Índice
Empresarios de Guanajuato advierten impacto en insumos por crisis en estrecho de Ormuz
Trabajadores de GM Silao advierten posible huelga por desacuerdo salarial
Industria proveedora alerta por escasez de insumos tras cierre del Estrecho de Ormuz
Nueva votación sindical en Draxton Irapuato termina con cambio de representación laboral
Burnout silencioso normalizado como virtud..
Coparmex condiciona el éxito económico de México en 2026 a la certeza, el empleo y el crecimiento..
Estrecho de Ormuz: Foco de tensión económico por guerra de EU e Israel contra Irán
El ‘punch’ de México para el primer round con EU..
Japón quintuplicará la venta de chips hacia 2040.
‘Viento a favor del T-MEC’: ¿Cuándo inician México y EU la ronda de conversaciones bilaterales?
Empresarios se reúnen con el titular de la SE previo a la primera ronda del T-MEC..
Obrera
Empresarios de Guanajuato advierten impacto en insumos por crisis en estrecho de Ormuz
Correo
Guanajuato, Guanajuato.- El sector proveedor y el textilero de Guanajuato afirmaron que existe preocupación por la disponibilidad de insumos debido al cierre del Estrecho de Ormuz, en el Golfo Pérsico, por donde transita alrededor del 31% de la producción petrolera mundial.
Productos derivados de la petroquímica, utilizados para fabricar adhesivos y solventes, así como en la elaboración de plásticos, acabados en pieles, poliuretano y fibras textiles sintéticas, se encuentran entre los que podrían verse directamente afectados por una posible escasez.
El presidente de la Asociación de Empresas Proveedoras Industriales de México (APIMEX), Fernando Padilla Padilla, señaló que existe incertidumbre respecto a los precios y un posible acaparamiento de insumos. Indicó que, por ahora, el valor de los solventes ya registra incrementos de entre el 20 y el 25%. Sin embargo, explicó que será hasta mayo cuando comiencen a observarse los impactos, en caso de que el conflicto internacional no se atenúe.
“Está muy grave la situación. Ya hay escasez y muchos proveedores dicen no tener producto; sin embargo, creemos que puede ser una situación especulativa, porque la volatilidad que esto implicará hace que sean muy cautos. Muchos importamos materias primas que no existen en México y hablas con los extranjeros y te dicen: ‘No te puedo cotizar porque ni siquiera sabemos qué va a pasar’. Hay ciertas reservas petroleras y, si se soluciona el conflicto, podrían matizar este incremento. Si no se acaba pronto, en dos o tres meses vamos a tener problemas de escasez”, dijo al respecto.
Padilla Padilla añadió que, ante el poco margen de acción para intervenir, los industriales han apostado por garantizar precios en los contratos con sus proveedores, en un esfuerzo por evitar una subida generalizada de sus propios productos.
Por parte del sector textilero, el empresario Benito Cárdenas afirmó que, frente a la incertidumbre, han optado por actuar con cautela y esperar la estabilización del mercado antes de incrementar precios. Señaló que el precio del barril ha fluctuado entre 85 y 100 dólares en los últimos meses y que, en su caso, el 80% de los textiles que manejan son derivados del petróleo.
“Tenemos algunos comunicados de que las materias primas están incrementando. Realmente todo depende de cuánto dure la guerra. No queremos hacer ahora un anuncio porque no sabemos qué vaya a pasar. Creo que hay que tener mucha prudencia, mucha calma y esperar a abril para ver qué ocurre con todo esto, que se estabilicen los precios y que realmente se defina el precio del petróleo; entonces tendremos un panorama para establecer los nuevos precios”, expresó.
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Trabajadores de GM Silao advierten posible huelga por desacuerdo salarial
Correo
Silao, Guanajuato.- La incertidumbre laboral regresó a la Planta Silao de General Motors ante la nueva pausa que la empresa armadora y el Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) han puesto a las negociaciones del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT).
Apenas este martes se habían retomado las negociaciones, tras semanas de diálogo en las que la contrapropuesta de GM para otorgar un incremento salarial a los obreros se aleja considerablemente del 20% solicitado en el pliego petitorio. Por ello, el proceso se encuentra en un punto crítico que podría paralizar la producción de camionetas hacia la última semana de este mes.
La secretaria general sindical, María Alejandra Morales Reynoso, confirmó que las posturas se mantienen distantes, principalmente porque la oferta económica de la trasnacional no ha cumplido con las expectativas mínimas de la base trabajadora, la cual no alcanzaría siquiera el doble dígito.
“Cerramos para dar pausa a la empresa nuevamente, a que reconsidere su propuesta económica respecto al salario… seguimos sin llegar a un acuerdo. La propuesta de la empresa sigue muy baja y todavía estamos muy lejos de acercarnos a las dos cifras”, señaló.
Ante la falta de acuerdos, el sindicato inició los protocolos legales y de organización interna para un posible estallamiento de huelga, el cual se ha fijado para el primer minuto del próximo 25 de marzo.
De no concretarse un acuerdo en los próximos días, en la planta —que da trabajo a más de seis mil personas y es clave para el suministro de vehículos en Norteamérica— podrían colocarse las banderas rojinegras, que ya son portadas en los hombros de los obreros en señal de unión y resistencia, lo que detendría por completo las operaciones en las líneas de ensamble y producción.
Ante este panorama, la representante de la base trabajadora señaló que se mantienen los preparativos para una posible suspensión de actividades en el complejo de Silao.
“Pareciera que la empresa quisiera que llegáramos a estos extremos. El sindicato estará listo para lo que ocurra al final del día; si la empresa da o no un aumento más significativo, sabemos cómo afrontarlo. Estamos preparados para resistir la huelga; lo primordial es que la gente apoya y está de acuerdo en que sea un aumento que realmente reconozca el valor de los trabajadores”, añadió.
Finalmente, expresó su expectativa de que la compañía reconozca el valor de las y los trabajadores y les otorgue un salario justo frente a las ganancias que obtiene. En tanto, llamó a la fuerza laboral a mantener una empresa de alto nivel, pero acompañada de sueldos acordes.
Las mesas de negociación se retomarán el martes 17 de marzo en el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, en la Ciudad de México.
Esta revisión contractual se desarrolla en un contexto de alta vigilancia internacional bajo el amparo del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), donde la libertad sindical y los salarios competitivos son ejes rectores. SINTTIA es el primer sindicato independiente en encabezar la titularidad del contrato en esta planta tras tres décadas bajo el control de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), por lo que enfrenta una prueba clave para demostrar su capacidad de negociación frente a uno de los gigantes de la industria automotriz global.
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Industria proveedora alerta por escasez de insumos tras cierre del Estrecho de Ormuz
Zona Franca
León, Gto. La industria proveedora en México enfrenta un escenario de incertidumbre y posible escasez de materias primas debido al conflicto en Oriente Medio y al cierre del Estrecho de Ormuz, una de las rutas energéticas más relevantes del mundo.
Así lo advirtió Fernando Padilla Padilla, presidente de la Asociación de la Proveeduría Industrial de México (Apimex), quien señaló que la situación internacional ya comienza a impactar el suministro de insumos clave para distintos sectores productivos.
El dirigente explicó que el cierre de esta vía marítima resulta especialmente preocupante debido a que por ella circula una parte importante de la energía mundial.
“Está muy grave la situación porque por el Estrecho de Ormuz pasa por lo menos el 25% no sólo del petróleo, sino de la energía que mueve al mundo industrial”, indicó.
Padilla Padilla señaló que algunas empresas proveedoras ya reportan dificultades para conseguir materiales, mientras que otras han dejado de cotizar productos ante la volatilidad del mercado.
“Ya hay muchos proveedores que incluso dicen no tener producto; sin embargo, creemos que puede ser una situación especulativa por una parte y por otra también de volatilidad, lo que implica tener que ser muy cautos”, comentó.
Explicó que muchas compañías mexicanas dependen de materias primas importadas que no se producen en el país, por lo que cualquier alteración en el comercio internacional impacta de inmediato en la cadena de suministro.
Entre los materiales que ya presentan dificultades de abastecimiento se encuentran productos derivados de la petroquímica básica. Estos insumos son utilizados para fabricar plásticos, poliuretanos y hules, necesarios para procesos industriales como la inyección de suelas, el acabado de pieles y la producción de adhesivos.
“Hay proveedores en el extranjero que nos responden: ‘No te puedo cotizar’, porque nadie sabe qué va a pasar; de hoy a mañana pueden cambiar mucho las cosas. Toda esa gama de productos, que es la base de la proveeduría industrial, está generando una incertidumbre importante”, explicó.
El líder empresarial añadió que el impacto económico ya comienza a reflejarse en los costos. Según detalló, algunos solventes han registrado aumentos de entre 20 y 25 por ciento, incrementos que podrían ampliarse si se elevan los precios de los combustibles.
Finalmente, expresó que existe expectativa de que el conflicto internacional pueda resolverse en los próximos meses, lo que ayudaría a estabilizar los mercados. Sin embargo, advirtió que si la situación se prolonga, los efectos más severos podrían presentarse en un plazo de hasta tres meses, especialmente en el suministro de materiales.
“No tanto de precio como de escasez… todos tenemos que ser empáticos con esta situación que es ajena a los alcances que podamos tener en la industria proveedora”, concluyó.
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Nueva votación sindical en Draxton Irapuato termina con cambio de representación laboral
El Sol de Irapuato
El Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) perdió la titularidad del contrato colectivo en la planta de Draxton en Irapuato, luego de la votación sindical realizada entre los trabajadores de la empresa.
De acuerdo con los resultados difundidos tras el conteo, el sindicato CONASIM obtuvo 200 votos, mientras que SINTTIA alcanzó 154, en un proceso en el que participaron trabajadores sindicalizados de la planta.
La votación forma parte del proceso de recuento para definir la titularidad del contrato colectivo, luego de que el resultado obtenido en 2023 fuera invalidado tras un proceso jurídico.
A principios de marzo, la dirigencia de SINTTIA había solicitado nuevamente el respaldo de la base trabajadora, recordando que en el proceso realizado el 30 de noviembre de 2023 obtuvieron más del 60% de los votos; sin embargo, ese resultado fue anulado por cuestiones legales.
Pierden-contrato-colectivo
En ese momento, representantes del sindicato señalaron que la decisión había sido invalidada “por un formalismo jurídico”, lo que derivó en la promoción de un nuevo juicio de titularidad ante el Tribunal Federal Laboral de Asuntos Colectivos.
El nuevo proceso también registró retrasos, entre ellos la incorporación de un tercer sindicato afiliado a la Federación Nacional de Sindicatos Independientes (FNSI), situación que, de acuerdo con SINTTIA, complicó el avance del procedimiento.
Draxton Irapuato tendrá nuevas elecciones sindicales; SINTTIA llama al respeto de la decisión trabajadora
Durante una rueda de prensa previa a la votación, dirigentes del sindicato habían señalado que este nuevo recuento representaba una oportunidad para que la base trabajadora ratificara la voluntad expresada en 2023.
“Después de casi cuatro años, lo único que buscamos es que esta vez sí se respete la decisión de la mayoría y que la votación se realice sin interferencias patronales”, había señalado entonces Alejandra Morales, secretaria general del sindicato.
La planta de Draxton en Irapuato emplea aproximadamente a 500 trabajadores y forma parte de la cadena de proveeduría automotriz en la región del Bajío, por lo que el proceso sindical fue seguido de cerca por organizaciones laborales.
Con el resultado de esta votación, CONASIM asumirá la titularidad del contrato colectivo de trabajo en la planta, mientras que SINTTIA pierde la representación sindical que había buscado recuperar tras el proceso iniciado hace varios años.
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Burnout silencioso normalizado como virtud
El Financiero
Alberto Tovar
Hay ejecutivos que parecen estar en el mejor momento de su carrera, con buen ingreso, decisiones relevantes, agenda llena y reconocimiento. Sin embargo, desde un sentimiento interior la perspectiva puede ser muy distinta, mostrando cansancio persistente, una sensación de estar siempre “en deuda” con algo o con alguien y dificultad para disfrutar los logros que antes daban sentido. En algunas compañías el desgaste se ha normalizado como parte del precio del éxito y aguantar se volvió una virtud.
Existe un “burnout silencioso” que no surge como colapso evidente; se presenta mientras los resultados siguen llegando, aunque ya no se sienta bien así. Tiene más que ver con una pérdida gradual de sentido, con la dificultad de desconectar en los momentos que deberían ser de descanso.
Hablar de esto cuesta. Muchos directivos han construido su identidad alrededor de la fortaleza, la disponibilidad permanente y la capacidad de sostener más que otros. Admitir agotamiento se percibe como una amenaza. Aparece el miedo a parecer débil, a volverse sustituible, a perder influencia. A eso se suma una cultura organizacional que glorifica el sacrificio personal y la conexión continua. Y, quizá lo más complejo, la soledad propia de ciertas posiciones. Hay muy pocos espacios donde un líder pueda comunicarse con honestidad sin que esa conversación tenga consecuencias.
El burnout silencioso suele anunciarse con señales pequeñas que se van acumulando. Irritabilidad creciente ante asuntos menores. Poca paciencia para procesos que antes se toleraban. Tendencia a microcontrolar, incluso lo que ya estaba bien delegado. Incapacidad para desconectarse en vacaciones y una culpa persistente por descansar. En algunos casos aparece una fantasía recurrente de mandar todo al carajo, que convive con la decisión de seguir igual al día siguiente.
Aquí el coaching ejecutivo juega un papel relevante cuando se aborda con seriedad. Su valor está en ofrecer un espacio confidencial donde el líder pueda revisar creencias arraigadas sobre éxito, poder y sacrificio. Un momento para observar la relación con el trabajo y redefinir límites que sean manejables con una visión integral de su vida. La presencia del coach consiste en ayudar a distinguir entre una alta exigencia funcional y una forma de autoexplotación que termina siendo destructiva.
Ignorar el agotamiento tiene un costo organizacional alto. Un directivo exhausto tiende a decidir más desde el miedo que desde la estrategia. El estrés se filtra hacia abajo y se normaliza el cansancio como estándar de desempeño. Los equipos aprenden que vivir al extremo es la manera correcta de trabajar. Con el tiempo, el talento clave se va, muchas veces antes de que el propio líder reconozca que el modelo ya dejó de ser sostenible.
¿Sufres de este burnout silencioso?, Coméntame en LinkedIn, Instagram, o X y sígueme en el podcast “Dinero y Felicidad”, en Spotify, Apple Podcast, entre otros.
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Coparmex condiciona el éxito económico de México en 2026 a la certeza, el empleo y el crecimiento
El Economista
Querétaro, Qro. El Producto Interno Bruto (PIB) del país podría crecer alrededor de 1.5% en el 2026, lo que resulta insuficiente, señaló el presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Juan José Sierra Álvarez.
Este año, ahondó, estará marcado por tres condiciones: el crecimiento económico, la generación de empleo y la certeza.
“Las estimaciones hablan de 1.5% del PIB para el 2026; me parece que es insuficiente y estamos iniciando, es decir, no vamos ni a la mitad de año, por eso creemos que va a ser un año marcado por esas tres condiciones, la certeza, crecimiento económico y la generación del empleo formal”, declaró.
Un elemento que dará certeza al sector privado es la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
La confederación tiene confianza en que la revisión seguirá su curso y se renovará el acuerdo, dada la fuerte integración comercial que existe entre las economías de los tres países.
“Están estas consultas que es muy importante y sí consideramos que es un T-MEC que se va a revisar, no sabemos bien bajo qué condiciones, pero sí hay la confianza de que se renueve este tratado de libre comercio entre Estados Unidos, México y Canadá”, expresó.
El empresario planteó que el país atraviesa por un estancamiento económico, tras registrar un bajo avance en el 2025 y un descenso en los registros patronales ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS); subrayó que el país no está generando el empleo necesario y estimó que únicamente se genera 23% del empleo formal que demanda el mercado laboral.
“Estamos generando insuficientes empleos formales que necesita el país, generamos 23% del empleo formal que requiere el país, 1.2 millones de jóvenes acceden al mercado laboral cada año y si ese 23% le quitas los trabajadores de las plataformas -que eran trabajos que ya existían, se convirtieron formales- nos queda que generamos solamente 6% el año pasado”, expresó.
De igual manera añadió que el país tiene una ventana de oportunidades con la relocalización de las cadenas de suministros, pero es necesario capitalizarlas; y para ello pidió garantizar la seguridad, la certeza jurídica y la energía.
“Mexico tiene enorme oportunidad, (…) de cara al nearshoring, que es la relocalización de las cadenas de suministro ante nuestro gran socio comercial que es Estados Unidos, tenemos que ser capaces de capitalizar. Tenemos un gran plan, ambicioso —que es el Plan México, con los polos de desarrollo— pero esto se va a dar en tanto como país seamos capaces de trabajar en seguridad, certeza jurídica y energía”, indicó.
Al visitar Querétaro, el dirigente se pronunció en contra de la reforma electoral y del llamado “Plan B”, al considerar que no es pertinente ante el estancamiento económico y la incertidumbre tanto externa como interna que enfrenta el país.
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Inversiones
Estrecho de Ormuz: Foco de tensión económico por guerra de EU e Israel contra Irán
Zona Franca
MADRID. (EUROPA PRESS).- El estrecho de Ormuz, uno de los pasos comerciales más importantes del mundo, se ha convertido en los últimos días en uno de los focos del conflicto abierto en Oriente Próximo por la ofensiva conjunta lanzada el 28 de febrero por Estados Unidos e Israel contra Irán, que ha respondido con medidas militares contra el tránsito por esta vía, lo que ha tenido un profundo impacto sobre la economía mundial y ha provocado preocupaciones por una potencial mayor desestabilización de los mercados y los precios.
El estrecho de Ormuz es un corredor por el que pasa la quinta parte del petróleo del mundo. Foto: Ahmed Gomaa, Xinhua
La ofensiva, desatada en plenas conversaciones entre Estados Unidos e Irán para intentar alcanzar un nuevo acuerdo nuclear —como ya pasara en junio de 2025—, ha llevado a Teherán a cumplir sus amenazas de atacar territorio israelí e intereses estadounidenses en Oriente Próximo, incluidas bases militares, así como de actuar para limitar el paso por el estrecho de Ormuz o incluso cerrarlo.
El estrecho, ubicado entre Irán y Omán, conectando el golfo de Omán con el golfo Pérsico, es uno de los principales puntos de estrangulamiento para el comercio —junto con el estrecho de Malaca, el estrecho de Bab el Mandeb, los estrechos en Turquía, el canal de Suez, y el canal de Panamá— y por él pasa a diario cerca de una quinta parte de los suministros de petróleo y gas natural licuado del mundo.
Las afectaciones al tránsito en el estrecho, que tiene una anchura de entre 34 y 90 kilómetros, han llevado a Arabia Saudí, Irak, Qatar y Kuwait a recortar su capacidad de producción, a pesar de lo cual sus capacidades de almacenamiento empiezan a sufrir ya una sobrecarga debido a la ralentización del ritmo de exportaciones.
De hecho, la situación ha hecho que la Agencia Internacional de la Energía (AIE) afirme que el conflicto está provocando “la mayor interrupción del suministro en la historia del mercado petrolero mundial”, motivo por el que el organismo anunció el 11 de marzo una liberación de 400 millones de barriles de las reservas de emergencia de sus Estados miembro.
El aumento de los costes energéticos está elevando el riesgo de inflación, con Asia como la región más vulnerable debido a su mayor dependencia de las importaciones de crudo, gas y petróleo desde Oriente Próximo, lo que provocado que países como China y Corea del Sur hayan adoptado medidas que van desde la suspensión de las exportaciones a la imposición de topes a los precios del combustible, respectivamente.
Además, Bangladesh ha cerrado las universidades para ahorrar energía, mientras que Pakistán ha puesto en marcha unas medidas de austeridad que van desde la semana laboral de cuatro días para funcionarios a vacaciones de dos semanas en las escuelas y la recomendación del teletrabajo rotatorio en el sector público, con el consejo de que se aplique también en el privado.
Militarización del Estrecho de Ormuz
Las autoridades iraníes habían advertido de que un nuevo ataque por parte de Estados Unidos e Israel provocaría una respuesta militar en esta vía, algo con lo que ya amenazó durante la ofensiva de 2025, iniciada por Israel y a la que se sumó Estados Unidos con bombardeos contra tres instalaciones nucleares iraníes en la operación “Martillo de Medianoche”.
De hecho, la Guardia Revolucionaria de Irán llevó a cabo el 16 de febrero unas maniobras llamadas ‘Control Inteligente del Estrecho de Ormuz’, destinadas, según recogieron los medios iraníes, para comprobar las capacidades y preparación de las fuerzas iraníes frente a “posibles amenazas militares y de seguridad”.
Teherán apuntó a los preparativos pergeñados para responder a un ataque, dado que su capacidad para cerrar el estrecho es una de las principales cartas con las que cuenta para presionar a los responsables de la ofensiva, usando como palanca de presión el impacto económico del conflicto.
El estrecho ha sido desde hace años un punto de fricción entre Irán y Estados Unidos, con acusaciones cruzadas por su respectiva responsabilidad en varios incidentes, incluido uno en 2016 en el que dos embarcaciones estadounidenses entraron en aguas iraníes cerca de la isla de Farsi, lo que derivó en la detención de diez marineros.
El incidente fue resuelto diplomáticamente y los detenidos fueron liberados un día después, lejos de la situación vivida durante la guerra entre Irán e Irak (1980-1988), en la que Washington respaldó a Sadam Husein frente a Teherán como resultado del éxito de la Revolución Islámica de 1979, que puso fin a décadas del régimen del sah en Irán y alzó al poder al ayatolá Ruholá Jomeini.
Durante dicho conflicto, Irán e Irak llevaron a cabo ataques contra sus petroleros en la zona y la Armada iraní minó varias áreas, con uno de estos explosivos alcanzando el buque de guerra estadounidense ‘USS Samuel B.Roberts’, lo que provocó que Ronald Reagan ordenara unos ataques que hundieron tres buques y tres plataformas petroleras iraníes.
En esta ocasión, la Guardia Revolucionaria ha llevado a cabo ataques contra petroleros y portacontenedores en la vía y ha insistido en que “los agresores estadounidenses y sus socios no tienen derecho a pasar”. “Cualquier buque que intente pasar debe obtener permiso de Irán”, dijo el 11 de marzo el comandante de la Armada de la Guardia Revolucionaria, Alireza Tangsiri.
Posibles pasos
Irán ha afirmado que el impacto económico a causa de la reducción del tráfico en el estrecho de Ormuz es una situación achacable a las acciones de Israel y Estados Unidos y ha argumentado que Teherán ha protegido en todo momento el comercio en la zona, hasta verse forzado a responder por esta vía ante la ofensiva contra el país.
El estrecho de Ormuz será un estrecho de paz y prosperidad para todos o será un estrecho de derrota y sufrimiento para los belicistas”, sostuvo el secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, Alí Lariyani, quien quitó hierro a las “amenazas vacías” del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, que ha asegurado que Washington “golpeará 20 veces más duro” a Teherán “si hace algo que detenga el flujo de petróleo en el estrecho de Ormuz”.
Así, apuntó que Irán podría haber empezado a minar la vía, si bien él mismo afirmó que no cuenta con datos que prueben que Teherán dio este paso, algo que Irán ha negado. “Si Irán ha puesto minas en el estrecho de Ormuz, y no tenemos informaciones de que lo hayan hecho, queremos que las quiten, inmediatamente”, dijo Trump, antes de asegurar que Washington había destruido más de una decena de barcos minadores de Irán.
En línea con estas amenazas, el Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) acusó el 11 de marzo a Irán de “usar puertos civiles en el estrecho de Ormuz para llevar a cabo operaciones militares que amenazan el comercio internacional” y argumentó que “los puertos civiles usados con fines militares pierden su estatus protegidos y se convierten en objetivos militares legítimos”, antes de pedir a la población que “evite inmediatamente todas las instalaciones portuarias en las que operan las fuerzas navales iraníes”.
A pesar de ello, el nuevo líder supremo de Irán, el ayatolá Mojtaba Jamenei, nombrado en sustitución de su padre, el ayatolá Alí Jamenei —asesinado en la ofensiva estadounidense-israelí y quien llevaba en el cargo desde 1989, cuando sustituyó a Jomeini tras su muerte—, manifestó en su primer discurso que “la palanca del bloqueo al estrecho de Ormuz debe seguir siendo usada”.
Para ello, Irán podría basarse en gran medida en tácticas de guerra asimétrica a través del uso de drones, sistemas de guerra electrónica y misiles para impactar el tráfico en la zona y amenazar los bienes militares que pueda desplegar Estados Unidos en caso de que finalmente apruebe escoltas a los buques, en lugar de depender de buques o fragatas frente a una potencia militarmente superior, como es el caso de Washington.
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El ‘punch’ de México para el primer round con EU
El Financiero
Víctor Piz
El jueves pasado, la Oficina del Censo de Estados Unidos, perteneciente al Departamento de Comercio, publicó las cifras de comercio exterior de ese país correspondientes a enero de este año.
Confirman que México no sólo conserva su posición como principal proveedor de bienes para el mercado estadounidense, sino que también se afianza como el mayor comprador de productos elaborados en la Unión Americana.
En enero, las exportaciones mexicanas de mercancías hacia Estados Unidos ascendieron a 42 mil 518 millones de dólares, cifra récord para ese mes y que marcó un crecimiento de 2.0 por ciento anual.
México concentró el 16.3 por ciento del total de las importaciones estadounidenses en el primer mes de 2026, superando con amplitud a sus principales competidores: Canadá, con 10.9 por ciento, y Taiwán, con 8.3 por ciento.
En dirección contraria, México también fue el principal comprador de bienes estadounidenses en enero, pues las exportaciones de Estados Unidos hacia nuestro país alcanzaron 31 mil 587 millones de dólares, monto que representa un máximo histórico y arroja un incremento de 13.1 por ciento contra igual mes de 2025.
La cifra, además, significa una participación de 16.9 por ciento en las ventas externas estadounidenses totales, superando sobradamente a Canadá, con 13.2 por ciento, y el Reino Unido, con 7.0 por ciento.
Los datos anteriores son el preámbulo de la primera ronda de conversaciones bilaterales entre México y Estados Unidos, la próxima semana en Washington, rumbo a la revisión del T-MEC.
De acuerdo con el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, quien encabezará las pláticas con el representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, los tres temas que se abordarán ahí serán la reducción de la dependencia de insumos provenientes de Asia, la revisión de las reglas de origen del T-MEC y el fortalecimiento de la seguridad económica en América del Norte a través de las cadenas de suministro regionales.
Como telón de fondo está el anuncio de Greer de esta semana de iniciar una investigación comercial bajo la Sección 301 para analizar el presunto exceso estructural de capacidad y producción manufacturera en 16 economías, entre ellas México, en sectores como acero, automotriz y manufactura de alimentos y bebidas.
La investigación busca determinar si las políticas industriales y productivas de varios socios comerciales son “irrazonables o discriminatorias” y si obstaculizan o restringen el comercio estadounidense.
A principios de la semana, Ebrard presentó el informe de los resultados de las consultas públicas rumbo en México a la revisión del T-MEC.
Uno de los principales hallazgos es que el T-MEC es percibido como positivo por la gran mayoría de sectores productivos y actores económicos consultados.
En promedio, el porcentaje de personas que lo consideran muy positivo o positivo por sector es de 83 por ciento y por entidad federativa, de casi 76 por ciento, pero con comportamientos regionales diferenciados sobre la percepción de sus beneficios.
El informe concluye que existe un acuerdo amplio en que la revisión del T-MEC debe enfocarse en mejorar su instrumentación sin modificar de manera sustantiva los capítulos vigentes.
Entre las prioridades destacan defender las reglas de origen actuales, garantizar el funcionamiento efectivo de los mecanismos de solución de controversias, preservar el libre acceso al mercado regional y fortalecer la competitividad trilateral frente a terceros países.
Las consultas identificaron preocupaciones sectoriales, destacando la persistencia de medidas unilaterales impuestas por Estados Unidos bajo la Sección 232 –como los aranceles en automotriz, acero, aluminio y cobre–, la competencia desleal derivada de la triangulación comercial, la falta de homologación normativa en temas técnicos, sanitarios y ambientales, y la dependencia de insumos críticos no producidos en América del Norte.
Los sectores también señalaron la importancia de avanzar en infraestructura energética y logística.
Uno de los temas clave son las reglas de origen, donde si bien tiene que haber una revisión a casi 6 años de la entrada en vigor del T-MEC, México no debe aceptar un endurecimiento de los requisitos de contenido regional en industrias donde es competitivo, como automotriz y autopartes.
Más aún, México debe mantener la exclusión de los aranceles para las exportaciones que cumplan con las reglas de origen del T-MEC y de los que impuso Estados Unidos por seguridad nacional bajo la Sección 232, pues constituyen una violación directa al tratado.
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Automotriz
Japón quintuplicará la venta de chips hacia 2040
El Sol de León
Japón estableció el martes un nuevo objetivo para quintuplicar las ventas de semiconductores producidos localmente para 2040 bajo la estrategia de inversión de crecimiento del primer ministro Sanae Takaichi, mientras busca alcanzar a sus rivales globales y aprovechar el auge de la inteligencia artificial.
El gobierno estableció el objetivo para 2040 en 40 billones de yenes (253 mil 600 millones de dólares) en ventas anuales de chips fabricados en Japón, frente a los aproximadamente 8 billones de yenes actuales, y extiende el objetivo existente de 15 billones de yenes para 2030.
Los chips se encuentran entre las docenas de productos que el gobierno ha designado como estratégicamente importantes para la seguridad económica y serán el foco de una mayor inversión pública para estimular el crecimiento. Las hojas de ruta detalladas se finalizarán en los próximos meses y se incorporarán a la planificación presupuestaria del próximo año.
Japón controlaba la mitad del mercado mundial de chips en la década de 1980, antes de desplomarse en la década siguiente debido a las tensiones comerciales entre Estados Unidos y Japón y a la contracción de su sector electrónico nacional. Actualmente, el país tiene menos del 10 por ciento de la cuota de mercado.
Ahora que la IA impulsa un rápido crecimiento en el diseño y la fabricación de chips avanzados, Japón debe posicionarse para capturar esa expansión, afirmó el gobierno.
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T-MEC
‘Viento a favor del T-MEC’: ¿Cuándo inician México y EU la ronda de conversaciones bilaterales?
El Financiero
La revisión del Tratado Comercial con Estados Unidos y Canadá está a unos días de comenzar. El sector privado ha manifestado su entusiasmo sobre la ronda de negociaciones entre nuestro país y su vecino del norte.
El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), José Medina Mora Icaza, aseguró que ‘hay vientos favorables para México’ de cara al inicio de las negociaciones con Estados Unidos.
“Hay vientos favorables para México y justo se demuestra en el inicio de estos diálogos sobre las reglas de origen, sobre las cadenas de suministro”, señaló tras un evento de la patronal, en donde aseguró que se reuniría con el secretario de Economía, Marcelo Ebrard.
El dirigente empresarial indicó que es “positivo que haya ese diálogo” y que la CCE colaborará con el Gobierno “para que sea exitoso todo este proceso”.
“El Gobierno hace su trabajo con sus contrapartes en el gobierno de Estados Unidos; nosotros seguiremos trabajando con nuestras contrapartes de los organismos empresariales: la Business Roundtable y la US Chamber of Commerce”, indicó.
¿Cuándo inician México y EU la ronda de conversaciones bilaterales?
El pasado 5 de marzo, el secretario Marcelo Ebrard informó que México y Estados Unidos acordaron comenzar el próximo 16 de marzo la primera ronda bilateral de conversaciones formales con miras a la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Durante un mensaje a medios, el funcionario explicó que el acuerdo para iniciar las conversaciones se alcanzó con el embajador Jamieson Greer, quien encabeza la representación comercial de Estados Unidos, con el objetivo de establecer un canal formal de diálogo previo a la revisión del tratado que comparten México, Estados Unidos y Canadá.
“Hemos llegado a un acuerdo con mi contraparte de los Estados Unidos, el embajador Jamieson Greer, que dirige la representación comercial de los Estados Unidos, para iniciar a partir del 16 de marzo una ronda, una primera ronda bilateral de conversaciones ya formalmente establecidas con miras a la revisión del Tratado de Libre Comercio entre México, los Estados Unidos y Canadá”, informó el titular de Economía.
De acuerdo con Ebrard, la agenda de esta primera ronda incluirá temas estratégicos para la competitividad regional, particularmente en lo relacionado con reglas de origen, fortalecimiento de la producción regional y mayor integración industrial entre las economías de América del Norte.
“Vamos a tratar temas como reglas de origen, cómo aumentamos la producción, la integración a esas economías para ser más competitivos frente a otras regiones del mundo, y también vamos a hablar de la seguridad en esas cadenas de suministro”, explicó.
EU y Canadá renuevan conversaciones tras 4 meses de suspensión
Canadá mantuvo este viernes conversaciones comerciales “constructivas y sustantivas” con Estados Unidos en Washington, las primeras negociaciones entre los dos países desde que, en octubre de 2025, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, rompió los contactos oficialmente.
Dominic LeBlanc, el ministro canadiense encargado de las relaciones comerciales con Estados Unidos, se reunió este viernes en Washington con el representante de Comercio de la Administración Trump, Jamieson Greer.
En un comunicado, el Gobierno canadiense señaló posteriormente que las conversaciones entre LeBlanc y Greer habían sido “constructivas y sustantivas”.
Canadá inició conversaciones comerciales con Estados Unidos después de que el presidente Trump decidiera aplicar aranceles del 25 por ciento a las importaciones de acero y aluminio canadienses, cifra que posteriormente aumentó al 50 por ciento, entre otros productos.
Pero Trump decidió cancelar en octubre de 2025 las conversaciones, cuando según Canadá, los dos países estaban cerca de llegar a un acuerdo, en represalia por la emisión en la televisión estadounidense de una cuña publicitaria, pagada por la provincia canadiense de Ontario, que criticaba los aranceles utilizando un discurso del expresidente Ronald Reagan (1981-1989).
La suspensión de las negociaciones ha provocado que las discusiones sobre los aranceles a las importaciones canadienses sean incluidas en la revisión del tratado de libre comercio de América del Norte, T-MEC, que Estados Unidos, Canadá y México tienen que realizar este año.
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Empresarios se reúnen con el titular de la SE previo a la primera ronda del T-MEC
La Jornada
Ciudad de México. Previo a que México y Estados Unidos inicien el lunes la primera ronda de la revisión del T-MEC, la iniciativa privada se reunió con el titular de la Secretaría de Economía (SE), Marcelo Ebrard Casaubón, para dialogar en temas estratégicos.
En entrevista después de participar en la reunión del Consejo Nacional de Consejo Coordinador Empresarial (CCE), José Medina Mora Icaza, comentó que antes de que Ebrard Casaubón y el subsecretario de Comercio Exterior, Luis Rosendo Gutiérrez, acudan a Washington, conversarán sobre los temas que se tocarán con autoridades de Estados Unidos.
Anotó que el sector empresarial mantiene mesas técnicas en donde se resuelven temas que la SE va solicitando. “En esas mesas técnicas se junta la información para entregársela al equipo del secretario Ebrard”, dijo.
De acuerdo con la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), la SE y el sector privado mantienen grupos de trabajo en materia automotriz, acero, aluminio, farmacéutico y de minerales críticos, a fin de coordinar la definición de insumos estratégicos necesarios para esta revisión.
“Hay vientos favorables para México y justo se demuestra en el inicio de estos diálogos sobre las reglas de origen, sobre las cadenas de suministro”, señaló Medina Mora.
Después de comentar que mientras el gobierno mexicano trabaja con sus contrapartes en Estados Unidos y el sector empresarial con las suyas, subrayó que el diálogo con la administración federal es permanente.
“Tenemos comunicación constante, frecuente por distintos medios, pero desde luego tenemos estas reuniones presenciales”, dijo.
Anotó que además de la reunión del viernes, se prevé que haya un encuentro más al regreso del equipo negociador de la SE.
Claudio González X. Laporte, presidente del Consejo de Administración de Kimberly Clark, comentó que hay confianza en que México, Estados Unidos y Canadá mantengan el tratado comercial.
“Va a incluir a los tres países porque los tres sectores empresariales, todos estamos muy unidos. Es muy necesario que continúe el tratado”, indicó en entrevista.
En un comunicado, la Concamin reafirmó su disposición para acompañar al gobierno federal en la negociación. “El sector privado mexicano refrenda su compromiso de trabajar de manera coordinada con el Gobierno de México y continuar aportando información estratégica y puntual que contribuya al fortalecimiento de la integración económica de América del Norte y a la certidumbre para las empresas que operan en la región”, indicó.
La American Chamber México (Amcham) confirmó la comunicación cercana y constante entre ambos gobiernos, evidente en los resultados históricos del comercio. Señaló que las revisiones del acuerdo trilateral deben actualizar el mecanismo a las necesidades de las tres economías y elevar la competitividad trilateral. Apuntó que la revisión del TMEC en julio debe ser una oportunidad para consolidar avances, revisar reglas de origen, incorporar temas emergentes como semiconductores o IA, y fortalecer los mecanismos de cumplimiento bilateral y en avances en materia de seguridad.
El pasado 5 de marzo, Ebrard Casaubón y el Representante Comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, anunciaron el inicio formal de discusiones bilaterales entre México y Estados Unidos en preparación para la Revisión Conjunta del T-MEC, programada para julio de 2026.
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Gráfico BBC
