio de críticas, señalamientos políticos y llamados urgentes a su reactivación, pese a que ya contaba con avances administrativos y presupuestales.

El diputado federal Diego Rodríguez Barroso denunció que la falta de gestión de recursos para 2026 frenó el proyecto, al advertir que se trata de una obra prioritaria para miles de derechohabientes.

“El proyecto del hospital para Irapuato no puede quedar en el abandono por una omisión administrativa (…) estamos hablando de una obra que hoy está detenida, afectando directamente a miles de familias”, señaló.

Además, enfatizó la saturación del actual hospital del IMSS, donde, dijo, “hay derechohabientes que esperan días para ser atendidos (…) incluso han perdido la vida afuera de una clínica por falta de atención oportuna”.

En contraste, el diputado federal de Morena, Pepe Aguirre, coincidió en la necesidad del hospital, pero atribuyó el retraso a fallas administrativas acumuladas y a la falta de coordinación en etapas previas.

“La clínica del Seguro Social es una necesidad (…) Irapuato ha crecido en industria y empleo”, indicó.

Al tiempo que explicó que otros municipios han avanzado más rápido: “Salamanca se nos adelantó (…) y ahora también Celaya, pues ya estamos en tercer lugar”.

El legislador llamó a dejar de lado diferencias partidistas y empujar una estrategia conjunta.

“Debemos hacer una propuesta colectiva (…) más allá de colores o protagonismos individuales”.

Desde el ámbito municipal, la alcaldesa Lorena Alfaro advirtió el pasado 11 de marzo, durante la Sesión de Ayuntamiento No. 39, mientras se debatía el informe de la dirección de Salud municipal, que la situación del IMSS en Irapuato es crítica, con carencias en medicamentos, tratamientos y atención médica.

“Todos los días tenemos que intervenir para dar atención a personas que simple y sencillamente no son atendidas (…) seguimos esperando que se cumpla el compromiso de un hospital de 216 camas”, expresó.

La presidenta de Irapuato atribuyó el problema a decisiones del gobierno federal en materia de salud.

“El verdadero colapso y abandono se ha dado a partir de la llegada de la 4T (…) el haber acabado con el Seguro Popular ha hecho un desastre”, aunque puntualizó que el personal médico trabaja con recursos limitados.

Por su parte, en esa misma Sesión de Ayuntamiento, el regidor de Morena, Ignacio Morales, sostuvo que el rezago es resultado de años de omisiones de distintos gobiernos y defendió que actualmente se realizan esfuerzos para concretar el proyecto.

“Es una lucha de décadas (…) se confía que a partir de 2027 se aterrice la clínica”, dijo, al subrayar que la exigencia ciudadana ha sido constante.

Además, añadió, que este hospital se ha pedido desde 1997, donde también estuvieron 12 años de gobierno federales panistas, pero no se logró, aunque añade se sigue en la exigencia que se construya en Irapuato.

“No vamos a dejar de exigir (…) superurge esa clínica en Irapuato”, agregó.

El proyecto del Hospital General de Zona (HGZ) de 216 camas del IMSS en Irapuato, aprobado en 2023 por el Consejo Técnico del IMSS, contempla una inversión de 2 mil 857 millones de pesos en el predio “La Palma”, donado por el Municipio, con el objetivo de beneficiar a más de 352 mil derechohabientes y reducir la saturación del actual hospital ubicado en la avenida Reforma de Irapuato, que cuenta con 47 años de antigüedad.

Sin embargo, a pesar de gastarse el gobierno de Irapuato 25 millones de pesos para adquirir el predio de la Palma, en la zona entre las colonias Las Liebres y Valle Verde al poniente de la ciudad, y la formalización de entrega del terreno al IMSS el pasado 5 de diciembre de 2024.

La obra permanece sin avances concretos, en un contexto donde la demanda de servicios de salud continúa en aumento.

Aumentan citas en 26 %

El Hospital General de Irapuato registró durante 2025 un total de 49 mil 611 consultas generales, lo que representa un incremento del 26% en comparación con el año anterior, consolidando un aumento sostenido en la prestación de servicios médicos a la población.

Este crecimiento marca una mayor capacidad de atención y respuesta ante la demanda de los usuarios.

El secretario de Salud de Guanajuato, Gabriel Cortés Alcalá, explicó que este repunte en los servicios está vinculado al fortalecimiento de la infraestructura hospitalaria, particularmente con la operación de la Torre de Especialidades Médicas.

En este contexto, las consultas de especialidad también aumentaron de forma considerable, al pasar de 29 mil 972 en 2024 a 39 mil 728 en 2025, lo que equivale a un incremento del 32.5%. Asimismo, las hospitalizaciones crecieron un 8%, al alcanzar 7 mil 634 ingresos.

A la par, otros servicios reflejaron esta tendencia al alza: las cirugías se incrementaron en un 10%, pasando de 4 mil 133 a 4 mil 549 procedimientos realizados. Además, la tasa de defunciones mostró una disminución, al bajar de 5.3 a 4.7 por cada 100 egresos hospitalarios, lo que evidencia una mejora en la calidad de la atención.

El funcionario destacó que estos resultados son producto del trabajo coordinado del personal de salud, aunque subrayó que se continuará trabajando en áreas de oportunidad para seguir ampliando y fortaleciendo los servicios.

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Trabajar entre la pobreza; así es en San Quintín

 

La Jornada Baja California

San Quintín, BC., Calles sin pavimentar, sin alumbrado ni transporte público; casas sin luz, agua ni drenaje, con fosa séptica o letrina… “parques” de tierra, sin árboles, sin columpios. Es la pobreza árida del desierto. El paisaje no tiene relación con el dato de que aquí viven los trabajadores agrícolas con los mejores salarios del país, sólo porque el mínimo fronterizo es de 420 pesos.

Tampoco lo tiene con la tecnificación de sus grandes campos agrícolas, con las estructuras de malla sombra, los sistemas de riego por goteo alimentado con 90 plantas desaladoras, las suculentas berries que se cosechan, los más de 10 mil millones de pesos anuales que vale la producción que aquí se levanta.

Ni siquiera tiene relación con el resto del paisaje de Baja California. La pobreza en el estado, según el último censo, alcanza a 13.4 por ciento de la población; en San Quintín, a 34.9, casi tres veces más.

En el estado, 10 por ciento de la población (en promedio) no tiene acceso a una alimentación nutritiva, en San Quintín el indicador se eleva a 20 por ciento; 19 por ciento de las calles del estado no tienen siquiera un recubrimiento, aquí son 89 por ciento… y así.

San Quintín limita al norte con el municipio de Ensenada y al sur con Mulegé, Baja California Sur. Sus colonos están asentados a lo largo de los 90 kilómetros que corren de Camalú a El Rosario, a los costados de la carretera Transpeninsular. Estrecha, de dos carriles, es la única vialidad. Aquí no se conocen calles pavimentadas, periféricos, circuitos, pasos a desnivel. Cuando llueve, hasta que se “ahoga” el este del pueblo y el agua rebasa la carretera, puede seguir su curso hasta la bahía.

“Lo que puedo decir es que no hay una sola colonia con todos los servicios: drenaje, agua potable, electricidad, alumbrado público, pavimento”, asegura la presidenta municipal, Miriam Cano.

No saben leer 10.9% de los habitantes

El gobierno federal hizo una encuesta en 30 mil viviendas para diseñar el Plan de Justicia para San Quintín. Ahí encontró que 10.9 por ciento de los habitantes no saben leer, 12.1 por ciento no puede escribir, 16.5 no saben usar celular, ni la computadora, 73.8 por ciento. De hecho, muchos indicadores de pobreza del municipio son más parecidos, incluso más altos, que los de muchos municipios de Chiapas.

Sólo 20 por ciento de la población –censada para elaborar el Plan de Justicia– tiene acceso todos los días al agua; 40.6, cada dos o tres días; 36 por ciento, una vez por semana, y 4.7, cada 15 días. Cada mes, la Comisión Estatal de Servicios Públicos de Ensenada, de la que todavía dependen, publica en su portal de Internet los detalles del tandeo para los siguientes 30 días.

Eso es para los que tienen agua, porque gran cantidad de colonias no carecen de la infraestructura para que les llegue, porque tampoco hay agua. La que hay está acaparada por los dueños de los pozos, que se la venden quien no tiene. La presidenta Claudia Sheinbaum anunció en su última visita que se construirá una planta desaladora para proveer del liquido a quienes no cuentan con él. Para construirla, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) está cambiando el cableado de las torres que llegan al sur del estado; los actuales no soportan más carga.

El tendido no tiene capacidad para llevar más energía ni para la gente ni para una desaladora. La energía sólo alcanza para que funcionen las plantas desaladoras de los campos, necesarias para sostener la producción.

En San Quintín todo parece estar por hacerse. Constituido como municipio en 2020, el año pasado eligieron a su primera edil, Miriam Cano. Antes era parte del municipio de Ensenada, con la cabecera a casi 200 kilómetros. También los médicos, las medicinas, las oficinas del Sistema de Administración Tributaria (SAT), las dependencias federales, estatales y municipales.

Una de las cosas que incluye el Plan de Justicia es un “centro integrador”, donde habrá –en teoría– oficinas de las dependencias (federales) para que la gente no tenga que ir a Ensenada por un acta de nacimiento o un alta en el SAT. Muchos jornaleros indígenas no se dan de alta en el SAT –indispensable para cotizar al IMSS– porque perderían más de un día de trabajo y hay que gastar en pasajes para librar las tres horas y media (a veces cuatro, por el tráfico) de recorrido en autobús entre San Quintín y Ensenada.

La falta de infraestructura no es responsabilidad de los dueños de los campos agrícolas, dice Alberto Leree, quien fue fundador del Consejo Agrícola de Baja California, que agrupa a los grandes productores. Recordó que en 2015, cuando los jornaleros abandonaron los campos y se movilizaron exigiendo mejores condiciones de vida, el entonces subsecretario de Gobernación (de Enrique Peña Nieto) Luis Miranda le dijo al gobernador Francisco Kiko Vega –en una mesa donde el empresario también estaba– que el conflicto se podía resolver con 4 mil millones de pesos, que la Federación ponía la mitad y el estado pusiera la otra parte.

“Kiko Vega no aceptó”, dijo que no tenía dinero, recordó. Y es que el movimiento se fraguó en las colonias –no en los centros de trabajo–, donde las familias gastaban más de 130 pesos (un día de jornal entonces) para comprar agua y llenar un tambo que les duraba menos de una semana. Originalmente fue la falta de agua lo que los organizó. Después se rebelaron no sólo contra la manera en que tenían que vivir, sino contra las condiciones de trabajo.

“El PAN se opuso a que fuera demarcación”

“Hay un componente racista en la manera en que el Partido Acción Nacional (PAN) trató a San Quintín”, dice un político local. Recordó que el blanquiazul se negó sistemáticamente a que fuera municipio y, cuando alguien insistió a uno de los gobernadores –el PAN gobernó de 1989 a 2019–, su respuesta fue: “¿para qué queremos un alcalde oaxaquita?” en Baja California.

Miriam Cano, la edil postulada por Morena, dice que hace algunos meses una funcionaria federal la miró feo cuando ella lo advirtió.

“Pero hoy día el principal problema para los jornaleros es que de nada les sirve ganarse 8 mil pesos a la semana partiéndose el lomo, si llegan a su casa y no hay luz, no hay agua, no hay drenaje y no hay calles, no hay alumbrado público y no hay más que aspirinas en el Seguro… se gasta mucho en salud, en utilizar el celular; en el transporte, 50 pesos por niño para que vaya a la escuela; un tambo de agua salada… hasta mil 800 pesos la pipa de agua: claro que se les va el dinero. Es una grosería el precio del agua”.

Aquí la gente saca adelante a sus hijos universitarios con velas. “A los muchachos del bachillerato sólo hay que verles las manos –ella les dio clases–. Pizcan calabaza, ejote, chícharo, fresa… vienen del campo y lograron educación, pero sus colonias siguen sin agua, sin luz… también por falta de certeza jurídica en la tenencia de la tierra, porque alguien les vendió barato un terreno ejidal, sin papeles.

“Los ranchos han resuelto sus problemas de agua con pozos y desaladoras. Imagínate el coraje que sienten los jornaleros cuando ven que hay agua para los cultivos, pero no para sus casas, para lavar trastes, bañarse o cocinar”.

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Querétaro confía en que generación de empleos se mantenga establece en el 2026

 

El Economista

Querétaro, Qro. La generación de empleo formal fue débil en el 2025; este año, el entorno geopolítico, la incertidumbre por la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), la reducción de registros patronales y otros factores conjugan una atmósfera compleja.

Para 2026 no se fijó una meta de creación de empleo a nivel local; sin embargo, uno de los objetivos es que los indicadores se mantengan estables, incluso hay confianza en que pudieran mejorar respecto al año anterior, de acuerdo con las perspectivas de autoridades estatales.

La secretaria del Trabajo (ST) del estado, Liliana San Martín Castillo, reconoció dificultades en el panorama internacional que impactan al mercado laboral, pero agregó que Querétaro se ha mantenido entre las entidades con más empleos nuevos.

“Hay una complicación en los mercados internacionales, también es cierto que el estado de Querétaro se mantiene en esta tendencia de estados que sí están generando empleo, no al mismo ritmo, pero sigue en este estándar positivo, en este sentido damos acompañamiento a los empleadores con los distintos programas que tenemos”, externó.

Para incentivar al mercado laboral, la dependencia arrancó la edición 2026 del programa estatal del empleo que está integrado por 10 subprogramas y que ejercerá una bolsa de 50 millones de pesos.

Hace un año se estableció una estrategia de aceleración, la meta era de alrededor de 17,000 nuevas plazas; dado el contexto actual este año no se estableció una cifra objetivo y uno de los propósitos es que el indicador del empleo, al menos, se conserve estable.

“Este año no nos pusimos una numérica porque recordemos que también estamos en unos meses siguientes donde se hará la revisión del T-MEC con nuestros principales socios comerciales, estaremos muy atentos a ello, pero lo que sí es cierto es que seguiremos impulsando estas áreas de oportunidad que tenemos con el sector empresarial”, comentó.

La estrategia estatal voltea a la población no económicamente activa (PNEA), ese indicador -dijo- representa un margen para desarrollar perfiles de acuerdo con las demandas del mercado laboral.

La PNEA es de 737,000 personas, representan a 37% de la población de 15 años y más; de ese total, 89.6% no está disponible y 10.4% está disponible, al cierre del cuarto trimestre del 2025, precisa el Inegi.

Anticipan altibajos

Los primeros dos meses del 2026 han sido positivos ya que sumaron nuevos empleos, aunque se anticipan altibajos por factores de estacionalidad, hay confianza en que la creación de empleos mejore respecto al 2025, explicó el secretario de Desarrollo Sustentable (Sedesu) del estado, Marco Antonio Del Prete Tercero.

“Empezamos los dos primeros meses bien, con números positivos, enero resaltó, hay que ver febrero que tuvimos buenos niveles, positivos, al fin y al cabo, yo esperaría que así continuemos durante todo el año. Con altibajos, que son los estacionales, (…) pero estimamos que continuamos con números positivos y que pudiéramos superar lo del año pasado”, analizó.

Pese a este escenario, destacó, continúa la generación de empleos y crece la población económicamente activa (PEA). Si bien años atrás se generaban en promedio 30,000 empleos al año, ahondó que también se debe tomar en cuenta otros indicadores.

“Es que antes generábamos 30,000 empleos, sí, probablemente, pero hay que ver el porcentaje del crecimiento de la población, hay que ver el porcentaje de ocupación, (…) sigue habiendo números positivos en la generación de empleo, cada vez hay más asegurados al IMSS y la formalidad que también es un punto importante, seguimos arriba en 59-60% de formalidad, con respecto a la PEA. Esas cifras son las que nos dicen que vamos bien; que podemos ir mejor, siempre, definitivamente”, planteó.

El secretario estatal añadió que los empleos creados en el primer bimestre (8,531) todavía no son suficientes para recuperar la pérdida de diciembre (-12,199).

Durante 2025 se generaron 4,965 puestos formales, después de la pandemia de la Covid-19 es el menor nivel en los últimos cinco años (del 2021 al 2025); sin el efecto de la contingencia sanitaria, es el indicador más bajo desde 2009. Entre las 32 entidades, fue el sexto mayor generador de empleos. En el primer bimestre del 2026 la entidad sumó 8,531 nuevos puestos, colocándose en la séptima posición, reporta el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

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Hacia la media jornada laboral

 

El País

Recientemente se aprobó en México una histórica reducción de la jornada laboral, la cual se irá ajustando gradualmente (2 horas por año) desde las 48 horas a la semana actuales hasta llegar a ser de solo 40 horas en 2030. En mi opinión, este ajuste debería ir acompañado de otras medidas legales que, por una parte, contribuyan a aumentar el número de personas que trabajan en la formalidad en el país y, por la otra, reflejen mejor las condiciones del funcionamiento del mercado laboral actual en México.

Es bien sabido que el ascenso de la economía de servicios, los cambios tecnológicos, así como el ajuste en los patrones de consumo, se han combinado para propiciar una reducción significativa de la existencia de trabajos de tiempo completo que eran típicos de las economías industrializadas. Desde el lado de la demanda de empleos, también es cierto que muchas personas no quieren o no pueden comprometerse laboralmente más allá de unas cuantas horas al día. En el caso de muchas personas (especialmente mujeres), esto es particularmente cierto, sobre todo en aquellos casos en donde se busca combinar la participación laboral con la atención y el cuidado de personas en el hogar (niños, enfermos o adultos mayores).

En un contexto como este, la ausencia de un reconocimiento explícito y legal de la jornada parcial (o de la media jornada laboral) limita seriamente la posibilidad de que coincidan los intereses de las dos partes que concurren en el mercado de trabajo, lo que produce que la gran mayoría de este tipo de relaciones laborales ocurran en la informalidad. Esta situación da lugar a que muchas personas se vean impedidas de gozar de los derechos y las prestaciones laborales que ofrece la formalidad.

Podría pensarse que definir legalmente a la jornada laboral parcial no es necesario, ya que la Ley Federal del Trabajo estipula el número máximo de horas de trabajo, pero no especifica un número mínimo, por lo que la posibilidad de una jornada más corta parecería ya estar contemplada en la legislación actual. El problema, sin embargo, es que el salario mínimo se aplica por jornada, sin especificar la duración de esta. Por ello, es necesario vincular una cosa con la otra. En ese sentido, la ley laboral debería ser más explícita en reconocer que la jornada parcial debería tener una remuneración que, al menos, fuese proporcional al salario mínimo. Esto implicaría que una jornada laboral de 20 horas a la semana, por ejemplo, tuviera una remuneración que fuera de al menos medio salario mínimo.

Habrá quien piense que este tipo de reforma va en detrimento de los trabajadores, ya que esto podría precarizar los ingresos de los trabajadores al permitir que algunos de ellos obtengan un salario inferior al mínimo. Esta interpretación, sin embargo, sería errónea. En realidad, una reforma como esta reconocería las características del actual mercado laboral mexicano, en el que muchos trabajadores solo laboran unas cuantas horas del día (ya sea porque esa es su voluntad o porque esos son los tipos de trabajos disponibles), al mismo tiempo que se establece un piso mínimo a la remuneración de esos trabajadores.

Por ello, lo que en realidad lograría una reforma como la propuesta es formalizar a miles de trabajadores que hoy en día laboran en la informalidad porque no existen los mecanismos legales para establecer una relación laboral formal que satisfaga los intereses de ambas partes. Por ello, deberíamos aprovechar la reducción de la jornada laboral que comenzará a ocurrir a partir de 2027, ya que esto podría generar una demanda adicional por trabajos de tiempo parcial para complementar al menor número de horas que serán laboradas por los trabajadores de tiempo completo.

El concepto de jornada laboral parcial no es nuevo ni es una medida de corte neoliberal. Es un concepto moderno que reconoce las realidades del mercado laboral actual. En México, actualmente el 28% de todos los empleos son de tiempo parcial, mientras que en el caso de las mujeres estos llegan a representar hasta el 37%. Muchos países europeos han legislado al respecto, al igual que algunos países latinoamericanos que se han caracterizado por políticas progresistas y por tener altas tasas de formalidad, como Chile y Uruguay.

La evidencia empírica de otros países revela que los principales beneficiarios de la introducción de este concepto en la legislación laboral han sido las mujeres, lo que ha contribuido a mejorar sus condiciones de inserción al mercado laboral, incluyendo mejores prestaciones sociales y mayor acceso a la seguridad social. En un país como el nuestro, con altas tasas de informalidad y con una muy baja participación laboral femenina, la introducción del concepto de la jornada parcial podría traer múltiples beneficios al aumentar la formalidad y reducir la pobreza multidimensional por la vía de una menor carencia de acceso a la seguridad social.

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México genera menos de 200 empleos formales al día: Coparmex

 

El Sol de México

Oaxaca, Oax.- México genera menos de 200 empleos formales al día, advirtió aquí el presidente nacional de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Juan José Sierra Álvarez, al señalar que el país enfrenta un estancamiento económico y una caída en la confianza para invertir.

“Solo generamos 72 mil empleos formales en todo un año… eso equivale a 197 empleos diarios en todo el país”, afirmó durante su visita a Oaxaca, al considerar insuficiente la cifra frente a la demanda laboral nacional.

El líder empresarial, quien acudió a la Toma de Compromiso del Consejo Directivo 2026–2027 en la entidad, explicó que, al descontar a trabajadores de plataformas digitales, la generación real de nuevos empleos es mínima, en un contexto donde cada año se incorporan alrededor de 1.2 millones de jóvenes al mercado laboral.

Sierra Álvarez sostuvo que este escenario está ligado a la falta de inversión. “No estamos creciendo porque no hay inversión, y no hay inversión porque no hay confianza”, afirmó.

De acuerdo con datos de Coparmex, seis de cada diez empresas no consideran que sea un buen momento para invertir en México, una tendencia que —dijo— se ha mantenido desde 2024.

En ese contexto, advirtió que la inseguridad se ha convertido en el principal obstáculo para la actividad económica. “Uno de cada dos socios ha sido víctima de al menos un delito”, señaló.

Además, alertó que la extorsión, incluido el cobro de piso, se ha agravado en el país. “La extorsión está desbordada”, subrayó, al indicar que este delito ha crecido 78 por ciento en la última década y que el 97 por ciento de los casos no se denuncia.

El dirigente también señaló que en algunas regiones existen quejas de empresarios sobre abusos de autoridad. “En algunos casos, la autoridad se convierte en el mayor extorsionador”, afirmó.

Sobre el entorno económico, recordó que México registró un crecimiento de apenas 0.8 por ciento el año pasado, lo que calificó como prácticamente nulo.

En materia política, cuestionó la discusión de una reforma electoral al considerar que no responde a las necesidades actuales del país. “Las prioridades no están en una reforma electoral, están en la seguridad, la inversión y el empleo”, señaló.

Asimismo, advirtió que los cambios en reglas económicas y legales afectan la confianza. “La peor señal que se manda a la inversión es que las reglas del juego están cambiando sin consenso”, dijo.

En el plano internacional, señaló que el aumento en los precios del petróleo y combustibles ya impacta la inflación en México, que se ubicó en 4.63 por ciento, por encima del objetivo del Banco de México.

Finalmente, subrayó que México debe fortalecer condiciones internas para aprovechar la revisión del T-MEC y el contexto global. “México no se puede dormir en sus laureles; tiene que ser un jugador confiable y atractivo a la inversión”, concluyó.

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Informalidad laboral crece pese a mayor empleo en México

 

Sociedad Noticias

ManpowerGroup, líder global en soluciones de capital humano, presenta un análisis sobre el panorama laboral en México tras el reciente reporte de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo del INEGI.

Durante el segundo mes de 2026, la Población Económicamente Activa alcanzó los 61.9 millones de personas, un incremento anual de 1.2 millones de individuos respecto a febrero de 2025, reflejando una mayor participación económica con una tasa del 59.0 por ciento.

A pesar de este dinamismo, la informalidad persiste como un desafío estructural que absorbe gran parte de este crecimiento. Al cierre de febrero de 2026, la población ocupada en la informalidad llegó a 33 millones de personas, sumando 700 mil trabajadores más en comparación con el año anterior, situando la tasa de informalidad laboral en 54.8 por ciento y superando el 54.5 por ciento registrado en 2025.

Beatriz Robles, Directora de Operaciones de Manpower México, señaló que «en número total tenemos más gente trabajando en la informalidad. La dinámica general de participación formal e informal no ha sufrido cambios, y la informalidad persiste absorbiendo a más personas».

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Mindfulness: una alternativa ante la asfixia del estrés laboral

 

Milenio

El panorama del estrés laboral en México es alarmante, con aproximadamente el 75 por ciento de la población con niveles altos de estrés. Este fenómeno se ha normalizado debido principalmente a las extensas jornadas laborales, en donde México tiene las más largas a nivel mundial, a las que se suman salarios inadecuados, problemas de seguridad y ambientes laborales tóxicos.

El impacto en la salud es significativo, existiendo más de 35 enfermedades relacionadas con el estrés. Ante este panorama, el mindfulness se presenta como herramienta efectiva para combatir este problema; el doctor Javier Gutiérrez Ornelas, director del Centro Mindfulness Monterrey, compartió consejos para abordar el tema.

¿Cuál es el panorama actual del estrés laboral en México?

– El panorama actual es muy complicado, ya que el estrés es un gran problema y que se ha normalizado. Es un panorama difícil.

¿Cuáles son las principales causas de estrés laboral en el país?

– Las causas que más se presentan son, una, que las jornadas laborales son muy amplias. Otra, el ingreso que tienen los trabajadores no suele ser de acuerdo a las jornadas que tienen; muchas veces son temas de situación de seguridad, del ambiente interno también de las empresas.

¿Cómo afecta el estrés laboral, la salud mental y física de los trabajadores mexicanos?

– Hay más de 35 enfermedades relacionadas con el estrés. Entre las que destacan las enfermedades físicas como trastornos cardiovasculares, digestivos, trastornos del sueño y muchas veces contracturas musculares. Y en cuanto a problemas mentales suele ser depresión, ansiedad, adicciones, de los más frecuentes.

Actualmente, el 75 por ciento de la población del país experimenta un grado de estrés, ¿a qué se debe un porcentaje tan alto?

– Sí, es precisamente por lo que te menciono, las jornadas tan amplias de trabajo, a veces las distancias también para poderse trasladar, y México es el país que tiene jornadas más largas de horario de trabajo y además se considera que es un país, digamos, de los primeros a nivel mundial con esta carga de de problemas.

¿Qué es mindfulness y cómo puede ayudar a reducir el estrés laboral?

– Mindfulness es la capacidad de estar atentos al momento presente, y esta habilidad nos permite a nosotros, permite al trabajador, en este caso, poderse concentrar en la actividad que está realizando, le permite regular sus emociones, y también le da esa habilidad de poder detectar algunos de los síntomas iniciales del estrés y poderlos atender a tiempo.

¿Cuáles son las técnicas de mindfulness más efectivas para manejar el estrés laboral?

– Una de las más importantes es el escáner corporal, que se refiere a una ejercicio de enfocarse en el cuerpo en reposo, llevando la atención a las diferentes zonas; ayuda mucho porque el escáner permite que la persona se dé cuenta qué zonas del cuerpo están pidiendo ayuda.

¿Cuáles son las señales de alerta que los trabajadores tenemos que detectar?

– Algunas de las características más frecuentes en las que lo puede notar es cuando la persona empieza a notar más irritabilidad, más frustración, más enojo, cuando la persona tiene más accidentes, más errores o su calidad del sueño se empieza a afectar.

¿Cómo podemos encontrar un tiempo para practicar el mindfulness en nuestra rutina diaria?

– Dentro de nuestras mismas actividades cotidianas, por ejemplo, podemos conducir con atención, podemos caminar con atención en las plantas de los pies. Cada vez que nos enfocamos en el momento presente, estamos disminuyendo esa carga.

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Inversiones

20 años de Guanajuato Puerto Interior: La historia del motor que mueve al estado

 

AM

 De “muerto interior” a albergar 140 empresas de 18 países; el complejo celebra dos décadas de planeación y continuidad estratégica

La planeación, continuidad y el trabajo conjunto, fueron pilares para desarrollar Guanajuato Puerto Interior (GPI), proyecto que llega a su 20 aniversario.

Llamado en algún momento “muerto interior”, por las dificultades que enfrentó en su despegue, hoy alberga 140 empresas de 18 países y es una pieza fundamental en el esquema industrial de Guanajuato.

Los inicios de Puerto Interior coincidieron con el primer ejercicio de planeación estratégica que se desarrolló en Guanajuato, recordó Héctor López Santillana, actual director general de GPI.

Quienes participaron en el plan Guanajuato siglo XXI, realizado en 1993 durante la administración de Carlos Medina Plascencia, ya veían la necesidad de diversificar la economía del estado, en la antesala de la firma del tratado de libre comercio con Estados Unidos y Canadá.

“Sabíamos que la dinámica económica iba a cambiar, los hijos de los zapateros ya no querían dedicarse al calzado. Se preveía este cambio de la dinámica económica y la diversificación para retener a nuestra gente”, recordó.

Entonces con dos ideas centrales se empezaron a establecer las bases de lo que en ese entonces se llamaban puerto seco y de una aduana interior; dos componentes separados, que en la práctica dieron origen al nombre.

López Santillana destacó que en Guanajuato se dio continuidad al proyecto, algo que reconoce es atípico. ”Este ejercicio se convirtió en nuestra hoja de ruta en siete administraciones estatales”.

Suman terreno

Héctor López Santillana explicó que la primera superficie que se adquirió para GPI fue de 200 hectáreas. El gobernador que empezó a comprar tierra fue Vicente Fox Quesada, cuando el Secretario de Finanzas era José Luis Romero Hicks. Ya en la administración del gobernador Juan Carlos Romero Hicks se incrementó la superficie a 500 hectáreas.

Cuando llegó como secretario de Desarrollo Económico del Estado Luis Ernesto Ayala Torres, hizo un análisis del plan, observó que el monto de inversión respecto al número de hectáreas provocaría que se saliera de mercado.

En aquel entonces, la referencia de precio en parques industriales la teníamos con Querétaro, la sugerencia fue duplicar la superficie y se incorporaron otras 500 hectáreas; al término de la administración de Romero Hicks sumaban mil.

Posteriormente en la administración del gobernador Juan Manuel Oliva Ramírez se incrementó el área, para sumar mil 200 hectáreas en números redondos.

La llegada de la compañía Nestlé Purina, que se inauguró el 9 de diciembre de 2015, vino a consolidar el polígono, ya durante la administración de Miguel Márquez.

Conjuntan inversión

Actualmente el activo fijo en infraestructura reportado por las empresas en el GPI asciende a 5 mil 750 millones de dólares: incluye terreno, construcción de naves y equipamiento.

Respecto a la inversión, López Santillana detalló que en infraestructura, equipamiento, energía eléctrica, operación, incluyendo la inversión en terreno, en aquel entonces ascendió a mil 600 millones de pesos -a valor histórico-.

La inversión privada que las empresas han hecho en las instalaciones es complementaria, por lo que no están integradas en este monto.

La primera piedra del primer parque industrial se puso en 2006 y para 2008 el campus del Instituto Politécnico Nacional (IPN) entró en operaciones.

En el último balance realizado, suman 140 empresas de 18 países instaladas en el Puerto Interior. Entre las primeras estuvieron Guala, Faurecia, Volkswagen y Hino Motors, de 2006 al 2010, fue la parte difícil. Con la llegada de las armadoras automotrices, el boom vino en 2013.

López Santillana detalló que el efecto se originó con el anuncio en 2012 de la llegada de Toyota, Mazda y Honda, y la consolidación surgió por la cadena de proveeduría. Toyota fue la última armadora en instalarse en el estado, comenzó operaciones en Apaseo el Grande en 2019.

“Empezó a verse la consolidación de los efectos del Tratado de Libre Comercio, las ventajas de producir aquí, con ventajas arancelarias”, indicó.

Cuando comenzó la construcción el pronóstico era que las plantas instaladas llegarían a contar con 20 mil trabajadores. En la primera etapa de operaciones, de 2006 a 2010, eran entre 3 mil y 5 mil. Para 2014 se alcanzaron los 20 mil colaboradores esperados. Asentado el boom de inversiones, las expansiones y la consolidación los ha llevado a 30 mil empleados que provienen de ocho municipios a la redonda.

De acuerdo con el balance efectuado el año pasado, 25 mil vehículos circulan a diario por el lugar, 5 mil son de carga, 10 mil de transporte de personal y otros 10 mil privados.

El 90 % de las empresas instalada en GPI están enfocadas al comercio internacional.

El mote del “muerto interior”, aplicado al proyecto en sus inicios, ha quedado muy atrás. López Santillana recuerda con humor que cuando comenzaron a construirlo, la primera infraestructura, lo que se veía desde la carretera, era la zona de servicios por lo que se pensaba que no había nada.

“Para evitar eso, debimos haber comenzado a construir de atrás para adelante”, dice ahora.

El modelo de Puerto Interior está evolucionando y de basarse en un negocio inmobiliario industrial que requiere tierra, transitó al modelo de servicios, en particular los logísticos.

Después de la pandemia llevan dos años consecutivos en los que el número de contenedores que se mueven aumenta significativamente. En 2024 creció un 60 % en relación al 2023, en tanto que de 2024 al año pasado, la variación fue del 30 %.

“En términos logísticos hay mucho para donde crecer, además que muchas de las empresas tienen terrenos en reserva”. Entre ellas, Volkswagen, Denso y Nivea.

Éxito conjunto

El director de Puerto Interior detalló que entre los factores que han contribuido al éxito está la decisión estratégica de su ubicación, que no fue una ocurrencia política. Se consideraron las infraestructuras federales existentes: el aeropuerto, la carretera y las vías del tren, así como el modelo de colaboración público-privado.

López Santillana reconoció que no sabían nada de parques industriales, incluso recordó que acudió a una reunión en el Estado de México con el entonces gobernador Enrique Peña Nieto y la Asociación de Parques Industriales, les mostró el proyecto “y me mandaron por un tubo”. Pero el modelo de colaboración se convirtió en el estándar y dio frutos.

“Lo que aprendimos en Puerto Interior sobre los parques, lo convertimos en política pública que permitió desarrollar los 45 parques industriales que existen en el estado”.

Detalló que como director se integró en 2021, aunque ha estado involucrado en el proyecto desde 2005. Durante estos 20 años cuatro directivos han estado al frente de GPI: Jorge Acevedo Alarid, Rafael Torres Ramos, Luis Quiroz Echegaray y Héctor López Santillana.

Para la celebración del 20 aniversario, López Santillana reflexionó:

“Es importante tener un aprendizaje colectivo, se trata de aprender”. Y destacó la necesidad de identificar hacia dónde quieren proyectar el puerto en los próximos años.

Eligen a GPI

La compañía Orbis llegó a Guanajuato Puerto Interior (GPI) en 2014; fue la primera planta de la firma norteamericana, dedicada a producción de empaque retornable para el sector automotriz, en asentarse fuera de Estados Unidos. Actualmente colaboran 570 personas, de las mil 200 personas que trabajan en México.

Alberto Soto Ontiveros, director general de Orbis México y presidente de Organismos de Guanajuato Puerto Interior, recordó que la nave industrial se construyó en un tiempo récord de seis meses.

“Arrancamos en mayo de 2014 la construcción y para febrero del 2015 estaba totalmente terminada”.

Detalló que en ese momento la empresa contaba con oficinas administrativas en Chihuahua y decidieron que era momento de tener una planta en México por la demanda.

“El volumen que teníamos era importante para detener la fabricación y ofrecer un mejor servicio”, contó.

Explicó que su llegada a GPI se dio a través de una empresa consultora, hicieron un análisis de selección de sitio en el que se tomaron en cuenta varios factores, principalmente dónde está la huella de sus clientes, seguridad, oferta de mano de obra y las condiciones de la región.

Refirió que la terna que surgió del análisis incluía Guanajuato, San Luis Potosí y Querétaro. Cuando vieron lo que ofrecía el Puerto Interior, se decidieron.

Sus clientes se ubican en un radio no mayor de 150 kilómetros, lo que facilitó su crecimiento y el fortalecimiento de sus operaciones. El gobernador era Miguel Márquez Márquez, quien acudió a la inauguración de la planta.

Un orgullo, señala Romero

En agosto del 2003, durante el tercer informe de gobierno del entonces gobernador Juan Carlos Romero Hicks, señaló que en ese periodo habían arrancado una serie de proyectos que les permitirían impulsar de manera decidida a Guanajuato en el mapa económico del país. Entre ellos estaban el mejoramiento de la infraestructura en comunicaciones y el Puerto Interior.

“El Puerto Interior es la obra de infraestructura estratégica más importante y de mayor rendimiento de la economía de Guanajuato. Es un orgullo”, dice ahora Romero, diputado local.

Recordó que este proyecto comenzó con el ex gobernador Carlos Medina Plascencia, continuó con Vicente Fox Quesada y le tocó a él la ejecución. En su momento, dijo, se contó con el apoyo del Gobierno Federal, principalmente de los guanajuatenses Eduardo Sojo Garza-Aldape (secretario de Economía del Gobierno de la República entre 2006 y 2008) y de Fox Quesada.

“Nos tocó adquirir una parte de los terrenos, todo lo que tiene que ver con la logística para la atracción de inversiones. En esto se involucraron muchas personas, fue un esfuerzo colectivo, es una secuencia desde el origen del proyecto, hasta la apertura”.

A la distancia, 20 años después, destacó que se siente orgulloso porque los gobiernos posteriores han apoyado el proyecto.

“Ha habido continuidad y enriquecimiento por parte de todas las administraciones y los liderazgos que han estado al frente. Es un orgullo, cuando se piensa en Guanajuato, entre muchas características con frecuencia aparece Puerto Interior”.

Claudia Cristina Villaseñor Aguilar, titular de la Secretaría de Economía del Gobierno de Guanajuato, destacó que GPI es un referente de la economía en el estado, considerando las empresas que se han instalado.

“Es apostarle para acompañar en las expansiones de las mismas, no solo es el crecimiento por sí mismo de la empresa”, comentó.

Refirió que en Puerto Interior además se han instalado centros de desarrollo e innovación y se está apostando por la diversificación de productos.

“Estamos contentos de celebrar estos 20 años con ellos, me siento muy orgullosa de que GPI esté cumpliendo este aniversario”.

Al detalle

  • 20 años
  • 1,200 hectáreas
  • 5,750 millones de dólares en activo fijo
  • 140 empresas
  • 18 países
  • 30 mil empleados
  • 90 % están enfocadas al comercio internacional
  • 4 directores

Japón se consolida como el principal socio de Guanajuato con 150 proyectos

Japón reafirmó su posición como el aliado comercial número uno de Guanajuato, sumando ya más de 150 proyectos de inversión en el estado. La sólida relación económica se fundamenta en la competitividad logística y el talento humano de la región.

Empresas del sector automotriz y tecnológico han encontrado en el centro de México un ecosistema ideal para expandirse. Las autoridades buscan fortalecer los lazos para atraer nuevas ramas industriales que dinamicen la economía de Guanajuato y de todo México.

La preferencia de Japón por Guanajuato se debe en gran medida a su ubicación geográfica privilegiada dentro de México. El acceso a vías ferroviarias y carreteras facilita la exportación de productos hacia el norte y los puertos marítimos.

La inversión japonesa en Guanajuato no se limita a las grandes ensambladoras; ha generado una red de proveeduría local de clase mundial. Este encadenamiento productivo ha elevado los estándares de calidad en las empresas de México.

Además del sector automotriz, la agroindustria y la innovación tecnológica ganan terreno en la agenda japonesa en Guanajuato. El intercambio de conocimientos y tecnología ha sido fundamental para la modernización industrial en México.

La infraestructura de parques industriales en Guanajuato cumple con los requerimientos técnicos que exigen los corporativos nipones. Esto ha permitido que México se mantenga como un destino confiable para el capital extranjero a largo plazo.

Actualmente, miles de empleos directos en Guanajuato dependen de esta colaboración binacional. La presencia de una comunidad japonesa activa en la entidad refleja la integración social y económica que se vive en esta parte de México.

Se proyecta que la cifra de 150 proyectos siga creciendo durante 2026 con nuevas rondas de inversión. El gobierno de Guanajuato mantiene una política de puertas abiertas para consolidar al estado como el corazón industrial de México.

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El ‘peligroso’ éxito de las exportaciones mexicanas

 

El Financiero

Enrique Quintana

Cuidado con los éxitos. En el primer bimestre de este año, México volvió a establecer una marca histórica en sus exportaciones. Y eso puede hacer que algunos en Estados Unidos levanten las cejas.

En febrero, las exportaciones totales de mercancías sumaron 56 mil 851 millones de dólares, con un crecimiento anual de 15.8 por ciento. Las no petroleras avanzaron 17.5 por ciento y las dirigidas a Estados Unidos crecieron 15.9 por ciento. En el acumulado de enero y febrero, las exportaciones totales ascendieron a 104 mil 859 millones de dólares, 12.2 por ciento más que en el mismo lapso de 2025.

En un entorno internacional más hostil y con la revisión del T-MEC ya en curso, la maquinaria exportadora mexicana sigue respondiendo con vigor y capacidad de adaptación.

Pero justamente allí aparece una paradoja. Mientras más exitoso sea México en el mercado estadounidense, más crece la tentación política en Washington de ver ese éxito como un problema a corregir.

No sería la primera vez que una realidad de integración productiva se lee, del otro lado de la frontera, como mero desplazamiento industrial. Y ese puede ser el ángulo más delicado de la negociación que viene.

Los datos del INEGI ayudan a entender por qué esa lectura sería errónea. En febrero, las importaciones totales de México crecieron 20.8 por ciento anual, hasta 57 mil 314 millones de dólares. Las importaciones de bienes intermedios subieron 27.2 por ciento, hasta 46 mil 242 millones, y representaron 79.9 por ciento del total importado en el bimestre.

El auge exportador no ocurre en el vacío: lo acompaña una expansión aún más acelerada de compras externas de insumos, partes y componentes que alimentan la propia maquinaria exportadora.

Esto tiene una implicación directa: el superávit que México registra frente a Estados Unidos es en gran medida resultado de cadenas de valor profundamente entrelazadas.

Estudios del Federal Reserve Bank de Dallas estiman que alrededor del 40 por ciento del contenido de las exportaciones mexicanas proviene de insumos fabricados en territorio estadounidense, muy por encima de lo que China puede ofrecer.

Cuando México exporta más, también compra más. Y cuando compra más bienes intermedios, una fracción relevante de esa demanda termina sosteniendo empleo en plantas de Texas, Michigan u Ohio.

Pero México no solo compra insumos: también es el principal destino de las exportaciones estadounidenses de bienes de consumo y capital. En 2025, México importó de Estados Unidos más que cualquier otro país del mundo, desplazando incluso a Canadá. Eso significa que granjeros de Iowa, fabricantes de maquinaria en Illinois y exportadores de productos químicos en Louisiana tienen en México su mayor cliente externo. Afectar esa relación con aranceles punitivos no solo dañaría a México: le arrebataría a la industria exportadora estadounidense su mercado más cercano, más accesible y más rentable en términos logísticos.

La evidencia bilateral lo confirma. En enero de 2026, México fue el principal socio comercial de bienes de Estados Unidos, con un intercambio total de 74.1 mil millones de dólares, por encima de Canadá y China. En el sector automotriz —donde el contenido cruzado entre los tres países puede superar el 70 por ciento del valor final del vehículo— resulta sencillamente imposible separar el éxito exportador mexicano del empleo industrial estadounidense.

Por eso resulta significativo lo que planteó la USTR el 18 de marzo: enfocar las conversaciones técnicas con México en incrementar la producción manufacturera en ambos países y limitar insumos de origen externo a las cadenas de valor norteamericanas.

La señal es clara: Washington quiere más contenido regional y reglas de origen más exigentes. La ventaja: México puede presentarse como parte esencial de la solución norteamericana frente a Asia. El riesgo: que el éxito exportador se interprete como amenaza y Estados Unidos cobre en la mesa con exigencias adicionales en trazabilidad y mecanismos de verificación.

El éxito exportador de México puede ser peligroso solo si se cuenta mal. La pregunta no es si habrá presiones en la revisión del T-MEC, las habrá, y serán duras.

La pregunta es si México llegará con argumentos suficientes para convertir su fortaleza exportadora en la pieza central de un proyecto de prosperidad compartida. Los números están. El reto es saber usarlos.

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Automotriz

Marcas chinas crecen a 16% del mercado; aumentan ventas en Guanajuato

 

Zona Franca

Guanajuato. Las marcas automotrices de origen chino han incrementado su participación en el mercado nacional, pues ya representan el 16% de las ventas en México, con empresas como MG, BYD, Geely, JAC y Chirey.

Así lo expuso el presidente de la AMDA en Guanajuato, Arturo González Palomino, informó que algunas de estas firmas han logrado posicionarse entre las más vendidas en el país.

“Las marcas chinas ya representan el 16% del mercado nacional… ya se advertía desde el año pasado un aumento en este tipo de productos en la importación BYD, MG Motors, Geely, GAC y Chirey están entre las más vendidas a nivel nacional”.

En el ámbito estatal, Guanajuato registró la comercialización de 10 mil 55 unidades durante el primer bimestre de 2026, ubicándose en el séptimo lugar nacional.

“Guanajuato en enero y febrero 10 mil 55 unidades, que somos el séptimo lugar. Vamos a llegar a las 65 mil unidades. Es la meta de este año, que es un crecimiento del 8%”.

El dirigente indicó que el mercado interno mantiene proyecciones de crecimiento para el cierre del año. También destacó el incremento en la venta de vehículos híbridos y eléctricos en la entidad, con crecimiento a doble dígito.

“En Guanajuato crece un 11.9% las ventas de vehículos electrificados respecto al mismo mes del 2025… el primer bimestre mantiene el crecimiento y crece un 10.5%”.

El líder empresarial finalmente señaló que este comportamiento refleja una tendencia de transición en el mercado, con mayor presencia de nuevas tecnologías.

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Aranceles

 

Los consumidores y empresas de EU soportan casi todo el impacto de los aranceles: Estudio del BCE

 

El Economista

Las empresas importadoras y los consumidores estadounidenses soportan la gran mayoría de los costes vinculados a los aranceles impuestos por Estados Unidos a sus socios comerciales, mientras que “solo el 5%” son asumidos por empresas extranjeras, según un estudio publicado este lunes por el Banco Central Europeo (BCE), que advierte, sin embargo, del efecto negativo para los exportadores relacionado con la caída de los volúmenes.

“Los exportadores a Estados Unidos absorben solo una pequeña fracción de los mayores costes relacionados con los aranceles”, concluyen los autores de estudio, que estiman un coeficiente de transmisión promedio de 0.95, lo que significa que un aumento del 10% en los aranceles implica un aumento del 9.5% en los precios.

De este modo, los costes asociados a los aranceles más altos se trasladan a lo largo de la cadena de precios, lo que implica que los consumidores soportan alrededor de un tercio de la carga arancelaria y, en caso de que las tarifas más elevadas se mantengan durante un período prolongado, la información disponible sugiere que estas trasladarán “una mayor proporción de los costes relacionados con los aranceles a los consumidores”, por lo que, a largo plazo, esta proporción podría superar la mitad a medida que las empresas estadounidenses agoten su capacidad de absorción de costes.

Además, si la capacidad de los exportadores para absorber los aranceles sigue siendo limitada, esto implica que las empresas estadounidenses absorberían alrededor del 40% de los costes arancelarios más altos a largo plazo.

“Demostramos que los costes de los aranceles recaen principalmente sobre las empresas y los consumidores estadounidenses, y que solo el 5% de los costes son asumidos por las empresas extranjeras”, añaden.

De enero a noviembre de 2025, la tasa arancelaria efectiva legal anunciada por Estados Unidos aumentó del 3% a más del 18 por ciento.

Caída del volumen

No obstante, el estudio publicado por el BCE advierte de que los volúmenes de bienes importados “han disminuido drásticamente”, aunque destaca que la magnitud de los ajustes en precios y cantidades varía entre los principales socios comerciales, como China, Canadá, México y la UE, que fueron objeto de aranceles más altos.

En el caso de los volúmenes de importación, el impacto estimado de los aranceles “es considerable”, ya que la elasticidad agregada estimada de las importaciones para todas las categorías de productos se sitúa en -3.7, lo que significa que un alza del 10% en los aranceles resultaría en una disminución del 37% en los volúmenes de importación.

Asimismo, centrándose únicamente en las categorías de productos que aún se comercializan con aranceles, el coeficiente estimado disminuye notablemente, aunque sigue siendo económicamente relevante, ya que un aumento del 10% en los aranceles resultaría en una disminución del 4.3% en los volúmenes de importación.

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