IMSS advierte a patrones por correos falsos sobre supuestas auditorías.
Siguen hospitalizados 2 de los 19 lesionados en choque de camión en pasajeros de GM
Guanajuato registró sólo el 2.2% de crecimientos en puestos de trabajo remunerados
General Motors suspende negociación salarial en Silao; Sindicato mantiene huelga.
Empresarios exigen resultados tras denunciar extorsiones en Guanajuato..
Jornada laboral de 40 horas: Multa por incumplimiento alcanza los 586,000 pesos.
Factores clave en el compromiso de los trabajadores con sus empleos.
México será el tercer país de Latam con la jornada laboral más corta.
Cámara de Diputados aprueba leyes de desconexión digital en el trabajo..
¿Trabajar por 200 pesos al día? Así sobreviven millones de mujeres en México..
Las mujeres dedican 17.4 horas más a labores no remuneradas que los hombres en México
La economía mexicana pierde fuelle.
¿Entra más inversión? Sheinbaum se reúne con Carlos Slim y empresarios por Plan México
Aumentó 7% el ahorro de mexicanos en enero..
Empresas chinas ocupan 3.6% de los espacios en parques industriales de AMPIP..
KIA México y Tec de Monterrey impulsan formación de jóvenes para industria automotriz
Nuevo ataque de Trump: Aranceles de 15% entrarán en vigor esta semana, confirma el Tesoro de EU..
Obrera
IMSS advierte a patrones por correos falsos sobre supuestas auditorías
Correo
Ciudad de México.– El Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) lanzó una alerta a empleadores por la circulación de correos electrónicos falsos que simulan notificaciones de inicio de auditorías, con el fin de obtener información confidencial de las empresas o de sus trabajadores.
La Dirección de Incorporación y Recaudación informó que estos mensajes incluso pueden enviarse desde cuentas que aparentan tener el dominio @imss.gob.mx, por lo que pidió no dar clic en enlaces ni compartir datos personales o empresariales.
Roxana Margarita Cuesta Romero, titular de la Coordinación de Control de Obligaciones, precisó que las cartas invitación y las notificaciones de auditoría se entregan de manera presencial, a través de notificadores adscritos a las 133 subdelegaciones del Instituto en el país.
Detalló que los documentos oficiales cuentan con firma electrónica y un código QR que permite verificar su autenticidad al redirigir al portal oficial del Seguro Social.
La funcionaria exhortó a los patrones a mantenerse atentos ante este tipo de intentos de fraude. En caso de dudas, recomendó acudir directamente a la subdelegación correspondiente o revisar los comunicados oficiales enviados mediante el Buzón IMSS.
El IMSS recordó que las auditorías forman parte de las acciones para supervisar el cumplimiento de las obligaciones en materia de seguridad social y garantizar derechos como el acceso a servicios médicos, incapacidades y pensiones.
Según datos del Instituto, cada año se realizan en promedio más de 17 mil auditorías y revisiones a empleadores en todo el país.
________________________________________________________________________________________________________________
Siguen hospitalizados 2 de los 19 lesionados en choque de camión en pasajeros de GM
Zona Franca
Guanajuato. Siguen hospitalizadas dos de las 19 personas que resultaron lesionadas en un accidente carretero entre un camionero de personal de la empresa General Motors (GM) y un tráiler.
Podría interesarte: Camión de personal de GM choca contra tráiler en la Irapuato- Abasolo
Esto es de acuerdo al área de comunicación social del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), los dos pacientes se encuentran en una clínica de Salamanca, en observación neurológica, mientras que el resto los dieron de alta.
La mayoría de las personas heridas (15) se encontraban en código verde, mientras que (4) en código amarillo, según el reporte del IMSS.
El martes 3 de marzo un camión de transporte de personal de la empresa DM Control chocó contra la caja de un tráiler sobre la carretera Irapuato- Abasolo, a la altura de Ciudad Industrial.
En la unidad viajaban 30 trabajadores de (General Motors) GM que resultaron con lesiones; la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) solo confirmó dos personas heridas que fueron trasladadas a un hospital, así como al chofer, cuyo rescate se prolongó al quedar atrapado entre la cabina, lo que requirió el uso de equipo especializado para su rescate.
Derivado de ese accidente en varias unidades del IMSS se recibieron 19 personas lesionadas; en el hospital general de zona 3 de Salamanca, y solo 2 pacientes en el Hospital General de zona 2 de Irapuato
________________________________________________________________________________________________________________
Guanajuato registró sólo el 2.2% de crecimientos en puestos de trabajo remunerados
Zona Franca
Guanajuato. En el tercer trimestre del 2025 Guanajuato registró sólo el 2.2 por ciento de crecimientos en puestos de trabajo remunerados.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) las entidades que contribuyeron en mayor medida a la variación anual nacional de los puestos de trabajo remunerados fueron: Michoacán, Guanajuato, Jalisco, Hidalgo, Nuevo León, Puebla, Yucatán, Guerrero, Tamaulipas y Chihuahua.
En el último informe se da a conocer que en conjunto esas entidades federativas, aportaron 0.70 puntos porcentuales a la variación nacional, en el trimestre referido.
Esta información de las Mediciones Trimestrales de los Puestos de Trabajo y sus Remuneraciones por Entidad Federativa (MTPTREF), brindan una visión detallada del comportamiento de la ocupación en el país y en los estados.
A nivel nacional en el tercer trimestre de 2025, el total de puestos de trabajo remunerados de las actividades económicas registró un nivel de 39.7 millones.
Lo que representa un incremento del 0.5 por ciento de la tasa anual. Donde las entidades federativas con los mayores crecimientos anuales en los puestos de trabajo remunerados fueron: Michoacán (5.1 %), Hidalgo (4.3 %), Colima (4.1 %), Tlaxcala (4.0%), Yucatán (2.7 %) y Baja California Sur (2.5%).
________________________________________________________________________________________________________________
General Motors suspende negociación salarial en Silao; Sindicato mantiene huelga
El Sol de León
León, Gto.- A días del estallamiento de huelga en la planta General Motors (GM) Silao, la empresa automotriz suspendió por una semana las negociaciones contractuales con el Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA), la cual, acusó a la armadora de mantener una “postura cerrada” frente a las demandas salariales y de prestaciones de ley para los más de siete mil trabajadores.
María Alejandra Morales Reynoso, secretaria general del SINTTIA, comentó que el lunes se tuvo una reunión con General Motors, donde se presentó una contraoferta salarial que el sindicato consideró insuficiente al no responder a la solicitud de incremento salarial y de prestaciones planteada por la base trabajadora; por lo que la compañía estadounidense solicitó una semana para retomar negociaciones el 10 de marzo. Ante esto, el emplazamiento a huelga permanece vigente para el primer minuto del 25 de marzo de 2026.
Morales Reynoso señaló que desconocen las razones de la pausa, ya que la empresa conoce los tiempos legales del emplazamiento a huelga, es por ello que la suspensión genera incertidumbre en el proceso.
“No sabemos por qué están solicitando tanto tiempo, ya que la empresa sabe los tiempos del estallido de huelga. Parece una estrategia de la empresa dar este tiempo sin seguir negociando, pareciera que quieren que los trabajadores tomen decisiones ante la baja propuesta presentada”, afirmó.
Más de siete mil trabajadores sindicalizados en Silao
En el Complejo de General Motors en Silao laboran poco más de siete mil trabajadores sindicalizados, quienes deberán aprobar cualquier acuerdo alcanzado mediante voto libre, directo y secreto. La dirigente explicó que no solo la comisión negociadora toma decisiones, sino que la base trabajadora tiene la última palabra.
Señaló que existen tiempos legales que deben cumplirse ante el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, ya que deben transcurrir 10 días para que los trabajadores conozcan el resultado de la negociación y lo aprueben mediante votación, lo que reduce el margen ante la fecha límite.
Aquí la decisión no solamente es de la comisión negociadora, sino de la base trabajadora. Regresando a negociar, los tiempos ya no nos dan, es responsabilidad de la empresa lo que está impulsando el estallamiento de la huelga, María Alejandra Morales Reynoso.
Solicitud de aumento del 20 %
El sindicato mantiene su petición de un incremento del 20 % sumando salario y prestaciones, con este porcentaje se busca recuperar el poder adquisitivo frente al aumento de la inflación, del salario mínimo y del costo de la canasta básica.
Indicó que anteriormente en General Motors se percibían más de tres salarios mínimos y actualmente se gana poco más de uno; por lo que estos incrementos salariales han estado entre 5 y 6 % en años anteriores, y aunque en los últimos años se han logrado aumentos superiores al 10%, estos siguen por debajo del crecimiento del salario mínimo.
“Con el 20 % estaríamos recuperando el poder adquisitivo, los aumentos al salario mínimo han crecido año con año, pero nuestros salarios y prestaciones siempre terminan muy por debajo”, aseguró.
Respecto a los argumentos de la empresa, la dirigente señaló que más que una justificación detallada, se ha establecido una postura de no otorgar aumentos de más de dos dígitos, ya que dentro de la empresa existen lineamientos internos que limitan los incrementos.
También mencionó la brecha salarial con Estados Unidos y Canadá. Recordó que en el marco del T-MEC se ha hablado de salarios de 16 dólares por hora para ser competitivos, y señaló que la diferencia salarial entre países continúa siendo amplia.
Comparación con otras plantas
Morales Reynoso señaló que la planta de Silao es la que más produce en México dentro de General Motors y que ha incrementado ventas y ganancias; y a pesar de ello, perciben que la empresa no está dispuesta a generar ese incremento al salario.
Como referencia, mencionó que en la planta de San Luis Potosí se otorgó un incremento salarial de 16.5% el año pasado, pese a que produce menos vehículos y de menor costo en comparación con Silao. Desde su perspectiva, esto evidencia una diferencia en el trato salarial.
En San Luis Potosí producen menos y con menor costo de vehículo, y les dieron 16.5 %, creemos que es parte de la discusión que debe revisarse. Si hay mayor productividad, también debe haber mayor salario, María Alejandra Morales Reynoso.
Fue a mediados de enero de este 2026 que la armadora automotriz confirmó una inversión por mil millones de dólares en México, para fortalecer las operaciones de manufactura local durante el 2026 y 2027.
Escenario ante posible huelga
El emplazamiento a huelga está fijado para el primer minuto del 25 de marzo de 2026. Para evitar este escenario, la secretaria general indicó que la empresa tendría que presentar un aumento significativo que sea aprobado por la mayoría de los trabajadores mediante votación.
Es por ello, que el sindicato comentó que ya comenzó a informar a toda la base trabajadora sobre el estado de la negociación y que se están cumpliendo los procesos legales correspondientes, y están organizando internamente ante las distintas posibilidades que puedan presentarse.
“Vamos a esperar su respuesta, aunque la responsabilidad termina siendo de la empresa. Para evitar la huelga deben presentar un aumento significativo que aprueben los trabajadores. Con la unión de los trabajadores siempre lograremos un beneficio común”, afirmó.
Morales Reynoso concluyó diciendo que no existe certeza de que se logre un acuerdo, debido a la postura actual de la empresa, y que el resultado dependerá de lo que ocurra en la próxima reunión programada.
Suspensión de negociaciones tras tres semanas de diálogo
De acuerdo con el comunicado sindical publicado en sus redes sociales, la empresa decidió pausar las conversaciones contractuales sin presentar una propuesta salarial que responda a la productividad de la planta, situación que ocurre en una etapa clave del proceso de revisión contractual.
La planta de Silao destina más del 90 % de su producción al mercado estadounidense y ensambló alrededor de 300 mil unidades durante 2025, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). El sindicato señaló que estos datos consolidan al complejo como uno de los más relevantes del corporativo a nivel global.
El sindicato destacó que la suspensión de las negociaciones ocurre en un año en el que, según declaraciones públicas de la directora ejecutiva global de General Motors, Mary Barra, la compañía alcanzó su mayor participación en el mercado estadounidense desde 2015.
En el mismo periodo, las acciones de la empresa registraron incrementos de 42.18 % en la Bolsa Mexicana de Valores y de 69.83 % en la Bolsa de Nueva York entre enero de 2024 y enero de 2026.
En el documento se expresa que en diciembre de 2025, las ventas de General Motors en México crecieron 11.2 %, de acuerdo con lo señalado en el comunicado. El canal premium, que incluye modelos ensamblados en Silao, aumentó 27.7 % en ese mismo periodo.
El sindicato indicó que el modelo GMC alcanzó su mejor resultado histórico en ventas, dentro de un contexto de expansión comercial.
Además, manifestaron que entre enero y noviembre de 2025, las importaciones de productos metálicos, maquinaria y equipo para la fabricación de transporte crecieron 14.54 %. El mismo subsegmento acumuló un crecimiento de 82% entre 2022 y 2025.
El sindicato expuso que estas cifras muestran una expansión sostenida del sector automotriz tras la pandemia. También señaló que el entorno macroeconómico se mantiene estable ante la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
El comunicado señala que existe una brecha amplia entre los salarios pagados en México y los percibidos por trabajadores de General Motors en Estados Unidos. También advierte que la reducción progresiva de la distancia entre el salario contractual y el Salario Mínimo General refleja que los incrementos otorgados han quedado rezagados frente a la política salarial nacional.
El sindicato advirtió que, de mantenerse esta tendencia, podrían generarse ajustes obligados por ley en lugar de una negociación planificada. Consideró contradictorio que una empresa que reporta liderazgo global, récord en participación de mercado e inversiones millonarias en México suspenda el diálogo en medio de la revisión contractual.
________________________________________________________________________________________________________________
Empresarios exigen resultados tras denunciar extorsiones en Guanajuato
El Sol de León
León, Gto.- Representantes del sector empresarial de Guanajuato expresaron su preocupación por que persisten las extorsiones en las empresas, a pesar de que el Fiscal General de Guanajuato, Gerardo Vázquez Alatriste, reportó una disminución en las denuncias.
Pese a ello, los líderes empresariales expresaron preocupación en torno a los resultados y al seguimiento por parte de las autoridades; aunque reconocieron que hay avances en seguridad en Guanajuato.
_______________________________________________________________________________________________________________
Jornada laboral de 40 horas: Multa por incumplimiento alcanza los 586,000 pesos
El Economista
Con la publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF) de la nueva jornada laboral, el camino hacia la implementación de las 40 horas comienza formalmente. La reforma constitucional al artículo 123 para reducir el tiempo de trabajo sigue generando inquietudes, especialmente sobre las consecuencias de su incumplimiento.
Aunque la armonización de la Ley Federal del Trabajo (LFT) es el siguiente paso, ya se pueden anticipar las sanciones a las que estarán expuestos los patrones que violen la norma, salvo que se ajusten en los cambios a la legislación secundaria. La ley ya contempla multas a quienes infrinjan los límites de trabajo permitidos.
El cumplimiento de la jornada laboral no solo es objeto de respeto a los principios de trabajo digno establecidos en la Carta Magna, sino también una responsabilidad que de no cumplirse puede implicar multas de varios miles de pesos e incluso penas que se castigan con prisión.
De acuerdo con el artículo 68 de la LFT, las personas trabajadoras no están obligadas a prestar sus servicios por un tiempo mayor al ya establecido en la ley. Sólo se permite la extensión por tiempo extraordinario, que no deberán exceder de 12 horas semanales, según lo establecido con la reforma de jornada laboral.
Multas por no cumplir con la jornada de 40 horas
El incumplimiento en la duración de la jornada laboral actualmente conlleva una sanción de 29,327.50 a 586,550 pesos, equivalente a 250 a 5,000 veces la UMA (Unidad de Media y Actualización vigente al 2026), de acuerdo con el artículo 1000 de la Ley Federal del Trabajo.
El valor de la UMA se actualiza cada año, por lo que la sanción se cuantificará tomando como base de cálculo el monto vigente al momento de cometerse la violación. En ese sentido, hay que considerar que la transición tomará tres años, ya que se disminuirán dos horas anuales a partir del 1 de enero del 2027 y finalizará en el 2030.
Así será la reducción gradual de la jornada laboral en México:
- 2027 – 46 horas
- 2028 – 44 horas
- 2029 – 42 horas
- 2030 – 40 horas
¿Quién determinará la multa?
El monto específico de la multa será determinado por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), quien considerará la gravedad de la infracción, la intencionalidad del patrón, el número de trabajadores afectados y la capacidad económica que tenga el empleador.
En caso de reincidencia, el artículo 992 de la LFT establece que la multa se duplicará y si afecta a varios trabajadores, la sanción se impondrá por cada uno de los afectados.
¡Cuidado con exceder los límites de tiempo extra!
La reforma de jornada laboral contempla un nuevo límite de 12 horas extra por semana, y un tope de 4 horas triple semanales. Estos límites son importantes, porque además de las multas económicas, exceder lo permitido podría configurar el delito de explotación laboral, el cual se castiga con prisión.
La Ley para prevenir la trata de personas tipifica como explotación laboral cuando se obtiene de forma directa o indirecta un beneficio injustificable, económico o de otra índole por la actividad de otro u otros a través de jornadas de trabajo que estén por encima de lo estipulado por la Ley.
En 2026 y 2027, el tiempo extraordinario máximo permitido será de nueve horas, pero de no ajustarse entrar en vigor de manera inmediata el tope de horas triple, significa que una jornada que exceda las 13 horas adicionales, puede configurarse como explotación laboral. En 2028 el tiempo extra, junto con las horas triple) permitido será de 14 horas, en 2029 de 15 horas y en 2030, ya con la jornada ordinaria de 40 horas, el límite será de 16 horas por semana.
Dicho de otro modo, una vez que las 40 horas entren en vigor en 2030 y sumando el tiempo extraordinario permitido, el límite máximo de trabajo será de 56 horas semanales, superado ese umbral se cometería el delito de explotación laboral, el cual señala una pena de tres a 10 años de prisión y de 5,000 a 50,000 días multa.
Además, si las personas afectadas pertenecen a comunidades indígenas o afromexicanas, las penas aumentarán de cuatro a 12 años de prisión.
Para garantizar el cumplimiento, la reforma a la Ley Federal del Trabajo incluirá la obligación patronal de contar con un registro electrónico de la jornada laboral que incluya la hora de inicio y de finalización, datos que deberán ser proporcionados a la autoridad cuando ésta los requiera.
________________________________________________________________________________________________________________
Factores clave en el compromiso de los trabajadores con sus empleos
El Economista
El compromiso de los trabajadores con sus empleos está influido por diversos factores relacionados con el entorno laboral y la forma en que las organizaciones gestionan a sus equipos.
Entre los elementos más importantes destaca la claridad en los requerimientos del puesto, señalada por 61.5% de los trabajadores, lo que subraya la importancia de que las funciones y responsabilidades estén bien definidas, de acuerdo con cifras de The Happiness Index.
Otro aspecto clave es el compromiso con el éxito de la empresa, identificado por 57% de los trabajadores como un factor determinante para fortalecer su vínculo con el empleo.
También resulta relevante el acceso a los recursos necesarios para realizar las tareas, mencionado por 55.3%, lo que evidencia que contar con herramientas adecuadas y condiciones laborales favorables contribuye a un mayor nivel de implicación en el trabajo.
Otros factores que influyen en el compromiso laboral incluyen la información sobre la empresa, la colaboración efectiva entre equipos y la inspiración que genera la organización, todos ellos con niveles cercanos a la mitad de los trabajadores.
En términos generales, el compromiso laboral no depende de un solo factor, sino de un entorno organizacional que combine claridad, comunicación, recursos adecuados y cultura corporativa.
________________________________________________________________________________________________________________
México será el tercer país de Latam con la jornada laboral más corta
El Economista
Esta semana la reforma constitucional de jornada laboral fue promulgada y con ello, se formalizó el inicio de su ruta para la semana de 40 horas, una meta que se alcanzará de manera gradual. De esta manera, México se convertirá en el tercer país de Latinoamérica con la jornada más corta.
De acuerdo la Organización Internacional del Trabajo (OIT), si bien en la región las semanas laborales de 48 horas se mantienen como la norma, algunos países ya cuentan con un límite por debajo de ese estándar.
Con la jornada laboral de 40 horas, México equiparará el límite de Ecuador (pionero en la región) y Chile, economía que continua con la transición, la cual concluirá en el 2028.
“Actualmente, varios países de la región se han sumado al debate global sobre la importancia de implementar medidas que faciliten una autonomía del tiempo de trabajo de modo que se satisfaga las necesidades de los trabajadores y de las empresas. Se han propuesto tanto cambios en las legislaciones para reducir la jornada laboral, como reformas que incrementen la flexibilidad de las horas de trabajo”, destaca el informe Reducción de la jornada laboral: evolución global y desafíos para América Latina de la OIT.
Por otra parte, el informe Perspectivas del mercado laboral y políticas 2026 de Adecco Group, ubica a Perú y Brasil entre las economías de Latinoamérica que tienen una discusión política activa para disminuir el tiempo de trabajo, una tendencia a nivel global.
“Estas reformas se deben al deseo de una mayor flexibilidad en el horario laboral obligatorio, lo que permite a empleadores y trabajadores mayor flexibilidad para establecer el horario laboral y la conciliación de la vida laboral y personal”, señala el informe.
Otros países de Latinoamérica que tienen una jornada laboral por debajo de las 48 horas son República Dominicana, Brasil, Venezuela, El Salvador y Honduras (44 horas) y Colombia (42 horas), uno de los últimos países en disminuir su límite legal de tiempo de trabajo.
Jornada de 40 horas: Realidad para el mundo desde hace décadas
Francia fue uno de los primeros países en reducir la jornada laboral de 48 a 40 horas, eso fue en 1936. En la actualidad, el país tiene un límite de 35 horas, es una de las economías con la jornada más corta a nivel global.
La transición del país galo fue sólo un año después de que la OIT emitiera el Convenio 47 sobre la semana laboral de 40 horas. Para 1940, Nueva Zelanda, Estados Unidos, Alemania, Australia y los países nórdicos ya habían adoptado ese estándar.
“En la década de 1960, la jornada de 40 horas semanales se consolidó como un estándar aceptado. A nivel internacional, esto se expresó en la Recomendación 116 de 1962, que consideraba la semana de 40 horas como una ‘norma social que debe alcanzarse gradualmente, si fuera necesario’”, detalla la investigación de la OIT liderada por Sonia Gontero y Sonia Albornoz.
Para el 2005, la mitad de las economías en el mundo, principalmente en Europa, ya contaban con una jornada laboral de 40 horas, incluso casos como el de Francia, Irlanda (39 horas) y Australia (38 horas) muestran cómo la disminución del tiempo de trabajo ha continuado.
Los casos de Chile y Colombia
Los últimos países de Latinoamérica que redujeron su jornada laboral fueron Chile y Colombia, los dos iniciaron en 2023. En ambos casos, la reducción de las horas de trabajo no modificó el descanso semanal, similar al caso de México, que avanzará de manera gradual a la semana de 40 horas, pero reconociendo sólo un día de descanso.
Las medidas de flexibilidad en la distribución del tiempo de trabajo fueron elementos que compartieron las reformas de ambos países.
También tienen similitudes en las disposiciones de protección al salario y en la gradualidad. Colombia redujo de 48 a 42 horas su jornada, este año finalizó su transición; Chile disminuyó de 45 a 40 horas el límite, concluirá en 2028.
________________________________________________________________________________________________________________
Cámara de Diputados aprueba leyes de desconexión digital en el trabajo
Infobae
La Cámara de Diputados de México aprobó este 3 de marzo por unanimidad la reforma a la Ley Federal del Trabajo, que reconoce el derecho a la desconexión digital para las personas trabajadoras y establece nuevas obligaciones para los empleadores, como el pago correspondiente de horas extra por labores fuera del horario convenido.
Esta decisión sobre la desconexión laboral redefine la gestión laboral al otorgar mayor protección al bienestar y los horarios personales en la era digital.
La reforma garantiza que las personas trabajadoras podrán abstenerse de atender asuntos laborales fuera de su horario, durante vacaciones o licencias, sin riesgo de sanciones. El tiempo extra laborado deberá ser remunerado como horas extra.
Fundamentos y argumentos de la reforma
El diputado Eduardo Gaona Domínguez, del Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano, señaló que la más reciente reforma en teletrabajo resultó insuficiente para proteger la calidad de vida y la salud mental de millones de empleados. Destacó que la ausencia de un reconocimiento expreso del derecho a la desconexión digital perpetúa esquemas laborales rígidos, que afectan especialmente a mujeres, personas cuidadoras y quienes tienen responsabilidades familiares.
Gaona subrayó la necesidad de adaptar el marco normativo a nuevas realidades laborales, enfatizando la conciliación entre vida laboral y familiar, la protección de la salud mental y la modernización administrativa.
El legislador mencionó como ejemplo las acciones implementadas en Nuevo León, donde se han promovido políticas públicas orientadas al equilibrio entre productividad y calidad de vida laboral, así como programas de profesionalización y ambientes laborales flexibles.
La exposición de motivos indica que países como Francia, España, Portugal y Chile han reconocido el derecho a la desconexión digital en sus leyes, integrándolo como una garantía relevante de la protección laboral contemporánea. Destaca también que la Unión Europea ha impulsado este derecho como fundamental.
En ese sentido, la reforma mexicana busca armonizar el marco legal local con estos estándares internacionales, subsanando omisiones previas y eliminando disparidades entre empleados públicos y privados.
La iniciativa cita a la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), que ha establecido que los derechos laborales forman parte del bloque constitucional de derechos humanos y deben interpretarse bajo el principio de progresividad. El derecho al trabajo digno, según la SCJN, no solo implica estabilidad y remuneración, sino también condiciones que permitan el desarrollo integral y la protección de la salud.
¿Cuándo entrará en vigor la reforma sobre desconexión digital?
La reforma entrará en vigor el día siguiente a su publicación en el Diario Oficial de la Federación, conforme marcan los artículos transitorios. Las nuevas disposiciones deberán aplicarse bajo los principios constitucionales de progresividad, igualdad, no discriminación y trabajo digno, además de los compromisos internacionales asumidos por el Estado mexicano.
________________________________________________________________________________________________________________
¿Trabajar por 200 pesos al día? Así sobreviven millones de mujeres en México
Publimetro
Doscientos pesos al día no alcanzan. No cubren una comida completa, no pagan el transporte y mucho menos sostienen una casa. Esa es la realidad de millones de mujeres que trabajan en México y que, aun con empleo, siguen atrapadas en ingresos que apenas llegan a los seis mil pesos al mes.
El golpe es doble. Más de la mitad está en la informalidad, donde no hay prestaciones ni red de apoyo y, además, cobran 51% menos que en un empleo formal. Trabajan, producen y sostienen familias, pero el salario simplemente no da.
Un estudio Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) reveló que las trabajadoras formales reciben un sueldo promedio de 12 mil 971 pesos, que aportan 432 pesos diarios para la compra de alimentos, renta, servicios básicos, transporte y, si alcanza, para el pago de las deudas.
Sin embargo, cuando se trata de mujeres al servicio la informalidad, su ingreso se desploma 48% y se deben conformar con una media de seis mil 331 pesos mensuales, equivalente a de 211 pesos diarios.
Así o más fuerte. Esto significa las mujeres que desarrollan actividades informales –como el comercio ambulante, negocios sin registro, trabajo doméstico o agrícola y empresas formales que no les dan contrato– disponen de 70 pesos para cada una de las comidas del día, sin contar con el resto de las necesidades de su casa.
“55.9% las trabajadoras mexicanas está en la informalidad laboral. Se trata de 13.7 millones de mujeres que sobreviven con 66% de un salario mínimo diario“.
— Inegi
Barreras e Inclusión financiera
A través de un informe especial, con motivo del Día Internacional de Mujer, que se conmemora este 8 de marzo, la Coparmex alertó que ellas enfrentan una segunda barrera financiera: la falta de autonomía económica y una brecha salarial de 14% frente a los hombres.
“Por cada 100 pesos que recibe un hombre, la mujer recibe solo 86 pesos por el mismo trabajo, lo que también limita su acceso a productos financieros como créditos y cuentas bancarias”, apuntó.
La confederación apuntó que aun cuando la inclusión financiera avanza en el país, esta no resuelve las barreras de fondo: Siete de cada 10 mujeres en México contaron con –al menos– un producto financiero formal: ahorro, inversión o créditos.
“Pero, según la Organización Internacional del Trabajo (OIT), las mujeres reciben préstamos de menor cuantía y tienen mayores dificultades para acceder a financiamiento para un negocio propio en comparación con los hombres”, destacó.
Pobre liderazgo femenino en empresas
El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y la firma Kiik Consultores alertaron que la brecha femenina también es estructural:
- Las mujeres ocupan solo 3% de direcciones generales, cifra estancada desde 2021
- Solo 4% de las empresas son presididas por mujeres.
- Al ritmo actual, la paridad llegará hasta 2043.
“México no puede permitirse esperar casi dos décadas para alcanzar la paridad en el liderazgo empresarial, especialmente cuando las mujeres han cerrado brechas educativas significativas y siempre han aportado al desarrollo económico desde trabajos remunerados y de cuidados”, puntualizó la Coparmex.
Mujeres en el mercado laboral
La Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) reportó que, al cierre de 2025, el mercado laboral femenino reportó:
- Población Económicamente Activa: 25 millones 149 mil / 38 mil 456 menos que en 2024.
- Ocupada: 24 millones 492 mil / 70 mil 306 menos que en 2024.
- Desocupada: 656 mil 863 / 31 mil 850 más que en 2024.
________________________________________________________________________________________________________________
Las mujeres dedican 17.4 horas más a labores no remuneradas que los hombres en México
La Jornada Maya
En México persiste la brecha en el uso del tiempo entre hombres y mujeres, pues en las actividades de trabajo no remunerado en el hogar ellas dedican 17.4 horas más a la semana que los hombres y 10.9 horas más al trabajo de cuidados, de acuerdo con la Dirección Técnica de la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos (Conasami).
En un análisis de los resultados de la Encuesta Nacional de Uso de Tiempo (ENUT) de 2024 realizada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la Conasami calculó las horas promedio semanales y la población de 15 años y más (edad legal de trabajar) que declaró realizar las diferentes actividades de trabajo de mercado y no remunerado, así como de las actividades de autocuidado, las de recreación y las de esparcimiento.
Con ello, determinó que las mujeres destinan 29.2 horas y los hombres 11.8 horas a la semana a los trabajos no remunerados en el hogar, es decir, 17.4 horas extra en promedio. Sobre el trabajo no remunerado de cuidado a integrantes del hogar, las mujeres dedican 24.4 horas y los hombres 13.4 horas, una diferencia de 10.9 horas en promedio a la semana.
Destacó también que el tiempo destinado a cuidados a integrantes de cero a 5 años en el hogar es el doble en mujeres en comparación con los hombres (34.8 horas y 15.5 horas, respectivamente, dando una brecha de 19.3 horas promedio a la semana).
Hay también una manifestación de disparidades entre sexos en el uso del tiempo, ya que, por cada hora adicional de trabajo de mercado, los hombres reducen en promedio 4.2 minutos su tiempo de trabajo doméstico. En cambio, para las mujeres el ajuste es mayor; por cada hora de trabajo de mercado adicional, las mujeres reducen en 12 minutos su tiempo de trabajo doméstico. En cuanto a las horas dedicadas a cuidados, los hombres reducen en promedio 3.6 minutos su tiempo de cuidados por cada hora adicional remunerada, mientras que las mujeres disminuyen aproximadamente 6.6 minutos a la semana.
Precisó que, según los resultados, ante aumentos en horas de la jornada laboral, las mujeres tienen que ajustar principalmente sus horas de trabajo doméstico y de cuidados, mientras que los hombres lo hacen en mayor medida en actividades recreativas.
________________________________________________________________________________________________________________
Inversiones
La economía mexicana pierde fuelle
El Financiero
Enrique Quintana
Los primeros datos económicos de febrero sugieren que el impulso con el que arrancó el año podría no haberse sostenido. La economía se ‘cansó’ demasiado pronto.
No es, desde luego, una señal concluyente de un frenazo, mucho menos una señal de que la economía haya entrado en una fase recesiva.
Pero sí es un aviso que conviene tomar en serio: cuando una economía viene de un cierre de año mejor de lo esperado y de un enero dinámico, lo relevante no es solamente que siga creciendo, sino si mantiene o no la velocidad. Y lo que empieza a dibujarse es, por ahora, una pérdida de impulso.
Vale la pena poner los datos en contexto. La economía mexicana cerró 2025 con un crecimiento moderado. El PIB del cuarto trimestre avanzó 0.9 por ciento frente al trimestre previo y 2025 terminó con un alza de 1.8 por ciento respecto a la mismo periodo de 2024.
Además, el Indicador Oportuno de Actividad Económica (IOAE) anticipó para enero de 2026 un crecimiento mensual de 0.3 por ciento y uno anual de 2.3 por ciento. Muy buenas señales.
Es decir, el arranque del año sí parecía apuntar a una mejoría. Precisamente por eso llaman la atención las cifras que comenzaron a conocerse esta semana: porque introducen la duda de si enero fue solamente un buen mes, pero aislado.
El primer foco amarillo vino del mercado automotor. El INEGI informó que en febrero se vendieron en México 118 mil 297 vehículos ligeros, cifra 0.3 por ciento inferior a la del mismo mes del año pasado.
Puede parecer una variación marginal, pero importa por dos razones. La primera es que contrasta con el crecimiento de 9 por ciento observado en enero. La segunda es que la venta de automóviles suele funcionar como un termómetro bastante útil del ánimo del consumidor: refleja decisiones de gasto relevantes, disponibilidad de crédito y expectativas sobre el ingreso. Cuando ese mercado deja de expandirse, no necesariamente anuncia una caída generalizada, pero sí sugiere más cautela de los hogares.
A ese dato se suma otro que tampoco conviene minimizar. El Indicador de Pedidos Manufactureros bajó 1.3 puntos en febrero para ubicarse en 50.2 unidades. El número todavía se mantiene por arriba del umbral de 50, que suele separar expansión de contracción, pero lo hace apenas por décimas. Es decir, la manufactura no está desplomándose, aunque sí parece perder vigor.
Si a ello se agrega que la confianza del consumidor —el dato más reciente disponible, correspondiente a enero— ya había retrocedido 0.6 puntos, con caídas en todos sus componentes y un deterioro particularmente claro en la percepción sobre la situación económica del país y del empleo, entonces empieza a formarse una señal más completa: no de crisis, pero sí de enfriamiento.
Aquí aparece un elemento adicional, el empleo formal. De acuerdo con las cifras reveladas en la conferencia mañanera, el crecimiento del empleo en el mes de febrero, respecto al mismo mes del año pasado, fue de 0.4 por ciento.
Fueron solo 18 mil 882 nuevos puestos formales creados en febrero, frente a los 119 mil 385 del mismo mes de 2025. La brecha es llamativa, aunque conviene tomar en cuenta que los factores estacionales pueden amplificar las variaciones interanuales en este mes; aun así, la tendencia es inequívocamente débil.
La presentación oficial de estas cifras contrastó de forma notable con lo que los datos duros mostraban: entre el discurso público y los números hubo, una vez más, una brecha difícil de ignorar.
La economía de los escasos indicadores del mes de febrero vuelve a exhibir su patrón más conocido: avances parciales, señales contradictorias y una dificultad persistente para sostener una trayectoria robusta durante varios meses consecutivos.
El consumo da señales mixtas, la industria se mueve con debilidad y el empleo formal no levanta. No es una combinación suficiente para cantar victoria, pero tampoco para decretar un tropiezo definitivo.
La lectura prudente, entonces, es otra.
Los datos de febrero, hasta ahora, no permiten concluir que la economía entró en una etapa de caída, pero sí obligan a abandonar cualquier triunfalismo prematuro.
El consenso de analistas consultados por Banco de México espera para 2026 un crecimiento cercano a 1.5 por ciento: una expansión positiva, sí, pero modesta. Eso significa que cualquier pérdida de impulso en el consumo, la industria o la inversión puede sentirse con rapidez en el desempeño general.
Habrá que esperar los siguientes indicadores para saber si lo de febrero fue un simple bache o el inicio de una nueva fase de estancamiento.
Pero algo ya puede decirse: el vigor de enero no basta, por sí mismo, para anticipar una recuperación sostenida.
En una economía que crece poco, los cambios de tono importan. Y lo que los primeros datos de febrero están sugiriendo es justamente eso: que el tono favorable con el que empezó el año podría estar debilitándose apenas al arrancar.
Y ese debilitamiento ocurre en un entorno externo particularmente adverso: la amenaza arancelaria de Estados Unidos, la desaceleración y la incertidumbre global, limitan el margen de maniobra.
En una economía que ya crece poco, cualquier freno adicional se siente rápido, y ya lo estamos viendo.
________________________________________________________________________________________________________________
¿Entra más inversión? Sheinbaum se reúne con Carlos Slim y empresarios por Plan México
El Financiero
La presidenta Claudia Sheinbaum se reunió con el Consejo Nacional de Inversiones, como parte del seguimiento al Plan México, para el que hace más de un año se anunció un portafolio de inversiones nacionales y extranjeras por 277 mil millones de dólares.
En la reunión estuvo Carlos Slim, el hombre más rico del país, además de Francisco Cervantes, representante del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y Alagracia Gómez, coordinadora del Consejo Asesor Empresarial.
Además, participaron miembros del Gabinete, como Luz Elena González, la secretaria de Energía; Rosa Icela Rodríguez, secretaria de Gobernación; Marath Baruch Bolaños, secretario de Trabajo y Previsión Social; José Merino, titular de la Agencia de Transformación Digital; y Ana María Lomelí, coordinadora de Comunicación Ciudadana del Gobierno de la Ciudad de México.
Claudia Sheinbaum no ofreció más detalles sobre la reunión sobre el Plan México, que entre otras metas, tiene como objetivo el crecimiento económico a través del fortalecimiento del mercado interno.
El 18 de febrero pasado, Bloomberg señaló que la confianza empresarial era baja a un año del Plan México, además de que los inversionistas consideran que el Producto Interno Bruto (PIB) en México crecerá un 1.4 por ciento, lo que aleja al país de los objetivos de Sheinbaum.
La incertidumbre se debe, en parte, a la revisión del T-MEC, luego de que el presidente Donald Trump anunciara que buscaría sacar a Estados Unidos del acuerdo y buscar tratados bilaterales con México y Canadá.
Mientras, la administración Sheinbaum ha trabajado para incrementar las relaciones comerciales con socios clave en el marco del Plan México, prueba de ello fue la visita de una delegación con cientos de empresarios y funcionarios de Canadá, con el objetivo de fortalecer lazos.
Sheinbaum insistió a mitad de febrero que este año será mejor para la inversión en México a comparación del año pasado, asegurando que en el país hay certidumbre para los inversionistas, además de que se buscan financiamientos públicos y privados para generar más empleos
________________________________________________________________________________________________________________
Aumentó 7% el ahorro de mexicanos en enero
La Jornada
Los mexicanos comenzaron 2026 con el pie derecho en materia de ahorro. En enero, el monto de recursos que las personas físicas mantienen en los bancos del país alcanzó un nivel sin precedente para un mes similar, reflejo de una mayor acumulación de recursos en instrumentos de captación como depósitos a la vista, de ahorro y a plazo.
De acuerdo con cifras del Banco de México (BdeM), el saldo de la captación bancaria de personas físicas se ubicó en 4 billones 105 mil 744 millones de pesos en enero de 2026, mientras en el mismo mes de 2025 sumaba 3 billones 821 mil 797 millones de pesos.
Lo anterior implica que, en términos anuales, el ahorro de las personas en la banca mostró un crecimiento cercano a 7.4 por ciento, según los registros del banco central, lo que refleja uno de los propósitos más recurrentes al inicio de cada año: fortalecer el ahorro y mejorar las finanzas personales.
BBVA, el banco de mayor presencia entre los que operan en el país, se mantuvo como la institución con el mayor volumen de ahorro de las personas. En enero su saldo de captación alcanzó 898 mil 806 millones de pesos, un crecimiento anual de 4.2 por ciento respecto a los 862 mil 289 millones reportados en el mismo mes de 2025, según los datos del BdeM.
Le siguieron Banorte, con 711 mil 620 millones de pesos, monto que implicó un aumento de 10 por ciento frente a los 647 mil 171 millones registrados un año antes; y Banamex, que sumó 550 mil 370 millones de pesos, 10.2 por ciento más que los 499 mil 249 millones observados un año antes.
Por su parte, Santander reportó un saldo de 424 mil 92 millones de pesos, un crecimiento de 7.4 por ciento frente a los 394 mil 802 millones del mismo mes de 2025.
En otras instituciones también se observaron aumentos de recursos de las personas físicas. HSBC registró 265 mil 456 millones de pesos, un avance de 51.4 por ciento en comparación con los 175 mil 343 millones de enero de 2025; mientras, Inbursa reportó 364 mil 216 millones de pesos, cifra 8.3 por ciento mayor a los 336 mil 151 millones de un año antes.
En contraste, Scotiabank mostró una disminución de 4.9 por ciento, de 169 mil 383 millones a 161 mil 107 millones de pesos en el mismo periodo.
Así, estas siete instituciones, consideradas de importancia sistémica –que en caso de quiebra pondrían en riesgo la estabilidad del sistema financiero– tienen en su poder 3 billones 375 mil 667 millones de personas físicas, cifra que representa más de 80 por ciento del total que tiene la banca.
Al incluir a las personas morales (empresas), el saldo total de la captación bancaria cerró el primer mes del año en 8 billones 314 mil 235 millones de pesos, mientras en enero de 2025 la cifra era de 7 billones 822 mil 491 millones de pesos, lo que supone un alza de 6.2 por ciento.
Analistas de BBVA consideraron que es de esperar que a lo largo del año el crecimiento de la captación pierda dinamismo, toda vez que las tasas de interés han comenzado a reducirse y se hará más notoria la debilidad de las fuentes de ingreso de hogares y empresas.
________________________________________________________________________________________________________________
Empresas chinas ocupan 3.6% de los espacios en parques industriales de AMPIP
El Economista
Las empresas de origen chino representan 3.6% de los inquilinos instalados en parques industriales afiliados a la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP), de acuerdo con información proporcionada por la propia membresía del organismo.
El dato forma parte de un análisis elaborado por la asociación a partir de cifras de la Secretaría de Economía. Según esa información, existen 1,302 empresas de origen chino que registraron flujo de inversión extranjera directa (IED) hacia México entre el 2006 y septiembre del 2025.
El documento señala que una parte importante de estas compañías opera bajo figuras comerciales, dedicadas a almacenaje, distribución, intermediación u oficinas. Por ello, no todas requieren espacios industriales de alta especificación como los que se ubican dentro de parques industriales institucionales.
En el 2024, la IED proveniente de China alcanzó 710 millones de dólares, mientras que el total anual captado por México sumó 36,872 millones de dólares. Con ello, el capital chino representó alrededor de 1.9% del flujo total de inversión extranjera directa en el país.
El análisis también señala que algunas empresas chinas operan con un modelo enfocado en comercio y distribución, lo que se refleja en centros de almacenamiento y operaciones de última milla.
Estas instalaciones no necesariamente se ubican dentro de parques industriales institucionales. En algunos casos, se han reportado almacenes utilizados para redes logísticas de plataformas de comercio electrónico.
Según el documento, este tipo de operaciones suele implicar inversiones menores en monto y generación de empleo en comparación con proyectos manufactureros.
Un sondeo realizado por AMPIP en febrero pasado indica que la presencia de empresas chinas dentro de sus parques industriales se concentra principalmente en autopartes, manufactura —incluida electrónica—, actividades logísticas y comercio electrónico.
La mayor incidencia se observa en corredores industriales del norte y del Bajío, particularmente en Coahuila, San Luis Potosí, Guanajuato, Nuevo León y Jalisco.
El análisis también menciona que existen desarrollos industriales fuera de la red de AMPIP orientados a atraer empresas chinas. Estos proyectos se promueven como “desarrollos con vocación específica” y concentran una alta presencia de compañías de ese origen.
AMPIP señaló que el análisis muestra que la inversión que llega a sus parques industriales, sin importar el país de origen, “corresponde a procesos que se insertan en las cadenas de valor nacionales, regionales y globales”.
________________________________________________________________________________________________________________
Automotriz
Industria automotriz logra arranque histórico en 2026: Ventas crecen 4.4% en primer bimestre del año
El Financiero
La industria automotriz mexicana arrancó 2026 con el mejor primer bimestre desde que el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) comenzó a recopilar el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros en 2005.
Entre enero y febrero se vendieron 250 mil 76 vehículos ligeros nuevos, lo que representó un crecimiento anual de 4.4 por ciento frente al mismo periodo de 2025 y se convirtió en el nivel más alto para un arranque de año en más de dos décadas.
“En el acumulado de enero-febrero de 2026 se comercializaron 250 mil 76 vehículos ligeros, cifra 4.4 por ciento superior a las 239 mil 555 unidades comercializadas en enero- febrero de 2025.
“En el comparativo histórico, las cifras de 2026 reflejan el segundo mes de febrero más alto; mientras que conforme al acumulado del primer bimestre de 2026 se registra un récord de ventas”, comentó Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Tan sólo en febrero se comercializaron 118 mil 297 unidades, una ligera disminución de 0.3 por ciento respecto al mismo mes del año anterior, equivalente a 305 vehículos menos; no obstante, este resultado es el segundo en récord de ventas, lo que permitió a la industria mantener un arranque sólido en los primeros meses del año.
“En cuanto al desempeño contra mes inmediato anterior, se registra una disminución en los vehículos ligeros nuevos vendidos, de 13 mil 482 unidades, es decir, una disminución de 10.2 por ciento con respecto al dato de enero 2026”, añadió el presidente ejecutivo de la AMDA.
Con ambas cifras, el mercado de vehículos ligeros en febrero fue ligeramente inferior a lo estimado por AMDA, que se situó en 119 mil 926 unidades. De acuerdo con la Asociación, esta estimación tuvo una diferencia porcentual de 1.38 por ciento respecto al dato observado de 118 mil 297 unidades nuevas comercializadas.
¿Qué sabemos del registro de las marcas Zeekr y Lynk & Co?
Los datos, que integran información de 22 empresas afiliadas y otras no afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, además de firmas como Autos Orientales Picacho, Giant Motors Latinoamérica y Great Wall Motor México, permitieron ampliar la cobertura de la información del mercado formal.
De hecho, a partir de enero de 2026 se incorporaron al registro las marcas Zeekr y Lynk & Co, comercializadas por Geely Auto México Corporation, un movimiento que evidencia la creciente presencia de fabricantes asiáticos y la diversificación de la oferta disponible para los consumidores.
“Incorporando información de marcas que no reportan sus cifras al INEGI, el mes de febrero 2026 se ubicaría en 125 mil 674 unidades, reflejando un avance anual de 1.2 por ciento en comparativa con mismo mes de 2025, confirmándose el nivel más elevado observado de ventas para un mes de febrero”, detalló Rosales Zárate.
Nissan, General Motors y Volkswagen mantienen liderazgo
El liderazgo del mercado se mantuvo concentrado en tres armadoras. Nissan, General Motors y Volkswagen acumularon 42.2 por ciento de las ventas totales en el primer bimestre, confirmando su posición dominante en un entorno cada vez más competido por la entrada de nuevas marcas chinas.
Según el reporte del INEGI, entre enero y febrero de 2026, Nissan vendió 44 mil 957 unidades, que representaron un crecimiento de 7.8 por ciento; en tanto, General Motors comercializó 32 mil 420 unidades, 3.5 por ciento más que en el primer bimestre de 2025.
Volkswagen, por su parte, alcanzó ventas por 27 mil 953 unidades, cifra 1.9 por ciento menor a las 28 mil 497 unidades vendidas en el mismo periodo; no obstante, a pesar de esta caída, mantuvo la tercera posición con el mayor volumen de ventas.
En contraste, Hyundai, Ford y MG Motors representaron en conjunto 10 por ciento del total de unidades comercializadas, lo que muestra la amplia brecha entre los principales jugadores y el resto de las marcas que participan en el mercado.
________________________________________________________________________________________________________________
Se hacía en Argentina y ahora llega desde México: el auto que muestra cómo cambió la industria automotriz local
Infobae
Aunque se presentó a fines del año pasado, la nueva generación de Volkswagen Taos empezó a verse en las calles argentinas con el 2026 ya iniciado. Es fácil detectarla, porque a lo lejos se puede apreciar su nueva identidad en cualquiera de sus tres vistas.
Pero así como fue un producto de corta vida industrial, porque empezó a fabricarse en 2021 y concluyó su ciclo en 2025, este vehículo tiene la responsabilidad de ser el reflejo de lo vertiginoso que es el mundo del automóvil moderno.
La nueva Taos tiene un rediseño del frente, donde se redujo las abertura superior de aire y se amplío la del bajo paragolpes con nuevas ópticas; de la parte posterior donde ahora se conectan las dos luces de los extremos con una línea led que incluso ilumina el logo central de Volkswagen; y también en vista lateral, porque las nuevas llantas de 19 pulgadas no pueden pasar desapercibidas bajo ningún concepto para el observador.
En su interior, la pantalla central ahora es semiflotante de 10 pulgadas, adaptándose a una tendencia que es generalizada en la industria, lo que permite que se pueda alojar con una inclinación distinta. Esto evita gran parte de los problemas de reflejos que tienen las pantallas empotradas en el tablero como estaba en la primera versión de este C-SUV.
También desaparecieron los botones hápticos del volante, muy resistidos por gran parte de los usuarios, y fueron reemplazados por comandos físicos. En cambio, todavía se mantiene el sistema táctil en el climatizador de la consola central. Además, incorpora una matriz de conectividad nueva en el infotainment a través de VW Connect.
Mecánicamente, el nuevo Taos mantiene el mismo motor VW TSI 2.4 turbo de 150 CV y 250 Nm de torque pero ahora está asociado a una nueva caja de cambios automática Tiptronic de 8 velocidades, lo que le da un escalonamiento ideal de revoluciones para administrar eficientemente la potencia del impulsor y adecuarse a la demanda de neumáticos de mayores dimensiones.
Este vehículo es mexicano, y como toda evolución tecnológica, es una versión evolucionada de su predecesor, el Taos que se fabricó en General Pacheco hasta julio del año pasado. Pero la mejora no tiene que ver con el origen, sino con la plataforma y las novedades que la marca incorporó en el vehículo y que hubieran llegado a la versión argentina si se hubiera mantenido en producción local.
Sin embargo, el VW Taos debe clasificarse como un símbolo por una razón mucho más importante que sus características técnicas. Es la perfecta representación del momento que vive la industria automotriz argentina, que no está aislada del mundo sino mucho más integrada de lo que estuvo en las últimas dos décadas, y que se debate entre darle prioridad a las tendencias del mercado y producir SUV, o priorizar la escala de producción que le de sustento a una operación industrial haciendo camionetas.
No fue fácil dar de baja el Taos, porque es un vehículo que, más allá de nacer en un mercado muy cerrado y con poca competencia en el segmento, tuvo la calidad suficiente para ser siempre uno de los tres SUV más vendidos en Argentina compitiendo con el Toyota Corolla Cross (importado de Brasil) y del Chevrolet Tracker (fabricado en Argentina) que además era un vehículo más económico por ser de un segmento inferior.
Pero Volkswagen tenía que decidir con qué vehículo crecer en escala de producción y eso no iba a ser posible con Taos, porque la competencia en los SUV es cada vez mayor y porque iba a tener que pelear con México para ganar mercados de exportación. En cambio, la nueva generación de Volkswagen Amarok, que nacerá en 2027 y se producirá únicamente en Pacheco para esta región, tiene todo el mercado abierto en Latinoamérica.
Y así lo hicieron en marzo de 2025, anunciando que la nueva generación de Amarok, producida en conjunto con su socio chino SAIC y con una plataforma que admite motorización híbrida, tendrá un mercado mucho mayor que si en la misma fábrica se seguía fabricando Taos para abastecer únicamente el mercado doméstico.
________________________________________________________________________________________________________________
“Todo puede pasar”: Nissan no está a la venta, pero su CEO no se niega que una marca china pueda comprar la marca
Motor Pasión
Todos sabemos que Nissan ha pasado por meses muy complicados, entiéndase crisis, la cual trajo muchos cambios a la empresa, comenzando por la designación de Iván Espinosa como CEO de la marca, quien acaba de hacer una declaración interesante.
Vayamos por partes, porque tenemos que retroceder al rededor de dos años para dar contexto, porque en esta fecha comenzaron los primeros rumores sobre una alianza entre Nissan y Honda, la cual sí se concretó, pero una vez confirmada se dio marcha atrás, complicando aún más la situación de Nissan.
Al tener que remar como automotriz independiente, y ya bajo el mando de Iván Espinosa, la empresa anunció el recorte de aproximadamente 20,000 empleos a nivel global, así como el cierre de siete plantas de manufactura, incluyendo CIVAC en el estado de Morelos y COMPAS en Aguascalientes.
Regresando al tema eje, el Financial Times tuvo la oportunidad de entrevistar al mexicano al mando de Nissan y fue una entrevista fuera de lo convencional, porque más allá de hablar únicamente sobre temas corporativos o financieros, Espinosa se tomó la libertad de contar un poco más sobre su día a día como la máxima autoridad de una de las empresas automotrices más importantes del mundo.
Pero en este tono más relajado, también dio una declaración peculiar, dejando en claro que el futuro de Nissan está más que abierto a cualquier opción que se pudiese presentar, específicamente, haciendo referencia a una hipotética compra por parte de otra marca automotriz.
Específicamente, el Financial Times preguntó a Espinosa que si él podría encabezar la venta de Nissan a un rival, potencialmente incluso uno chino. A lo que Iván Espinosa simplemente se limitó a responder que “todo puede pasar en este mundo loco”.
Lo anterior nos da a entender que a pesar de que no hay un rumor u oferta pública para comprar al fabricante japonés, la industria automotriz se está moviendo muy rápido, pero no sólo eso, China y la guerra comercial desatada por Estados Unidos están sacudiendo el tablero y las reglas de juego, por lo que no se puede descartar ninguna opción a futuro.
Si bien, años atrás las marcas automotrices tradicionales acudían a China para formar empresas conjuntas, es probable que a mediano plazo se inviertan los papeles y que las marcas que nacieron en el gigante asiático ahora sean las que inyecten dinero a otras automotrices.
________________________________________________________________________________________________________________
KIA México y Tec de Monterrey impulsan formación de jóvenes para industria automotriz
T21
KIA México y el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) firmaron un memorándum de entendimiento para colaborar en el desarrollo de iniciativas conjuntas de talento, innovación, investigación aplicada y vinculación académica, con el propósito de impulsar a las nuevas generaciones.
La firma del acuerdo se realizó en las instalaciones de dicha institución académica, con la participación de Young Sam Kim, presidente de KIA México, y Juan Pablo Murra, rector del ITESM.
“Para KIA México es muy importante el crecimiento y la innovación de los futuros profesionistas; por lo cual estamos convencidos que esta alianza representa nuestro compromiso con el talento local, y nos enorgullece trabajar de la mano con una institución que busca formar a las próximas generaciones de líderes”, destacó Young Sam Kim.
En el marco de la reunión, se destacaron algunos temas sobre el desarrollo de diversas actividades prácticas y de entendimiento para los alumnos, como los procesos de manufactura, desarrollo de innovaciones y comunicación interna.
Además se resaltaron tópicos como el impulso de talentos, con el propósito de generar un panorama más amplio de lo aprendido en las diversas carreras de ingeniería y licenciatura.
El convenio servirá a los estudiantes de nivel superior para que vivan experiencias formativas en un entorno de innovación, aprendiendo de las herramientas y procesos en la industria automotriz.
También para generar un pensamiento crítico que busque la aplicación de nuevas herramientas e ideas de mejora en los procesos de producción.
Con este acuerdo, ambas instituciones reflejan su compromiso por el desarrollo sostenible, la formación de talento y la generación de valor compartido a largo plazo, enfocado en el desarrollo de habilidades.
KIA cuenta con 52 mil empleados en todo el mundo, y tiene presencia en más de 190 mercados y plantas de fabricación en seis países; además, comercializa alrededor de tres millones de vehículos al año.
________________________________________________________________________________________________________________
Aranceles
Nuevo ataque de Trump: Aranceles de 15% entrarán en vigor esta semana, confirma el Tesoro de EU
El Financiero
El secretario del Tesoro, Scott Bessent, dijo que el plan del presidente Donald Trump de aumentar la tasa arancelaria del 10 al 15 por ciento probablemente se concretará esta semana.
“Eso probablemente ocurrirá en algún momento de esta semana”, dijo Bessent el miércoles en CNBC en respuesta a una pregunta sobre cuándo se implementaría el aumento al 15 por ciento.
Los comentarios de Bessent ofrecen la indicación más clara hasta la fecha sobre cuándo Estados Unidos cumplirá la promesa de Trump de aumentar los aranceles. El mes pasado, el presidente impuso un impuesto universal del 10 por ciento después de que la Corte Suprema invalidara la mayor parte de su régimen arancelario anterior, y rápidamente amenazó con aumentar la tasa al 15 por ciento.
Sin embargo, la administración permitió que el impuesto del 10 por ciento entrara en vigor sin aumentarlo de inmediato. El Representante Comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, sugirió la semana pasada que el aumento no sería universal. La Unión Europea espera no estar sujeta al impuesto del 15 por ciento, dado su acuerdo comercial marco con Washington, según personas familiarizadas con el asunto.
Bessent, en CNBC, no especificó a qué socios comerciales se aplicaría el aumento de aranceles. Señaló que la autorización para los nuevos aranceles solo permite su vigencia durante 150 días sin la aprobación del Congreso. Durante ese tiempo, afirmó que los funcionarios de la administración utilizarían otras facultades legales para restablecer el régimen arancelario vigente antes del fallo del Tribunal Supremo.
“Estoy firmemente convencido de que los aranceles volverán a su nivel anterior en cinco meses”, declaró Bessent. “Su evolución es muy lenta, pero son más robustos”, añadió, refiriéndose a los llamados aranceles de las Secciones 301 y 232, que se espera que reemplacen los derechos invalidados que se implementaron bajo una ley de emergencia.
Los futuros de acciones estadounidenses borraron ganancias después del comentario de Bessent sobre el arancel más alto, aunque el S&P 500 avanzó después de que se abrieron las operaciones en Nueva York.
Tesoro de EU minimiza afectaciones al mercado petrolero por guerra en Irán
El jefe del Tesoro también restó importancia a los riesgos para el mercado petrolero de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, diciendo que hay un amplio suministro global y que la administración Trump tomará medidas para apoyar al sector.
“Les animo a todos a que vean más allá del ruido y vean hacia dónde nos dirigimos en cuanto a los mercados de crudo; estos están muy bien abastecidos”, dijo Bessent. “Hay cientos de millones de barriles en el agua, lejos del Golfo. Pero lo más importante es que vamos a hacer una serie de anuncios”.
Señaló el plan previamente anunciado para que el gobierno de Estados Unidos ofrezca seguros a los buques de carga de petróleo cuando sea apropiado, y para que la Marina de Estados Unidos proporcione un paso seguro a través del Estrecho de Ormuz.
Bessent destacó la vulnerabilidad de China ante cualquier corte en los envíos de petróleo del Golfo Pérsico, diciendo que más del 50 por ciento de su energía proviene de esa región.
Probablemente han estado comprando el 95 por ciento del crudo iraní. Obviamente, eso está en suspenso ahora mismo”, dijo.
Al preguntársele sobre el comentario de Trump del martes, en el que sugirió un embargo comercial a España, y si el secretario del Tesoro sería responsable de ello, Bessent respondió: «Sería un esfuerzo conjunto». No especificó si se implementará dicha sanción.
________________________________________________________________________________________________________________
