Índice
Guanajuato tiene 20 mil millones de dólares ‘en juego’ por Guerra en Medio Oriente
SINTTIA denuncia violaciones laborales en Fraenkische Industrial Pipes de Silao
Mercado laboral recupera ritmo en febrero, más de medio millón de empleos creados
Reducción de jornada laboral dará 384 horas libres: ¿Oportunidad para el balance vida-trabajo?
Nueva ley de infraestructura es clave para detonar inversión y empleo: Pedro Haces
Infraestructura con certidumbre busca detonar inversión y empleo en México
Ebrard descarta que haya conflicto comercial con China por aranceles: ‘No estamos en pleito’
CAINTRA impulsa la competitividad de Nuevo León: ¿Cómo enfrenta los retos del T-MEC?
Reforma a la Ley Aduanera y T-MEC: empresas frente a los desafíos en comercio exterior
San Luis Potosí y Toyota arrancan profesionalización de su nueva generación de técnicos automotrices
Obrera
Guanajuato tiene 20 mil millones de dólares ‘en juego’ por Guerra en Medio Oriente
Correo
Guanajuato, Guanajuato.- En momentos tensos a nivel global, las relaciones comerciales del estado de Guanajuato dependen de más de 20 mil millones de dólares provenientes de países que se encuentran en guerra.
De acuerdo con la base de datos de la Secretaría de Economía del Gobierno Federal, para Guanajuato se estiman 20 mil 942 millones 764 mil 729 pesos a través de las importaciones y exportaciones con países de los continentes asiático, europeo y americano.
Sin embargo, la mayor relación comercial de la entidad es, precisamente, con el país vecino: Estados Unidos. Con ellos se ha trabajado en compras y ventas que superan los 20 mil millones de dólares. En este caso se consideran principalmente las exportaciones relacionadas con partes y accesorios de vehículos automotores, que representan más del 30.9 por ciento del total para la entidad.
También se exportan alambres y cables eléctricos, calzado con suela de caucho, plástico, cuero natural, entre otros productos que se producen en Guanajuato.
A cambio, Guanajuato recibe de Estados Unidos productos relacionados con vehículos automotores, motores de pistón, rotativos o alternativos, así como productos laminados de acero aleado, de acuerdo con el último corte generado por la Secretaría de Economía hasta el año 2024.
Hacia otros horizontes
Aunque Estados Unidos es un aliado comercial frecuente, Guanajuato no limita su actividad a ese país. También ha mantenido relaciones con potencias mundiales como Rusia, a quienes en 2024 se les reportó más de 81 millones de dólares mediante importaciones, aunque no hay registro de exportaciones hacia aquel país.
Otros países en guerra desde los que se exportan materiales importantes para Guanajuato son los Emiratos Árabes Unidos (5.5 mdd), Bahréin (304 mil dólares), Omán (22 mil dólares) o Ucrania (más de 2 millones de dólares).
Con regiones donde los conflictos militares se han intensificado recientemente, Guanajuato también mantiene relaciones comerciales: con Irán importó hasta hace un par de años 390 mil 293 dólares en productos, mientras que con Israel el consumo ascendió a más de 7.4 millones de dólares. A la propia zona de Israel y de Irak se enviaron productos por 995 mil 464 y 155 mil 058 dólares, respectivamente.
Entre los artículos exportados a países como Israel destacan los plásticos, máquinas agrícolas y otros componentes e insumos electrónicos y tecnológicos.
Guanajuato se enfoca en transporte
Aunque existen relaciones comerciales diversas, el estado de Guanajuato ha mantenido como prioridad el comercio internacional a través de la fabricación de equipo de transporte.
Según la Coordinadora de Fomento al Comercio Exterior (COFOCE), hasta el corte del tercer trimestre de 2025, la entidad alcanzó 7 mil 747 millones 312 mil dólares mediante exportaciones, de los cuales más de 5 mil 319 millones correspondieron a productos enfocados al transporte.
Además, se consideran rubros como la fabricación de accesorios, aparatos eléctricos y equipo de generación de energía eléctrica (460 mdd), la industria del plástico y del hule (431 mdd) y la industria alimentaria (343 mdd) como algunos de los más prolíferos para Guanajuato en el comercio internacional.
________________________________________________________________________________________________________________
SINTTIA denuncia violaciones laborales en Fraenkische Industrial Pipes de Silao
Correo
Silao, Guanajuato.- El Sindicato Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) denunció que la empresa Fraenkische Industrial Pipes, en Silao, habría cometido violaciones al Contrato Colectivo de Trabajo, las cuales han impactado negativamente la economía de las familias.
Una de estas situaciones se relaciona con que, el pasado 23 de febrero, y ante la falta de respuesta por parte de la compañía de capital alemán, se determinó que las y los empleados se ausentaran de labores. Lo anterior derivó de la ola de violencia que, desde un día antes, azotó al país como consecuencia del abatimiento de un importante líder criminal.
“Ante el riesgo para el traslado seguro de las y los empleados, se decidió priorizar su seguridad y emitir un llamado a resguardarse”, se dio a conocer este jueves a través de un comunicado emitido a la base trabajadora. Durante esa jornada se registraron ataques armados e incendiarios que alcanzaron unidades de transporte de pasajeros en la entidad, así como la paralización del servicio de transporte público.
Pese a esta situación, directivos de la planta Silao de Fraenkische determinaron aplicar faltas injustificadas al personal que no se presentó a laborar, decisión que impactó a más de 300 trabajadores, “sin haber tomado una postura preventiva”.
A ello se suma que, desde el área administrativa, se han aplicado descuentos excesivos en las nóminas por concepto de aportaciones al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), lo cual habría sido reconocido como un “error” por parte de Recursos Humanos, que se comprometió a devolver el excedente a las personas afectadas.
“Este no es un hecho aislado, ya que han existido irregularidades en el fondo de ahorro, lo que implica una afectación grave y sistemática a la economía del trabajador y su familia”, se lee en el documento.
De acuerdo con Karina Abundis, líder de la sección Fraenkische del SINTTIA en la planta Silao, estas acciones son violatorias del contrato colectivo, por lo que podrían derivar en una demanda laboral ante la falta de bilateralidad en la toma de decisiones.
Lo anterior complica el escenario de cara a la próxima negociación del Contrato Colectivo de Trabajo, que comenzará el 7 de abril.
________________________________________________________________________________________________________________
Celebran 20 años de Puerto Interior con espíritu mundialista, trabajo en equipo y convivencia deportiva
Correo
Silao, Guanajuato .- Con el objetivo de fortalecer la integración entre las empresas instaladas en la plataforma logística-industrial, Guanajuato Puerto Interior y OGPI dan inicio al Torneo Empresarial de Fútbol 2026, una iniciativa orientada a promover la convivencia, el trabajo en equipo y el bienestar integral de los colaboradores que forman parte de esta comunidad empresarial en Guanajuato Puerto Interior, en el marco de su 20 aniversario.
Esta iniciativa se alinea con la visión del Gobierno de la Gente, que impulsa acciones centradas en el desarrollo integral de las personas, promoviendo entornos laborales más saludables, participativos y con mayor cohesión social, donde el bienestar y la calidad de vida de las y los trabajadores son una prioridad.
El torneo se consolida como una estrategia de integración organizacional que impulsa la creación de espacios de sana competencia y participación activa, contribuyendo a fortalecer el sentido de pertenencia dentro de las empresas que integran Guanajuato Puerto Interior.
Deporte y comunidad para fortalecer el entorno laboral
En esta edición participan 42 equipos que representan a 38 empresas, con la involucración directa de más de 1,000 colaboradores, quienes encontrarán en esta actividad un espacio para fomentar hábitos saludables, mejorar la convivencia laboral y fortalecer los vínculos interempresariales.
Celebran 20 años de Puerto Interior con espíritu mundialista, trabajo en equipo y convivencia deportiva
Además del componente competitivo, el torneo busca impulsar la activación física en los centros de trabajo mediante estrategias como pausas activas y dinámicas de movimiento durante la jornada laboral, generando impactos positivos en la salud ocupacional y el clima organizacional.
La competencia se desarrolla bajo una metodología estructurada que permite la participación continua de los equipos a lo largo de todo el torneo sin afectar el desempeño operativo y laboral de las empresas, a través de dos formatos complementarios:
Este esquema culminará en una fase de liguilla, donde los equipos clasificados disputarán las instancias finales, fortaleciendo la experiencia deportiva y el espíritu competitivo del torneo.
Jesús Lara, representante de Organismos de Guanajuato Puerto Interior y Gerente de Recursos Humanos de la empresa Novares destacó:
“Damos inicio a una competencia deportiva, que representa lo mejor de nuestra comunidad: integración, convivencia, y el trabajo en equipo se van a ver presentes en este torneo. Este torneo es reflejo de lo que somos en Puerto Interior, organizaciones que más allá de sus operaciones, creemos en las personas, en su bienestar, y en la importancia de generar entornos donde podamos coincidir para convivir y construir de manera conjunta”.
María Eugenia Sandoval, Gerente de Recursos Humanos de Tritech Autoparts añadió: “Estamos muy emocionados por participar por primera vez en el torneo de Puerto Interior. Es para nosotros muy importante convivir con otras empresas, con los compañeros y finalmente pues que la gente haga ejercicio, haga deporte”.
Por parte de la empresa Astemo Planta Silao, Jenny Ferreyes, Assistant Manager en Recursos Humanos mencionó: “Es la primera ocasión que participamos en el torneo. Buscamos más integración con los colaboradores y también interrelación con las otras empresas de Puerto Interior para seguir mejorando nuestra relación”.
El arranque del Torneo Empresarial de Fútbol OGPI 2026 forma parte de las actividades conmemorativas del 20 aniversario de Guanajuato Puerto Interior, un complejo industrial y logístico que ha consolidado un ecosistema empresarial orientado a la competitividad, la innovación y el desarrollo sostenible de la región.
“Hoy inauguramos la cuarta edición de este torneo de fútbol en Guanajuato Puerto Interior, un espacio que refleja algo más grande que la competencia deportiva, refleja la comunidad que hemos construido. (…) Cada partido será una gran oportunidad para convivir, para competir con respeto y para recordar que, más allá del marcador, lo que verdaderamente gana es esta comunidad que caracteriza a GPI”, explicó Gonzalo León Zavala, Director de Administración y Vinculación de Guanajuato Puerto Interior.
A través de iniciativas como este torneo, se refrenda el compromiso con la construcción de una comunidad empresarial sólida, en la que el desarrollo del capital humano y la integración organizacional son elementos clave para fortalecer la productividad y el bienestar de las personas que forman parte del complejo.
Con este tipo de actividades en Guanajuato Puerto Interior se continúa promoviendo acciones que contribuyen al fortalecimiento del entorno laboral, la colaboración interempresarial y el desarrollo integral de la comunidad instalada en esta plataforma estratégica para el crecimiento económico del estado.
________________________________________________________________________________________________________________
Mercado laboral recupera ritmo en febrero, más de medio millón de empleos creados
El Economista
En febrero el mercado laboral recuperó dinamismo y creó 594,288 empleos. El trabajo independiente y las actividades de servicio fueron los factores que más influyeron en el repunte de la población ocupada, según la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE).
Aunque la creación de empleo tuvo un saldo positivo, no alcanzó a compensar la pérdida de plazas registrada en enero, poco más de 700,000 puestos de trabajo. De esta manera, la población ocupada se mantuvo por debajo de su nivel observado en el cierre del 2025.
La población desocupada reportó una reducción de 57,939 personas, lo que sugiere que una parte de quienes buscaron empleo encontraron uno. Esto influyó en una disminución de la tasa de desempleo, la cual pasó de 2.7% a 2.5% con respecto al mes previo.
De los empleos generados en febrero, el 57% se concentró en el trabajo independiente; es decir, casi 6 de cada 10 personas que se sumaron a la población ocupada, lo hicieron a través de un autoempleo.
El trabajo no remunerado fue el segundo grupo que más influyó en el crecimiento de la ocupación, una cuarta parte del incremento se vinculó con este tipo de actividades. El trabajo subordinado aportó 66,904 plazas y los empleadores, 30,127 ocupados.
Pese al repunte del trabajo independiente, el empleo formal tuvo el mejor comportamiento. El 54.9% de las plazas creadas fueron en la formalidad, esto equivalió a 326,690 personas más. Sin embargo, tampoco compensó las pérdidas de enero, cuando se eliminaron poco más de 450,000 puestos de trabajo formales.
Al trabajo informal se sumaron 267,598 personas. Este comportamiento implicó una ligera reducción de 54.9% a 54.7% en la tasa de informalidad, aunque se mantiene un 0.1 puntos porcentuales por arriba del nivel observado en el cierre del 2025.
Sector de servicios, el motor
En conjunto, las actividades de servicio fueron el motor del mercado laboral en febrero, aportaron 474,791 empleos. El comercio, transporte y los servicios diversos registraron las ganancias entre los subsectores.
El sector industrial tuvo un ritmo más bajo, aunque también reportó ganancias. Las actividades secundarias sumaron a 83,333 personas a una ocupación, todos los subsectores tuvieron un saldo positivo. En el caso de las actividades primarias, el crecimiento de la población ocupada fue de 16,316 personas.
Sólo con excepción de las actividades industriales, tanto los servicios como los trabajos de agricultura, ganadería y pesca, tienen una población ocupada más baja que lo observado en diciembre del 2025, pese al comportamiento positivo de febrero.
________________________________________________________________________________________________________________
Reducción de jornada laboral dará 384 horas libres: ¿Oportunidad para el balance vida-trabajo?
El Economista
La reducción de la jornada laboral a 40 horas liberará 384 horas al año para los trabajadores en México lo que, según la propia reforma aprobada, busca “un equilibrio entre el trabajo y el descanso digno y reparador”.
En los espacios laborales, las direcciones generales y de Recursos Humanos preparan las acciones para cumplir con la reforma de jornada laboral —que iniciará con la reducción de dos horas el 1 de enero de 2027 y así hasta 2030— y mantener la productividad con 384 horas menos de labores por cada trabajador, pero del lado de los colaboradores, qué condiciones existen para el uso de este tiempo adicional de descanso.
“La parte del equilibrio entre el trabajo y tu vida personal y familiar es un factor que se detectó en 2025 y es un factor que se detonó en la salud física y mental de los colaboradores en aspecto como trastornos mentales, burnout”, explica Alejandro Navarro Borja, especialista en desarrollo humano y director general de la Asociación de Recursos Humanos de Occidente (ARIOAC).
Los trabajadores enfrentarán el desafío de administrar su tiempo libre adicional para dedicarlo, como pretende la reforma y su motivación, al descanso que se espera permita ese equilibrio entre el trabajo remunerado y la vida personal.
¿Cuántas horas trabajan los mexicanos a la semana?
En promedio, los mexicanos dedican 59.6 horas por semana al trabajo, cifra que incluye los traslados al centro laboral, de acuerdo con la Encuesta Nacional Sobre el Uso del Tiempo (ENUT 2025), del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Del tiempo total de trabajo a la semana, los mexicanos dedican el 48.4% al trabajo para el mercado laboral, es decir, por el que reciben un ingreso, mientras que el 49.5% restante lo dedican al trabajo no remunerado doméstico, comunitario o de cuidados, según los datos del Inegi.
Gran parte de la semana, los mexicanos trabajan y un ejercicio simple deja ver que si un día tiene 24 horas, los trabajadores del país dedican un tercio de su día sólo al empleo.
De ahí que los trabajadores mexicanos tengan sólo 13.5 horas al día para actividades de entretenimiento, autocuidado y dormir, frente a las 15 horas promedio de los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).
“La reducción de la jornada realmente es algo muy bueno para nuestra gente. Somos de los países con el mayor número de horas de trabajo por semana. Es una buena oportunidad y el que sea de implementación paulatina da oportunidad a las empresas de poder adaptarse de forma correcta y también a los empleados para adaptarse a las nuevas jornadas”, considera Norma Godínez, directora de Recursos Humanos en Kelly Services.
De los trabajadores mexicanos de 20 a 49 años, 3 de cada 10 declararon al Inegi que quisieran dedicar menos tiempo a su trabajo o actividad económica. Mientras que 6 de cada 10 considera que está bien el tiempo que le invirtió. La reducción de la jornada abre la posibilidad de mejorar su opinión sobre el tiempo que dedican a sus actividades económicas.
Los impulsores de la reducción de la jornada laboral promovían que con el tiempo adicional los trabajadores tendrían más espacio para dedicarlo a la convivencia familiar, a la salud, al ocio y no sólo a las tareas domésticas que suelen consumir gran parte del tiempo de descanso.
A qué dedican su tiempo libre los trabajadores mexicanos
Pero con la jornada de 48 horas, ¿en qué usan su tiempo los mexicanos cuando no están trabajando? A la semana, los mexicanos dedican 15.4 horas a ver la televisión, escuchar la radio o estar en sus celulares, de acuerdo con la ENUT. Después, a la convivencia familiar y social con 7.4 horas promedio..
Mientras que a dormir, parte fundamental para la recuperación física, mental y cognitiva del trabajador, los mexicanos destinan 52.5 horas semanales, es decir, unas 7.5 horas por día. Sin embargo, 45% presenta una mala calidad de sueño con problemas como el insomnio o cansancio durante las primeras horas de la mañana, según datos de la Clínica del Sueño de la UNAM.
Mientras que a comer dedican 8.4 horas, a asearse y arreglarse 6.2, a descansar o rezar apenas 4.3 y a cuidar su salud 5.6, según las cifras de la ENUT.
Se espera que con un mayor tiempo libre, estas cifras relacionadas con el bienestar de los trabajadores mexicanos mejoren.
Caso Francia y Chile
En Chile, país en transición gradual a la jornada laboral a 40 horas, meta que alcanzará en 2028, 78% de los trabajadores consideró que incrementaría su bienestar y productividad, 13% que se mantendrían igual y sólo 9% que tendrían más bienestar pero menos productividad, se acuerdo con una encuesta de Rankmi.
Mientras que en Francia, país que redujo su jornada de 39 a 35 horas semanales, los trabajadores reportaron un efecto positivo en comportamientos más saludables como mayor actividad física y menos consumo de alcohol y tabaco.
Aunque no hubo un incremento significativo en las visitas y convivencias con familiares y amigos fuera de la jornada laboral, de acuerdo con el estudio Reducción de la jornada laboral e impactos en salud y calidad de vida: una revisión teórica y empírica del Observatorio de Políticas Económicas de Chile.
En México, el 32.2% de la población que no hace ejercicio dijo que fue por falta de tiempo por el trabajo y el cansancio,de acuerdo con datos del Módulo de Práctica Deportiva y Ejercicio Físico (MOPRADEF), del Inegi. En el país, sólo 44.5% de la población dijo hacer actividad física.
El 66% de los mexicanos reportó que sí hay instalaciones públicas en su entorno para realizar ejercicio físico, frente a 30% que dijo que no existen y 4% respondió que no sabe. De quienes respondieron que sí existe infraestructura pública para el deporte en su entorno, 84% dijo que está en buenas o regulares condiciones , 12% que en malas y 5% dijo que no sabe.
“El bienestar de los colaboradores es un asunto muy crítico, tenemos que asegurar que tengan las habilidades para desempeñarse, pero que emocionalmente esté estable. Tenemos que asegurar el bienestar, programas de salud física y mental”, advierte Luis Mercado, presidente del Consejo Directivo de la Asociación de Ejecutivos de la Gestión del Talento Humano (ERIAC).
Jornada laboral de 40 horas: ¿Descanso o más trabajo?
Uno de los desafíos para que los trabajadores en México realmente aprovechen esas 384 horas libres anuales con la reducción de la jornada es que, por necesidad para cubris sus gastos, busquen otro empleo en ese tiempo adicional.
“Hay una situación de pobreza en nuestro país que no podemos dejar de ver y si los trabajadores tienen más tiempo y ya no pueden tener más tiempo extra, muchas personas van a decir ‘yo necesito otra entrada, voy a buscar otro empleo’”, advierte Mayeli Cabral, socia del área Laboral de Chevez Ruíz Zamarripa.
________________________________________________________________________________________________________________
Adiós a la carta de antecedentes penales: quieren prohibir que las empresas la exijan para darte empleo o un ascenso
El Cronista
Una nueva iniciativa en el Senado de la Nación propone poner fin a una práctica común en procesos de contratación: exigir la carta de no antecedentes penales. El objetivo es claro: evitar que este documento funcione como una barrera injustificada que limite las oportunidades laborales, especialmente para personas en situación vulnerable o en proceso de reinserción social.
La propuesta no elimina por completo este requisito, pero sí busca regularlo estrictamente para que solo se utilice en casos donde realmente sea necesario.
Ya no sería un requisito automático para conseguir trabajo
Uno de los puntos centrales de la reforma es que las empresas no podrán pedir la carta de antecedentes penales como un filtro general en sus procesos de contratación o ascenso.
Esto significa que dejaría de ser un requisito estándar y pasaría a considerarse una práctica indebida si no está debidamente justificada.
La intención es que los empleadores se enfoquen en las capacidades, experiencia y perfil profesional de cada persona, en lugar de aplicar criterios que no siempre están relacionados con el desempeño laboral.
Buscan combatir la discriminación y abrir más oportunidades
La iniciativa parte de la idea de que pedir este documento sin una razón válida puede ser discriminatorio. Diversos organismos señalaron que esta práctica limita el acceso a empleo formal y afecta la dignidad de quienes buscan trabajo.
Además, se advierte que puede empujar a muchas personas hacia la informalidad, cerrándoles puertas en el mercado laboral formal. Con este cambio, se busca avanzar hacia un modelo más incluyente, donde todos tengan igualdad de oportunidades.
En estos casos sí podrían pedirla y seguiría siendo válida
Aunque la reforma plantea restricciones, no prohíbe completamente el uso de la carta de antecedentes penales. Esta aún podría solicitarse en empleos donde exista una justificación clara.
Por ejemplo, en puestos relacionados con seguridad, manejo de recursos sensibles o actividades que impliquen un riesgo específico. La diferencia clave es que ya no sería una regla general, sino una excepción bien fundamentada.
________________________________________________________________________________________________________________
Nueva ley de infraestructura es clave para detonar inversión y empleo: Pedro Haces
El Heraldo de México
El coordinador de Operación Política de Morena en la Cámara de Diputados, Pedro Haces Barba aseguró que la aprobación de la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica para el Desarrollo con Bienestar será clave para detonar inversiones y empleo en México.
El también dirigente de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (CATEM), indicó que en México, el verdadero reto de la infraestructura no es anunciar proyectos, sino lograr que se ejecuten, y por eso la importancia de la norma recientemente aprobada porque será clave para generar certidumbre para la inversión.
Eje de productividad, inversión y bienestar
Puntualizó que con reglas más claras y una visión de largo plazo, México tiene la oportunidad de convertir la infraestructura en un eje de productividad, inversión y bienestar para las y los trabajadores. Garantizó que la nueva ley, busca generar condiciones más claras para que proyectos estratégicos en sectores como transporte, agua, energía, salud, desarrollo urbano, turismo y tecnología para que puedan estructurarse, financiarse y concretarse.
“En términos simples, la ley abre la puerta a esquemas donde gobierno, sector privado y social puedan invertir juntos, con reglas más claras, contratos de largo plazo y mayor viabilidad financiera para proyectos que hoy muchas veces se quedan detenidos”, aseguró.
El líder sindical expuso que esto es especialmente relevante en un contexto donde la inversión en México cerró 2025 en 22.9% del PIB, por debajo de la meta de 24%, y donde el empleo en el sector construcción ha mostrado retrocesos recientes.
Además, expuso, el potencial es significativo: el plan de infraestructura vinculado a esta política contempla inversiones por 5.6 billones de pesos hacia 2030, lo que podría traducirse en crecimiento económico, desarrollo regional y generación de empleo. En este contexto, el diputado federal, destacó que el impacto de esta ley debe medirse en su efecto real sobre el trabajo.
“Cuando un proyecto sí arranca y se sostiene, no solo se construye infraestructura: se genera empleo, se activa la proveeduría y se abren oportunidades para miles de trabajadores”, apuntó.
Destacó que, la infraestructura es uno de los sectores con mayor efecto multiplicador en la economía, al detonar actividad en transporte, servicios, comercio, logística y construcción y desde ñ la visión sindical, el reto no es solo atraer inversión, sino asegurar que esta se traduzca en mejores condiciones laborales.
“México necesita inversión, pero sobre todo necesita que esa inversión se convierta en empleo formal, bien remunerado y con capacitación. Esa es la diferencia entre crecer y realmente desarrollarnos”, finalizó.
________________________________________________________________________________________________________________
Inversiones
Infraestructura con certidumbre busca detonar inversión y empleo en México
La Querella Digital
La aprobación de la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica para el Desarrollo con Bienestar busca generar condiciones más claras para impulsar proyectos en sectores como transporte, agua, energía, salud, desarrollo urbano, turismo y tecnología.
La nueva legislación abre la posibilidad de establecer esquemas de inversión conjunta entre el gobierno, el sector privado y el social, con reglas más definidas, contratos de largo plazo y mayor viabilidad financiera, con el objetivo de evitar que proyectos se queden detenidos.
Este marco cobra relevancia debido a que la inversión en México cerró 2025 en 22.9% del Producto Interno Bruto, por debajo de la meta de 24%, además de que el empleo en el sector de la construcción ha registrado retrocesos recientes.
El plan de infraestructura asociado a esta política contempla inversiones por 5.6 billones de pesos hacia 2030, lo que podría impulsar el crecimiento económico, el desarrollo regional y la generación de empleo.
El diputado federal Pedro Haces Barba señaló que el impacto de esta ley debe reflejarse en beneficios concretos para los trabajadores, al destacar que los proyectos de infraestructura activan cadenas productivas y abren oportunidades laborales.
Añadió que el reto no solo es atraer inversión, sino garantizar que esta se traduzca en empleo formal, bien remunerado y con capacitación, a fin de contribuir al desarrollo económico del país.
________________________________________________________________________________________________________________
T-MEC
Ebrard descarta que haya conflicto comercial con China por aranceles: ‘No estamos en pleito’
El Financiero
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, descartó que exista un conflicto comercial con China pese a la imposición de aranceles en ciertos productos y la respuesta de Beijing esta semana, al subrayar que la relación bilateral se mantiene en términos de respeto y cooperación.
“No estamos en pleito, por decirlo de alguna forma”, sostuvo, al tiempo que defendió las medidas como necesarias para garantizar condiciones equitativas para la industria nacional.
Recientemente, el gobierno anunció un ajuste a los aranceles de México a China en 19 sectores estratégicos, entre ellos el textil, autos ligeros, juguetes y más.
El funcionario explicó que los ajustes arancelarios a China responden a prácticas que distorsionan el mercado, particularmente cuando productos ingresan a precios por debajo de su costo. “Cuando nosotros ponemos un arancel en un vehículo es porque me estás mandando el vehículo abajo de costo de inventario; entonces no hay competencia posible”, afirmó.
Ebrard enfatizó que, si bien China ha expresado inconformidad por los aranceles aplicados por México, no ha respondido con represalias comerciales, lo que considera una señal positiva en la relación. Recordó que el país asiático es uno de los principales socios comerciales de México, con importaciones que superan los 130 mil millones de dólares frente a exportaciones por apenas 11 mil millones.
“El que no haya impuesto represalias u otros aranceles contra México quiere decir que no estamos en una escalada. Tenemos una muy buena relación, tenemos respeto, no tenemos diferencias”, insistió.
El secretario también contextualizó las políticas comerciales chinas, particularmente en materia sanitaria, al señalar que los largos procesos de certificación (como el caso del plátano mexicano, que tardó seis años en obtener autorización) no deben interpretarse como actos hostiles, sino como parte de sus reglas internas.
OMC debe salir del letargo: Ebrard
En otro frente, Ebrard se refirió a la modernización del sistema comercial global y criticó el funcionamiento actual de la Organización Mundial de Comercio (OMC), al advertir que enfrenta una parálisis operativa.
“Debe salir de una especie de letargo”, señaló, al explicar que el organismo no está resolviendo disputas ni logrando acuerdos efectivos entre sus miembros. “Como está, no tiene futuro porque no puede instaurar ni siquiera procedimientos cuando hay diferencias de aranceles”, advirtió.
El titular de Economía planteó que, de no reactivarse, el sistema multilateral corre el riesgo de ser sustituido por reglas impuestas por las principales potencias económicas. “Si no salimos de la parálisis, serán Estados Unidos, la Unión Europea y China quienes definan las reglas, y los demás países tendremos que sobrevivir en ese entorno”, dijo.
________________________________________________________________________________________________________________
CAINTRA impulsa la competitividad de Nuevo León: ¿Cómo enfrenta los retos del T-MEC?
Líder Empresarial
En la 82ª Asamblea Anual Ordinaria de CAINTRA, celebrada el 25 de marzo de 2026, Jorge Santos Reyna —presidente de la Cámara de la Industria de Transformación de Nuevo León— destacó la unidad, el diálogo y el compromiso como pilares esenciales para el futuro económico del país.
Durante su intervención, subrayó la importancia de la colaboración entre los distintos actores del sector productivo, desde las autoridades federales hasta las empresas locales, con el objetivo de superar los desafíos actuales y aprovechar las oportunidades que se presentan en un entorno económico en constante cambio.
¿Cómo está fortaleciendo CAINTRA la competitividad de Nuevo León?
En su discurso, Santos Reyna destacó el esfuerzo continuo de CAINTRA por fortalecer la competitividad de Nuevo León y contribuir al desarrollo económico.
Con más de 5 mil 200 empresas socias, de las cuales el 85% son micro, pequeñas y medianas empresas (MiPyMEs), la cámara ha trabajado para generar condiciones más favorables para estos negocios, quienes representan una parte crucial de la economía local.
“Desde CAINTRA, seguimos comprometidos con el fortalecimiento del ecosistema industrial de Nuevo León, generando un ambiente de competitividad e innovación que permita a las empresas locales enfrentar los retos del contexto global”, mencionó Santos Reyna.
¿Qué impacto tiene la revisión del T-MEC para el desarrollo de la industria?
Asimismo, un tema central en el discurso de Santos Reyna fue el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), cuyo proceso de revisión se encuentra en una etapa crucial.
Según el líder de CAINTRA, el T-MEC representa una oportunidad histórica para profundizar la integración de América del Norte y consolidar a la región como una de las plataformas económicas más dinámicas del mundo.
“El T-MEC ha sido clave para construir cadenas de valor resilientes, y ahora es el momento de aprovechar esta oportunidad para fortalecer el sector productivo y el energético en México, asegurando que la competitividad del país sea la más alta posible”, explicó Santos Reyna.
Además, el líder empresarial resaltó la necesidad de unidad para lograr que el T-MEC se traduzca en más inversión, empleo formal y valor agregado para México, especialmente en sectores estratégicos como el energético y las MiPyMEs.
¿Cómo está contribuyendo CAINTRA a la simplificación administrativa?
A su vez, uno de los grandes retos que enfrentan las MiPyMEs es el acceso al financiamiento y los trámites burocráticos que ralentizan su capacidad de crecimiento.
Santos Reyna hizo un llamado a mejorar la agilidad administrativa, mencionando que la simplificación de trámites es una prioridad para la competitividad del país.
“Necesitamos procesos más ágiles y reglas claras que permitan a las empresas concentrarse en su crecimiento. Las MiPyMEs enfrentan barreras regulatorias y de acceso a crédito que frenan su potencial”, destacó Santos Reyna, quien subrayó la importancia de digitalizar trámites y mejorar las condiciones crediticias para este sector.
¿Cómo está CAINTRA apoyando el desarrollo del talento humano?
Por otro lado, Santos Reyna también hizo énfasis en el desarrollo del talento como un factor clave para la competitividad. El presidente de CAINTRA mencionó que la educación técnica y la capacitación continua son esenciales para preparar a las futuras generaciones para los desafíos de la industria moderna.
“Cada año, la industria de Nuevo León requiere más de 41 mil técnicos industriales, pero las instituciones educativas gradúan solo una fracción de esta cantidad”, explicó.
Este desajuste entre la demanda del mercado laboral y la oferta educativa es un reto que la cámara está abordando en colaboración con diversas instituciones educativas para ofrecer programas de formación técnica de alta calidad.
¿Qué papel juega CAINTRA en la integración de las MiPyMEs a las cadenas de valor?
Finalmente, Santos Reyna enfatizó que las MiPyMEs son responsables de más del 70% del empleo formal en México y representan el 42% del Producto Interno Bruto (PIB) del país.
Sin embargo, estas empresas enfrentan dificultades para integrarse a las cadenas de valor de América del Norte. CAINTRA sigue trabajando para incorporar a las MiPyMEs en estas cadenas, lo que permitirá a más empresas acceder a mercados internacionales.
“Es fundamental que las MiPyMEs puedan incorporarse a las cadenas de valor, lo que les permitirá acceder a más inversión y generar más empleos formales”, concluyó Santos Reyna.
________________________________________________________________________________________________________________
Reforma a la Ley Aduanera y T-MEC: empresas frente a los desafíos en comercio exterior
Líder Empresarial
La nueva Ley Aduanera impone retos en México en el nuevo entorno comercial global. Y se ha vuelto un tema relevante para las empresas que operan en comercio exterior. Expertos del sector analizaron este escenario durante el webinar “Supply Chain bajo nuevas reglas: T-MEC, Reforma Aduanera y decisiones a tomar en 2026”, organizado por Cluster Industrial.
Durante el encuentro, especialistas coincidieron en que las empresas enfrentan mayores exigencias de cumplimiento, trazabilidad y fiscalización, en un contexto donde el comercio internacional atraviesa cambios regulatorios profundos. Además, la revisión del T-MEC en 2026 y la reforma obligarán a las organizaciones a replantear su gestión operativa y documental.
El análisis reunió a Teresa González, Líder de Comercio Global de LEXAT; Olga Ramírez, Gerente Senior de Comercio Internacional y Aduanas en KPMG México; y Margarita Soto, Directora de Index Guanajuato, quienes señalaron que el comercio exterior vive un punto de inflexión regulatorio.
Reforma a la Ley Aduanera eleva sanciones y riesgos financieros
Uno de los cambios más relevantes se relaciona con el incremento en sanciones administrativas y fiscales dentro de la reforma a la Ley Aduanera.
De acuerdo con Olga Ramírez de KPMG México, las multas ahora pueden alcanzar hasta el 100% del valor involucrado en ciertas operaciones, lo que incrementa de forma considerable el riesgo financiero para las empresas.
Además del impacto económico, la reforma también genera mayor presión operativa y administrativa. Las compañías deberán reforzar controles internos, auditorías y procesos de validación documental.
La autoridad fiscal adoptó esquemas de auditoría más específicos y focalizados. Esto reduce los márgenes de error en operaciones que antes se consideraban rutinarias dentro del comercio exterior.
Por ejemplo, la emisión de certificados de origen sin un análisis técnico completo ahora puede generar sanciones inmediatas o incluso la suspensión de operaciones.
Mayor fiscalización obliga a reforzar tecnología y talento especializado
Las nuevas reglas comerciales obligan a las empresas a invertir en tecnología, digitalización y capital humano especializado.
Sin embargo, las especialistas advierten que la digitalización por sí sola no resuelve el problema. Las organizaciones necesitan equipos capacitados que interpreten la información y supervisen los procesos aduaneros.
El comercio exterior se volvió más complejo. Las empresas ahora deben gestionar grandes volúmenes de información documental y regulatoria.
Por esta razón, muchas compañías comienzan a implementar comités internos de gestión de riesgos, además de adoptar estándares internacionales de cumplimiento y certificaciones operativas.
Estas herramientas permiten anticipar posibles errores antes de que generen sanciones o auditorías.
Trazabilidad y valoración aduanera, los nuevos puntos críticos
Las cadenas de suministro también enfrentan desafíos en materia de valoración aduanera, trazabilidad y documentación técnica.
Teresa González, líder de comercio global de LEXAT, explicó que las autoridades amplían el alcance de sus revisiones. Ahora incluyen elementos como:
Regalías vinculadas a productos importados
Contratos de licencia tecnológica
Componentes financieros relacionados con las operaciones
Estos factores influyen directamente en la determinación del valor aduanero, un aspecto fundamental para el cálculo de impuestos y aranceles.
Además, las autoridades exigen evidencia documental más robusta en aspectos como etiquetado, certificaciones técnicas y cumplimiento de regulaciones no arancelarias.
En este contexto, el expediente de comercio exterior se convierte en un elemento clave para respaldar cada operación comercial.
Nearshoring y T-MEC presionan la reorganización de cadenas de suministro
El nuevo entorno regulatorio también coincide con el fenómeno de relocalización de proveeduría o nearshoring, impulsado por tensiones comerciales y por el propio T-MEC.
Muchas empresas trasladan operaciones hacia América del Norte. Sin embargo, algunas decisiones se toman sin planeación suficiente.
Esta situación genera vulnerabilidades en materia de cumplimiento aduanero y regulatorio.
Las especialistas advierten que uno de los retos principales consiste en demostrar el contenido regional de los productos, un requisito fundamental para acceder a beneficios arancelarios dentro del tratado.
Además, las empresas deben acreditar el origen de cada insumo dentro de su cadena de suministro, lo que eleva significativamente la carga documental.
La coordinación interna se vuelve clave para el cumplimiento
Otro desafío identificado corresponde a la falta de coordinación interna dentro de las empresas.
En muchas organizaciones, el área de comercio exterior participa en etapas tardías del proceso productivo. Esta situación limita su capacidad para prevenir errores desde el inicio.
La directora de Index Guanajuato, Margarita Soto, explicó que las empresas deben avanzar hacia modelos de operación integrados, donde participen áreas como:
Compras
Legal
Finanzas
Comercio exterior
Este enfoque permite garantizar el cumplimiento regulatorio a lo largo de toda la cadena de suministro.
Tecnología e inteligencia artificial marcarán la competitividad
Las especialistas también destacaron el papel de la tecnología en la gestión del comercio exterior.
Herramientas basadas en inteligencia artificial y análisis de datos permiten automatizar procesos, detectar inconsistencias y mejorar la trazabilidad documental.
Sin embargo, el factor humano continuará siendo esencial para interpretar regulaciones, evaluar riesgos y tomar decisiones estratégicas.
Las empresas que logren integrar tecnología, talento especializado y procesos de cumplimiento tendrán mayor capacidad para competir en el comercio internacional.
Industria logística se prepara para los cambios regulatorios
El análisis realizado en el webinar funcionó como antesala del evento Road 2 Logistics Automotive 2026, que se celebrará el 3 y 4 de junio en León, Guanajuato.
Este encuentro reunirá a empresas logísticas, especialistas en comercio exterior y líderes industriales para discutir soluciones operativas frente al nuevo entorno regulatorio.
El objetivo consiste en preparar a la industria para un escenario donde el cumplimiento normativo se convierte en un factor crítico para la continuidad operativa.
________________________________________________________________________________________________________________
Automotriz
San Luis Potosí y Toyota arrancan profesionalización de su nueva generación de técnicos automotrices
Líder Empresarial
En una apuesta por el futuro de las y los jóvenes potosinos, San Luis Potosí, en colaboración con Toyota, puso en marcha la 14ª generación del programa Toyota Technical Education Program (T-TEP).
Con este curso, la industria potosina busca impulsar la formación de una nueva generación de técnicos automotrices altamente capacitados, alineados a los estándares internacionales de la industria.
San Luis Potosí frente a la demanda de talento de la industria automotriz
En este sentido, el Instituto de Capacitación para el Trabajo del Estado (Icat) en San Luis Potosí arrancó este 25 de marzo con una nueva edición del programa T-TEP de Toyota.
Cabe destacar que este progrmaa va dirigido a jóvenes entre 18 y 25 años, con bachillerato concluido, y un fuerte interés en la industria automotriz.
Ahora bien, este curso de 10 meses está diseñado para brindar a los participantes una especialización técnica en áreas clave del sector, elevando la calidad del talento de San Luis Potosí.
La convocatoria fue lanzada en enero de 2026, con el propósito de brindar nuevas oportunidades laborales a la juventud potosina en el sector productivo.
Asimismo, el programa va en colaboración con empresas clave, que desde ya hace varios años, se unieron a este esfuerzo para ofrecer una capacitación de alta calidad en el ramo automotriz:
Toyota
Casa Don Bosco
TTI Global
MegaDealer
A través de esta alianza, se pretende dar respuesta a las necesidades crecientes de capital humano calificado en el sector automotriz.
¿Qué preparación brinda Toyota en San Luis Potosí?
El T-TEP no solo capacita a los jóvenes en habilidades técnicas, sino que también los prepara para operar dentro de los procesos y estándares de calidad que definen a Toyota.
Durante su formación, las y los participantes aprenderán sobre:
Sistema de Producción Toyota (TPS)
Metodologías de eficiencia (5S)
Estos conocimientos son fundamentales para enfrentar los desafíos del mercado y mejorar la competitividad de las empresas en San Luis Potosí.
Además, el programa está alineado con las necesidades reales de la industria automotriz potosina, fortaleciendo la conexión entre la formación académica y las oportunidades de empleo en la región.
Talento eleva la competitividad de las empresas automotrices
Así pues, este tipo de iniciativas contribuyen significativamente al desarrollo económico de San Luis Potosí, desde lo micro hasta lo macroeconómico.
Es decir, por un lado, el programa T-TEP fortalece la vinculación entre la educación y el empleo, promoviendo la generación de empleo en un sector que sigue siendo clave para el crecimiento de la región.
Mientras tanto, formar técnicos especializados eleva la competitividad de las empresas automotrices, con lo que se fomenta un entorno de crecimiento continuo en la industria de San Luis Potosí.
________________________________________________________________________________________________________________
